从贵州凤冈到重庆要多久？一般情况在哪个客车站停车？从客车站到重庆北站北广场怎么走？
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钓鱼网站防骗手册 新北常发广场原漾招收银一名，单休，工作时间上午10点到晚上7点 - 打电话给我时，请一定说明在化龙巷分类100看到的，谢谢！联系人：李小姐
QQ:1、女，年龄32岁以下，中专或以上学历；2、工作细心、耐心，品德优，稳定，服务意识强，开朗；3、有1年以上相关工作经验，需可以尽快到岗。工作时间：上午10点-晚上7点，每周休一天（非周末休息），工作地点：新北常发广场原漾酸奶。有意向可来电或者加qq公司名称：深圳Nanotol
公司地址：常州
公司性质：私营
所属行业：娱乐休闲/餐饮/服务
联系人：李
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公司介绍：新北常发
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内容提要：　　昨天（9月23日），铁路宁波站枢纽新闻发布会借地宁波站站房北大厅举行，虽然要等到２６日才能投入使用，但已有旅客陆续前来探访。铁路宁波站枢纽全面启用后，打通了南、北广场，轨道二号线同步启用，改变了此前仅从南广场入口模式。今后，我们该如何坐火车？本报记者进行了探访。...
（）09月24日讯：　　昨天（9月23日），铁路枢纽新闻发布会借地宁波站站房北大厅举行，虽然要等到２６日才能投入使用，但已有旅客陆续前来探访。铁路宁波站枢纽全面启用后，打通了南、北广场，轨道二号线同步启用，改变了此前仅从南广场入口模式。今后，我们该如何坐火车？本报记者进行了探访。　　　　  购（取）火车票有什么变化？　　　　  北广场启用后，铁路的售票、乘降功能基本与宁波站的南广场相同，只是南、北广场的合二为一让旅客更加便捷。北广场站台层（一层）西面设有１，为车站主售票处；出发层（二层）东面设有售票处３，为车站辅助售票处，共设置１８个人工售票窗，将视客流情况动态调整开窗数量。另外北广场站台层（一层）出入大厅设有１４台自助售票机。　　　　  如何进入乘车？　　　　  车站北出发层（二层）设置４个验证口、４个安检通道和１个单向出口。除了从南广场方向进入候车室外，２６日以后乘坐到北广场的旅客，可以由北面站台层（一层）出入大厅上楼梯（扶梯）到出发层经实名制验证、危险品检查后候车。　　　　  乘坐出租车及乘坐小型社会车辆的旅客可以直接到北面出发平台下车，经实名制验证、危险品检查后候车；也可以在宁波北广场地下停车场下车，步行至北面广场层进站口到出发层经实名制验证、危险品检查后候车。　　　　  乘坐２号线到北广场的旅客，可以从轨道交通２号线上行出口进入铁路到达层，从到达层上行走向铁路站台层，再进入车站南北出入大厅上行至出发层南北落客平台进入候车室；也可以从轨道交通２号线上行出口进入南北广场轨道交通出入口，平行走向铁路站台层南北出入大厅，上行至出发层南北落客平台进入车站候车室。　　　　  南北广场配套的公共交通怎么样？　　　　  北广场地面增加了公交首末站，这使得原来只在南广场停靠的公交车有了大规模的优化和调整。２６日北广场投用后，布设了１５条公交线路（含２条夜间线），共配置公交车２２８辆，线路主要通达镇海、北仑、江北慈城及市区环线。南广场公交站保留了２１条公交线路（含１条夜间线），共配置公交３０２辆公交车，线路主要通达鄞州、奉化、余姚以及海曙和江东。与过去相比，常规公交的线路规模和运力配置分别增长了３３％和４１％。　　　　  轨道交通在铁路宁波站（轨道站点）拥有６个出入口，南、北广场各有２个（北广场１个延迟使用），宁波站到达层２个。　　　　  另外，在铁路宁波站周边原来３个公共自行车网点的基础上，在北广场附近的共青路与南站西路交叉口新增了１个公共自行车网点，车辆总规模达到１６５辆，与过去相比增长了５７％。　　　　  汽车南站坐车有什么变化？　　　　  乘坐客运班车到汽车南站的旅客，下客区将由地面调整至地下层东侧。出站旅客根据指示标识选择由地下层东侧楼梯（自动扶梯）上至站前广场到达南广场公交站或铁路宁波站售票大厅，或是由地下层向北直行，右转进入南广场地下层，到达出租车候车区域或地下停车场，也可继续下行至铁路到达层换乘轨道交通或上行至铁路宁波站售票大厅。此外，托提车辆进出站也将调整到汽车南站西门（苍松路）。　　　　  另外，铁路宁波站综合客运枢纽整体启用后，进出汽车南站客运车辆线路走向及旅客出站路径将同步调整。首先是客运车辆进出站线路调整。所有进站客运车辆将通过机场高架，由夏禹路高架向东，经下穿隧道进入汽车南站地下层；所有出站客运车辆将通过匝道进入夏禹路高架向西在机场路高架向南北分流。　　　　  有望缓解打车难　　　　  随着轨道交通２号线一期的开通，公交大规模优化调整，市民出行的选择方式更多了，加之采取措施加强出租车组织调度，采用信息化调度的手段，将会有效缓解打车难。　　　　  宁波站枢纽启用后，共配套可停靠２６０辆出租车的３个候客区。其中，北广场出租车入口有两个，一个是马园路旁，另外一个是南站西路妇儿医院西门旁，进入地下室后有下客和上客引导牌和指示牌，出口在北广场正门左侧；旅客出站后可沿车站南北通廊向北到底左转即北广场出租车上客点。南广场出租车维持现状不变。　　　　  有需要可向志愿者求助　　　　  铁路宁波站枢纽将配备强大的志愿者队伍，为往来旅客提供帮助。目前，海曙区联系８１８９０志愿服务中心及各大高校，前期招募了１００名志愿者，在北广场开通初期，确保每天（８∶００－２０∶００）安排６０名志愿者在南北广场主要通道、路口积极引导方向、指引换乘。
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常州大学城到新北区万达广场怎么走
b1路 路程：约19公里 用时：约1小时19分钟
从常州大学城出发
步行约120米至信息学院(b)站
乘坐b1路至通江路太湖路下车(共19站)
从b,步行约240米
抵达新北区万达广场
302路&b13路 路程：约18公里 用时：约1小时39分钟
从常州大学城出发
步行约140米到和平路鸣新路(信息学院)站
乘坐至新天地花苑站下车(共26站)
下车后,步行约340米至青山桥站
乘坐b13路至通江路太湖路下车(共5站)
从b,步行约270米
抵达新北区万达广场
302路&47路 路程：约19公里 用时：约1小时41分钟
从常州大学城出发
步行约140米到和平路鸣新路(信息学院)站
乘坐至聚博花园站下车(共28站)
下车后,步行约90米到锦绣东苑站
乘坐至三井桥站下车(共6站)
下车后,步行约470米
抵达新北区万达广场
302路&11路 路程：约19公里 用时：约1小时43分钟
从常州大学城出发
步行约140米到和平路鸣新路(信息学院)站
乘坐至聚博花园站下车(共28站)
下车后,步行约230米至飞龙路晋陵路(聚博花园)站
乘坐至通江路巢湖路下车(共7站)
从太阳城铜锣湾,步行约430米
抵达新北区万达广场
b16路 路程：约19公里 用时：约1小时19分钟
从常州大学城出发
步行约120米至信息学院(b)站
乘坐b16路至通江路太湖路下车(共19站)
从b,步行约240米
抵达新北区万达广场
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从常州大学城到新北区万达广场需要多长时间
坐公交车前往最短需约1小时19分钟 (乘b1路)
开车前往需约38分钟
从常州大学城到新北区万达广场多远
新北区万达广场在常州大学城的北边，直线距离约15.8公里
坐公交车最短路程约18公里(乘302路-&b13路)
开车行驶距离约23公里
常州大学城简介
常州大学城位于武进文教区，远景规划2万亩，学生规模10万人；首期建设用地5600亩进城院校6所（江苏工业学院、常州信息职业技术学院、常州纺织服装职业技术学院、常州工程职业技术学院、常州轻工职业技术学院、常州机电职业技术学院.常州大学城位于武进文教区，进城院校6所，其中本科院校1所，高职院校5所，学生规模5.4万人。常州大学城按照建设江苏高等职业技术教育“基地、实验区、龙头和旗帜”的要求，加快形成高等职业教育的品牌特色。
从常州大学城乘车线路社区广播台
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如果宜春新火车站对面建万达广场，新余人还有必要去新余北站么？
如果新火车站对面建万达广场，人还有必要去新余北站么？
1、新余人去新余北的便利度不如新余人到宜春的便利度。
2、新余人去新余北10多公里，时间漫长，耗费近一小时去新余北可能比到宜春还长，而且五年内新余高铁新区难有起色，除了去坐高铁没有其他需求，单调无聊！
3、新余人通过高铁或者普铁到宜春，下火车就可以大购物，买完再坐高铁或普铁回新余，真正一站式出行和购物！
4、在出行选择普铁还是高铁上，在新余如果选择错误就是几个小时的浪费。选择了高铁出行，去车站的路程时间耗费太长。选择普铁出行，高铁上的便利度没有享受到。而新余人到宜春可以多项选择，既可以选择普铁出行也可以选择高铁出行，即使选择错误，在同一车站内也方便随时更改出行方式，快速方便。
5、新余人在宜春站买票，时间充足可以逛逛万达广场，看看电影、购物、K歌啥的都可以打发无聊时光，而在新余北就只有N无聊了。
楼主咋想到的。。
新余北到市区只有20分钟，亲自经历过。
还有，高铁和普通火车不一样，不会提前太早去车站。除非有新余去不了的，而且赶时间的旅客才会去转车，相信宜春人去转车也是这样，所以建万达对外地旅客吸引力小，对本地旅客吸引大。
楼主建议不错。
如果宜春是首都那对新余的吸引更大了，呵呵
新余北到市区只有20分钟，亲自经历过。
新余北到市区算了等车时间么？
市区到新余北呢？等车时间呢？往返不能忽略哦！
虫虫特工 发表于
新余北到市区算了等车时间么？
市区到新余北呢？等车时间呢？往返不能忽略哦！
人脑子坏了才会这样折腾自己
还有，高铁和普通火车不一样，不会提前太早去车站。除非有新余去不了的，而且赶时间的旅客才会去转车，相信 ...
有了万达，提前去不就顺理成章么？为什么不会提前太早，就是高铁周边配套太差，去了也是浪费时间，如果配套了万达，早点去就是去逛街啊，舒心！以前专门是去转车，现在是既能转车又能打发无聊时光，一举多得，何乐而不为！希望宜春万达广场能真搞起来。
人脑子坏了才会这样折腾自己
你能否认等车时间？即使等公交也要很长时间吧？你没坐过公交？
虫虫特工 发表于
有了万达，提前去不就顺理成章么？为什么不会提前太早，就是高铁周边配套太差，去了也是浪费时间，如果配 ...
高铁站是去坐车的，不是去旅游的，车次多，时间好才是最重要的
虫虫特工 发表于
你能否认等车时间？即使等公交也要很长时间吧？你没坐过公交？
我的确很少坐公交，但到北站10分钟一趟车很久吗
高铁站是去坐车的，不是去旅游的，车次多，时间好才是最重要的
首先你不能否认新余市区去新余北确实不方便
现在的人出行自身体验非常重要，如果各种不爽就会选择用脚投票。
新余北没有配套就是个软肋，车次多和时间好都是靠市场来选择的，并不是一成不变的
宜春并站的优势在最近几年会显现出来，当然还要宜春抓住时机才行。
我的确很少坐公交，但到北站10分钟一趟车很久吗
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13:29 上传
你确定你说的10分钟是正确的，还是上面的ZKXY是正确的？
虫虫特工 发表于
首先你不能否认新余市区去新余北确实不方便
现在的人出行自身体验非常重要，如果各种不爽就会选择用脚投 ...
再不方便能有去宜春更不方便，而且依我多次坐高铁经验坐高铁的有车接送的更多，想要新余人去宜春坐车，除非新余没高铁站}