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&&空心板梁气囊|空心板梁内模
产品价格：面议
供应数量: 不限
产品详细介绍
空心板梁气囊|空心板梁内模说明:
　　桥梁充气芯模是一种可膨胀、收缩的圆柱袋子，由橡胶与纤维加强层硫化而制成，具有很高的抗张强度，弹性和气密性，用来形成混凝土构件的空腔，在制造空心构件时，将它放入中间，并充入压缩空气，充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力，能代替原有的木模、竹模、钢模，打开阀门胶囊即收缩，并可以从空腔中抽出胶囊。它使用简便，经济耐用，可以多次重复使用，未充气能柔软收缩，任意折叠、卷曲，适用于钢筋混凝土构件抽孔，包括桩、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程，水利工程（船坞、船台、码头）。施工实践证明，胶囊抽孔工艺设备简单，不仅节约材料，并且有形状多变等特点，可成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等管道。也可以成直孔、变截面孔等，可使建筑结构变轻型、薄壁空心、改变混凝土性能一直沿用刚性模板的状况是一种降低成本和加快施工进度的砼制品配套产品。橡胶充气芯模的安装使用方法：&1、在使用橡胶充气芯模前，首先检查钢筋笼钢丝接头及轧丝头不得朝内径方向弯曲，以免扎伤芯模，形成漏气现象。&先浇注钢筋笼底部砼垫层，再用绳将芯模牵引到钢筋笼内，并使纵向接缝朝上。&2、注意：气囊内模使用时必须刷隔离剂，以减少抽模阻力，气囊不允许用机油代替隔离剂，一方面机油对橡胶侵蚀，另一个机油会污染钢筋。用肥皂水稀释，作为脱模剂效果比较理想。皂粉和水的比例大约是1：20&3、打开阀门充气到规定压力，即可关闭阀门、切忌不得超压。&4、异型芯模应交替充气直达规定压力。&5、将进入钢筋笼内的芯模上下左右加以固定。克服上浮力及左右移动。&6、浇筑混凝土后，使用振动棒从两侧同时振捣，防止芯模左右移动。且振动棒段头不可接触芯模，以免穿破漏气。&7、待混凝土初凝后，打开橡胶充气芯模的阀门放气，抽出芯模即可。（脱模时间根据施工情况自定）一般情况为：当手纸肚摁下有清晰指纹时，方可脱模。　　&我厂生产的充气橡胶芯模专业生产企业，橡胶充气芯模是以橡胶与纤维加强层硫化而制成的一种橡胶产品，它具有很高的抗张强度,弹性和气密性,充入压缩空气后，橡胶充气芯模能代替原有的木模、竹模、钢模，可以多次重复使用，是一种降低成本和加快施工进度的砼制品配套产品。&　　&桥梁充气芯模具有很高的抗张强度，弹性，柔性和气密性，当充入压缩空气后，可以能满足各种条件下预制或现浇出符合设计要求的混凝土构件。本产品能满足超长与大直径空心构件，异型截面空心构件浇筑的要求，产品操作简单，轻便，使用方便，具有良好的耐老化性能，适用范围广，橡胶充气芯模可反复使用多次，可以大大的降低成本和提高施工进度。&
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　　　衡水昊通工程橡胶有限公司主要从事公路桥梁、隧道、水利、电力、铁路等工程配套使用的工程橡胶，以及设计、生产、销售、安装与服务为一体的企业，公司地处衡水市北方工业区，交通便利，注册资金1550万元。占地面积25000平方米，建筑面积15000平方米，从事专业生产的职工290人，其中专业工程技术人员45名。下设硫化车间、机加工车间、伸缩缝车间、轧胶车间和铸和铸造车间。本公司技术力量雄厚，生产设备精良，检测手段完善。
　衡水昊通工程橡胶有限公司
网站：hsqlyh
地址：河北省衡水市南郊工业区　主导产品种类有：桥梁橡胶支座、板式橡胶支座、桥梁伸缩缝、聚乙烯闭孔泡沫板、双组份聚硫密封胶、橡胶充气芯模、桥梁空心板芯膜、橡胶气囊内模、管道封堵胶囊、盆式橡胶支座、橡胶止水带、护栏支架 橡胶护舷等，产品销售网络涵盖全国三十多个省、市、自治区，在激烈的市场竞争环境中，公司积极采取各种措施降低客户采购成本，为此专门成立了负责网络销售的网络销售部。尽量减少中间环节，降低客户成本。凭借可靠的产品质量和有竞争力的价格，已成为衡水市的骨干企业。
　　本公司坚持以提高产品质量为重点、加强管理工作为核心、追求以信誉求发展的经营原则，建立了一套科学完整的质量管理工作与保证体系，并通过了GB/T质量体系认证。诚信是企业的立业之本，在公司的业务交往中，始终坚持“先做人，后做事，先交友，后交易”的诚信原则。不管工程大小，不管路途远近，不管供货多少，公司始终坚持“信守合同，实现承诺”的企业理念，赢得了广大顾客的信赖与支持。当跨入二十一世纪的时候，我们将凭倚天时，占据地利，以质量求生存，以信誉拓市场，产品争高效，奋力拼搏，再创佳绩。
本公司主要经营产品：桥梁橡胶支座&&桥梁伸缩缝&&橡胶充气芯模&&
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&所 在 地：&&衡水市
&公司地址：河北省衡水市南郊工业区
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中国企业链版权所有 &价格：110.00 元
品牌：旭瑞
型号：多种
关键词：橡胶充气芯模,八角形充气芯模,气囊内模,各种橡胶充气芯模
在线联系：
又叫，内模，橡胶气囊，空心板胶囊，橡胶胶囊，桥面板充气芯模。衡水旭瑞工程橡胶有限公司专业生产桥梁充气芯模，桥梁橡胶支座(板式橡胶支座，盆式橡胶支座)，桥梁伸缩缝，TST伸缩缝，桥梁铸铁护栏支撑架，铸铁泄水管，天桥橡胶防滑地垫等公路桥梁配件产品！
充气芯模是采用橡胶和纤维织物结合硫化而成，充气芯模具有很高的抗张强度、弹性、柔软性和气密性，两端配有进气口和出气口，并配有压力表。充入压缩空气后，能在各种工作条件下预制和现浇出符合设计要求的混凝土构件。充气芯模模具操作简单容易、安装轻便、拆卸方便、周转灵活，具有良好的耐老化性能，适用范围广，可反复使用多次，在降低成本和加快施工进度方面也显示出其优点和长处。充气芯模相比木模版和钢模版具有很大的优势。桥梁橡胶充气芯模作为一款操作方便，使用简单的混凝土空心板成孔模具，使用之前涂抹足够的脱模剂，使用之后只要放掉气体，把模抽出即可。橡胶充气芯模采用橡胶与防拉布热压硫化一次成型工艺，不仅表面光滑无接缝，而且可以承担足够的混凝土热量及压力。桥梁充气橡胶芯模特别适用于超长与大直径空心构件、异型截面空心构件混凝土浇筑的要求。
桥梁橡胶充气芯模的诞生，填补了国内空心板梁预制领域的技术空白。产品畅销全国各省，逐步占领了80%的市场份额，在国家重点路桥工程中得到了广泛的应用，并得到了广大工程技术施工单位和工程技术人员的一致好评。
桥梁橡胶充气芯模又叫空心板充气芯模，桥梁，橡胶气囊，空心板胶囊，橡胶胶囊，桥面板充气芯模。衡水旭瑞工程橡胶有限公司专业生产桥梁充气芯模，桥梁橡胶支座(板式橡胶支座，盆式橡胶支座)，桥梁伸缩缝，TST伸缩缝，桥梁铸铁护栏支撑架，铸铁泄水管，天桥橡胶防滑地垫等公路桥梁配件产品！
橡胶充气芯模的优点：
（1）采用充气橡胶芯模工艺，可使整个板梁预制施工进度大大加快。
（2）与一次性投入的木模比较，充气芯模可多次周转使用，且施工简单方便，节约大量供料费，经济效益明显。
（3）通过严格的充气芯模施工工艺控制，预制空心板的质量问题可以得到进一步的保证。
充气芯模是采用橡胶和纤维织物结合硫化而成，充气芯模具有很高的抗张强度、弹性、柔软性和气密性，两端配有进气口和出气口，并配有压力表。充入压缩空气后，能在各种工作条件下预制和现浇出符合设计要求的混凝土构件。充气芯模模具操作简单容易、安装轻便、拆卸方便、周转灵活，具有良好的耐老化性能，适用范围广，可反复使用多次，在降低成本和加快施工进度方面也显示出其优点和长处。充气芯模相比木模版和钢模版具有很大的优势。桥梁橡胶充气芯模作为一款操作方便，使用简单的混凝土空心板成孔模具，使用之前涂抹足够的脱模剂，使用之后只要放掉气体，把模抽出即可。橡胶充气芯模采用橡胶与防拉布热压硫化一次成型工艺，不仅表面光滑无接缝，而且可以承担足够的混凝土热量及压力。桥梁充气橡胶芯模特别适用于超长与大直径空心构件、异型截面空心构件混凝土浇筑的要求。
橡胶充气芯模的施工工艺：
（1）充气芯模入模前，须在地面试充气，以检查充气芯模在上次施工中是否损坏、漏气，确保拉入的充气芯模完好，以免在浇注混凝土的过程中造成质量隐患。
（2）为保证板梁钢筋的保护层及板梁空腔部分尺寸符合设计及规范要求，避免充气芯模在浇筑混凝土的过程中上浮，使用定位环箍钢筋进行固定
（3）在充气芯模就位后，打开进气阀门，用空压机充气。充气时用压力表控制监测气压，充气芯模充气压力根据型号定。当气压达到使用压力时，将气阀关闭，停止充气。
（4）浇注充气芯模两侧混凝土时，应注意从两侧对称振捣，防止充气芯模左右位移，振捣时不得触及充气芯模，以免造成损坏。
（5）混凝土终凝后打开阀门放气，即可自板梁中抽出充气芯模。
橡胶充气芯模的保管与维修
1、橡胶充气芯模使用后，用清水冲洗干净，有粘附着水泥的地方冲洗不掉时，应小心用木板或盾器刮除，以免充气芯模破损。
2、橡胶充气芯模如暂时不用，应有滑石粉将充气芯模外层涂摸，并放置在通风干燥处，防止将充气芯模扎破。
3、橡胶充气芯模不得与火源、油类及有机溶剂接触，不得与尖锐硬物放在一起，防止将充气芯模扎破。
4、如发现橡胶充气芯模漏气，可在需修补处，用砂轮或木锉将其表面打毛，用汽油清洗后，涂上胶粘剂复盖胶片或胶布修补。
桥梁橡胶充气芯模的诞生，填补了国内空心板梁预制领域的技术空白。产品畅销全国各省，逐步占领了80%的市场份额，在国家重点路桥工程中得到了广泛的应用，并得到了广大工程技术施工单位和工程技术人员的一致好评。
衡水旭瑞是一家橡胶充气芯模 空心板气囊内模
各种橡胶充气芯模 橡胶支座 管道封堵气囊 各种橡胶制品 桥梁伸缩缝 护栏支架 泄水管等产品的专业生产厂家。
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气囊内模、桥梁内模、空心板内模用途，特点，生产厂家
材质：天然橡胶
形状：圆形、椭圆形、八角型
使用压力：0.03mpa
直径：都可做
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按字母分类 ：橡胶气囊在空心板梁浇筑时的应用--衡水天正橡胶有限公司--橡胶气囊|堵水气囊|管道堵水气囊|橡胶堵水气囊|管道封堵器|橡胶水堵|充气芯模|橡胶气囊内模|桥梁充气芯模
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河北省衡水市桃城区
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橡胶气囊在空心板梁浇筑时的应用
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发布者：admintz 发布时间： 10:50:26 阅读：<font color="#FF次 【字体：
&&& 空心板梁的长度规格通常为10m、13m、16m、20m、25m、30m等,超过30m以上长度，一般就不设计为空心板梁了。在较常见的施工工艺中，由于要考虑施工周转等各方面原因，13m长度以下空心板的内芯模一般用橡胶气囊，16m长度以上的空心板的内芯模选择余地则比较大，可以选用橡胶气囊，也可以选用木芯模或钢芯模。衡水天正橡胶生产的橡胶气囊，能承受更大压力，不易变形。
&&& 空心板梁橡胶气囊有和，拆模时间为混凝土的初凝，有经验的工人一般用手指按压混凝土顶板无指纹为宜。气囊一般循环使用60-90片梁，外囊就有可能损坏：刚性骨架装配式木模板的木内模因不直接同混凝土接触，只要拆除时注意，木板一般不会损坏，周转次数较多，对局变形、损坏的只需换掉即可，不影响内模的整体平整度和顺直度：组合式钢内模因模板直接同混凝土接触，在拆模时会造成一定的变形，经过校正不会影响使用，可以重复周转。通过以上对比分析，可以看出用气囊做为内模在保证了工程质量的同时可以加快施工速度，减少工人劳动时间和强度，成本低廉，能有效地降低工程造价，提高综合效益。
&&& （）使用后须知：
（1）橡胶气囊使用后用清水冲洗，有附着水泥处应用钝器小心刮除；
（2）橡胶气囊不用时应放置在通风干燥处，避免日光直接照射；
（3）橡胶气囊不得接触重油、石油及其他有机溶剂；
（4）现场使用时要特别注意避免钉子、钢筋头等尖锐硬物扎破芯模；
（5）橡胶气囊如有漏气、封口胶片脱落等情况,可在需修补处用木锉打毛，涂刷胶水，覆盖胶片修补，撕破处应胶布覆盖修补。修补后的芯模要进行充气实验，确认无漏气后方可投入正常使用。
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