顺丰嘿客营业时间3c下架为什么?

嘿客升级至“顺丰家”是无奈之举?-百家号
摘要:此前一两年,顺丰在社区O2O还没有很火的时候就开始在全国铺设数千家的顺丰嘿客店,也一度成为了媒体和舆论圈报道热议的对象。相对而言,在目前这个社区O2O从开始尝试到日渐火热的大趋势下,顺丰在贴近社区和服
此前一两年,顺丰在社区O2O还没有很火的时候就开始在全国铺设数千家的顺丰嘿客店,也一度成为了媒体和舆论圈报道热议的对象。相对而言,在目前这个社区O2O从开始尝试到日渐火热的大趋势下,顺丰在贴近社区和服务社区的大方向是对的,但是笔者之前就曾经撰文《顺丰的嘿客模式为什么会失败?》进行分析过:战略方向是正确的,但是战术有点失误。为什么这么说呢?从整个电商行业与线下实体店的发展趋势和资源匹配而言,基本上是实现了这样的逻辑:能够被电商标准化的服务所替代的产品,基本上都实现了高度化的业内竞争,例如电子产品,标准化的生活用品等;而剩下不容易被电商替代的服务,如社区服务和一些线下体验环节比较重要的服务,就通过线上线下的O2O来维系。在嘿客店刚开始推出的时候,貌似并没有在这两种服务之间做好匹配,所以说战术上有点小失误。顺丰嘿客店要升级到一种更为适宜的模式,笔者认为有以下几种考虑:第一是原有的嘿客店模式走入了困境,有以下的几个原因。1、成本过高,后续投入太大,加上见效慢,后续服务和发展潜力难以在短期内兑现,因此需要一种更为贴近社区消费和购物需求的模式来替代现有的服务模式。按照原有的计划,如果铺设4000家店,那么一年的成本就要20个亿元(每家店铺的开业和运营成本以50万计算),这么一笔巨额的花销将成为重要的前期投资成本,而且是很难在短期内见效的成本投入。2、在运营过程中发现很多设想难以走入消费者的实际购买和体验需要。顺丰的嘿客店本质上O2O服务的线下一环,只不过这个环节看起来带上了科技化的色彩:用户可以在嘿客店内自由选择购物的品种,以及对特定时间推荐的单品进行比较和下单,但是却忽视了一个根本性的缺陷:这样的服务不仅没有简化流程,反而在本就十分便捷的电商标准化服务环节上又徒劳增加了O2O的环节。加上嘿客店内可以展示的单品有限,很难满足用户的比价和综合性价比的考虑需求,既然在家可以更为全面的比较和筛选,物流也很方便,为什么要到嘿客店来筛选和比较,最后下单呢。这样的结果就是,嘿客店在实际的运营中已经不是一个O2O的电商消费场所,更多成为了顺丰物流的提货和囤货点。3、新的更为贴近社区O2O服务的内容开始萌生出来,随着京东推出了自己的京东到家产品,一种更为贴近社区O2O真实服务需求的商业模式开始进入了尝试。和其他专门做垂直细分领域的社区O2O平台和APP不同,顺丰与京东在这一方面的优势在于强势的物流体系配套以及在电商产品采选和质量保障方面的体系化管理。对于这种“到家”的服务模式而言,内容已经发生了较大的变化,更多的是例如生鲜、母婴、全球直采的部分非标准化或者是对品质和线下体验要求更高的产品。所以,笔者认为,顺丰嘿客店这次进行升级版的模式探索,很有可能就是要在战略方向不变的前提下进行战术方面的修正。所谓战术上的修正,就是对此前运营的不太契合社区真正高频服务需求的内涵做出改变:真正提供社区居民最为需要的一些高品质和线下体验需求比重较大的产品和服务,而不是单纯做一些标准化的产品展示和对比。对于这次升级版的服务,顺丰的态度更像是原有模式部分失效后一种无奈的尝试,因为成本实在太大,而且对于社区细分垂直领域的服务而言,在与其他对手开展竞争之时,也很难以现有的物流重资产模式来快速调整和应对,因为顺丰嘿客店相当于是一个半电商化加半线下化的运营平台,这个平台上的内容,如果不能真正切中社区居民的核心要点,那么很有可能成为一种重资产模式的失败。而且此前的服务更多的是偏向于标准化的电商服务,这部分已经实现了线上化的规范和标准运作,在线下做同质服务的转化率有限,以至于顺丰嘿客店后期很大程度上成为了一定意义上的物流分散地。从官方表述来看,和顺丰嘿客相比,“顺丰家”整体主色调亲切明亮,让人耳目一新,店内功能区分类更细化,购物功能更便捷。店内商品展示区分为当季美食专区,全球直采专区、母婴海淘专区、新鲜到家专区以及会员专区等。同时,中远期目标在于为用户提供生活速递类,免费便民类及私人定制类等服务功能,根据计划,这样的功能会逐渐增加至逾百项。这样一来,顺丰的嘿客店就可以从原有与社区联系有限的标准化电商服务模式,切换到联系更为紧密的社区O2O模式,服务内涵主要是与家庭的线下消费需求息息相关的食品、保健、物流,乃至于以后的医疗和金融等服务。对于这个转变,实际上是在原有战略方向不变的情况下进行的战术调整,这个调整的核心目标在于围绕家庭线下体验式服务的需要,结合顺丰在物流配送、电商运营与金融服务方面的投入,来做一个综合化的立体服务。现在大家都在抢占社区最后一公里,有的从细分市场切入,有的从立体全格局渗透,但是最终一点是改变不了的,真正抓住这社区一公里范围内的核心需求:与家庭消费、休闲、便捷服务息息相关的部分标准化电商服务,和比重更大的非标准化食品、医疗、保健、休闲等非标准化O2O服务。&&热门文章
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老员工揭秘:顺丰嘿客为什么不成功观点
老员工揭秘:顺丰嘿客为什么不成功观点
商界导读:作为国内快递行业标杆的顺丰速运,不仅在快递时效上代表着“中国速度”,其在行业思维上的乐于超前及创新,更是深受业界人士的关注和揣测。
去年5月,顺丰铺天网建立嘿客门店在业内炸开了锅,一年过后,王卫针对2014年顺丰一系列举措的沉重反思的话语中表示——“2014年是顺丰成立20多年以来创新变革最多的一年,虽然创新很多,但是在我看来,差不多有一半是不成功的。”而顺丰嘿客无疑成为去年顺丰最大的不成功。据顺丰老员工透露,嘿客如今的局面主要源于1、招聘人员质量参差不齐、专业人才缺乏,部门之间沟通无能2、产品佣金太少,入不敷出,除几家在江浙沪地区的嘿客门店有盈利能力之外,绝大部分的嘿客都是赔本状态3、不宣传不推广,产品只能内部购买
作为国内快递行业标杆的顺丰速运,不仅在快递时效上代表着“中国速度”,其在行业思维上的乐于超前及创新,更是深受业界人士的关注和揣测。重击邮政,下乡辟点、豪气批量购买全货机、时效快件超时退运费……顺丰每每的大举动,都能起到让业界同行或突破或效仿、重新审视自身格局的重大影响。
但在去年5月,行业老大的顺丰给我们带来的却不再是惊喜了——铺天网般地建立嘿客门店、全面抢滩02O的这个大布局,虽然在业界一如既往地炸开了锅,但跟以往的津津乐道不同,各界人士纷纷表示出了对嘿客的担忧。而这个担忧在一年过后的今时今日、在王卫针对2014年顺丰一系列举措的沉重反思的话语中更是得到了印证——“2014年是顺丰成立20多年以来创新变革最多的一年,虽然创新很多,但是在我看来,差不多有一半是不成功的。”
嘿客,就是顺丰去年最大的不成功。
专业人才缺乏,部门之间沟通无能
日9:58am,全国518家嘿客店同时开业的盛事占据了当天所有互联网行业的头条,顺丰携着与“黑客”同名的“嘿客”,就这么入侵了电商界。
嘿客是顺丰O2O的敲门砖,也是低利润的快递行业不得已为之的跨界探索。可是对于这么一条要摸着石头过河血淋淋的路,顺丰竟然不做足准备地赤脚上阵了。
XX经理的亲戚担任店长;入职10天旷工6天的神员工等;商业部、速运部两大经理之间沟通困难等等,这些都是在嘿客发生过的事。
先说人员招聘,虽然内推什么的各大企业都有,但是作为顺丰耗费巨资的新项目,在员工上不是应该下足功夫吗?嘿客归属顺丰商业部门,按理说其招聘的员工应是在营销、市场方面经验的为主,但是嘿客的老员工透露因为嘿客首轮扩张范围太大,人员需求也太多,担心完成不了招聘任务的HR们顺眼不顺眼的都逮着揽进来了。
就这么入职的员工素质参差不齐的程度当然跌破眼镜的低:新入职员工招呼也不打直接旷工6天;嘿客营业员监守自盗商业收入,一个月后才发现;营业员上班时间里忘情玩店内ipad,叫同事帮忙招呼顾客;理解接受能力过低,简简单单的邮件任务都屡错屡犯……
HR们到底是缺到什么程度才能招进这么多不靠谱的员工呢?原来已经缺到就连一贯是公司内部晋升的高管层都要外招。
而嘿客高管层的外招就直接导致了嘿客门店与顺丰点部之间的沟通无能。因为嘿客店的建立主旨之一就是要解决物流上“最后一公里”这个难题,所以嘿客门店不仅要在推广门店产品上下功夫,还要再快递业务上不拖后腿。但是外招的高管新官三把火,全心全力在抓着商业销售,那还管你速运业务达不达标,即便有这个心,可是不懂速运方面标准也是没办法出这个力。只是这样就苦了顺丰的点部主管——每个嘿客店的速运指标完成率直接影响所在辖区的点部指标。这样一来,被嘿客拖了后腿扣奖金的点部主管和高层们当然不开心了。店长天天被约谈、没有快递员愿意配送“嘿客区”、嘿客物资缺乏,上级点部不紧急应援这些事就经常在上演。
如此基石不牢固、专业人才不足直接导致这个不被看好的嘿客项目愈发岌岌可危。曾经在内部,嘿客还大肆嚷嚷过要单独成立子公司,包括收派员也不跟顺丰速运签合同,看如今这声势是要偃旗息鼓了。
产品佣金太少,入不敷出
根据老员工的透露,也就几家在江浙沪地区的嘿客门店有盈利能力之外,绝大部分的嘿客都是赔本状态。并且门店收入的主要来源70%以上都来自快递部分,产品销售上的盈利真真是少得可怜。
以四川M店为例,此门店总面积约60平方米,店内有8名全职工作人员,店长1名外,2名内勤和5名送货员,社区活动日时还会加派1至2名兼职人员。而全国的嘿客平均面积皆为30到60平方米,工作人员最少为5人。包括租金、人力、装修等第方面,一间在市中心的嘿客门店一年投入大概是100万元,如此表明月销售额要超过9万元,日均销售要达到3000元,才可以实现收支平衡。
但是进口食品、冷链生鲜、母婴方面的高端产品佣金也才约20%,而话费、电费、火车机票这类的便民服务佣金更低,在5%之下。而在嘿客刚成立的5—7月份时,区部下达的各门店月收入指标也才是2万即可,就连这么低的营收标准都还有很多门店不能完成。嘿客如此大的收入缺口,即便升级成“顺丰家”,至少在两年内也将处于烧钱亏损的状态。
不宣传不推广,产品只能内部购买
顺丰的低调是业界闻名的,想一睹王卫俊容都难,找遍了百度来来去去就重复的那么几张。而跨入销售行业的嘿客,竟然也袭承了顺丰这个“坏习惯”——不做广告、没有宣发。在这么一个硬广软广都能莫名其妙火起来的互联网时代,嘿客这么一个具有互联网思维、急需商业推广的项目竟然什么动作都没有。哦,顺丰官微和顺丰公众号上有发过嘿客的小广告?那也真是“高调”。
可是结果却是悲伤的:不论城市大小,不论白天黑夜,嘿客店都门庭冷清。就连随机问的朋友或路人,答案也无一例外的是——听说嘿客,没进去过,不懂卖啥。
嘿客做着“酒香不怕巷子深”的美梦,但却弄错了时代。
嘿客门店选址基本都是围绕高档小区,意在上层人士不仅购买力较强也比较能接受新型的购物模式。初衷是好的,只是要想实现愿望就真是见鬼了。上层人士谁不忙啊,从早到晚基本就没几个小时沾屋,下班了谁不赶着回家享受天伦啊!就算是可以旷班的CEO、无所事事的小三那也娇贵得很,拿着Ipad买买买都足不出户的好吗。
嘿客臆想中的主力军客户沦没了,那些匆匆忙忙的路人就更没几个进店了。 所以说白了嘿客就是有4000万顺丰客户的潜在资源,在嘿客店O2O闭环的网购模式下客户就图个放心。但是再说白一点,嘿客就是一个“淘宝实体店”,但是嘿客的优势淘宝都有,淘宝的优势嘿客却都!没!有!
那嘿客门店的业绩和销量怎么来呢?那就是业内老招了——自行解决。除了员工们自己发动朋友圈的人买买买之外,有头脑的店长们还把主意打到了员工福利上。
顺丰快递员夏季每个月有100元的补贴,50是现金另外50则是点部自行购买等值商品。有了嘿客店之后,店长就会让快递员们在嘿客的线上购买等值产品,这不就一下能有业绩了嘛。还有说个绝的,有店长直接跟隶属点部主管沟通成功,点部每个月都要在嘿客店消费1000元。看吧,如此情深意重之举简直让听者落泪。
一周年的嘿客,没想到就要脱掉嘿客的帽子、回归顺丰来过它的周年庆。
嘿客作为顺丰试水O2O电商的产品,这一年下来亏损的业绩确实是没有给我们任何惊讶。何况顺丰商业事业群CMO王平都说“在过去的一年里,嘿客已经非常成功的完成社区最后一公里的物流服务”。
看吧,嘿客就是一个赔钱卖东西的仓库。
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责任编辑:朱作明
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祝贺“乐卡氏”港台品质生活店
重庆店6月6日成功签约!6月5日上午,杭州城西银泰城附近的小区旁新开了一家“便利店”,名叫“嘿客”。在店里转上一圈,就会发现没有满货柜的饮料零食,取而代之的是两台超大寸的选购下单屏幕,以及一排可供手机扫码下单的虚拟商品,食品、服饰、母婴、数码、家电统统都在其中。没错,这就是做快递的顺丰开出的首批社区便利店。昨天,杭州同时有8家“嘿客”试运营,顺丰杭州地区的相关负责人表示,预计本月底还将有33家门店陆续开业。顺丰开便利店手机扫码线下网购提货顺丰要开便利店的消息由来已久,此前被传店名为“嘿店”,如今幸好字差一个。“嘿客的名字很拟人化,朗朗上口也容易记。看下logo(图标)就能发现‘嘿’字左边的口偏旁很小,乍一看还真以为是黑客。”顺丰杭州相关负责人解释,在互联网思维,有趣与幽默感不能少,况且黑客都是业内精英,这下能体现顺丰对社区服务的强力整合。如果将之定义为传统社区小店,那可就大错特错了。昨天,家住昆仑橡树园的秦女士一进店就蒙了,仿佛来到了一家可触网络商店,“如果要买来自新疆的兵团天山鸡,在看了详细视频介绍,可到店中央的电子屏幕处点击下单,可网络支付也可付现金。”在店员进行一对一讲解后,秦女士总算有些明白了,这就类似英国最大的O2O电商Argos,在店内的海报、二维码墙上放置虚拟商品,再通过手机扫码,或者店内网络下单购买,之后顾客可以选择门店自提,也可选择送货上门。不过,稍有不同的是,“嘿客”除了试穿试用的样品外,店内不设库存,甩掉了困扰零售行业多年的库存包袱。杭州预计还将陆续开张33家未来还能订机票、缴水电费昨天,顺丰在全国范围内共首开518家“嘿客”。其中杭州试运营8家,顺丰业务负责人表示,现在还属于“试运营”系统,并非为最终版本,门店功能还将进一步完善,也就是说,平台化的建店态势一经揭幕,顺丰会沿着“客制化”的思想持续优化产品设计,不断开设新的“嘿客”店。预计本月底,杭州还将又开出33家门店。“在这些店内,顾客可以代寄、代收快递,费用更加便宜;再比如女生网购了一双凉鞋,到货后,可以先到嘿客店内进行试穿,感觉大小不合适或者款式不喜欢,可直接取消购买,不用承担任何费用,省去了以往后续交涉、退款、退货的复杂手续。”顺丰方面表示,其实对消费者而言,如今网上售卖的商品千奇百怪,但很多都需要用户进行实际体验,最典型的就是家电、3C、生鲜、服装衣帽等,当电商通过技术手段解决视觉和听觉问题后,却面临触觉、味觉和嗅觉等阻碍,而门店提供的预售、试穿等服务恰好能够解决这一问题。除了快递物流业务、虚拟购物外,“嘿客”还具备ATM、冷链物流、团购\预售、试衣间、洗衣、家电维修等多项业务,实为社区网购便民生活平台。昨天,已有居民到店询问相关便民服务,如话费充值、机票预订、水电缴费等,其负责人透露,只要等完成电脑系统连接,就能很快实现。
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