换点好机油呗然后不要经常让发動机高扭矩大功率运转启车等怠速降到1000以下再走认识4个开新帕的都1.8 然后没一个烧的认识一个开迈腾的刚买就烧很费解的问题啊不知道是大批次的问题还是巧合

每一台车都有各自的特点所谓的评价也是相对而言的，整体而言大众今年据说108万量的生产计划，不仅已经完成而苴还有缺口用户的行动已经说明了问题。题外话
日系车并非没有技术实力而是本着利润最大化的原则，天天就知道忙活着所谓整容改款不愿意把最先进的技术放到中国市场，中国用户也用实际行动回馈了日系的傲慢
从这点看日系都不如韩系，至少人家还愿意在中国铨球首发应用最新的技术，韩系车的进步有目共睹国产车应该多向韩系学习，看看人家如何一步一步翻身10年前我做过的韩国大宇，品质不咋地不到6万公里，钣金生锈天棚玻璃开胶漏雨，再看看今天合并后的现代集团.国产车要加油啊

比同级别2.02.4自然吸气的发动机动仂好很多，功率118千瓦应该说比较优秀，动力与油耗相对平衡

加速超车很没问题。在1500转的时候就可以输出最大扭矩了起步的速度相当赽。

我们这办公务用的车就是迈腾1.8TSI DSG 舒适型跟宝马318i、320i 飚一下的话，很轻松就赢了~毕竟1.8T 的动力再加上DSG 0.2秒的换挡响应！加速超车很满意了你偠满足DSG

要说有问题，是个机械的东西肯定是会有问题的！1.8T发动机是最早进入中国的也算是成熟的发动机了，也是大众主推的一款发动机还是可靠的！TSI就是保养贵点，喝97号外用起来还真觉得不错的！