新买的货车起动机拉空打齿是怎么回事_百度知道
新买的货车起动机拉空打齿是怎么回事
新买的货车启动时，会咔嚓的一声，俯禒碘溉鄢防碉狮冬饯打齿而不能启动。后来我换了个起动机这几天就没有这种现象了，是启动机还是齿圈的原因呢，现在齿圈不是很好了会影响到新的起动机么？
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我们是专门修理起动机拉空、打齿的毛病的，从维修的经验来看，1，大部分是飞轮大齿圈与起动机小齿轮啮合不同步造成的；2，起动机的小齿轮与发动机的大齿圈相距较远，致使起动机已经开始运转，还没有接触到发动机的飞轮大齿圈，所以拉空、打齿；3，起动机的小齿轮与发动机的大齿圈不同心，造成齿隙太小，起动机的小齿轮很难与发动机的大齿圈相啮合，也容易造成拉空、打齿；4，起动机的毛病，起动机的单向离合器（小齿轮），在起动时，向外伸出的距离太小，也会俯禒碘溉鄢防碉狮冬饯造成此拉空、打齿的故障；5，发动机飞轮的大齿圈的倒角太小也有点影响；6，发动机的大齿圈被起动机拉空、打齿次数太多的话，会打坏发动机的大齿圈，就是换上新起动机，也会因为旧的发动机飞轮大齿圈的磨损而拉空、打齿；7，起动机的单向离合器（小齿轮）打滑也容易出现这种情况要加以区别；以上是我多年维修的宝贵经验（秘籍），给大家分享了，祝你好运！
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也非常感谢其他网民的热情帮助
建议一起都换了。原因可能是起动机的固定螺丝松了（新车都有这个毛病）导致起动机齿轮和齿圈咬合不到位，而引起齿圈掉齿。
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启动打齿是因为起动机的齿轮单向离合器分离不彻底或不分离造成的，一般换个单向齿轮就可以了，现在你换了起动机没有打齿的声音暂时是没有问题了，但是在天气冷或俯禒碘溉鄢防碉狮冬饯单向离合器稍有分离粘合时还是有隐患的，最好是更换齿圈或用角磨机修理倒角。
没有打齿声音就不会影响起动机。打齿是应为马达电磁开关控制齿轮推进时间不对，造成了打齿，理论上必须先旋转后推齿。如果先推齿后旋转有可能在马达还没有旋转时就顶在了齿圈上。还有可能是马达齿轮和飞轮齿圈的倒角配合不是很好。
应该是起动机的原因。今后有可能影响到起动机。
是不是天冷的原因啊？？
这个是时候了
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出门在外也不愁汽车启动齿轮打滑是什么原因？_百度知道
汽车启动齿轮打滑是什么原因？
1、起动机由电机带动齿轮来驱动飞轮，中间有啮合器，吸拉开关，打滑属于啮合器坏了，打齿有尖锐声和火花是吸拉开关和驱动齿或飞轮齿圈坏了当然很多原因，火花塞占油，电喷油供不上，供油系统不通，温度低，压强小等。2、起动机打滑有三种，一是有电压不够。二是齿合器打滑。三是齿合器齿轮，和齿圈的齿轮都磨损，启动有很大杂音，金属硬碰的声音也不拉动。前两种找电路维修，最好一种要找机修的老师换齿圈，在维修起动机，不然起动机会很快损坏。
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根据你说的情况，齿轮是不是甩出到位，先拆下检查启动机的齿轮是否损坏严重，并检查启动齿轮启动动作转动时，你的车子齿圈的齿坏的可能性很大，可以先从外部开始检查，并结合常规容易发生的故障，然后再检查齿圈马达上的齿轮和发动机上的齿圈都有可能坏了，估计是需要更换齿圈了
提问者评价
不错！！！今天去修好了！
其他5条回答
启动马达的问题！
保养下马达 再查下飞轮齿~~~~此乃小问题
两个坏了都有可能，一般两个同时更换效果才好 因为它是同时相互作用伤害的
启动机线路老化了。
　　首先从最容易检查的地方开始，也就是外面部分，要拆下汽车启动机的齿轮有没有严重的损害，同时检查汽车启动齿轮在启动运转是，该启动齿轮是否甩出到位，最后在再检查发动机上的齿圈。
　　说这么多，会出现开始时我们所说的那种情况，一般就可以判断是汽车的发动机上的齿圈的才齿环出现了问题。这也是汽车最常见的问题之一。
　　汽车启动齿轮打滑有很多原因，电机带动齿轮来驱动飞轮，中间有啮合器，吸拉开关，打滑属于啮合器坏了，打齿有尖锐声和火花是吸拉开关和驱动齿或飞轮齿圈坏了。火花塞占油，电喷油供不上，供油系统不通，温度低，压强小等，具体问题要具体分析，一步步检查。
　　汽车刚起步时，起动机小齿圈与飞轮齿圈啮合正常，而当起动机高速转动时，发动机飞轮则不转， 这是起动机单向啮合...
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出门在外也不愁起动机和齿圈总打齿是什么原因造成的？？
化油器四缸帕杰罗的起动机和齿圈总打齿是怎么回事啊？？?a href='http://data..cn/452' target='_blank' &奔奔?......
08-29 12:50|
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你车是不是被严重撞过？是不是大梁不正导致发动机变速箱错位，你检查一下你的变速箱支座，看看是不是支座损坏导致变速箱错位，还有就是发动机和变速箱螺丝是否上紧导致发动机和变速箱接触有缝隙，我曾经遇见一个客户，他的车变速箱跟发动机连接的螺丝有一个是配的，上不紧就跟你这个情况一样，也有可能是你的启动机问题，换原厂的吧。 以上纯属个人看法 有几种可能，建议逐一排查一下 如果是起动机的问题 1、起动机与飞轮的啮合齿轮磨损严重 2、启动机里面的单向离合器坏了 3、电磁开关线路故障 如果启动机工作正常的话，那很可能是发动机汽缸内部或者传动系（变速器等）出现故障，比如活塞环积碳过多导致卡死等，导致起动机无法启动。 才零分。就简单说一下吧 如果是刚修的或是修过的话，那就是起动机吸拉开关行程没有调好。 导致起动机单向轮没有被吸拉开关推入飞轮圈时，吸拉开关中的触点就接触了，至使单向轮在飞轮圈边缘狂转，啮合齿轮磨损严重。 你车是不是被严重撞过？是不是大梁不正导致发动机变速箱错位，你检查一下你的变速箱支座，看看是不是支座损坏导致变速箱错位，还有就是发动机和变速箱螺丝是否上紧导致发动机和变速箱接触有缝隙，我曾经遇见一个客户，他的车变速箱跟发动机连接的螺丝有一个是配的，上不紧就跟你这个情况一样，也有可能是你的启动机问题，换原厂的吧。 以上纯属个人看法 有几种可能，建议逐一排查一下 如果是起动机的问题 1、起动机与飞轮的啮合齿轮磨损严重 2、启动机里面的单向离合器坏了 3、电磁开关线路故障 如果启动机工作正常的话，那很可能是发动机汽缸内部或者传动系（变速器等）出现故障，比如活塞环积碳过多导致卡死等，导致起动机无法启动。 才零分。就简单说一下吧 如果是刚修的或是修过的话，那就是起动机吸拉开关行程没有调好。 导致起动机单向轮没有被吸拉开关推入飞轮圈时，吸拉开关中的触点就接触了，至使单向轮在飞轮圈边缘狂转，啮合齿轮磨损严重。
你车是不是被严重撞过？是不是大梁不正导致发动机变速箱错位，你检查一下你的变速箱支座，看看是不是支座损坏导致变速箱错位，还有就是发动机和变速箱螺丝是否上紧导致发动机和变速箱接触有缝隙，我曾经遇见一个客户，他的车变速箱跟发动机连接的螺丝有一个是配的，上不紧就跟你这个情况一样，也有可能是你的启动机问题，换原厂的吧。 以上纯属个人看法
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