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油耗标准差距大 专家:可对比同级车谁更省油
摘要：据中国之声《新闻晚高峰》报道，买车时候商家提供油耗标准，跟实际油耗是有差距的，原因特别多，比如车里放的东西多少、拉的人多少，还有路况情况以及个人驾驶习惯。
　　原标题：油耗标准与实际差距大 专家:可对比同级车谁更省油
　　据中国之声《新闻晚高峰》报道，买车时候商家提供油耗标准，跟实际油耗是有差距的，原因特别多，比如车里放的东西多少、拉的人多少，还有路况情况以及个人驾驶习惯。但是，最近有媒体把我国工信部和美国环境保护署对市场在售车型的油耗进行对比，发现两个口径数据存在明显差异。
　　一家汽车杂志通过对30款中美两国都有的车型进行数据统计，对比了这些车型的美国环境保护署综合油耗，以及中国市场的&官方综合油耗&，全部结果都是：中国的油耗更低，两者最多的相差27%，最少的也相差了3.2%，30款车平均差幅为11.7%。中国汽车工业协会秘书长董扬介绍了汽车油耗数据是怎么得来的。
　　董扬：一个车不同情况下油耗是不一样的，怠速的时候、加速的时候、滑行的时候是不一样的。欧洲有欧洲的循环，美国有美国的循环，差异主要是来源于这个地方。
　　油耗究竟怎么算?
　　油耗，俗称汽车在行驶完100公里的耗油量。油耗简单的测试方法是：加满油后跑一段，记好里程。比如跑了400公里，再去加满。看看这次加了多少升油，比如又加满，加了200元，以油价92号油每升7.76元为例，可以加25.7升，再除以400公里，可以算出每公里油耗0.064，也就是百公里油耗6.4。
　　油耗的计算方法一般包括等速油耗和循环油耗。等速油耗往往与实际油耗有较大差别。循环油耗包括市区、郊区和州际等不同的循环。这种方法测定的结果，比较接近汽车实际的行驶情况。然而，油耗会受到多种因素影响，比如：车身重量、道路状况、开车习惯、油品质量等等，因此油耗测量结果的差异性是必然存在的。
　　循环油耗是我国现行的油耗测试方法。中外之间数据的差距很大程度上源于双方测试方法的不同。咱们国家采用的这种方法所采用的工况循环基础，也就是工作状况循环基础，是欧洲在1992年开始实施的欧洲ECE R101法规规定的工况循环，它由四个市区工况循环和一个市郊工况循环组成。
　　而美国环境保护署在2007年以前，只测试车辆的城市和高速油耗，但从2008年开始增加了高速或加速，空调和低温三大全新工作情况，董扬认为，美国环境保护署的测试相对于欧洲的测试是要严苛一些。
　　董扬：是美国的标准最严，你比如说我举一个例子，宝马推出迷你E的时候，它在全世界号称都是160公里行驶里程。在美国根据检测是100，所以美国一直偏言，确实中国用欧洲的循环实际数字和那个数字不一样。中国实际的使用工况，比如在北京停车、刹车耗油的环节更多。美国的认证制度和中国的认证制度也不一样。美国强调自己去做，做完之后说油耗是这么多，但是一旦发现你说的是假话，社会压力非常大。中国和欧洲一样，采取的是第三方认证，让国家指定点去检测，检测完了他说多少算多少。
　　这样的油耗还有多大参考价值?
　　专家表示，不能说测试数据没用，它至少可以反映出这一款车在同级别中的水平，拿这款车跟同级别其他车去比，比如同样20万的车，同级别的车放在一块看哪个数值相对较低，它相对就比较省油，它这个排名基本还是准确的。而且一般来讲，实际油耗都会高于测试值。所以买车的时候，&别看广告看比较&。
　　董扬也建议说，如果要准确的油耗数据，中国应该出台自己的测量体系。
　　董扬：最初，我们协助工信部公布第一批数据的时候，我认为这个数据是真实的，当时油耗数据不是大家关注点，我们要创造一个自己的循环的话，可能大家会感觉真实度会好，但是，肯定数字会难看。比如现在我们号称全国新车油耗第三阶段定的是6.9升，这是按照欧洲循环6.9升，按照中国循环改成7.5了，很可能会出现这种情况。业界有一个符合中国状况的中国循环，然后比较真实地检测数据，把真相告诉消费者这是应该的。(记者孙莹)
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创造价值与经典，长安铃木13款奥拓
&&&&老销量不错，家喻户晓，圆了很多人的梦想，这也让国人对奥拓这个车型非常熟悉，上市之后继续成为热销车型，口碑也一直不错，我想这和他的成功设计是分不开的，老奥拓的车身是方方正正的盒子造型，新款奥拓采用一种符合时代潮流的时尚设计，再有就是奥拓有着不错的燃油经济性。
&&&&作为一款车型较新的合资车型，奥拓的售价比价格要高，厂商指导价为4.49-6.29万。车身长宽高0*mm，轴距2360mm，车身尺寸和其他同级别微型车相差不大。
&&&&动力为一款1.0L发动机，输出功率并不比自主品牌1.0车型高。变速箱除了5挡手动外，还有一款4挡自动变速箱，在同级别的微型车中，基本上都是以手动挡为主，有的搭载AMT序列变速箱，奥拓是为数不多的搭载自动挡变速箱的车型。同时配置较高，标配了ABS和EBD、正副驾驶座安全气囊。
&&&&在节油方面，搭载1.0L三缸发动机，因为排量小，车身轻，新奥拓的燃油经济性十分出色。根据统计，1.0L新奥拓手动挡的实际平均油耗大概在4.5L-5.8L/100km之间，而1.0L奥拓自动挡的实际平均油耗大概在5.0-6.8L/100km之间。
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汽车。家用，宝来1.4t跟轩逸1.6L那个更省油？家用那个更好？两车油耗大概百公里有多少钱差距？
提问者采纳
1.6自动轩逸在10.9升左右，1.6CVT轩逸城市里百公里耗油8.2升左右.6CVT的轩逸。本着质量稳定和相对省油的原则考虑，1这两个车价格有明显的差距.4T宝来在9，应该选择1.8升左右
cvt什么意思啊，那个更大气更实用呢？
手动的就行
手动的更应该选择轩逸了。又便宜又经济还好用。
轩逸比宝来大气省油吗？
我知道安全性没宝来好，操控系统那个好
宝来1.4t，轩逸为什么说cvt，有什么不一样啊
CVT是先进的无级变速，宝来的安全试验成绩没有骐达好。但动力和操控是宝来1.4T好。
t跟cvt什么区别？那个好啊
骐达好吗？
T代表涡轮增压发动机，CVT代表无级变速器。骐达是略便宜的好车。
轩逸跟骐达那个好？还有骊威。
那种变速很好呢
我觉得骊威比骐达外观大气，是这样吗
从档次看，轩逸好于骐达，骐达好于骊威。CVT好。
大块头不代表智慧，外表美不代表内美。
宝来，骐达，轩逸，选择，那个最好呢？
宝来跟轩逸大概百公里有多少钱的差距油耗啊？如果差的不多，我还是考虑宝来，
你到底想花多少钱买车？
主要家里实用，毛病少'省油。保值，大气，因为本人第一次买车，对车一窍不通
毛病少省油是日系车的特点，但大气应在轩逸和广汽本田凌派中选一个。
日产保值怎么样，耐用不，
朗动不好吗
15万之内最好的是日系，其次是韩系，朗动比较好，可以选择。好的大众车15万以上。现在保值好的是日系和德系。
推荐一个行吗？日系的骐达，骊威轩逸还是喜欢，那个更好呢
骊威发动机不够先进，建议你去试驾轩逸和骐达，试比后，就知道你的喜欢。
骐达和轩逸舒适强些是吧，价位他俩差不多，那个更好呢
提问者评价
太给力了，你的回答完美解决了我的问题！
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