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不仅是杰狮 2013年上依红产品谱系解读
&&& 【卡车之家 原创】在日由上汽和重庆红岩重组而成，至今已经经历了6年的发展，产品线一逐渐丰富，包括金刚、矿霸等工程车和专用车等多个系列。小编最近在其官网上看到了它的的全系产品，和大家简单分享一下。
上依红产品分类
●& 公路车：和&
&&&&牵引车仍然是目前上依红的主打产品。为满足不同的用户，
现在以细分为S100，C100，M100以及杰狮LNG牵引车。
&&& 杰狮牵引车区别主要在动力和驾驶室两方面。按照动力可以分为柴油车和LNG车，柴油车可以装配C9和C13两种，LNG只装配WP12气体机；按照驾驶室分可分为采用依维柯Stralis AS驾驶室的S100和C100以及采用普通驾驶室的M100。
&&& 动力总成方面，杰狮产品基本一致
&&& 发动机主打科索系列，有排量8.7L的科索9发动机，功率范围覆盖290―380马力，另外还有排量12.9L的科索13发动机，覆盖390―480马力,采用国内主流的系列变速箱，驱动形式也是国内常见的6x4、6x2、4x2三种形式。
&&& 后桥有16T双级减速桥，带轮边减速器，冲焊桥速比4.42、4.80、5.73，铸造桥整体速比更大，除了有4.80、5.73外，还有更大的6.72可选；13T单级减速桥，其中457桥速比4.11、4.44、4.875、5.286，H6A桥可以做到更小的速比3.7。
&&& 杰狮S100牵引车：旗舰车型
&&& S100采用源自的依维柯Stralis AS系列的驾驶室，驾驶室配置包括电动翻转、空调、顶和侧导流器（仅限高顶），空气悬挂驾驶员座椅、弹簧悬挂乘客座椅、行驶记录仪（带打印机）、中控门锁、CD播放机、驾驶室空气悬挂、电动加热后视镜、牵引车非整体式挡泥板, 12V外接电源，CAN总线系统，共轨发动机标配巡航。价格大体在35万。
&&& 杰狮C100：舒适车型
&&& C100系列于2010年9月上市，采用与S100一样的源自依维柯Stralis AS系列的驾驶室。与S100不同的是，C100定位于舒适型驾驶室，驾驶员座椅采用机械悬挂，播放器为MP3、驾驶室机械悬挂、手动后视镜无加热。价格区间在28―31万。
&&&&杰狮M100：经济实惠
&&& M100系列在2012年北京车展上市，采用的是在
中才使用的普通型驾驶室。为了满足低端客户的需求，很多配置都被简化了，驶室手动翻转、机械悬挂驾驶员座椅、MP3+收放机、驾驶室机械悬挂、手动后视镜无加热；主要针对公路物流领域，全系为标载版，仅可装配C9发动机，标配13T单级减速冲焊桥，但可选16T级加强型冲焊桥，带轮边减速器，价格26.59万。
&&& 以下是表格形式展示它们之间的区别：
三种系列高顶杰狮牵引车对比
Stralis AS系列的驾驶室
Stralis AS系列的驾驶室
普通驾驶室
驾驶室翻转
顶和侧导流罩
驾驶室座椅
行车记录仪
驾驶室减震
手动无加热
手动无加热
大量使用进口
& &制表 卡车之家
&&& 杰狮M100 LNG牵引车（新产品）
&&& 杰狮LNG牵引车采用M100驾驶室，匹配潍柴WP12气体机，有336、350、380三种马力可选。采用法士特12JS180TA变速箱，可根据载重选配不同驱动桥。目前380马力已经上市，官方指导价38.18万。
&&& 载货车：C100和M100两种驾驶室
&&& 载货车方面，分别有C100和M100两种，均使用C9（290―380马力），法士特变速箱，其中C100有8x4和6x4两种，而M100仅有8x4车型。●& 工程车：自卸和
&&& 上依红的工程车分为常用和矿用车两类。自卸车包含了杰狮C100、、；矿用车则是新产品金刚矿霸。
&&& 杰狮C100自卸
&&& C100自卸车驾驶室基本跟C100牵引车一样，不再敖述。装配C9发动机，马力有290和340两种，根据动力总成可选9档、10档和12档变速箱，有8x4和6x4两种驱动形式。可选16T级加强型铸造桥壳，带轮边减速器，速比可选4.80、5.73、6.72，SIH大扭矩铸造桥，16T级加强型双级铸造桥壳，带轮边减速器，速比可选4.63、5.73（5.262）。
&&& 新金刚自卸
&&& 新金刚可装配潍柴和C9两种发动机，变速箱有法士特10档和12档两种选择，有6x4和8x4两种驱动形式可选。后桥选择跟C100自卸一样。
&&& 红岩金刚，经典设计
&&& 金刚自卸已经是一款时间较长的自卸了，驾驶室产地有长沙和随州两地。发动机有潍柴（290、340马力为主）和重汽（336马力为主）两种可选，可选法士特9档、10档和12档变速箱，根据载重不同，可选三种后桥，跟C100一样。
&&& 矿用：金刚矿霸（新产品）
&&& 金刚矿霸配单边驾驶室 ，标配手动门窗、驾驶室翻转手动。装配9.7LWD615.47 370马力发动机，法士特10JSD180K，美驰（山东）双级减速铸造桥，40吨级加强型铸造桥壳，带轮边减速器，可用速比：10.47、11.67。售价56.59万。
●& 专用车：特运和作业类
杰狮环卫车
&&& 在上依红产品中心，我们还看到了依杰狮底盘改装的各种专用车，分为特运和作业两大类。其中特运有油罐，搅拌，粉料，等；作业类则有环卫，消防，清障，油田等作业车。其中环卫车在不久前的上海车展我们已经见到过。
&&& 感兴趣的朋友可以点击链接：
●& 结束语
&&& 通过上面的介绍，相信大家已经对上依红的产品有了一个更全面的了解了，相信上依红全面的覆盖产品和对主打产品的不断细分，一定能够满足更多的用户需求。
●& 相关阅读：
&&& 上汽依维柯红岩M100牵引首秀北京车展&&&
&&& 论坛首辆杰狮M100 LNG报告&&&
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卡车之家提示您：留言中请不要恶意攻击国家和其他会员；不要发布任何广告性质的回复，不要恶意灌水。提升卡车人群体形象，靠你，靠我，靠大家。快捷回复 [Ctrl+回车]我的杰狮是第一批，自己定的，380豪华版，就是后视镜不是电动加热，销售赔了点钱我的杰狮是第一批，自己定的，380豪华版，就是后视镜不是电动加热，销售赔了点钱杰师，不怎么贵啊，现在出的有M100也就26W多，C100可能相对贵了点！C10低配，还是库存，那个价格很正常。顶配价格太给力，俺买不起，你怎么无处不在啊！欧运跟车的那台C100才27.6万，便宜啊S100是顶配好吧。我选杰狮肯定要E100现在没有E100了，估计是C100可以选配一些地方，达到和E100一样的配置no
bad!S100采用源自的依维柯Stralis好车！！！！！！！！
| | | | | | | HOWO T7H| | | | | | | |
发动机：上菲红F2CE0681B*
变速箱：法士特12JS160TA
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了解红岩杰狮的进
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兄弟想买一辆红岩杰狮M100，但是不知道车的性能怎么样？本地区还有这样的车，希望开过这样车的司机师傅给个建议
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红岩不能买太垃圾了,
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09:36 上传
我们买了八台红岩后八轮.&&不到两个月.中桥,后桥,疯狂漏油. 并且厂家发件一发就是小半个月. 呆的我们都无话可说了. 其中还有三台发动机有问题 冒 黑 烟.
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兄弟，劝你还是买别的吧！我的就是M100牵引车！真心不理想！
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【原帖由于 12:30发表在顶楼】
兄弟想买一辆红岩杰狮M100，但是不知道车的性能怎么样？本地区还有这样的车，希望开过这样车的司机师傅给个建议
M100俗称乞丐版杰狮，不知道M100的发动机和配置是什么，我的一年半杰狮C100380&&科索九发动机，现在14万公里感觉用的还好，没他们说的那样，综合性价比来说，用着省，挺好的一个车。人云亦云的话最好还是别信，，买车最好还是实地考察，或了解一下当地的用户看看你们那的售后和价格有什么差别吗，再去定性他的好坏。。J6车保有量高吧？但我身边已经有两台一年的车发动机胎带的毛病，一个上坡白烟无力，一个漏水，修也修不好，费时费钱的 。都没那么完美的一台车一个品牌。。
柴油419 升
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我买M100 340牵引，拉标载，不至于跟他们说的那样，而且他们都是十轮，车分什么人开
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我的建议是你买C100或者是S100至于多大马力就要看你跑的路况和吨位了
其实一台车的好坏，要看车主买回去之后，司机开车的水平还有对车的态度，以及车主是不是对车上心
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M100怎么说呢，发动机有潍柴和科索驾驶室的外形跟别的没太大区别，就是反光镜不一样，它的就像新大康那种
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兄弟想买一辆红岩杰狮M100，但是不知道车的性能怎么样？本地区还有这样的车，希望开过这样车的司机师傅给个建议
买了没有嘛&&加QQ聊聊
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杰狮M100 390马力 6X2(CQ4256HTG303TC)
液化天然气(LNG)
产品报价(万元)
发动机品牌型号
上柴SC12ET390Q5
汽缸数(个)
汽缸排列形式
发动机排量(L)
最大马力(马力)
扭矩(N·m)
最大扭矩转速(r/min)
额定转速(r/min)
驱动功率(kW)
转向功率(kW)
蓄电池电压/额定容量(V/Ah)
蓄电池重量(kg)
蓄电池尺寸(长×宽×高)(mm)
最大牵引力(kN)
最小转弯半径(mm)
最大行驶速度(前进/后退)(km/h)
爬坡度(空载)(%)
牵引座中心离地高度(mm)
变速箱(变速型式)
整机长(mm)
整机宽(mm)
整机高(无驾驶室/有驾驶室)(mm)
重量(不含驾驶室)(kg)
最小离地间隙(mm)
转向角度(°)
直角通道宽度(mm)
驾驶室型号
后桥允许载荷(kg)
弹簧片数(个)
轮胎数(个)
315/80R22.5
变速箱参数
变速箱型号
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厂商指导价：39.88万元
驱动形式： 6X4
发动机： 潍柴WP12N...
最大马力： 380马力
排放标准： 国五/欧五
变速箱： 法士特12JS...
前进档位： 12档
经销商名称
公告型号：CQ4256HTG384T驱动形式：6X4轴距：mm车身长度：7.36米车身宽度：2.5米车身高度：3.797米轮距：2006 ，mm整车重量：8.8吨总质量：25.0吨牵引总质量：40.0吨最高车速：95.0km/h最小转弯直径：0.0米工况：备注：ABS、手动空调、2X450L气瓶、90#鞍座、豪华手动后 视镜、机械座椅、电动翻转、无稳定杆、无中控；可选配置：顶&侧导流罩、50# 、车身颜色、速比 、轮胎系别：
发动机：潍柴WP12NG380E50汽缸数：6燃料种类：天然气(LNG/CNG)汽缸排列形式：排量：11.596L排放标准：国五/欧五最大马力：380马力最大输出功率：280.0kW扭矩：1500N·m最大扭矩转速：rpm额定转速：2200rpm技术路线：
驾驶室参数
驾驶室：高顶卧铺尺寸：mm准乘人数：2人座位排数：排半
变速箱：法士特12JSD180TA换挡方式：手动前进档位：12档倒档数：2个
轮胎数：10个轮胎规格：315/80R22.5
油箱/气罐材质：铝镁合金油箱/气罐容量：900.0L
车架高度：940- 780/305 8mm后桥描述：457单机减速桥后桥允许载荷：18000kg后桥速比：4.111悬挂形式：弹簧片数：3/4,5/6,8/12,3/-离合器：转向机：
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