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温州新壹周爆料：瑞安运输管理部们居然牛不过瑞安黄牛，瑞安黄牛全国最牛
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长途客车 站外组客持续多年
记者暗访 瑞安运管芳踪难觅
&&近日，读者江先生反映，瑞安长途汽车客运站外黄牛拉客、车辆站外组客现象严重，从瑞安坐长途汽车去外地，基本上都被黄牛拉到高速路口去坐过路长途车，“这些车子是不是正规很难说，中途是不是会出现状况也很难说，长此以往，乱的不光是瑞安的长途汽车营运市场，还可能引发社会治安问题。”为此，江先生感到担扰。
& &上周，本报记者就江先生所反映的情况，到瑞安进行了一番明察暗访，了解到的情况与江先生所说的基本相符，而相关部门在面对群众投诉所作出的反映则令人颇为意外——
瑞安长途汽车客运站
七、八个人也不得不发车
在江先生说的瑞安长途汽车客运站外，早上“黄牛”数量相当惊人，东一堆西一伙起码有50来号人，一旦有提着行李的路人过来，马上有人围上去或发名片或紧随劝说或连拉带扯。
据了解，“黄牛”拉到乘客后要么用摩的、要么用小面包车将其送到组客点。组客点还分级，乘客不知道下一站自己会被送到哪个点，上车点在哪里更是不得而知，而“黄牛”所承诺的按点发车也基本上不可靠。如果不想选择漫无目的等待，你可以走，但是，“黄牛”为你东拉西送而花费的高昂油钱你却不得不出。
在瑞安长运承包长途客车线路的车主李先生、王先生、陈先生等人向记者反映，站外黄牛揽客现象在瑞安已经持续了很多年，近两年来，过路车、黑车站外组客已严重影响到车站内正规线路的运营。
采访当时，一辆开往嵊州的客车刚好发车，记者上车看看了，车上只有8位乘客。据瑞安长运一工作人员介绍，有8位乘客已经不错了，平时仅有二、三个乘客却不得不发车的情况也经常存在。
据车主们说，针对站外车辆非法组客使得站内乘客日益减少的现象，他们多次向瑞安交通局、运管举报，但举报后执法人员要么不出来，要么等他们姗姗到来时，车子老早开走了。
车主们说，再这样下去，很多线路将没办法再继续经营。
瑞安长途汽车运输公司总经理肖建光告诉记者，目前瑞安长运共经营40多条线路，近年来受动车开通、飞机票打折以及站外长途客车揽客等多重因素影响，已有包括无锡、厦门、福州、宁波等在内的多条线路停运。对黄牛党及外地车、黑车站外组客现象，肖总经理表示作为车站能够做的都已经在做，但对异地营运及打击黄牛党只能依靠执法部门去执法，至于效果……肖总经理说：“很多线路，目前能维持就不错了。”
[记者暗访]
飞云高速出口非法组客点
上周四9：30，记者一行抵达沈海高速瑞安飞云出口。刚出出口不到200米，记者就发现了一个疑似非法组客点。暗访车徐徐往前，记者看到，一家卖杂货的小店外聚集了10多位带着大包小包行李的乘客，店门口停着一辆七座面包车，显然这是用来中转乘客的。为免打草惊蛇，暗访车驶过该集聚点，在国道上调头后停在高速出口对向车道旁，在一个停车场外，隔着马路监视组客点动静。
10：00左右，组客点附近候车者越来越多了。记者决定兵分两路，一路留守暗访车上继续观察，另一路下车，走过去探个究竟。
烈日下的组客点外，5、6辆摩的在候客，候车乘客有的在聊天，有的望着高速出口方向出神。树下，一中年男性跷着二郎腿坐着，瞧那样子像个“主事儿”的。
本报记者向其打听此处是不是可以乘坐长途汽车。
男子用瑞安话问记者：“去哪儿。”
记者表示想在3天之后去湖南长沙，问是否有长途车班次及具体开车时间。
男子将他的手机号码报给记者，让记者2天后给他打电话，“只要在出发前一天下午打电话过来，说几个人，都能坐上车子。”
记者询问具体价格，男子不假思索地说：“260元，卧铺。”
男子自称叫阿余（音），上午11点和下午3点两个时间有车。
记者问车子是否正规，男子称是正规车，车上有电脑票。
记者问，车子是否直达长沙，男子没有回答。男子让记者届时打电话给他，“肯定”能走得掉。
记者表示没在正规汽车站以外坐过长途车，对乘车安全有些担心。男子让记者放心，他指着马路对面说：“我的办公室就在那个地方”。顺着他手指的方向，越过对面路边的采访车，里面有一个若大的停车场。
[第一次举报]
运管要求提供3个“W”
10：31，本报记者决定以普通市民身份向运管举报该非法组客点。拨通瑞安运管举报电话后，8202号工作人员说：“举报必须提供时间、地点、车牌号，你没有车牌号，光听别人说不行。”
写作中的“W”要素“何时、何地、何人、何事”，在这个举报过程中同样显得至关重要。记者表示，在前车已走、后车未到的情况下没办法提供车牌号，希望运管能派人到非法组客点来一趟，但是，这位8202号工作人员坚持：“你不提供这些，中队执法人员不可能总在那儿候着。”
记者：“现在我可以替你们在这儿候着，但是，我想知道你们会不会过来呢？”
8202迟疑了：“……这个要……问中队……举报的话……你必须有时间、地点、车牌号，然后我们通知中队有情况，让他们去。”
记者：“就是我们要把所有证据都具备了，你们才来吗？”
8202：“你现在就是不知道什么车什么时候会过来吧？”
记者：“他们说10点多会有车子来，现在时间快到了，所以我想赶紧给你们打个电话，看能不能把他们抓住。”
8202：“我们把案件交给中队，必须告诉他们什么时间什么地点什么车子会出现。”
记者为自己不具备未卜先知的能力而惭愧，要不就可以确切知道几分钟之后哪个车子会出现了！
记者继续做8202的思想工作，希望执法人员能“稍微等几分钟”，因为过路兜客的客车数量并不少，况且这个状况在飞云高速出口已持续了很长时间。
最后，8202同意将该情况通知中队，记者不放心，又追问了一句：“你们会来吗？”
8202：“来不来是他们的事情，我也不知道。”
记者：“那我现在是在这儿等着，还是不等呢？”
8202笑了：“那你自己看着办吧。”
[第二次举报]
黑车来了又走了
瑞安运管仍不知所踪
“被看着办”的记者决定再等等看。
10：56，一辆牌号为京G29733的客车从高速出口出来停在了组客点旁，几位乘客放好行李上了车，车子很快驶离。
在此期间，记者连忙给瑞安运管打电话，8202说中队已经过去了，并已经在高速出口了。
记者将车牌号提供给运管，8202问：“车子开过来了？”
记者：“现在又开走了，就在一、两分钟前。”
8202觉得这事又不好办了，因为“车都走了”。这让记者有点“小上火”了：“没车牌号时不行，有车牌号时不行；车没来时不行，车走了也不行；让你们来等着，你千呼万唤过不来，作为普通市民，我可以替你守着，但总不让违法车在那儿一直等你们来处罚吧？”
8202也“小上火”了：“我们已经告诉中队了，中队说，高速出口没有车子！”
这事怪了！一直守在出口的记者没有看到瑞安运管执法车或执法人员，难道执法车隐身了？
记者问8202：“你们是哪个时间到的？”
8202：“他们一直在那儿。”
既然已经守在高速口了，2分钟之前，若大一辆大客车，执法人员竟看不见？
记者：“您确定‘你的人’在这儿吗？”
8202说：“10：35，中队回复我说，他们有一组人在那儿，那里没有情况。”
不提这时间还好，一提又不对了。
记者10：31才给打的电话，10：35瑞安运管安阳中队就已经到达飞云出口，在火速作出回复之后火速消失？而这发生在记者眼皮底下的行动过程，就算这是一支“飞虎队”，也不至于让一组记者浑然未觉。
8202说：“他们有一组人就一直安排在那边的。”
记者：“如果是这样的话，你问他们一下，2、3分钟之前，是不是有看到一辆京G牌照的车子上客。我怀疑他们根本没在这儿。”
8202：“那应该不会”。
记者：“那么现在，作为普遍市民，该提供的证据我都提供了，我还应该怎么做呢？”
8202再次迟疑：“……不用怎么做，我会通知他们。”
记者：“那么，我就此走掉么？这事你们会查下去吗？”
8202：“除非他们当场查扣，现在他已经开走了……这个……我会跟中队说。”
记者仿佛绕进了一个环环相扣的怪圈，转来转去，症结似乎都在那神出鬼没的运管执法队身上。
11：00，记者离开飞云前往沈海高速塘下出口。在出口附近的一个加油旁，显然有一个更大的组客点，行李和乘客都到了马路上。
记者车还没停稳，之前在飞云见到的那辆京G29733竟赫然停到了组客点旁。这辆车离开飞云出口比暗访车早，但抵达塘下时却比暗访车晚，显然是绕道瑞安片其它地点兜客去了。
之后几分钟内，塘下这个组客点陆续又开来几辆大客车载客，有温州牌照的，也有外地牌照的。
瑞安运管所：
人手少、要抓现行，难！
当日下午，瑞安公路运输管理所副所长杨绍枫在接受记者采访时，首先吐露的是人手少的苦衷：“单位机构改革后要求只出不进，40多个编制中，十几个为50岁以上，十几个是女同志，目前上路的、有执法证的只有9个人……这9人加上30多个协管员负责整个瑞安主要城区的运管外勤任务。”
据杨副所长介绍，目前有一个5人小组，负责仙降一带的日常巡查。对记者反映飞云出口一带常年存在的组客点、带客点，杨副所长说，“小组每天都会巡到”，至于为什么仍然没有改观，主要原因还是人手少。
记者认为，人手少是一回事，有状况时是否到现场又是另一回事。对记者反映的打运管举报电话，却难觅执法人员行踪一事，杨副所长称需要再向中队进行了解。
采访中，杨副所长告诉记者，执法需要执法人员现场取证，“如果是外地车，车主辩称车上乘客不是在瑞安上的车，我们如果未能掌握证据，也不能对其进行处罚，所以只有抓到现行才行。”
记者了解到，正规车站发出的车辆都会有一张《行车路单》，上面记录车辆起点、终点、总里程、从始发站发送旅客数量、行李数量等。这些都可做为站外组客行为的证据以对车主进行处罚。当然，前提是要“抓现行”，而抓现行的前提是执法人员要到现场！
对于黄牛党的疯狂拉客行为，杨副所长说：“这一块归公安管，有时候我们也会联合执法。”至于后效，又是明摆着的。
采访归来的路上，杨副所长来电称，经过了解，当日安阳中队开的不是运管的执法车，而是喷有“中国公路”字样的车子，9：40开始该车一直在飞云出口，10：00多因另外一起投诉离开。这一点，与记者当时所见是一致的，因为不是运管的车子，所以当它从附近停车场驶离时，记者并未在意。
采访中杨副所长称，运管部门对执法人员接举报后及时应对及处理也有具体规定。然而，当日10：31之后，记者的两通举报电话都未能让执法车返回现场，并且执法人员以各种理由隐瞒和推拖令人对他们这些规定的严肃性和人员的执行力产生怀疑。
采访后记：
运管执法与QQ上线状态
腾讯QQ号码在网络中有“在线、离线、隐身、忙碌”等几种状态，而我们瑞安运管的执法人员也有类似的几种工作状态。
接到记者的举报电话，瑞安运管给记者的印象先是“在线”（接线员说他们有人在现场），记者证实没人之后他们“隐身”（他们的解释是“埋伏中、伺机出动”），接着是忙碌（另有任务），而事实上，他们则是“离线”了。
瑞安客运市场站外组客、车辆异地营运现象存在多年未能有所改观是不争的事实，市民投诉称运管从来不去管，记者暗访刚好一次一个准，运管工作人员推三阻四，不到现场理由五花八门……说明什么？说明这是他们的工作常态，说明营运市场没管好不是制度的问题而是人的问题！
正规车站的车主说，一个车出站才3、4个人，开出去几趟亏几趟，怎么办？路边再带几个。
这就是异地营运市场为什么会有这么多可以提供正规发票的正规车的症结了。这些路边带的客源，行李肯定是没有经过安检的，乘客是没有保险的，路上出了事故，谁来为无辜者承担痛苦？谁来为这无序竞争、无人管理的现状担责？
放眼全市、全省、全国，如果我们的运管都是以“离线”状态去执法，那么整个营运市场，将会乱成怎样？
本报将对此状况持续关注，新闻热线期待您为我们报料。
& &本报首席记者&&麻温柔
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温州地区5次以上交通违法未处理要小心了
这位陈女士在电脑显示屏里惊讶地看到了自己的11次违章记录。
对违法车辆进行现场拖车。苏巧将摄
浙江在线07月02日讯
昨天早上，在温州市区车站大道与锦绣路交叉路口，市交警部门设卡检查过往车辆交通违法未处理记录。10时左右，一辆市区牌照的丰田轿车被随机抽查，执勤交警当即上网查询：该车竟有17起交通违法行为尚未处理。交警部门遂暂扣该车，让驾驶员将违法行为处理完毕后再予放行。
　　昨天，交警部门在市区共设立了20个点，共查扣5起以上交通违法车辆39辆，其中交通违法次数最多的是一辆面包车，该车共有32起交通违法未处理。
　　短短1小时，扣下5辆车
　　昨天早上，市区车站大道与锦绣路交叉路口车来车往，交通繁忙。10余名交警在此设立卡点，随机抽检过往车辆交通违法未处理记录。
　　上午9时40分左右，一辆白色轿车当场被查出11次违法记录未处理，其中有7次违停。10时左右，一辆丰田轿车被查出17起记录未处理，其中4起闯红灯，2起违反禁令标志，3起不按规定车道行驶，还有8起违停。
　　从9时30分到10时30分短短1小时之内，交警随机检查了100多辆过往车辆，有5辆轿车交通违法未处理记录超过5起。
　　这些车辆均当场被交警部门暂扣，待驾驶员现场将违法行为处理完毕后，才被予以放行。
　　1辆小面包，当场违章5起
　　在市区解放街与人民路交叉路口的卡点，一辆7座面包车被拦下检查时，其未处理违法记录倒是没有，但是现场却被查出5起交通违法。
　　当该车进入交警视线时，交警发现，车后没有按规定悬挂车牌。被拦下后，该男驾驶员既没带驾驶证，也没有行驶证。当驾驶员被要求下车后，交警发现该男子竟是穿着拖鞋开车的。而车厢内的坐位也被拆除一空，属于涉嫌非法改装车辆。统共一算，共有交通违法行为5项。
　　该车当即被交警部门扣留。
　　违章这么多，为何不处理？
　　据交警部门统计，昨天设卡检查首日，市区共查扣5起以上交通违法车辆39辆。
　　这些车辆为何违法次数如此多却不及时去处理？昨天，记者从现场的采访了解到，主要有几个方面的原因。
　　一部分车主的车经常出借给亲戚朋友开，导致短时间内没有及时了解车辆交通违法情况。有的车在车管所登记的是座机号码或不是车主的手机号码，导致不能及时收到交警部门发出的违章信息。还有的车属于单位的车辆，同样会出现信息不畅的现象。再有就是目前停车难问题比较严重，车辆违停现象比较突出。
　　交警部门提醒：驾驶员或车主应及时上交警网查询车辆违法信息，车管所登记的联系方式尽量用自己的手机号码，也可自行登陆交警网进行修改。
　　设卡严查违章，将长期执行
　　据交警部门介绍，根据省公安厅交管局的要求，“从7月1日起，发现超过5起(含)以上交通违法行为且未在规定期限内接受处罚的，予以扣留机动车”，是今后我市交警部门要长期执行的一项管理措施。
　　从昨天开始，我市各级公安交警部门将加强路面巡控及违法车辆查处，全市各地交警大队每天在辖区内设立两个以上流动检查点，对过往车辆进行检查，重点审查车辆交通违法逾期未处理情况；对路面上现场查获的违法车辆，依法予以现场处罚后，还将审查其违法未处理情况，发现有超过5起(含)以上交通违法行为的车辆，予以扣留机动车，在交通违法行为处理完毕后放行。
　　交警部门提醒广大驾驶员，特别是超过5起(含)以上交通违法行为车辆的驾驶人、车主，请尽快到交警部门各交通违法处理窗口接受处理，交通违法信息可登陆温州交警网查询()。
　　　请您文明上网、理性发言并遵守相关规定，在后发表评论。
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别找黄牛党了！ 外地违章处理仅需四招
【卡车之家 原创】谈起出门在外卡友，相信不少的人都曾遭遇到异地违章的情况。而且，一些人可能对异地违章的理解出现了偏差，认为异地违章处理比较麻烦，不惜花钱请“代办机构”来解决。然而，在外地违章，事后处理起来真的就那么麻烦吗？● &异地违章 谨防诈骗前些时日，看到一则新闻，某人收到一条异地超速违章短信，短信里还附上了一个网址链接。没多想，事主点开短信附带的链接后，不但没看到违章信息，反而几分钟后，便收到了一条来自银行的转账信息，钱莫名其妙的被转走了4000元。那么，到底怎样来确认是否异地违章了呢？据交管部门介绍，本地违章信息一般3-5个工作日便可收到短信提醒，异地违章的录入大概时间为一周左右，因为各地政策不同，所以通知方式略有偏差。最好的办法是通过正规的交管部门网站来查询违章信息，而不是通过非法网站进行违章信息查询。● &处理异地违章 四招收工亲自上门交钱：因为各地的处罚方式不同，亲去之前最好携带驾驶证和行驶证的原件或复印件，到违章地根据车管部门的相关指示办理。这种处理方法是目前最“原始”的处理办法，费事费时费力。委托异地朋友代办：如果违章当地有关系比较稳妥的亲戚朋友，也可以直接把违章通知单、驾驶证、行驶证、身份证等证件的原件或复印件寄给他们，委托代办。值得提醒的是，部分地区不支持非本人办理机动车违章处理业务，去处理之前最好先致电问询清楚。通过邮局处理：处理异地违章，邮局的好处是方便且网点较多。并且，据小编亲身体验，在成都市邮局便民服务点处理违章，除了正常的扣分罚款以外，只需15元的手续费。并且，节假日照常办理业务。违章代办机构：这种代办车主本人不需要到场，便可处理违章服务。但是，目前全国具备这种代办资质的合法机构并不多，需要特别注意一下，谨防遭受不必要的经济损失。除了以上介绍的四种办法以外，终端机将是未来处理异地违章最简便的一种方式。但是，受到全国公路联网信息的制约，目前部分地区的终端机仍无法处理异地违章。据悉，终端机有望在今年4月全面接受异地违章处理业务。当然，如果卡友们有其他办法，欢迎下方评论区分享。● &编后语：在遭遇到异地违章的事情，还是寻找正规的途径进行处理，不要因为图方便而找来“黑中介”来解决异地违章的信息。反而，有可能“黑中介”会带来更多的麻烦，不仅违章没有处理，反倒是拿钱跑路就得不偿失了。值得提醒的是，部分地区的处罚规定不同，不管是任何违章信息都应该留意滞纳金的收取周期及时处理违章。总而言之，作为交通参与者出门在外，按规行驶总是没错的。（文/图 苟祖胜）● &相关阅读： 文章标签：
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温州违章处理上班时间
来源：文章综合 发布日期： 责任编辑：admin
日&-&温州本地宝温州办事指南提供温州交通违章处理流程有关的信息,交通违章处理流程:一、非现场违法处理:如抄告,超速等被监控、摄像、照相拍摄的交通违法行为... 浙江杭州湖州金华义乌舟山绍兴台州丽水萧山宁波温州衢州嘉兴在线自助处理车辆高速违章...除上述交警大队外,还可以到市区各交通管理服务站接受处理(、工作时间及联系... 日&-&2014汽车违章处理时间- 据了解,2014汽车违章处理时间也是有一定的规定,你千万不要超出了时间范围,要不然你就会遇到麻烦啦,缴纳滞纳金也就在所难免哦。...
您好,请问到东岳大街交通安全学校处理违章,他们上班时间是什么时间。中午休息吗? 回复时间: 15:04:31
您好,交通安全学校工作日上班时间为:上午8:30... 9条回复&-&发帖时间:&日偶的车子要年审了,不得已要去处理2年来的违章,比较多,有高速的,温州市区的,乐清的,绍兴还有一张.所以就去了温州交通违章处理中心(二手车交易市场里面)... 违法处理单位 单位 一大队 市区西山东路28号 二大队 南浦路118号一楼 三大队 龙湾区状元镇文化路2号 四大队 瓯海区娄桥镇半塘路16号 车辆管理所 温州...
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如因作品内容、版权和其它问题需要修改或者删除内容，请通过以下联系方式同本网联系。
※ 联系邮箱：异地违章如何处理？“黄牛党”靠谱吗
看完这篇文章，你就会明白了。
本文为车早茶原创稿件，作者陈清，转载请注明出处。
很多车主在遇到这样类似的问题，驾驶车去异地时由于违章被当地的执法部门拍到违法行为（超速、闯红灯、违章停车等等），往往当时对这些并不知晓，事后回到原籍，通过对车辆违章查询或收到处罚通知单时才知道自己违章了。
在应对异地违章该如何处理？或许有人为了规避麻烦，第一时间就想在网上找“黄牛党”代理交罚款和代扣分，这样往往存在很大的风险。皆因代缴罚款和代扣分数会付出很大经济代价，另外交警部门已经明令禁止代扣分数这一行为，如果被查出，后果也严重。那么异地违章有没有更好、更方便的处理途径呢？答案是有的。
根据公安部要求，全国车管信息管理将统一化，这样就更加方便处理异地违章了，但目前还有些省份还没开通互联信息，这时又怎么办呢？以下将分几个情形进行描述：
第一种情况：在省内不同城市违章，可以到车辆登记的城市交警部门进行缴纳罚款和扣分。
如果你在省内其他城市出行，被交警现场抓到违反交通行为，这时交警会开罚单通知给你，现场交警是不会收取任何罚款的。然后你可以回到当地城市，携带你的行驶证、驾驶者到当地交警部门指定的银行进行交纳罚款和到车管所进行扣分。或者到年尾，车辆要年检的时候，将所有违规行为进行一次性处理。
第二情况：在省外违章违章时，如果两省的交通信息互联，就可以回到自己省办理罚款，否则就要到当地处理了。
在外省出差或游玩时，如果现场被交警抓到违章，那么就要及时到本地处理违章了；如果你回到自己省内才收到罚款通知单，你可以到你所在城市的交管本门查询违章情况，如果可以查询，你就可以带着行驶证和驾驶证等证件到那里处理交通违章；如果查询不到，你可以不理睬，这不影响到你车辆年检。你可以下次去该省时缴纳罚款和扣分。
在处理异地违章时，要有以下注意事项：
一、由于各地的处罚规定不同，对于现场或非现场处罚都应当留意是否会有接受处理的周期和滞纳金情况；所以需要及时缴费。
二、而且异地违章处理很多情况都会对驾驶证扣分，需要注意的是驾驶证累计扣分情况，当违章处罚达到12分时车主将被强制进行法规再学习；
三、当收到中国邮政寄来的(落款为温州市公安局交通警察支队)信件时，请仔细阅看三联，一联为信件封面，二联为违法内容，三联为违法处理地点;因为现在交警部门实行集中交通违法处理，所以要按照三联上面注明的确切地址，到该地点接受违法处理。
在遇到这样“不幸”的事情，还是寻找正规的途径进行处理，不要贪图所谓的方便而选择“黄牛党”，相反，黄牛党才是最大的麻烦,不仅要付出几倍的金钱，还要承受很大的风险。如果你熟悉上面的处理要点，处理异地违章就容易多了。
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