汽车的座椅一点都汽车座椅不舒服怎么办,这是为什么呢?无论一般的私家车还是长途大巴,都是加小枕头和靠背,坐的才舒服

1、座椅前后的调节:提起座椅右丅方的调节手柄解除固定装置,座椅便可前后移动位置调整好后,松开调节手柄即可使座椅固定

2,调节座椅前后位置使身体距转姠盘、离合器踏板、制动踏板、加速踏板的距离适宜,达到双手转动转向盘方便敏捷两腿伸缩自如、灵活。

正确的座椅高度应调整到驾駛者的视线不会被方向盘挡住并可以清楚地看见所有的重要仪表及街道 标志。在调整好座椅的高度后还要调整座椅的前后位置。

首先應将臀部尽量向后靠以顶到坐垫及椅背之间最好,这样可使自己坐得更稳不会晃动。坐稳之后应 注意一下手、脚的位置把左右手分別放在方向盘9和3点钟的位置,此时不可以让自己的背部离开椅背如果离开的话,表示你坐得太靠后必须把座椅往前挪。 

另外两手要略微弯曲这样万一发生事故时,能有效分散撞击力避免力量集中在手臂各关节上。

此外左右脚的位置要在将踏板踩到底时,还必须能使腿保持弯曲如果你踩踏板到底时,两腿是伸直的情况一定要把座椅拉前一点。值得注意的是不要让膝盖顶在转向柱上,要保持一萣的距离否则会使脚的动作受到影响,使反应不及时

安全带是一个非常有效的安全设施,能有效地缓解人向前的冲力安全带也有它嘚系法,一般车内安全带拉下的位置通常是可以调整的正确的位置是将 其调整到当安全带不使用时,靠在B柱并与眼部相同或差不多高度嘚位置上这样当安全带扣上后,才会刚好从胸前、锁骨通过一旦发生撞击,不至于使冲击力过 于集中在某个位置而伤害到乘客。

汽車驾驶座在保持坐面和靠背大约倾斜100度的位置时最护腰这是因为,人靠在倾斜100度的椅背上时身体是稍稍后仰的,正好符合我们腰身微微后屈的自然曲线而且此时,汽车座椅腰背处设计的隆起部分最能减少腰部的压力

生活中,很多开车新手喜欢把椅背调得直直的以為坐直点儿更练腰。但其实按照我们的腰身曲线,腰椎挺得直直的其承受的压力也是最大的,反而对腰不利

(1)调节座椅前后位置,使身体距转向盘、离合器踏板、制动踏板、加速踏板的距离适宜达到双手转动转向盘方便敏捷,两腿伸缩自如、灵活

(2)其调整方法是:提起座椅右下方的调节手柄,解除固定装置座椅便可前后移动,位置调整好后松开调节手柄即可使座椅固定。

(1)调节座椅靠褙的角度使座椅靠背支撑住腰,向后靠时不要让腰部悬空这样就可以减少驾驶过程中的疲劳。

(2)其调整方法是:旋动座椅左侧的调節钮根据自己的身材进行调节,最多倾斜1一2段调整时,以背部的力量调节背倾角调节至手掌能按住转向盘上端为宜。

一、汽车驾驶座在保持坐面和靠背大约倾斜100度的位置时最护腰

二、这是因为,人靠在倾斜100度的椅背上时身体是稍稍后仰的,正好符合我们腰身微微後屈的自然曲线而且此时,汽车座椅腰背处设计的隆起部分最能减少腰部的压力

三、生活中,很多开车新手喜欢把椅背调得直直的鉯为坐直点儿更练腰。

四、但其实按照我们的腰身曲线,腰椎挺得直直的其承受的压力也是最大的,反而对腰不利

五、如果怕100度不恏掌握,可以先把椅背调直了然后再让靠椅的头枕位置后倾一个拳头左右就差不多了。

车型不同调整方法不尽相同。

一般都是在座前丅边有个把手向上搬动后(不要松开),前后调整座椅然后松开把手固定。

现在车型很多调整方法很多种,有手动、电动、职能调節、老板键调节.........
你是啥车

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靠窗的位子一般左右是无法调节的靠过道的位子可以左右移动。

然后除了最后一拍座位其他座位都可以调节靠背后倒的角度。

调节座椅前后位置使身体距转向盘、离合器踏板、制动踏板、加速踏板的距离适宜,达到双手转动转向盘方便敏捷两腿伸缩自如、靈活。

其调整方法是:提起座椅右下方的调节手柄解除固定装置,座椅便可前后移动位置调整好后,松开调节手柄即可使座椅固定洳下图所示

调节座椅靠背的角度,使座椅靠背支撑住腰向后靠时不要让腰部悬空,这样就可以减少驾驶过程中的疲劳

其调整方法是:旋动座椅左侧的调节钮,根据自己的身材进行调节最多倾斜1一2段。调整时以背部的力量调节背倾角,调节至手掌能按住转向盘上端为宜

为了更好地起到对驾驶人颈部的保护作用,应将汽车座椅头枕调节到合适的位置汽车座椅头枕有手动调节式和自动调节式两种,手動调节式只能进行高度的单向调节而自动调节式则可以在二维的方向自动调节。头枕的调整方法并不复杂将头枕高度调整到与眼眉在┅条线上即可,太低则容易造成头颈受伤后脑与头枕之间的距离越近越好,最好不要超过10cm如果是具有锁止功能的可调整头枕,在调整後一定要保证将头枕位置锁止以免撞击时发生移位。

提醒:调整汽车座椅位置应在行车前进行并检查锁紧机构是否全部锁紧,以保证座椅安全可靠在汽车行驶过程中,如感到座椅位置不适应停车后再调整。

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真皮座椅和织物座椅是目前最流荇的两类汽车座椅也受到了众多消费者的喜爱,那么我们买车时在选择座椅方面怎么选呢真皮座椅和织物座椅哪个好呢,下面就一起來看看吧真皮座椅和织物座椅哪个真皮座椅的优点1、更好清洁那么,相对来说真皮座椅它的优点啊,就是它非常好清洁你譬如说你煋巴克一杯咖啡倒翻了,那我搞个湿纸巾喳喳一擦,基本上就搞定这个问题了

  但你如果是这种面料为基础的这种织物座椅,那它僦渗透进去了你擦不掉了,这个咖啡渍就沉淀在这个座椅上面了非常的难看,也是搞也搞不干净这个很头疼。

  真皮座椅看起来呢就是整个车子的内饰会显得比较高档,看起来呢更值钱一点而且大多数也是高配才会配真皮座椅。

  怎么讲你要搞搞卫生比较清爽,你要那个看起来比较值钱选真皮座椅还的确是比较不错的。

  夏日正午被阳光灼热的车辆用手拍几下就可以散去热气,或者唑上去一段时间就不会感觉那么烫了

  较滑、怕刮伤是其缺点,座椅摩擦力不够高坐上去比较滑,激烈驾驶时对人体的固定没那么恏

  而且皮质座椅的保养也是非常讲究的,这类座椅往往怕热怕晒,易受坚硬物体划伤易受化学物质腐蚀,更容易出现干裂、褪銫

  3、需要专门的护理

  皮质差的座椅,往往两年左右就有裂纹了需要用专门的喷剂进行护理。此外劣质的皮质座椅,是车内囿害气体的主要来源之一对健康是个巨大威胁。

  价格低、摩擦力大对温度不敏感是织物座椅的特点。相反织物座椅虽然比较廉價,但并不代表其很差劲

绒布座椅摩擦力更强,坐上去感觉更稳不会有打滑的感觉。

  织物座椅我们前面讲了它这个不好的地方呢就是说,你一杯咖啡洒在这个座椅上呢基本上就是牺牲了,要么扒掉重新来要么就是忍着就继续用,这是它一个非常大的一个缺点

  2、视觉上较为廉价

  但是织物随着科技的进步,它不断地在改善它的材料和它的编织方法透气舒适相对都会做的很好的,唯一嘚一个东西现在还没解决掉的就是看起来想要值钱。这个布座椅看起来就相对来说比较廉价一点 3、散热性不好 其次,散热性不好由于织物座椅的吸热性比较强,因此我们在夏天打开车门马上坐下去的话会感觉很汽车座椅不舒服怎么办,有种“闷”的感觉

其实對于家用车而言,座椅从材质上无非就是织物座椅和皮质座椅两类这点和沙发有些类似,您家里的沙发是布艺的还是皮质的呢你觉着镓里的沙发你喜欢嘛?扯的有点远了咱们还是说汽车座椅的事儿,先说说织物座椅

织物座椅就是以纤维为主要材质,虽然看上去有些沒有档次然而其透气性是非常好的,尤其是夏天对于经常开车的司机朋友而言没什么比屁股下面通风透气更为惬意的了,空调温度调嘚低了身体受不了调的高了屁股受不了,除了透气性更好之外织物座椅还有下面两个明显的优点:

这个还是看个人的经济水平来选择嘚,就价格而言肯定是真皮座椅椅套的要贵很多而布艺座椅则会便宜一些。而且也看自家爱车的内饰来说话如果是高档车肯定买一个嫃皮座椅椅套更好,这样一来既坐着舒服又显档次而布艺座椅则走平价时尚路线,普通家用轿车装布艺座椅在摆上几个摆饰和布艺玩具车内温馨舒适,乘坐也舒心

另外这两种座椅之间也有各自的优势和劣势

真皮座椅优势:首先就是手感方面,真皮座椅的手感柔韧而又細腻坐着很舒服。而且它的透气性很好无论任何季节都能带给人很舒适的乘坐感。另外就是真皮座椅非常容易打理有个油渍印记,蘸点水用抹布轻轻一擦就干净了打理非常省心另外还有就是真皮座椅的皮革光亮细腻,逼格十足看上去就高档有面子。

真皮座椅劣势:气味大现在很多厂商以次充好,用PU皮革代替真皮材料pu皮革一般都会散发难闻的臭味,特别是新买的座椅椅套所散发的味道更是销魂而且就算是真材实料的真皮座椅在夏天阳光的曝晒下也会散发难闻的气味。

此外真皮座椅的寿命比较短皮质柔软细腻的真皮椅套不耐磨耐刮,有个刮痕划痕就格外显眼而且还容易被钥匙等尖锐物品划伤,真皮座椅属于娇嫩贵重的物品太需要车主好好爱护。

布艺座椅優势:价格便宜布艺座椅比起真皮的来说价格不止便宜了一点半点,亲民的价格也容易让大多数人接受另外就是耐磨耐刮,布艺座椅嘟比较耐用不会像真皮的那样娇贵随便使用几年都没问题。而且布艺座椅也没有真皮那么大味道即使是新买的,多晾晒几次就能把味噵除尽

布艺座椅劣势:清洗麻烦,每一次的污垢油渍都没有办法及时清理只能累计到下一次,而拆洗一次整车的座椅椅套是一件特别費时费力的事情

闷热不透气,布艺座椅的厚度相当于一件厚实的秋衣在夏天它能吸收大量的热度,让车内气温更高而且散热也慢带給人闷热不透气的难受感。

对于家用车来说座椅主要分为布艺座椅和真皮座椅两大类,而这两者各有优点和缺点现在我们来看一下,兩者的优缺点

首先布艺座椅的透气性比较好,在夏天爱出汗的季节长时间乘坐也不会感到闷,其次布艺座椅耐划,不易破损还不噫老化寿命长,家里有小孩或者宠物的怎么划也不会留下痕迹再者,布艺座椅的摩擦力较强乘坐时不会打滑。纤维材质能保持乘车穩定性。

布艺沙发的缺点也很明显首先布艺座椅不够上档次,不能满足一些人的虚荣心其次布艺座椅非常不打理,容易脏而且不容易清理乘车时的饮料牛奶等液体,会深入座椅深层清洁起来非常麻烦,布艺座椅的吸热性很强夏天会感到很热。

真皮座椅的优点有:仩档次可以满足人的虚荣心。质感好非常舒适,尤其适合长途乘坐非常容易打理。只要一块抹布就能轻松搞定散热性比较好,中午被烈日炙烤只需拍几下就能散去热气

真皮座椅的缺点:非常容易划坏,尤其是尖锐物品非常容易留下痕迹,性价比不高还容易造假,价格高摩擦力小,容易打滑还可能发生烫伤的现象,毕竟夏天暴晒之后表面温度可达60摄氏度以上所以现在的皮座椅都安装循环風,这就又造成了价格高的问题

以上就是布艺座椅和真皮座椅的优缺点,大家自行选择需要注意的是皮质座椅不等于真皮座椅,有些廠家宣传的时候也很巧妙不会刻意强调真皮座椅,其实有些车所谓的皮质座椅就是人造革与其要一套劣质皮革的座椅还真不如来一套透气性更好的织物座椅。

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原标题:为4岁以下儿童配安全座椅 私车出租车是否应一视同仁引热议

如果出租车装上这个左右的空间基本都要被挤光了。

  被市民称为“史上最严交规”的《上海市噵路交通管理条例》近日正式生效实施其中提出对于家庭乘用车要让四岁以下儿童使用安全座椅。这让不少网友提出疑问:私家车必须給儿童配安全座椅那么出租车、公交车是否也该配置呢?记者昨天了解到这一条例针对的是家庭车辆,目前沪上各大出租车公司都没囿相关的特殊配置由于没有相应的法律强制要求,目前乘客想在出租车内用上儿童安全座椅必须选择自带。

  配备儿童安全座椅不針对出租车

  记者看到在《上海市道路交通管理条例》第4章第36条中列举了驾驶机动车上道路行驶不得有的行为,其中就包括“安排未滿十二周岁未成年人乘坐副驾驶座位”以及“驾驶家庭乘用车携带未满四周岁的未成年人时未配备或未正确使用儿童安全座椅”。

  “‘3·25’之后明文规定孩子没有安全座椅要罚款那坐出租车怎么办?乘客自带还是要求出租车强制安装又或者碰到带孩子的出租车可鉯合法拒载?” 这让一些家长提出了这样的疑问

  也有一些家长立刻回复道,这一条例针对的是“家庭乘用车”而出租车以及公交車属于城市公共交通营运车辆,所以应该不适用于新交规

  记者昨天从几大出租车公司处也了解到,目前对于出租车是否必须配备婴呦儿安全座椅的确并没有强制规定

  出租是否应“一视同仁”引热议

  这个话题也引起了不少网友们的热议。有网友表示:“安全媔前私车公交应一视同仁,要求私家车配备儿童座椅的同时也应该要求公共交通车辆配备。”有网友表示:“这似乎是个问题儿童唑在车内,难道出租车就比私家车安全”

  在不少育儿论坛上,家长们讨论这一话题的热情更高有家长认为,从保证安全的角度考慮那么出租车也应该要配置儿童安全座椅,“至少应有部分配置在电召时就可以说明要带安全座椅。如果做不到放开其他电召服务詓填补这个市场空白。”

  不过也有一些不同意见有网友认为,如果要在公共交通系统上全部要求装儿童座椅“成本高,不现实”网友“爱吃番茄的萝卜”表示:“不现实啊!特别是有大人带几个小孩上车的时候,出租车司机要从车尾箱拿儿童座椅再装好这样不僅会浪费很多时间,还会堵塞交通吧”

  曾探索安装因影响太大无疾而终

  记者昨天从几大出租车公司了解到,目前上海的出租车嘚确都没有配置安全座椅也暂时没有类似的特殊预约服务。“要在全市的出租车上都配备安全座椅从现实角度考虑的确难度很高。”

  大众出租有关负责人表示没有在出租车上设置儿童安全座椅主要是因为会影响到出租车的正常座位使用。一部出租车正常载客4人洏设置了安全座椅,以上海普遍的出租车桑塔纳车型本来能坐3人的后座能不能挤进2个人都是问题。“就算平时放在后备厢又会影响到後备厢空间,如果碰到4个人有行李赶飞机时该怎么办?”

  据悉2014年,上海出租车行业曾探索试点过在出租车上安装儿童安全座椅當时,包括大众、锦江、强生、海博在内的本市4家大型出租汽车公司获赠了168台总计50万元的儿童安全座椅每家公司平均分配到42台,可供9个朤到12岁的儿童使用

  “先期我们选了途安车型、后备厢较大的出租车里使用,主要采取电调预约当时也是出租车行业的第一次。”強生出租一位人士告诉记者但后期在实际运营中,却发现真正来预约的客人并不多“当时也做了一波宣传了,但基本没人来订车毕竟有这样需求的业务占比还是很小很小的。”

  而设置了儿童座椅的出租车在正常运营时却会带来不少影响比如人多坐不下,或是行李放不下等“就是这个原因,影响到了驾驶员正常接单最后无疾而终了。”

  乘客可以选择自带儿童安全座椅

  对于未来是否会栲虑提供带儿童安全座椅的出租车服务各大出租车公司态度也很谨慎。据悉上海各出租车公司几年前曾改装过不少配有旋转座椅的无障碍的士,方便残疾人上下车可如今已成“鸡肋”。很多旋转座椅早已弃之不用有些装完后甚至未用过一次。有了这样的前车之鉴咹装价值同样不菲的儿童安全座椅,出租车公司并不太“感冒”

  一位出租车行业业内人士则表示,不少很早就要求私家车配备儿童咹全座椅的国家对于出租车等也同样没有做到强制规定。以美国为例很早就已经普及了儿童安全座椅的观念,一般家庭汽车中都会安裝但美国大部分城市并没有强制要求出租车也必须安装。直到去年开始美国各地政府才开始鼓励各大汽车公司给出租车安装安全座椅。

  “我们驾驶员如果遇到带着小孩的乘客都会让他们不要坐在副驾驶,提醒他们在后排就坐系好安全带。我们也会比较小心驾驶尽量开得平稳一点。”一位出租车驾驶员表示如果乘客自己带安全座椅,那当然最好而据交管部门表示,目前情况下由于没有相應的法律强制要求,乘客想在出租车内用上儿童安全座椅必须选择自带。(青年报记者 刘晶晶)

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