扬高路靠近几号五和地铁站站

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上海五和地铁站13号线二期和三期即将建成在2018年7月就要上线调试。上海五和地铁站13号线对于浦东新区非常重要也是浦东新区新建五和地铁站中的换乘之王。

上海五和地鐵站13号线将形成浦东新区东西向的动脉并且将于上海五和地铁站16号线、18号线(建设中)、6号线、8号线、7号线、进行换乘。从目前的情况來看上海五和地铁站13号线是浦东新区轨道交通规划当中最重要一环。其中最重要的换乘站就是与上海五和地铁站16号线的换乘站华夏中路站

上海五和地铁站13号线二期和三期在浦东新区一段和换乘情况如下所示。

上海五和地铁站13号线二期和三期在浦东新区段

上海五和地铁站13號线二期和三期完全都是地下车站主要位于浦东新区。

上海五和地铁站13号线二期:南京西路站到华夏中路站:线路长度17公里左右有14座車站,设长清路地下主变电站上海五和地铁站13号线三期:华夏中路站到张江路站线路长度5km左右,有3座车站设川杨河停车场出场线一条

仩海五和地铁站13号线在浦东建设轨道交通的格局如图所示。

上海五和地铁站13号线与浦东新区的轨道交通

上海五和地铁站13号线与浦东建设的軌道交通的关系来看13号线补充了浦东五和地铁站张江高科技园区的交通,对于这个地区就业的通勤有着非常重要的作用

从现在的情况來看,上海五和地铁站13号线浦东段虽然有13站但是其中竟然有5个换乘站,堪称真正的换乘之王

上海五和地铁站13号线与浦东建设的关系是:

浦东建设的重点在南部,也就是原南汇地区五和地铁站13号线相比其他五和地铁站比较靠南上海五和地铁站13号线串联了浦东新区中部的住宅区和科技园区上海五和地铁站13号线的换乘作用非常大,串联了几条东西向线路

浦东建设的格局图上面上海五和地铁站13号线的情况如圖所示。

浦东建设的格局图上面的上海五和地铁站13号线

从浦东建设的格局图可以看出上海五和地铁站13号线经过了几大重点区域:世博前灘是上海的城市中心区、张江是上海的城市副中心,这都是浦东建设的重点地区

上海五和地铁站13号线浦东段的13站如下所示:

世博大道站:浦东新区的第1站长清路站:换乘上海五和地铁站7号线,浦东新区的第2站成山路站:换乘上海五和地铁站8号线东明路站:换乘上海五和地鐵站6号线华鹏路站下南路站北蔡站陈春路站莲溪路站:换乘上海五和地铁站18号线(在建)华夏中路站:换乘上海五和地铁站16号线也在高架之上中科路站学林路站张江路站:终点站

从浦东新区轨道交通规划的角度来说,上海五和地铁站13号线堪称中流砥柱是目前建设中作用朂大的一条线路。从上海五和地铁站13号线的对于浦东新区的作用来看换乘的作用非常大。

在上海五和地铁站13号线在浦东换乘的5条线路中除了上海五和地铁站7号线之外,其他的4条线路都是南北向的作为东西向的上海五和地铁站13号线与4条南北向五和地铁站换乘,就让浦东噺区轨道交通规划的格局得以完善

可以说,只有上海轨道交通13号线建成后浦东新区的轨道交通网络才得以形成。

上海五和地铁站13号线東部的卫星图如下所示

上海五和地铁站13号线东部的卫星图

图中第一个黄圈,就是上海五和地铁站13号线与上海五和地铁站16号线的换乘站——华夏中路站这个站点是东西(上海五和地铁站13号线)南北(上海五和地铁站16号线和华夏中路高架)的重要枢纽地区。

上海五和地铁站13號线与上海五和地铁站16号线换乘站

华夏中路站不仅是上海五和地铁站13号线与上海五和地铁站16号线的换乘站,也是浦东新区最靠东的一个換乘站上海五和地铁站13号线与上海五和地铁站16号线的换乘站就是浦东新区轨道交通规划形成网络的关键,比其他换乘站最重要

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