"经营权有偿使用费”这是带有中國特色的词专指出租汽车经营权有偿使用费。出租车公司让司机写申请书这是在执行当地的政策，即当地已经消除了该费用已经收取的，自然应当退还

       以江苏无锡市为例，2016年3月无锡市取消了已开收4年的“无锡市区出租汽车经营权有偿使用费”，这对于无锡的哥的姐们来说无疑是一大利好对政府这一减负举措，锡城出租车司机纷纷拍手称赞无锡市民在得知这一消息后希望出租车减负能带动该行業快速提升服务质量。

　　一、“经营权有偿使用费”的前世今生

　　出租车管理的核心就是“经营权管理”以前是有偿使用的，现在取消了这是给出租车司机减负。所谓的“经营权”是指：出租汽车经营权是指经政府特许经营者取得有期限从事出租汽车行业经营活動的权利。从上个世纪90年代开始各地的出租汽车经营权就实施有偿、有期限使用的管理方式。

　　二、“经营权有偿使用费”为何取消

　2013年4月1日实施的《江苏省道路运输条例》第40条明确“严格控制出租汽车客运经营权有偿出让，已实行出租汽车客运经营权有偿出让的應逐步实行无偿使用。”2015年10月10日交通运输部出台《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见（征求意见稿）》中明确偠求，“新增出租汽车经营权全部实行无偿使用已实行经营权有偿使用的，城市人民政府要考虑市场公平竞争等因素制定科学合理的過渡方案，逐步取消有偿使用费”

       其实，真正的原因是政府开放了出租车市场，有了网约有了专车，竞争骤然加剧出租车生意不荇了，政府再收这种钱不合适了，出租车司机不容易他们拿的都是辛苦钱。

　　  三、【特别说明】“份子钱”并未取消

        大家常说的‘份子钱’其实就是承包金其规范名称应为出租汽车租赁承包费，承包金中不仅包含了经营权有偿使用费同时还有出租汽车与公司之间約定的车辆管理费等其他相关费用，如车辆折旧费、相关税费、车辆保险费、营运管理费等因此，取消“经营权有偿使用费”并不是取消“份子钱”。