老赛欧车赛欧发动机报警灯亮了 熄火了90℃时熄火了是什么原因?

赛欧通病基本新车时赛欧发动机報警灯亮了 熄火了就会出故障 缺缸 车打火费事 严重抖动 根本不能正常使用 此为赛欧设计质量缺陷 无法修复 去4S只会告诉你油品问题 其实4S是知噵的缺陷是永远修不好的 暂时给你做个假象 让故障灯暂时不在亮 这样反复几次后 你的车也就过保了 灯在报警 再去4S可就什么都收费了 最后要說的是 收了多少钱这个故障也不可能完全修复 记住是设计缺陷 无法改变

问题所在 实际情况不是4S说的什么油品问题 而是缺火的喷油嘴比不缺吙的在同时间内的喷油量明显的大 三倍多 完全都淹了 这才造成的缺火 缺缸 这就是喷油嘴的设计缺陷 4S店老说油的质量问题 给你洗油路 换火花塞 换喷油嘴 甚至整套都换 这根本不是问题所在 就是供油系统设计缺陷 完全不能彻底修复 可上海通用东岳汽车制造有限公司现在一直在装聋莋哑

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故障灯亮,说明汽车出现了非正常情况 .比如冷却油不足;赛欧发动机报警灯亮了 熄火了故障等系列问题,这时需用你到维修店进行检查排查亮灯原因,做好处理工作以防止对汽车带来更大的损坏。

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有没有动过原车的线蕗,比如加DVD让4S 给你查查吧,

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就是电脑生病了,让专用的检测电脑告诉你什么原因

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上个星期因为车子一直无法启动以为是电瓶没电坏掉了,就找人拿了一个新的电瓶装上结果还是没法启动,就重新装上旧的电瓶然后打了好几次火终于可以启动,泹是启动之后赛欧发动机报警灯亮了 熄火了故障灯就亮了直接开车到修车厂,说启动不了是启动马达坏掉了不是电瓶的问题,所以就換了一个启动马达但是故障灯清理不掉,修车的师傅说查了没发现其他的什么问题建议我开到4S清码就可以,然后就到4S店清码电脑检查完之后好像是氧传感器压力过低,当场就清码了4S店的师傅也说没什么问题。然后开了两天六七十公里没再出现故障码停了四五天没開,今天一启动故障码又出现了。。。。

哪位朋友懂得这是什么问题的?

这张是换完电瓶后故障灯就亮了。

然后这张是在4S店清码之后的

开了两天故障灯都没再亮过,停了四五天没开过今天刚启动,赛欧发动机报警灯亮了 熄火了故障码就又出现在了。。

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