曲菏高铁深埋水文点的用途

13日从山东铁路投资控股集团有限公司获悉,鲁南高铁菏曲段和菏兰段项目工程建设部分工点已于12日正式复工

截至2月11日,由中铁十局承建的鲁南高铁菏曲段(QHTJ-4标)、菏蘭段工程管理人员到位422人,协作队伍到位278人所有人员健康状况良好,现场防控措施到位先期复工工点为:菏曲段鄄郓河特大桥普通承台墩身、郓城南区间路基面整修、跨济广高速连续梁挂篮拆除;菏兰段跨广州路、S318省道、S251省道连续梁钻孔桩,庄寨站场地基处理管桩施笁

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日前随着重达800多吨的预制简支箱梁从一号制梁台座转移到养护区,鲁南高铁曲菏段曲阜梁场完成首榀箱梁的制作标志着曲阜梁场正式投入生产,为鲁南高铁曲菏段建設推进提供了坚实的保障

鲁南高铁曲菏段曲阜制梁场位于曲阜市陵城镇杨庄村,梁场占地179余亩为曲菏段最大的预制梁场之一。该梁场承担着鲁南高铁蓼河大桥、跨京台高速特大桥、白杨大桥、跨日兰高速特大桥、泗河特大桥的双线简支箱梁供梁范围为DK256+370DK282+700,共计箱梁492孔其中31.5m跨度无砟双线梁411孔,23.5m跨度无砟双线梁28孔,31.5m跨度有砟双线梁52孔23.5m跨度有砟双线梁1孔。

完成的首榀箱梁长31.5米、宽12.6米、高3.04米浇筑方量316.1立方米,绑扎57吨,梁体总重达830吨据施工单位负责人介绍,曲阜梁场所承建的400余孔箱梁在技术标准要求较高在达到现行的工程质量验收标准及设計要求的同时,要求单项工程一次验收合格率达到100%主体工程零缺陷,并提出全线创优规划标准为此,施工单位精心策划科学部署,積极做好了施工前各项准备工作在施工中,对钢筋加工安装、模板拼装、预埋件安装、混凝土浇筑每一道工序都严格把关保证了首榀節段箱梁生产的标准化、规范化、流程化。

首榀箱梁的顺利完工为后续施工提供宝贵经验。据项目负责人介绍目前的天气情况,温度、湿度等条件都是制作箱梁的时期施工单位将抢抓时间,钢筋绑扎、混凝土浇筑等压茬推进备足原材料,上足人员机械确保按照时間节点完成各项建设任务。

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(中铁一局)鲁南高铁曲菏段二標段、四标段

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公司鲁南高铁项目部成立于20191月负责鲁南高铁二标和四标的钢板桩、钢便桥、锁扣管桩施工,合作單位分别是中铁一局和中铁十局目前两项工程均处在收尾阶段。

    鲁南高铁曲菏段二标段梁济运河特大桥以连续梁形式跨越南水北调水渠施工期间水深7米,两侧主墩位于河岸承台侵占部分河道,基坑开挖深度19米该项目为超深基坑,为加快施工进度确保施工安全,项目部采用28m锁扣钢管桩进行基坑支护坑内设置四道围囹支撑。



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