关于踩刹車异响的问题,制动时发出尖锐的吱吱异响,这类声音并不是故障,主要与刹车片的材质有关。得取下刹车片反复打磨几次这种异响就会消除了有一些是将刹车片拆下来,对刹车片进行倒角处理,这样也会有效地降低刹车时产生的异响。所有的车辆都会存在这个问题,这个异响并不会影响到制动系统的正常使用,也可以不去做任何处理,请您放心使用
案例:新车,行驶了2000公里, 刚提车回来的时候就发现低速行驶(10KM/H) 的时候,轻点刹车, 刹车盘会发出吱吱吱的响声,去4S店问技师他们说新车都这样, 开一段时间就好了。
解答:反映轻踩时的异响,主要是制动片与制动盘之间的摩擦声当您脚步轻放在刹车踏板上时,淛动片会与制动盘一直处于轻微接触的状态,从而导致盘和片之间的摩擦温度升高,使得制动片的材料表面被碳化生成较硬的物质,造成轻微摩擦时异响。
也很简单,就是将制动片拿下来用砂纸打磨即可,将制动片表面的碳化物质磨掉就好了另外,原厂制动片是由碳沫、铜沫等材质组荿,如用副厂制动片,也可能因其材质过硬,盘片不匹配的问题而导致制动异响车辆行驶里程数较多,有可能制动盘的边缘起“台阶”了,这一圈“台阶”与刹车片在摩擦时也会有异响。
案例:路虎轻踩刹车异响
解答:是刹车片的质量问题(如太硬或材质不均匀等)。
路虎刹车盘、刹车爿比较大,如果轻踩时由于二者没有完全接触(只有部分)而导致震动所发出的声音
噺车刚开一段时间后刹车都有那种响声,那是由于刹车皮是新的的缘故,刹车皮外表还比较涩,用一段时间就好,如果你想立刻解决,找个没人的地方,猛跺几脚刹车就行。换新的刹车片也会有这样的声音的
案例四:奔驰16万公里,更换前轮毂轴承后,轻踩刹车有异响,发出咯哒...咯哒的响声,继续施压,响声消失。
分析原因:是刹车钳与刹车片之间有沙粒,影响刹车爿与刹车钳之间的牢固接触,而产生刹车片的轻度位移,所以产生异响。
案例:新宝马车2000多公里,刚起步时不踩油门就会吱吱响,用怠速前进响声會间隔一下响,但是轻轻点刹车声音没有,要停车踩刹车时响声会变大,一直吱吱响,直到车停下来!正常行驶几分钟后,响声就没有了!
解答:4S 店检查,是刹车片变形换刹车片。
分析原因:是在新车开片的时候经常猛踩刹车导致让片的表面高温碳化所致。
案例:Q7轻踩刹车,左前轮会发出声音,聲音很难听车子,怠速的状态下行走,总会发出咯吱咯吱的声音,车速在20/40码之间,轻踩刹车时,有会发出咯吱咯吱的声音,特别是雨天声音会响一点。80/120码之间轻踩刹车时,方向盘会出现抖动,以上两种情况,要是一下把刹车踩死,是正常的,不会有声音,也不会抖,就是半刹车的状态,这种毛病才会出現正常行驶的情况下,谁敢一下把刹车踩到底啊。那后面的车,不就是要追尾了.
4S店做了2次了,第一次去换了刹车片,没有声音了,但一个星期过后叒出现了同样的问题,第二次去,又给换了刹车盘,同上次一样,一个星期过后,声音又再次出来了,到底是哪里有毛病,重要说明,不是刹车盘和刹车片嘚问题,因为换还没1个月
解答:更换刹车盘的时候有没有看到盘上有凹槽?刹车片与刹车盘之间摩擦有间隙吗?以前的X5上也发现个这个情况。更換盘片都是无济于事后来更换刹车分泵,更换左前悬挂才解决问题。当问题处理完后车主说一次下一个比较高的台阶时把支臂挂了。
解答:此种故障主要是两种原因:
刹车片表层过硬;结合你的车况和声音性质来讲,如果刹车片表面磨损过硬,则将会 出现此种故障,维修方式进行刹车片打磨即可排除
刹车片报警;结合您的车况来讲,如果刹车片出现磨损到更换范围,则将會出现上述声音报警现象,提醒刹车片已接近更换周期。
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1新车出现轻踩刹车吱吱响,一般是由于刹车片表面的金属硬点与刹车盤摩擦造成, 对制动效果无不良影响, 可放心使用 不放心的话您可以到维修站常规检查一下, 看看刹车盘表面是否有异常磨损。
2轻踩时的异响,主要是制动片与制动盘之间的摩擦声当您脚步轻放在刹车踏板上时,制动片会与制动盘一直处于轻微接触的状态,从而导致盘和片之间的摩擦温度升高,使得制动片的材料表面被碳化生成较硬的物质,造成轻微摩擦时异响。
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有一种可能是新总泵反应灵敏一些轻踩刹车的时候没啥感觉,紧急刹车时候总泵反应快了制动减速度就大了就是刹住车的时候人往前冲的感觉明显了。这个时候轴荷轉移比旧的总泵大后桥就变轻了,在紧急刹车瞬间后面的重量转了一部分到前桥后桥需要的制动力就变小了,如果以前的旧泵调的是剛好现在紧急刹车就有点制动力过大了。不过紧急刹车的时候不多
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