装载机喷汽车防冻液液啥毛病

据调查,全球50%以上的汽车发动机故障来源于冷却系统!由此可见合理选配防冻液的重要性。市场上所销售的大部分防冻液是以乙二醇为主要原料的产品,再加入适量的有机或无机盐类来达到防腐防锈的作用。
除了选好防冻液,在防冻液的使用过程中,广大车主还需要注意以下的方面:注意一:尽量使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液所使用的金属缓蚀剂不相同,因此不同品牌的防冻液不能混用。注意二:防冻液的有效期多为两年(个别产品会长一些),添加时应确认该产品在有效期之内;更换时应放净旧液,将冷却系统清洗干净后,再换上新液;注意三:避免兑水使用。传统的无机型防冻液不可以兑水使用,那样会生成沉淀,严重影响防冻液的正常功能。有机型防冻液则可以兑水使用,但水不能兑得太多。注意四、 使用了防冻液的车辆,切勿直接补充自来水,应该加入蒸馏水或去离子水,若实在没有条件,加冷开水也比加自来水好。如果防冻液因泄漏损失,应补充同品牌的防冻液。防冻液应四季使用,夏天使用自来水的方法是不科学的,也是得不偿失的。注意五、有的防冻液存放一年后,会出现少量絮状沉淀,这种现象多半是添加剂析出造成的,不必扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀,表明该防冻液已经变质,不能再使用了。注意六、选择防冻液的另一个关键是确保安全性。高级防冻液兼具防腐、防垢、防沸、防冻、防锈等功效,还能对水箱起到很好的保护,一年四季都可使用。优质防冻液外观应清亮透明,并有醒目的颜色,无异味,而一些劣质防冻液根本不具备抗冻及防止开锅功能,有的防冻液虽然冰点及沸点合格,但却有腐蚀性,能把水箱及管路“咬”的千疮百孔,影响行车。防冻液不宜混用--不同型号的防冻液一定不要混用,以免起化学反应、沉淀或产生气泡,因为这样做会对橡胶密封造成损害,通常会造成水泵水封及焊缝处漏水现象。因此,防冻液泄漏后应及时补充同种品牌的防冻液,若无同品牌的防冻液时可临时补充蒸馏水或纯净水。-15℃选择什么规格的防冻液--市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格,一般要选择比所在地区最低气温低10℃以上的为宜。在冬季应选择使用低冰点的防冻液,冰点越低,防冻液的抗冻性能越强。在北京一般选择冰点为-30℃的防冻液。怎么判断防冻液--假冒伪劣防冻液会因配方不科学、腐蚀抑制不平衡,导致水箱和缸体腐蚀。有人直接加盐入水做防冻液,虽冰点下降了,但缸体和水箱严重腐蚀;也有人加入酒精,虽然冰点下降,但沸点也下降,使水箱很易开锅;也有的为减少成本少加防冻剂,使实际冰点高于所标冰点。一般优质防冻液从外观上看:清澈透明、无杂质、不混浊、无刺激性气味,产品外包装上应有详细的生产单位名称,产品说明书以及明确的指标说明。防冻液并非越纯越好--首先,不要直接加注防冻液母液,防冻液并非越纯越好,直接加注防冻液母液,会出现防冻液变质、低温黏度增大以及发动机温度高等现象,影响车辆的使用寿命。其次加注防冻液前一定要对发动机冷却系统进行清洗。防冻液能除垢,若直接加入,会让脱落的水垢堵塞水管,造成散热不良。最后要注意的是,不可用自来水稀释防冻液,以免自来水中的水垢、杂质和防冻液中的添加剂起反应,生成沉淀。严寒地区装载机冷却系统使用注意事项装载机配备的柴油机及其机油冷却系统都是水冷式的,双变系统机油的冷却方式为风冷式。在北方寒冷地区特别是气温达到0℃以下时,应严防冷却水冻结,否则会引起冷却系统出故障,给用户增加经济损失。因此,冬季使用装载机时应注意:停机后,应立即打开水箱、柴油机机体和柴油机机油冷却器等处的放水开关;对装有暖风(空调)装置的装载机,冬季使用时应使其暖风(空调)装置的冷热水管始终处于开通状态;如果停机时间不长,柴油机可以怠速运行(柴油机处于磨合期,不可以长时间怠速运行);有条件的用户可以使用防冻液,防冻液可以根据当地最低环境温度自行配制,其配方如附表所示。装载机防冻液的配方
在配制使用过程中,应注意以下两点:( l)配制防冻液时,因乙二醇和酒精都是易燃品,应注意防火。( 2)使用防冻液时,虽然可以省去经常放水、加水的环节,但还应经常检查水箱液面高度,及时补充防冻液。在检查水箱液面高度时,应在水箱温度降下来(手触水箱不烫)后进行,或者小心旋松水箱压力盖,待放掉高压蒸气后进行,以防伤人。除上述在冬季应对装载机水冷系统进行保养外,还要根据生产厂家提供的产品使用说明书更换各种油料。
那么如何鉴别它们呢?主要从以下几个方面鉴别:第一,价格:就价格来看,参考冰点-25℃液体价格在5元/kg以下,基本就不会是真货了;第二:闻味,有各种刺鼻难闻气味的一定是假货,真货没有太大的气味;第三:手感:不润滑、易挥发的(注意:严禁用嘴尝!防冻液的添加剂中含有致癌物)是加了低沸点醇类的易开锅假防冻液;包装桶口有白色固体出现的,用手提起较重,手感很涩,没有特别气味的,为工业盐或卤水加工的假防冻液;第四,浊度:无论何种颜色的产品,都要保持一定的透明度,浑浊的产品不是好的产品。第五,看流动性,相对纯净水而比,好的防冻液粘度稍高。
防冻液在商品分类上一句用途一般属于机械保养, 依据成分属于油漆化工, 所以请注意下来存储注意事项贮存在干燥、阴凉处,禁止在阳光下暴晒.防冻液(含乙二醇)其冰点随着乙二醇在水溶液中的浓度变化而变化。浓度在59%以下时,水溶液中乙二醇浓度升高,冰点降低。但浓度超过59%后,随着乙二醇浓度的升高,其冰点呈上升趋势,当浓度上升到100%时,其冰点上升至-13度,这就是浓缩型防冻液为什么不能直接用的原因。乙二醇水溶液数据表体积分数,% 冰点,℃体积分数,% 冰点,℃体积分数,% 冰点,℃1.8 -0.6 26 -13.0 51.9 -41.03.6 -1.3 28 -15.0 53.9 -44.05.4 -2.0 29.9 -17.0 56.0 -48.07.2 -2.7 31.9 -18.0 78.9 -47.09.1 -3.5 33.8 -20.0 81.0 -43.010.9 -4.4 35.8 -22.0 83.1 -40.012.8 -5.3 37.8 -24.0 85.2 -36.014.6 -6.3 39.8 -26.0 87.3 -33.016.5 -7.3 41.8 -28.0 89.4 -29.018.4 -8.0 43.8 -31.0 91.5 -26.020.3 -9.0 45.8 -33.0 93.6 -23.022.2 -11.0 47.8 -36.0 95.8 -19.024.1 -12.0 49.8 -38.0 100 -13.0当乙二醇的含量为68%时,冰点可降低到-68℃,超过这个限量时,冰点反而要上升。乙二醇防冻液在使用中易生成酸性物质,对金属有腐蚀。因此,应加入适量的磷酸氢二钠等以防腐蚀。由于其沸点高,不会产生蒸气被人吸入体内而引起中毒。乙二醇的吸水性强,贮存的容器应密封,以防吸水后溢出。由于水的沸点比乙二醇低,使用中被蒸发的是水,当缺冷却水时,只要加入净水就行了。
PAL-91S防冻液快递测量仪防冻剂是防冻液的主要成分,约占防冻液原液的92 %~98 %,防冻液原液可以根据各地气温的高低,按一定比例与水混合,把冰点控制在适当范围内。有效的防冻剂是各种有机醇。各国从50年代以来几乎全部采用乙二醇作为防冻剂。乙二醇是一种无色、透明、稍有甜味和具有吸湿性的粘稠液体,它能以任何比例与水相溶。乙二醇的浓度不同时。冰点亦不同。乙二醇--水防冻液的冰点同乙二醇质量分数不成线性关系。它的水溶液的冰点并不完全是随浓度的增加而降低,当浓度超过70 %时,冰点反而上升。在配制过程中,应从实际出发加以合理选择,以达到防冻性及经济性的要求。在中国江南,一般采用乙二醇质量分数为40 %的配比,而在寒冷的北方,需取乙二醇质量分数50 %左右的配比比较适宜。PAL-91S和PAL-92S迷你数字乙二醇折射计,专业适用于乙二醇溶液的测量,并显示其溶液浓度及冷冻温度。其简单的操作,快捷的显示,稳定的重复性,能更好的帮助我们的用户冷冻液的测量(名称:防冻液折射仪),保证汽车的正常运行和使用寿命。PAL-91S防冻液快递测量仪乙二醇浓度(V/V):0.0~90.0%,分辨率:0.2;冷冻温度:0~-50℃,分辨率:1℃测量范围 防冻液 浓度 0 至 70.0 % 溶解值 0.1 %测量准确度:±0.2 % 环境温度 10 至 40°C测量温度:10 至 75°C有很多人认为乙二醇的冰点很低,防冻液的冰点是由乙二醇和水按照不同比例混合后的一个中和冰点,其实不然,混合后由于改变了冷却水的蒸气压,冰点才会显着降低。 其降低的程度在一定范围内随乙二醇的含量增加而下降,但是一旦超过了一定的比例,冰点反而会上升。40%的乙二醇和60%的软水混合成的防冻液,防冻温度为-25℃;当防冻液中乙二醇和水各占50%时,防冻温度为-35℃。
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装载机从排气阀漏防冻液了,打气泵纸垫子都换过了,还是漏,,在线等等,,知道的帮忙说一下
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大气泵缸头有没有被防冻液腐蚀坏了
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仔细看看
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是什么发动机?绝对是气泵盖子或者垫子的问题,建议垫子不要自己用纸板做,去买修理包
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装载机开锅了 有大量的防冻液从里面出来是什么原因
这是常见的温度过高的原因要及时处理,否则后果很严重。1.检查风扇皮带,看是不是松了。2.换个节温器或者通了3.水箱是否太脏,散热效果不理想。4.水温上升到80-95左右,水箱应该翻水,。如果不翻水,则有可能是节温器卡死或水泵损坏。
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机械配件的产品价格及选购指南
优质的配件是保障机械设备正常工作的基础。由于维修机械的需要和利益的驱动,市场上出现了各式各样的进口工程机械及汽车的配件,但质量参差不齐。
  目前市场上的进口机械配件主要有“进口”和“国产化”两大类。进口件包括整机厂纯正部件,专业配套厂优质部件,非整机厂国家生产的配属机型的零件(如日本、韩国、新加坡等),还有港台等地区的配件。“国产化”件,有正规厂生产配属进口机械的零部件,一般注有本厂生产标记。还有一些非正规厂甚至是私人作坊仿制的进口机械配件,并用印有进口纯正部品或专业厂的包装,冒充进口纯正件出售,实为伪劣产品。还有从韩国、香港、台湾等亚洲国家和地区进口的非日本或美国整机厂的零部件,配上精美的纯正部品包装,这些统称之为赝品,虽然可以使用,但远不如原厂纯正部品的质量要求,特别是非正规厂家生产的仿制件,从材质、工艺、功能等方面都无法达到纯正部品和专业厂产品的质量要求,对机械车辆的正常使用和维修都有影响,故而对经营和使用单位来说,对进口机械配件进行鉴别是十分必要的。
  进口机械配件可从多方面进行鉴别,主要从包装、内在质量、产品价格和进货渠道来鉴别。
  一、从外包装上识别
  根据包装进行识别,是检验进口配件真伪的重要程序。纯正部件及国外专业配套厂配件的包装制作精美,色彩、花纹、样式都有一定的规则,一般是很难仿制一样的。仿制的包装制作比较粗糙,较容易辨别。但有些仿制者依靠现代先进的印刷技术,将零件包装制作得很逼真,如不仔细辨认,也很难区别。进口机械配件一般都有外包装和内包装,外包装有包装箱、包装盒;内包装一般是带标识的包装纸和塑料袋或纸袋。纯正进口配件外包装箱(盒)上都贴有厂家统一、印刷清晰、纸质优良,并GENUINEPARTS9(纯正部品)标记,且标有零件编号、名称、数量及生产厂和国家。而仿制的标签印刷不精细,色彩不是轻就是重,很难与纯正件包装一致,使用电脑打印的零件编号及生产厂商标记的色彩非轻即重,仔细辨认,就能区分真伪。从包装箱(盒)来看,进口的包装箱(盒)质地紧挺,图案清晰,包装盒上般都印有生产厂和纯正部品标记,如小松公司在整个包装盒上印有小松(KOMATSU)和纯正部品(GENUINEPARTS),三菱公司在整个包装盒上印有(MITSUBISHI)和纯正部品(GENUINEPARTS),而仿制的包装虽然也印上这些标识,但色彩不正,图案不清晰。有的国外公司为防止仿造,在其包装标签上设有防伪标记,可在鉴别时加以注意。内包装一般多为包装纸、纸袋或塑料袋,包装上印有纯正部品和公司标记。包装纸的花纹、色彩和图案,仿制品很难与其相同。
  鉴别进口配件包装时还应注意,工程机械及汽车制造厂都有自己的专业配套厂零部件供应商。在进口厂家配件时,包装盒上既有整机厂标记,也有配套厂的标记。如三菱重工,其活塞环由日本理研公司(RIKENCORPORATION)配套,外包装箱印制的是RIK标记。但里面单个的活塞环盒却是三菱标记的花盒包装,其标记为MITSUBISHI。活塞环说明书既标明有三菱机动车工业株式会社,也注有理研股份公司,故而不要误以为内外不一致就不是纯正部品了。
  二、从产品质量来鉴别
  从产品质量辨别进口机械配件,是识别纯正部件真伪的最关键的环节。受利益驱动,有结经销商将进口的纯正零件组装整机后,再用纯正部品的包装装上非纯正件向市场销售。故必须对产品的内在质量进行检验,才能确认进口配件的真伪。对产品质量的鉴别主要进行观察、检查和试验。
  (1)从外观上进行检查。看其产品外表的加工是否精细,颜色是否正常。如果有纯正部件的样品,可进行对照检查,一般仿制品表面都比较粗糙,产品颜色也不正。
  (2)检查产品上的标识。纯正进口零件上都打印有品牌标记、零件编号和特定代码等。有些产品上还铭刻有制造厂及生产国。如日本三菱柴油发动机的活塞,在其顶部刻有零件编号、分组号标记A、B、C和UP↑方向标记;活塞裙部内侧铸有机型和三菱标识,并有配套厂的IZUMI标识,铸字清楚,容易辨认。仿制品不是漏铸就是字迹模糊不清,很难达到正品的效果。
  (3)通过专用工作测量产品的尺寸,看其是否符合要求。有些厂商还专门为客户提供了测量工具以防假冒。
  (4)对产品进行性能试验。有些零件从外观检测还无法辨别真伪,需用专用仪器进行检测。如喷油器、注塞要上试验台进行性能试验,检测其喷油压力、喷油量、喷油角度等。
  (5)对产品进行理化性能试验。这种情况一般是在对产品内在质量产生怀疑或使用中出现问题时,是为向厂家寻求索赔时才使用的方法。
  三、从产品价格上进行辨别
  同样的配件,纯正部件、专业厂件、国产件和仿制品的差别很大。纯正部件的价格最高,专业厂次之,国产件、仿制品价格最低。一般纯正部件的价格可超出仿制件的一二倍,有的甚至还多;国外专业配套厂件比整机厂纯正件略低。定期批量进口的配件执行和外商谈判的协议价,平时零星采购的配件则执行外商每年的统一目录价。有时外商还有定期处理配件的优惠价。这些配件的报价(日元或美元)是按照当时的进口汇率计算的,再加上关税、运杂旨等,然后将其换算成配件单价,这是行业人士共知的常规价。价格低于常规价的配件,即可判断为非纯正件或专业厂件。要注意的是,进口环节中减税和中间经销商加价也会使价格偏离常规格价。
  四、根据进货渠道进行分析
  目前进货渠道较多,但无外乎两个方面,一是直接从国外进口,二是从经销商那里购买,直接从国外整机厂和零部件配套厂进口的配件,质量都有保障。如果是从经销商那里购买或从港澳转口进来的配件就要根据上述方法如以鉴别。此外,所有直接从国外进口的机械配件,均有订购合同、提单、运单、装箱单及发票。如果从进口公司采购配件,可让其出示上述手续,否则,可判断为非进口正品。
  总之,在鉴别进口机械配件时,方法是多种多样的,不要使用单一的方法,根据不同的配件种类采取不同的鉴别方法,并综合运用,定能识别进口配件的真伪。&
85岁老太靠包粽子养大五个儿女
我们的节日·端午
  日前,眉山读者张玲致电成都商报,推荐眉山市丹棱县85岁的老婆婆熊国英家的粽子。
  说起熊国英,丹棱县东升路菜市场几乎无人不知,她一天能包上千个粽子,粽子包得又快又好。两年前,她的“出场费”就达到了一天上百元,今年以来,邀请她“出山”包粽子的已有十余名店主,但她都拒绝了。
  12岁时偷师邻居,因家庭贫苦,熊国英曾用泥巴当馅练就了一手快速包粽法,此后多年,她靠卖粽子拉扯大五个儿女。小小的粽子里,包裹着她的酸甜苦辣,也包裹着她对儿女的爱。现在,虽然年事已高,但每年端午,熊婆婆都会包好粽子等着女儿们回家。
  铺叶、裹叶、盛米、折叶、绑线……25秒,一个精致紧实的粽子就包好了。手指飞舞间,粽子仿佛焕发出了巨大的魔力,让熊国英年轻了几十岁。
  熊国英自幼家贫,糯香的粽子成了儿时的她每年端午节最大的期盼。12岁那年端午,父亲没买回粽子,她从墙壁的缝隙中看着邻居包粽子,家里没有糯米,她就采来粽叶,从田里捞出稀泥,按之前偷师看到的包粽子流程,包起了一个个“泥巴粽子”。母亲看在眼里,将她搂进怀里哭了一场。此后,每到端午,家里再穷,也会留出糯米让熊国英包粽子。从此,每到端午,粽子的清香都会从熊家墙壁缝隙中溢出。
  18岁时,出嫁第一年,熊国英靠粽子赢得夫家赞赏。之后,五个儿女相继出生,丈夫外出务工,她就靠包粽子外出售卖来维系家庭开销。在女儿们的印象里,小时候,母亲的身影经常在蒸粽子薄薄的雾气里穿梭忙碌。农闲时,每天清晨,一家的生活都从熊国英揭开蒸笼后的粽香开始,待孩子们穿好衣服,她已将粽子放好准备外出售卖。后来,丈夫、儿子相继去世,她又选择帮人包粽子来贴补家用。“一般按个数算,最低时,三个一分钱。一天就挣个三五元钱。”回忆往事,熊国英非常感慨。“粽子里,是妈妈一生的写照,全是妈妈对我们的爱。”说起母亲,熊国英的媳妇眼眶红了。
  熊国英以前的“老板”李朝芬说,熊婆婆因为粽子包得又快又好,名气很大,也很抢手。几年前,自己将熊国英等几人“挖”到自己店铺上包粽子,熊婆婆笑呵呵地从早包到晚,速度奇快,一天轻松包上千个。
  今年端午节即将到来,李朝芬想再次请她,但熊国英拒绝了。今年,她想和家人一起包粽子,已将糯米、腊肉等包买好,只等女儿们回家。“外面的粽子品种很多,但只有妈妈包的粽子里,才有家的味道。”熊国英的女儿和媳妇说,今年端午,要和妈妈一起包粽子。
  熊婆婆的家传粽谱
  第一步 选食材
  从乡下买回的第一年斑竹笋壳,大小均匀,叶面无缝隙。精选糯米1斤、麻黄豆约2两、生态土猪腊肉1两,选肉最好选腿筋肉,肥瘦相间。根据个人口味和腊肉的咸味增加花椒面、胡椒面等,建议不增加太多调料或豆类。
  第二步 准备
  温水洗净糯米后,冷水泡五分钟左右晾干。粽叶在温水中浸泡约5分钟,再用布反复轻拭,洗净后,将粽叶摊开对折后放在锅中,加水淹没粽叶,开火煮开10分钟后晾干。腊肉清洗干净,按和糯米1:10的比例,切成略大于麻黄豆的肉丁,和于糯米、麻黄豆内。撕下粽叶的边缘,作为捆粽子的线。
  第三步 包粽子
  两手摊开粽叶,粽叶心朝下,由里往外弯成一个漏斗形,用勺子将原料放在“漏斗”里,用拇指、中指、无名指、小指固定漏斗,食指则把漏斗以外的粽叶按到漏斗上。然后拇指和无名指用力,把覆盖漏斗的粽叶往右折成三角形,再将粽子捆紧。
  第四步 煮粽子
  冷水完全淹没锅内粽子,明火煲煮三个小时以上,一般以水减半即可。煮后,关火再焖一小时,能让粽叶、糯米和内馅香气更融合更浓郁。
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