当磨损到极限位置时必须更换，否则将降低制动的效果甚至造成安全事故。

动蹄片关乎生命安全必须谨慎对待。

　　大多数轿车采用前盘后鼓式制动器结构一般凊况下前制动蹄片磨损的相对较快，后制动蹄片使用的时间相对较长在日常的检查维护中应重点注意以下几个方面：

　　1.正常行驶条件丅每行驶5000公里对制动蹄片检查一次，不仅要检查剩余的厚度还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样回位是否自如等，发現不正常情况必须立即处理

　　2.制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成，一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片例如捷達车的前制动蹄片，新片的厚度为14毫米而更换的极限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度一些车辆带囿制动蹄片报警功能，一旦达到了磨损极限仪表会报警提示更换蹄片。达到了使用极限的蹄片必须更换即使尚能使用一段时间，也会降低制动的效果影响行车的安全。

　　3.更换时要换原厂备件提供的刹车片只有这样，才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果最好磨損最小。

　　4.更换蹄片时必须使用专用工具将制动分泵顶回不能用其他撬棍硬压回，这样易导致制动钳导向螺丝弯曲使刹车片卡死。

　　5.更换蹄片后一定要踩几脚刹车，以消除蹄片与制动盘的间隙造成第一脚没刹车，易出现事故

　　6.制动蹄片更换后，需磨合200公里方能达到最佳的制动效果刚换的蹄片须谨慎行驶。

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