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重大利好 长沙地铁3号线将延伸至湘潭高铁北站
腾讯房产湘潭讯 近日，湘潭市发改委召集相关县(市)区、园区规划部门负责人，就《长沙—湘潭—株洲轨道交通规划方案》听取意见。会上，透露出一个令人振奋的消息，九华有望成为长株潭城轨的湘潭首站，九华区位优势再升级。长沙—湘潭—株洲轨道交通，是目前长株潭地区省统筹建设的第一条城际轨道，这条轨道将贯穿长沙、湘潭、株洲三市，形成一个闭环，使三市互联互通。据初步设计，这条城际轨道将从长沙地铁3号线延伸至湘潭北站，在经过湘潭经开区核心区后、途经河西老城区核心区、河东中心区、易俗河核心区后，进入株洲市境内，然后再连接长沙，形成一个闭合的轨道线路。在湘潭九华、河西、河东、天易等主要功能区构建起一条快捷联系的城市轨道。今天小编为大家盘点下地铁3号线那些极具市场影响力的楼盘。1、湘江国际公馆项目简介：一线湘江独此墅!湘江国际公馆紧邻湘江，位处潇湘八景之一——昭山晴岚。项目拥有3公里一线原生态江景资源，长沙别墅最大私家内湖25000平米，最大的30000平米山体公园，与鹅洲/兴马洲相互对望，可谓山水一色;这在湖南，其奢华档次是其他别墅所不能媲美的。同时，项目一期还囊括五星级度假酒店，健身会所、室内外泳池、酒吧、全天候自助餐厅、西餐厅、中餐厅、水疗会、棋牌室以及娱乐中心等功能空间，并拥有全省使用面积最大的五星级酒店宴会厅，配置极其高档。湘江国际公馆是由湖南九华国际新城开发建设有限公司开发建设的省市重点项目，位于长株潭融城概念的核心区域，北接长沙坪塘地区，南临湘江学院、兴隆湖高尔夫球场、沪昆高铁湘潭北站、长沙地铁三号线延长线、连接长沙南部的兴马洲大桥，自然环境优越，交通便利。一期占地489亩，建筑面积近330,000平方米，规划建设一座五星级商务度假型园林式酒店及高品质水岸别墅。项目动态：项目一期主推200-440平米西班牙风情纯水岸别墅;临时接待中心：湘潭华天大酒店1楼大堂;VIP热线：8。2、北大资源时光项目简介：北大资源时光，契合长沙地区的总体规划，前瞻性选址华中最大城市湿地——洋湖湿地公园，区内唯一独享洋湖垸核心景观项目，扼守平塘大道，接驳岳塘路，毗邻岳麓山风景区，直抵溁湾镇商圈，并衔接湘府路大桥，省府及南城近在咫尺;地铁三号线40分钟直达星沙;中南大学、湖南师大、雅礼中学(洋湖垸)、中加实验学校、博才小学等名校云集。整个项目占地约60余亩，总建筑面积约10万平方米，其美墅产品与洋湖垸一期休闲生态区无缝连接，开启了湖湘名仕真正的高尚公园生活。项目规建约20000平米城市级购物中心，除此之外，项目还充分利用了洋湖垸湿地公园的景观资源，建造SOHO公寓和全景观阔景华宅，大大提升其内在品质;项目建成之后将会是洋湖垸片区首个集美墅、住宅、商业为一体的高尚住区，真正实现离尘不离城的高品质生活。项目动态：190-210平别墅在售，联排别墅均价2万/平，双拼别墅均价3万/平。3、星语林汀湘十里项目简介：星语林•汀湘十里共占地850余亩，建筑面积35万平米，容积率仅为0.65，小区住宅总户数1339户，是一个集居住、旅游、商业、酒店于一体的复合型地产项目。新中式、湖湘文化、天然水系和江南园林是项目的四大特色。2008年，经过数以万计的长沙市民投票，汀湘十里就与爱晚亭、岳麓书院等并列为"长沙色彩最美的十大建筑。同时，汀湘十里还史无前例荣获联合国环境规划署授予的全球最适宜居住城市(社区)国际大奖•中国国际花园社区综合奖，2012年成为长沙市两型园林示范奖唯一获奖楼盘。汀湘十里分三期开发，一期占地460亩，打造了望星、咏月、赏莲、采枫、颂橘、怀沙、沁竹7岛纯别墅;二期滋兰湾占地170亩，涵盖别墅、阳房、高层等多种产品，一、二期均已售罄并交付使用，树立了良好的市场口碑;三期首批产品“邻云坊”墅区水景高层，亦已基本售罄，三期独栋别墅于2012年11月公开认筹，12月8日典藏发售。汀湘十里•观阙，是项目唯一的低密度坡地别墅组团，共53栋，单户面积在273-1500平米之间，赠送庭院面积约200&#平米。“观阙”组团依狮子山而建，半山之中有;人工湖，是整个汀湘十里唯一拥有“山、湖、河”三重立体视觉景观的别墅组团。项目动态：213-280㎡靠山别墅，预计价格10000元/㎡，总价188万元/㎡起，现认筹可享交40万总减30万优惠。 目前在售275㎡中式小独栋，一口价278万/套，另有789㎡独栋别墅，总价1600万/套，总款直减200万/套。4、保利国际广场项目简介：保利国际广场是中国房地产实力前三甲、央企综合实力第一名——保利地产2011年启动的湖南保利最顶级项目，项目位于长沙滨江板块，规划“南湖新城”中心区，长沙CBD中央商务区和五一商圈延伸核心地段，比肩橘子洲头，“山、水、洲、城”尽揽，堪称无可复制的绝版地王。项目为顶级滨江豪宅，规划设有世界级地标豪宅、城市精英公寓、超五星级酒店、超甲级写字楼、国际商业街区，为长沙城市名片。高端规划、奢侈配套、金钥匙物业，保利国际广场全体系化地让豪宅从建筑到生活都充分展示了高端感和尊贵感。在规划方面，保利国际广场的干挂石材外立面，是长沙首个通体使用的项目。而专为业主定制的业主专属停车层，更是长沙首创。地下停车场共设置三层，第一层为业主层，仅为小区业主专享，其他非业主不能进入，且地下停车场配备了星级大堂及私人管家，业主的尊贵性和人性化的服务考虑周全。另外，为了方便及时地找到车位，在另外两层停车场配备了长沙目前唯一采用的停车引导一体化系统。该系统通过视频图像处理技术，实现通过牌号输入，即可显示车主及车辆所处的位置，帮助您迅速的找到自己的车辆。在配套上，保利国际广场站在业主的角度，也综合性地在项目打造上进行了诸多的考虑。保利国际广场在通过无数的调研后，为了保证豪宅的纯粹性与私密性，将豪宅区与商业区进行了完全的分离，更是取消了豪宅区所有的底层商铺。除了取消底商，保利国际广场还在江景面最宽的商业区顶部专属打造了天际泳池。这一设计在全国都属罕见。同时，保利国际广场还专门打造了长沙仅有，整个中部地区都罕见的星光直升机停机坪。在内部配置上，中央空调、地暖系统、24 小时热水、智能指纹锁、高级面板、LOW—E 玻璃……这些豪宅必备的基础配置，保利国际广场通过了层层筛选，严格的审查和检验，以确保每一个部件都符合项目的整体调性。保利国际广场在服务上，也专门为自己的业主提供了全面的定制化的金钥匙物业服务。保利国际广场所提供的五星级酒店式金钥匙物业管家服务是长沙首个豪宅定制化高端物业服务体系。项目动态：二期揽江130-340㎡滨江豪宅，折后价格区间约为元/㎡。5、藏珑湖上国际社区项目简介：藏珑湖上国际社区总占地面积500亩，总建筑面积56万平米。项目东临万家丽北路，湖南广电中心以及世界之窗、海底世界等，北与长沙大学及洪山森林公园对望，西南与月湖公园融为一体，连接浏阳河和浏阳河风光带，南有三一大道，与城市主干道相连。同时位于地铁3、5号线的交汇处，也是名符其实的双地铁物业。作为56万㎡的大社区，享受到的是大社区的配套和资源，大配套的绿化环境，除了拥有成熟公共配套，还拥有独立的会所、游泳池、网球场、羽毛球场、幼儿园等丰富娱乐配套设施，景观资源丰富，绿化多，空气好，居住舒适度极高。藏珑一直追求的就是国际湖居生活理念，致力于打造世界顶级湖居豪宅。经过9年沉淀，大美已成，社区配套日渐完善，园林绿化已然成熟，入住率高达80%。藏珑湖上国际花园倡导的是一种“国际湖居生活”， 在城中造湖、湖中建岛、岛上立宅，是长沙双瑞房地产开发有限公司进驻湖南的第一个多业态房地产开发项目。项目东临万家丽北路，靠近金鹰艺术节的举办地、湖南广电中心以及世界之窗、海底世界等，北临工程兵大道，与长沙大学及洪山森林公园对望，西南与月湖公园融为一体，连接浏阳河和浏阳河风光带，南有三一大道(原319国道城区段)与城市主干道相连。自然环境优美，区域交通便捷，车行到市中心闹区仅需要10多分钟， 901、501、136、132、808、星2等多路公交车直达社区，将成为集文化、教育、高科技、商贸、居住一体化的综合性区域，未来发展前景潜力巨大。项目总占地面积为500亩，总建筑面积56万平方米。物业类型包括别墅、花园洋房、高层景观房，采用围合式建筑设计，由南及北，由低矮的湖上独岛别墅过渡到花园洋房再过渡到高层住宅区，错落有致;并充分考虑了地形环境，以“水”为核心，从月湖引一条形态宜人的水脉贯穿整个小区，保证了景观资源的最大共享性和视觉的穿透性，让您和月湖、大自然更加亲密的接触，居住起来更加舒适怡人。三期占据小区最中心的景观位置。在产品户型、产品品质上都进行了升级，如采用普罗巴克指纹门锁、断桥隔热铝合金门窗等高科技的建筑材料，户型上延续藏珑一贯的高端调性,方正大气,通透舒适,面积从100-310㎡不等，其中160-310㎡半岛华宅产品，其一线景观位置可最大限度地欣赏到贝尔高林园艺大师倾心打造的核心景观与月湖公园的自然风光;100-140平米左右的中小户型产品，创新户型，二房可变三房、三房可变四房，使用价值超乎想象。项目动态：287㎡双拼、340㎡合院、385㎡独栋别墅、440㎡和480㎡临湖别墅，房源位于36-40号栋。价格元/㎡，总价700-2000万元/套。全款98折按揭99折。腾讯房产湘潭站官方微信以上信息仅供参考，最终以开发商公布内容为准。郑重声明：腾讯房产拥有本网站内所有资料的版权，并未授权任何网站。媒体、同行在转载时，必须注明出处(腾讯房产湘潭站)，否则腾讯房产将依法追究其法律责任。
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地铁族IX, 积分 45242, 距离下一级还需 4758 积分
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日&&三湘都市报
　　坐地铁1号线，快了！年底实现全线轨通
　　12月2日上午，长沙地铁1号线五一广场站北段，施工人员在拆除铺轨辅助装置——走形轨。长沙地铁1号线一期工程范围为汽车北站至尚双塘站，双线需铺轨近50公里。自去年7月铺轨开工以来进展顺利，五一广场至汽车北站段于12月1日凌晨顺利实现双线轨通，五一广场站至尚双塘站也将于本月内完成铺轨任务。记者 田超 摄
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哇塞，郑州和长沙的进度又是惊人的一致
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地铁族IV, 积分 789, 距离下一级还需 211 积分
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感应板 发表于
哇塞，郑州和长沙的进度又是惊人的一致
长沙超越郑州指日可待了！加油，大长沙！
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dtjs 发表于
长沙超越郑州指日可待了！加油，大长沙！
一起加油。
你追我赶。
长沙和郑州之间的超越没什么意义。
应该先把无锡、宁波、苏州、昆明超越了才对。
2016年郑州很可能收获三线：2号线一期、1号线二期、18号线一期
地下岁月容易逝，世间繁华已千年。
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地铁族VII, 积分 5619, 距离下一级还需 4381 积分
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长沙的进度确实快。年底2西延通车，2016上半年磁悬浮和1
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地铁族IX, 积分 45242, 距离下一级还需 4758 积分
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去年7月铺轨开工以来，&&这时间也够长的
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地铁族VII, 积分 6547, 距离下一级还需 3453 积分
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dt0001 发表于
去年7月铺轨开工以来，&&这时间也够长的
这其实只是统筹安排而已。那时候很多区间连洞通都没洞通呢。
侧式站台的优点：
有利于改建扩建，扩大面积，加长编组比较方便。
客流对冲的现象较岛式站台为轻。
在既有线上加站时，对预留要求低。
有利于车站的重心稳定与折返效率的提高。
有利于缩短设置存车线的车站长度。
可以比较方便的设置与后续线路的同台换乘。
造价较岛式站台为低，特别是高架站。
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地铁族VII, 积分 6547, 距离下一级还需 3453 积分
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感应板 发表于
一起加油。
你追我赶。
个人感觉长沙和郑州应该考虑多修点高架地铁了。宁波和无锡都有大段的高架地铁。
PS：本人是高架控，不过长沙1，2号线总共就尚双塘站一个高架站，不爽
侧式站台的优点：
有利于改建扩建，扩大面积，加长编组比较方便。
客流对冲的现象较岛式站台为轻。
在既有线上加站时，对预留要求低。
有利于车站的重心稳定与折返效率的提高。
有利于缩短设置存车线的车站长度。
可以比较方便的设置与后续线路的同台换乘。
造价较岛式站台为低，特别是高架站。
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地铁族V, 积分 1790, 距离下一级还需 1210 积分
UID307677帖子精华1积分1790威望10 人气6 注册时间
2号线改为5分钟一班 已经感觉很好了
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地铁族VII, 积分 6546, 距离下一级还需 3454 积分
UID370144帖子精华1积分6546威望43 人气52 注册时间
stery96 发表于
个人感觉长沙和郑州应该考虑多修点高架地铁了。宁波和无锡都有大段的高架地铁。
PS：本人是高架控，不 ...
长沙估计是因为道路的问题吧。修高架围挡会特别大，快速路建好之前城区不合适
车辆启动，请扶好扶手，感谢乘坐布哈里快运3路上行，本次列车开往轮渡码头，请前往北海海关方向的乘客在大港体育场转乘支线。下一站：象山北路，可换乘6路，6路是通宵线路。请前往南方客运站的乘客做好准备，在左侧车门下车！
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stery96 发表于
个人感觉长沙和郑州应该考虑多修点高架地铁了。宁波和无锡都有大段的高架地铁。
PS：本人是高架控，不 ...
话说我也很喜欢高架线路。
PS，明年通车的郑州18号线一期有1/3是高架，明年天气好的时候可以多去体验一下。
原来规划的1号线二期都是高架，后来方案改成全线地下了。希望1号线三期依然能高架。
不过目前来看，郑州三环以内基本不会有高架线路了。四环以内也只有很小一部分区域具备高架的条件。
地下岁月容易逝，世间繁华已千年。
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地铁族VII, 积分 6547, 距离下一级还需 3453 积分
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rainy11 发表于
长沙估计是因为道路的问题吧。修高架围挡会特别大，快速路建好之前城区不合适
关键不在城区，在郊区。动不动就全线地下，鸟不拉屎的地方也要地下，没有任何意义。
侧式站台的优点：
有利于改建扩建，扩大面积，加长编组比较方便。
客流对冲的现象较岛式站台为轻。
在既有线上加站时，对预留要求低。
有利于车站的重心稳定与折返效率的提高。
有利于缩短设置存车线的车站长度。
可以比较方便的设置与后续线路的同台换乘。
造价较岛式站台为低，特别是高架站。
UID48106帖子精华0积分348金钱2486 M值0 阅读权限30最后登录
地铁族III, 积分 348, 距离下一级还需 152 积分
UID48106帖子精华0积分348威望5 人气3 注册时间
stery96 发表于
个人感觉长沙和郑州应该考虑多修点高架地铁了。宁波和无锡都有大段的高架地铁。
PS：本人是高架控，不 ...
高架的话，除了1号线的尚双塘，还可以坐磁浮快线，磁浮快线的3各站都是高架站，磁浮快线除了编组短点，座位排列和现在的地铁有点区别，运行方式不是轮轨式之外，其他的内部很多构造，包括车站内装都和地铁差不多的
乘坐过的地铁：长沙、北京、广州、深圳、重庆、西安、香港……
UID155777帖子精华6积分45242金钱36938 M值6 阅读权限90最后登录
地铁族IX, 积分 45242, 距离下一级还需 4758 积分
UID155777帖子精华6积分45242威望272 人气260 注册时间
stery96 发表于
这其实只是统筹安排而已。那时候很多区间连洞通都没洞通呢。
那应是非正式的开工吧
UID370144帖子精华1积分6546金钱16266 M值1 阅读权限70最后登录
地铁族VII, 积分 6546, 距离下一级还需 3454 积分
UID370144帖子精华1积分6546威望43 人气52 注册时间
stery96 发表于
关键不在城区，在郊区。动不动就全线地下，鸟不拉屎的地方也要地下，没有任何意义。
是吧，地价又卖不贵。不过也没几站能高架，也就二四号线出了高铁站吧，还有五号线的南段
车辆启动，请扶好扶手，感谢乘坐布哈里快运3路上行，本次列车开往轮渡码头，请前往北海海关方向的乘客在大港体育场转乘支线。下一站：象山北路，可换乘6路，6路是通宵线路。请前往南方客运站的乘客做好准备，在左侧车门下车！
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