重庆复盛考场科目三考试有几大“坑”
来源：责任编辑:木子
&&&&科目三考试被分到重庆复盛考场，挂的很冤枉，原因是复盛考场有几个“大坑”，一不留神被“坑”了。在此，给大家提醒一下，考试时一定要注意哦！　　最近在重庆复盛考场考，挂掉了，而且还挂的很冤。为了让后面的同学在的时候不再犯同样的错误，根据经验，我整理复盛考场的几点&坑&，大家在练好驾驶技术的同时，考试的时候对这几点也要着重注意。
　　1、减速行驶
　　现在复盛考点在修路，有过一个桥洞上坡后有一人行横道，这个是个坑，原因是：地上没有斑马线，只有再路边有一个黄色的人行横道路牌。这里需要减速，点下刹车将速度降低至30码以下。
　　所以行车时要多留意路边的指示牌，因为之前的时候安全员给到信息是没语音指示的时候可以不考虑路边学校和公交等路牌只需要注意斑马线，但是就是这样路边还混有需要没有语音也要减速的人行横道路牌。
　　2、还是减速行驶
　　有些同学在模拟考试的时候，安全员告知30码以下或是25码左右属于低速行驶，过人行横道斑马线和语音提示的学校、公交站、路口、直行路口不用再减速了！！这也是一个坑！！
　　这次有些同学就是低速没刹车减速挂了！！但有些同学确又没事！！！坑啊！！
　　3、直线行驶
　　大坑！！！目前给到的信息是，保持方向盘不动维持120米就过，但是事实，车辆有些偏（很细微），在行驶过程中慢慢的偏向边线，有些同学是压线就被判行驶不稳扣100分(方向没动的前提）。有些同学也是同样偏离了并压线了，只被判变道没打灯扣10分，还可以继续存活。后来又有同学爆料，说他们车上的安全员说可以微调方向盘2度，2度！！！你去微调一个给我看！至于前面说的压线，目前只有一个解释说的通，就是压实线和虚线的区别。但是直行路段的地上没有实线啊！！所以具体的还要仔细的问清考试规则！！主动防御的话就是，变道后要是路比较直一般这个时候安全员就要按让你直行的指令了，所以变道后要迅速把车摆放得很正很正，然后将速度稳定在30码左右，迅速完成直行。
　　还有今天有一个同学（一辆车的），起步的时候路段比较直，但是前方150米处有一个社会车辆停着，这个时候安全员按了直行，结果可想而知，挂了。事后判断，是1档使用时间过长，和行车不稳。后来总结：这种情况完全是被安全员整就只有等死，除非你做到以下几点：1、起步迅速换挡到2档，要是速度距离允许就换到安全的3档，不行就1档2档交替使用，2、完成上诉操作的前提下，单手保持方向不动，传说是不能超过2度的偏差！！！就是右手换挡时一点都不牵动到左手控制方向。做到了这个情况可以解决！！（真心话都是新手，稳住基本是不可能的，脚还要踩离合and油门，说不影响到左手控制方向基本不可能）
　　4、调头
　　复盛一共有3个调头的考点，三个调头的要求不是一样的，其中有一个要求在人行横道前就调头，另外两个可以驶出人行横道线后调头都可以！！评判不一样，目前网上查到的数据是，调头20米内完成就行。实际还有一个调头点需要调头后，在固定的车道，去模拟练车的时候多多留意就好。
　　5、行人
　　不稳定的坑！！！当地镇上的人看见惯了考试车辆所以基本不会迅速避让，偶尔还有横穿马路的老人和小孩，你基本要随时保持在20码以下的速度。这就要求1档2档的切换使用要熟悉。因为1档2档都不能长时间使用，目前得到的信息是只能使用15秒，第一个接车的同学就要注意了，因为你就要开这一段场镇路线。
　　6、起步
　　小坑！！！起步后1档要在15秒内切换到2档，2到3也是要求15秒内，同时！！还要50米变道！！这个TM的也是两个个版本！！都是来至模拟考的安全员，1没有车辆阻挡就可以不变道，但是要换挡。2是必须变道并换挡！！
　　7、靠边停车
　　这个也坑，不能压线！！这个是基本，但是要注意的是并不是你车完全停下来的时候不能压线。而是停车的过程中也不可以压线。而且停车的时候距离不合适的时候，只要没拉手刹之前，都可以再起步重新停车。（有同学停了3次都没事，但是不排除是特例或是电脑故障没判断到，因为前面很多项目都是别人做了没事，轮到你做的时候就挂了,建议还是一次性搞定的好）
　　8、下车
　　小坑！！！下车车门关紧！！！！关上了，没关紧也会死！！日常生活中也有这个情况。
　　电子考的考点就是在于游戏规则的了解多少，现在很多规则都还是没有摸透。所以以此文字于君共勉。
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正文2015年科目三考试要点
来源：网络 & 作者：L & 时间：日2015年科目三考试要点 2015年科目三考试要点
一、上车准备 1、从右边副驾驶室(车后或车右)开始，逆时针绕车一周半，注意车后是否有车，有车就在车头前等车过了，踢一下四个车轮，检查气压。 注：听老教练们说，这在以前是这样子的;但现在是4个学员一台车，以「右出左进」为原则。前一个学员从驾驶座出来，逆时针(如下图)绕车来到车身右边拉开车门，让下一个考试学员出来，然后再沿原路线回到左边进去;而下一个学员逆时针方向来到驾驶座即可，当然最好也做出在检查车身的样子来。 2、发现没有障碍，左手打开车门，手脚迈入，拉上车门。 二、起步 1、调整座椅、再系安全带、把档位挂在空挡(防止有些严苛的考官或上一个考完的学员，放一档，那你没挂空挡，那就扣你分)。 2、调整左、中、右三个后视镜，一定要记得动动，即使你没调多少，但是要记得有这个动作。 3、检查仪器：档位空挡，踩住离合，踩一下油门，你会发现左边的仪表器指针会动，一切正常，可以向考官说可以开始了。 4、然后一踩(踩离合器)、踩住刹车，二挂(挂一档)、三放手刹(挂一档要在放手刹前面)，四转向(向下摆转向灯杆，打开左转向灯)、五喇叭(鸣一下喇叭)、六看镜子(观察左、中、右后视镜，要明显看出摆头的动作。起步时，一定要紧紧盯着左后视镜，慢慢起步，不要看一眼就丢下，要等到车身摆正才不看，再向上关掉左转向灯)、七看左后视镜启动时，看是否有坡度(如是则采用半联动起步;不是则只要不溜车就可以放开脚刹，慢慢抬起离合，切记不可一下放开，慢抬，然后抬完离合，左脚还是放在离合上，右脚加点油，不要太多)。 5、听声音，或感觉平稳，车速感觉提高不少，但是继续加油不大加速那样，右脚松开油门，左踩离合，右手挂二档，然后慢慢放开离合，加油，提高速度，平稳的，然后速度高了，左脚踩下离合，右脚离开油门，迅速挂三档，后面类推，要车平稳的，给人不出窜动的感觉或震动(这个要多练习)。 注：一档不能超过50米远，二档不能超过100米;考试过程用三档完成。一档不能超20码，二档不能超30迈码三档不能超40码。反过来用四档不能低于30码，三档不能低于20码。以上如有错误扣10分，而二档低于20码以下没关系。(天欣驾校李教练：) 起步要领 一踩(踩离合器)、二挂(挂一挡)、三打(打开左转向灯)、四按(按喇叭)、五看(左、中、右后视镜)、六松(松开驻车制动)、七抬(慢抬离合器)。 三、变更车道 变更车道前，正确开启转向灯，通过内外后视镜观察后方交通情况，确认安全后变更车道，变更车道完毕关闭转向灯。在变更车道时，判断车辆安全距离，控制好行驶速度，不得妨碍其它车辆正常行驶。 注：开启转向灯需3秒才可以推方向盘，少于3秒扣10分，变更车道完毕关闭转向灯，10秒内没有关闭转向灯扣10分。 四、加减档位操作 行驶时，当前档位在1档，发指令后，语音提示为“请将档位加至2档”，完成后，语音会接着播报“请减至1档”接着完成项目。总过程需要在15秒内完成。 行驶时，当前档位在3档，发指令后，语音提示为“请将档位减至2档”，完成后，语音会接着播报“请加至3档”接着完成项目。总过程需要在15秒内完成。 注：当前档位是1档或者2档时，是先加档，后减档。 当前挡位是3档、4档、5档时，是先减档，后加档。 整个加减档位必须在15秒内完成。 相比之前的加减档操作只需要固定的加到某个档位，而此次的改变更是更加实时档位进行变换的，所以更是增加了此项目的难度。 五、直线行驶 操作直线行驶时，只要不动方向盘，不跑偏，速度只要有1个点速度达到35码就松油，让速度降至30码缓行即可;全程只有一百二十米。 注：如有人行横道，路口，车站，学校等，只要速度不超过35码就不用踩刹车，超过35码就要踩刹车，一定要左右摆头，摆头角度45度。 六、路口转弯 进入路口时合理观察道路交通情况，距离路口60米左右直行时，提前30米准备，丢油带刹，减速慢行，离合器踏板踩到底，让车辆慢慢滑行，如遇红灯请停车，如遇绿灯提前减到合适档位通过路口。距离路口60米左右左转弯时，提前30米准备，丢油带刹，打左转向灯，看左右反光镜，离合器踏板踩到底，让车辆慢慢滑行，遇红灯请停车，遇绿灯时减到合理的档位通过左转弯。距离路口60米左右，右转弯时，提前30米准备，丢油带刹，离合器踏板踩到底，让车速降到18迈时换二档，抬完离合器踏板，不加油慢慢右转弯，车辆进入正确道路再加油提速到25迈换三档即可。(天欣驾校李教练：) 注：以上如遇绿灯时一定要车速降到20码以下减到二档，抬完离合器踏板，不加油慢慢通过。 七、过人行横道、学校、公交站 通过人行横道 距离人行横道4米左右，丢油带刹，左右摆头(摆头角度在45度)观察两侧交通情况，确认安全，合理控制车速通过， 注：遇人行横道有行人时应停车让行。 通过学校区域 距离学校区域4米左右，丢油带刹，左右摆头(摆头角度须有45度)观察两侧交通情况，确认安全，合理 控制车速通过。 注：遇有学生横过马路时应停车让行。 通过公共汽车站 距离公共汽车站4米左右时，丢油带刹，左右摆头(摆头角度45度)观察两侧交通情况，确认安全，合理控制车速通过。 注：公共汽车站内，进、出的车辆动态和乘客上、下车动态，重点观察同向公共汽车前方或后方有无行人横穿马路，如遇行人通过应停车让行。 八、前方路口掉头 距离掉头路口60米左右时，丢油带刹，打左转向灯看左右反光镜，离合器踏板踩到底，让车辆慢慢滑行到路口2米停车，换至用一档掉头，头要左右摆动(摆动角度45度)观察两侧交通情况，合理控制车速通过。 注：掉头、转弯时，双脚不要离开离合器踏板和刹车踏板，距离对面20米左右来车时，应停车让行，我们转弯或掉头时，车辆必须让直行车辆先行，要在安全的情况下方可转弯或掉头。 九、靠边停车 1、听到指令“前方选点停车”，向上拨动转向灯杆，打开右转向灯，观察右后视镜，松油门。如果此时刚好不容易从一档挂到四档，速度肯定快，用四档挂到一档，那样距离太远了。 2、那怎么办?首先踩下一点离合，一来为降档做好准备，同时踩脚刹，等速度慢很多，然后再踩下离合，挂三档，慢慢抬离合，太快，车会震动，这个肯定不好。 3、然后等车又走了一小段路，再踩离合，挂三档，慢慢放开离合，直到放开，然后放车走一小段，继续，一直挂到一档，然后慢慢拉正车身，减档时候，要方向盘往右打一点，慢慢的，这样二档基本靠近路了)，踩离合换挡，适当轻踏下刹车，边看下后视镜变减挡。(天欣驾校李教练：) 4、向右慢慢变更车道，减到一档后，找车中标与马路牙子大约15公分距离，调整车身，踩刹车停车。 十、停车后注意事项 1、车停稳后，记住脚刹，离合都不放开，先拉手刹，挂空挡，关转向灯，按下双闪，然后放开离合，脚刹，松安全带(向下拨动转向灯杆，关闭右转向灯)，熄火。 2、然后面带微笑地向考官说到：“谢谢考官”。然后观察左后视镜3秒钟左右，确定后方安全距离内无车辆或行人时，打开车门15公分左右，在通过缝隙向后观望，确定安全后下车，关好车门。选驾校找教练，学车疑惑解答，就上驾校中国，您身边的学车顾问！请关注微信公众号“驾校中国（ID：jiaxiaozhongguo）”，我们一起，让学车变轻松。感谢大家的支持，记得订阅哦！
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> 【路考】科目三考试最容易出差错地方有哪些
【路考】科目三考试最容易出差错地方有哪些
文章来源：菏泽驾校门户网作者：日期: 16:47点击:
& & & （原标题：【路考】考试最容易出差错地方有哪些）　
　一、通过直行路口时，车速不能超过30公里/小时，掉头回来直行挂四挡不加油门不会超速。
　　提醒：科目三全程限速50公里/小时。其中，通过公交站、学校区域、路口时，都不能超过30公里/小时;最后一关&&路段新增一个项目，即通过人行横道线时，车速也不能超过30公里/小时;环岛处既有坡又有红绿灯，车速要控制在30公里/小时，只要挂3挡通过，不要挂4挡，也可以提前减速、不加油门。
　　二、学校区域对面的人行横道没限速，闪灯时，要到最靠近人行横道才闪。
　　提醒：考生在离斑马线20米外可以开始闪灯。
　　三、弄清楚远光灯、近光灯、转向灯的使用地点，以免因慌乱造成失误。
　　提醒：经过学校区域、斑马线等地方时，只能采取闪灯的方式(即交替使用远光灯、近光灯)，错误使用灯光直接不合格。
　　四、科目三考试途中不避让障碍物，扣10分。
　　提醒：遇到凹凸不平的路面或者有水坑的路面要小心减速，否则车辆跳动，考试系统会感应，直接扣10分。
　　1.起步时车辆&蹿动&，或者刹车时学员&点头&。
　　原因：半联动没处理好。
　　对策：学员应加强对离合器、油门配合使用的练习，找到&半联动&的感觉。
　　2.刹车后后溜超过30厘米。
　　原因：市车管所出口处有条斑马线，学员开车经过时，按规定必须减速停车让行。但因为该斑马线处有斜坡，很多学员经过时因刹车而向后溜。车子后溜超过30厘米，会直接被判不及格。
　　对策：先踩刹车，慢抬离合器，感觉有点小抖动时，再放刹车，车子就过了。
　　3.夜间行驶时，&换灯&变成&关灯&。
　　原因：夜考中，经过学校区域和公共汽车站时，需要通过远光灯换近光灯的&变灯&方式来提示，结果很多学员太用力，把灯关掉了，导致不及格。
　　对策：淡定，别紧张。
　　4.长时间使用&半联动&，车子震动会扣分。
　　原因：在&变更车道&这个考试项目中，不少学员被扣10分，主要还是&半联动&的问题。郑教练称，很多学员在变更车道的过程中，长时间地使用&半联动&，致使车子发生震动，被电子监控到扣分。
　　对策：全抬离合器，不用加油门，挂1挡，用台数走，直到下个&直线行驶&考试项目时，再挂2挡，轻加油门，注意转数要小于2000转，否则也会被扣分。
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　　五关最易丢分
　　第一是起步，由过去起步抖动只扣10分改为直接判不及格;
　　第二是打转向灯后回位，根据规定，打转向灯在3秒后车辆才能转方向，到了位置后要立马回位，超过15秒的话就会判为不及格，不少学员容易疏忽。
　　第三是百米加减挡，要求在驾车过程中把挡位逐级升到最高挡，再从最高挡降到2挡。在实际考试中，有一些学员直接从2挡升到了4挡，越挡也会被判为不及格。
　　第四是车辆抖动，车辆一顿一顿地行进，这也会判为不及格。
　　第五是很多学员亟待掌握的，参加夜间模拟考试经过窄道、十字路口、拐弯时，不会用灯光，比如路口会车时要求将远光灯变为近光灯，很多学员都不清楚这一点。
　　科目三考试有三个非常容易被出错的地方，也是容易被考生忽略的，很多考生科目三考试挂掉的原因也大多在此处。今天，大家就跟随小易一起来学习一下，希望大家多多注意这些小细节。
　　科目三考试有三个非常容易被出错的地方，也是容易被考生忽略的，很多考生科目三考试挂掉的原因也大多在此处。今天，大家就跟随小易一起来学习一下，希望大家多多注意这些小细节。
　　靠边停车未打右转向灯
　　在靠边停车时，学员打右转向灯要保持转向灯长亮，很多学员一打转向灯，转向灯又弹回来灭了，学员仍坚持靠边停车，也会被扣分。还有很多学员刹车、熄火后，下车不关车门，在最后时刻犯错。&
　　操作失误导致熄火
　　熄火是学员比较容易犯的错。熄火的原因很多，主要是学员太紧张，很多学员在踩刹车后忘记踩离合器，双脚配合不好导致熄火。
　　减速后车速仍超30km/h
　　在通过公交车站、人行横道、学校等考试项目时，车辆减速后速度不能超过30km/h，很多学员在考试中没有这种意识，只是轻踩刹车，不会注意车辆速度。学员在减速后要注意仪表盘，时速要保持在30km/h以下。
　　小易说：平时大家在练习的时候一定不能忘了这些细节，一定要养成良好的驾驶习惯。祝愿大家顺利通过科目三考试早日拿证。学车考驾照，就上门户网! &更多精彩在
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400-096-9586科目三考试有哪些易扣分点
来源：驾照网
　　科目三由于驾考的细节比较多，所以经常会出现一不小心就会被扣分的情况。那么，对于科目三考试都有哪些易扣分点。　　1、汽车启动　　上车准备好后，发动车辆时，记得顺时针拧动钥匙3秒后发车，五指自然放开钥匙，不要再逆时针转动钥匙，否则容易熄火。熄火一次扣10分。　　2、换挡操作　　进行换挡操作时，应根据指令平稳加减挡，否则会被扣100分。此外，车速控制应与汽车挡位相符合，不可出现低挡高速，或者高挡低速行驶的情况，否则会被扣100分。　　3、靠边停车　　靠边停车时，应牢记以下操作，否则会被扣100分。　　停车前：需通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况;　　停车后：车身不得超过道路右侧边缘线或者人行道边缘线，下车时，需观察汽车后方及左侧交通情况，确认安全的前提下，开左侧车门下车，并关闭车门。　　此外，以下三项会被扣10分的操作同样需要重视。　　停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘应小于30　　停车后，需拉紧驻车制动器(手刹);　　拉紧驻车制动器(手刹)前不得放松行车制动踏板(脚刹)。　　4、通过特殊路段　　当通过(或者听到口令)学校、公交车站、没有信号灯的路口等特殊路段时，以下三步操作必须记住，若未按规定操作，则会被扣100分。　　稍踩刹车，降低车速。　　观察道路两边交通情况。　　如遇行人，应停车让行。　　5、特殊情况，中途停车　　考试过程中，如果遇到特殊情况，需要中途停车，不能将车停在路上的交通标志线上(不管是黄线还是白线)，不然将一次扣100分。　　6、下车　　下车前，一定要将汽车熄火，确认安全后，开门下车，并关闭车门，若下车未关闭车门，则会被扣100分。　　以上是有关于科目三考试的一些易扣分点，对于准备要考试的学员可以多多学习一下，尽量避免在考试中出现这些错误。
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请问今年4月份刚考过C1科三的大神们：
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日后的C1科目三考试项目有没有变化？ 还有那个“会车”时说的不能超过边缘线30公分是不是真的？请刚考过科三的大神能详细解答一下， 祝大家生活愉快！
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前几天去考科目二的时候 教练去看科目三新考场&&科三会车右边车轮距离不得超过30CM& &教练是这样说的
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