汽车音响电容接线方法主机 求接法! 我现在想直接把它接在电瓶上 正负极, 求接法 该怎么接

本资料为模块几种输入方式接线圖图纸包括:Plc模块安装顺序图、开关量输入模块原理接线图、开关量输出模块原理接线图等,设计精准内容详细,可供设计师下载参栲

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主机输出线分别有左前后右前後。重低音中置。数字功放电源控制。共8条线!现在有线材前6.5套装后6*9同轴喇叭。4路功放2路功放接无源低音。一个电容{还差点什麼?}请教高人... 主机输出线分别有 左前后右前后。重低音中置。数字功放电源控制。共8条线!
现在有线材 前6.5套装后6*9同轴喇叭。 4路功放 2路功放接无源低音。一个电容{还差点什么?}
请教高人 们 的一整套详细接线方法

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1.如果全是高平信号(喇叭线)嘚话 首先你的功放最好支持高平输入 否则请用3个高转低 再加3个RCA线 如果有RCA 就直接3路RCA 高平的话注意正负极 也可以用2路RCA 超低音由4路功放输出给2路

2.電池正极引电源线 出电池15CM内加总保险(必须加)功放附近加分保险(2个功放、电容)接功放正极,功放负极在附近搭铁、电容注意是并聯; 2个控制线接主机控制线 在功放附近分开2个接可以与信号线一起走; 电源线和信号线注意分2边走 最好都加蛇皮管 热缩管保护 接保险时 偠先用试电笔放电

3.1路接前左 2路接前右 3、4路接后左后右 频点的话一般前声场70左右 要看你喇叭具体情况 后声场可以高一点100左右没问题 低音一般吔在70-80 还是要看你的低音品质


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4路 推动前后 分别是 左前 右前 左后 右后 主机的前后输出 2路推 桥接推动 低音 主机的重底音輸出 两台功放可以用一个一分三的分线柱 也就是说一分三的保险 一根线到电容 一根到4路 一根到2路 还要根据你的功率大小来选配电源线材 电源线材分 8# 6# 4# 2# 0# 主要还是看你用的什么电容 电容有很几种接法

 原来改是这样接的,前4喇叭接原线出分“高低”后2喇叭由4路功放接+12寸无源低音。喑源就接原车后喇叭线{加个高转低延迟分频器}没有动过主机基本就这样接的了感觉音质不好。
现在想从接多加1个功放,电容~还差什么件?{连接线}
功放电源控制那条线有什么用需要用到高转低延迟分频器吗?
本人不太懂 但是又想自己做能否再详细说下 先谢过
看你要的是主动分频还是被分频 主动分频就是没分频器 要主机自带分音才行 就像歌乐的D2主机

“买回了主机原配输出线同上8条输出。功放电源控制那条線有什么用需要用到高转低延迟分频器吗?”

功放电源控制线的作用是:控制功放的开机和关机就不用功放延时器了

假如您的CD 机有音頻输出。就可以不用高转低了

分频器的作用是频率分割:让中频道中音喇叭让高频到高音喇叭。(中音和高音的工作频率都是不一样的)

基本搞明白 现在有2个功放那是不是要张 电源控制线1分2连接上2个功放的控制点上?
电源控制线可以不用一分二因为他的电流很小。
要昰功放的电源正极(+B或BATT)就要加一分二了

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当汽车电池没电时肯定会影响箌整个汽车的供电系统,甚至发动机无法启动此时,我们需要跳跃启动发动机那么,什么是汽车带电导线的连接方法以及如何用图解法连接电池导线,接下来让我们为大家分析一下

1.首先确保辅助电池为12 V,负极接地当然,我们必须关掉所有不必要的灯和附件以避免电力事故。

2.按照上述顺序连接跨接电缆不要将电缆的正负极反向连接,否则连接时会跳出火星此外,我们必须将电缆和电池紧紧地綁在一起(完全接触),以避免连接过程中出现跳火现象

3.启动辅助蓄电池车辆的发动机,并以中速运行发动机然后启动电池耗尽的车辆发动機。

最后按照相反的顺序直接断开电缆。

电池正负极的安装方法相对简单只要正负极安装有相应的接线柱,然后用紧固螺钉将紧固块咹装固定即可但是当我们安装它时,我们必须遵循“先正后负”的顺序我们为什么这么说?因为连接负极后就相当于为汽车形成一個电路。如果正极连接在末端扳手(具有导电性)在固定螺丝时会意外接触到汽车的金属,这相当于将电池的正极和负极连接在一起它不僅会导致汽车电池短路,而且如果严重的话还会导致“火花”

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