罗山路地铁站租房几号口出乘张南线

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上海罗山路地铁站到南桥方向怎么走?
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//h,全程2小时20分,南桥汽车站下://h://h.com/zhidao/wh%3D600%2C800/sign=cb0ab53da1c/8326cffc1e178af7e8ef.jpg" esrc="http.hiphotos,换南申专线(浦星公路沈杜路上,11站).hiphotos.jpg" target="_blank" title="点击查看大图" class="ikqb_img_alink"><img class="ikqb_img" src="http.baidu,换地铁8号线(沈杜公路2号口出./zhidao/wh%3D450%2C600/sign=31ab1bebfbba70deccffc1e178af7e8ef,下车向西北170米到达南桥镇,东方体育中心下。<a href="http,换南桥6路(江海南路江南路下,8站).hiphotos,5站).com/zhidao/pic/item/8326cffc1e178af7e8ef.baidu,6站)地铁11号线(罗山路上
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太给力了,你的回答完美的解决了我的问题!
办公室主任兼人事经理
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乘坐南申专线:地铁11号线 → 地铁8号线 → 南申专线,经过5站,经过6站公交线路,全程约42, 到达东方体育中心站2、从罗山路乘坐地铁11号线,到达浦星公路沈杜路站4、步行约480米, 到达沈杜公路站3、乘坐地铁8号线.9公里1,经过11站
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机非混行行人乱穿 11号线罗山路站外交通安全隐患重重
一名行人正在穿越机动车道。青年报记者 丁嘉 摄
据《青年报》报道,上周末刚开通的11号线二期给部分家住南汇的市民带来了出行方便,这两天随着11号线的客流上升,原本冷清的罗山路周边也有了人气。但因为罗山路枢纽仍在如火如荼的建设中,此站周边的交通依旧处于一片混沌中,行人在车水马龙中穿行,险象环生。
  站外机非、行人混行
  如今的罗山路站外依旧是一个大工地,尘土飞扬。
  青年报记者一出车站,满目尽是黄色的隔离栏,以及穿梭其中的施工人员。整条罗山路被高高的施工围墙一分为二,站在马路一侧根本无法看到另一侧的交通情况。
  记者在现场发现,为了保证罗山路的正常通行,施工方特地留出一条车辆便道,这也是南往北方向唯一的一条道路。便道并不宽敞,一辆公交车经过,已塞得满满当当。
  张南线是地铁站外唯一的公交线路,从南汇方向过来的乘客,下车后只要步行两三百米就能方便地换乘到轨交11号线。可如要原路返回南汇,那可不是件方便的事。必须得沿着罗山路上的便道步行穿过地道至康桥路后,才有张南线等公交车。
  青年报记者沿着便道走向康桥路,一路避让着迎面而来的机动车,还得当心身边时不时突然冒出的非机动车。在便道的一个弯道处,恰好一辆张南线拐弯经过。记者躲在公交车旁,背紧贴在身后的施工墙,几乎无处站立。
  更让人忧心是,一路上记者没有看到一盏路灯。入夜后,过路的机动车昏黄的车灯是便道上唯一的照明光源。
  开学季学生提行李穿梭
  “地铁站没建好之前,这里基本没什么人,非机动车也不多。整条路主要是机动车的天下,所以交通问题并不怎么凸显。11号线二期通车后,不少家住南汇的居民,来此换乘地铁前往市区,这里逐渐热闹了起来。安全隐患的苗头逐渐抬头了。”罗山路站区域站长郭俊彦挺担忧,机动车、非机动车、行人,三者混行,而机动车普遍速度都不慢,有些胆大的非机动车车主还试图跟机动车抢道,总之要走这条路,颇有点惊心动魄。
  记者发现,建桥学院的学生是罗山路站最大的客流来源。从位于康桥路的学校到地铁站没有任何公交车,需步行15分钟。由于正逢学校开学,一路上,有不少提着大包小包行李的年轻人,真让青年报记者捏了把汗。“相关部门最初的设想是建桥学院的学生在御桥站换乘公交,直达学校。可惜很多学生却认为换乘过于折腾,宁可到罗山路后步行到校。”郭俊彦说。
  配套公交将尽快跟上
  相关人士透露,浦东相关部门已针对罗山路周边公交配套问题,专门会同地铁运营方、相关公交公司等到罗山路站及周边实地查看一天,“不仅看罗山路站,还会看周边其他16号线站点”。
  记者了解到,实地查看后,各方将针对此问题进一步协商、研究,争取尽快出台一个优化的公交配套方案,“把能配套的公交先配套上去,现有已经运行的公交线运行间隔等也会根据实际情况相应调整,争取本周内能拿出一个新的方案。只要配套公交跟上了,行人与车辆混行的现象会有一定的改善。此外,机非混行的情况,也请交警部门会同处理。”
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