图为闵行莘庄地铁站南广场商业圈夜景12月31日跨年夜，上海轨交1号线、2号线（徐泾东站—广兰路站，东延伸段及南京东路站除外）以及8号线延长运营时间80分钟，同时，部分车站及出入口当晚临时封闭。为配合做好市中心商业区域的客流疏导，根据地面交通管制要求，2号线、10号线南京东路站将于31日晚8:00至运营结束，实施临时封站。封站时段内乘客在南京东路站不能上下车。10号线、13号线新天地站将于31日晚8:00至运营结束，临时关闭1号口。大客流车站或视情封站上海轨交网络其他涉及地面交通管制区域的重点大客流车站，原则上不封站，如人民广场站、陆家嘴站、新天地站等，但或将视客流情况和站外地面实际情况采取封站措施，以确保安全。12月31日，1号线、2号线（徐泾东站—广兰路站，东延伸段及南京东路站除外）以及8号线，延长运营时段内列车间隔为10分钟一班，共计8班，其他线路不延长运营时间。1、2、8号线的加开列车均在该线途经站点正常上下客，1、2、8号线在人民广场站可互相换乘，并可与沿线尚在运营的其他线路车站进行换乘，如非延时运营线路车站已结束运营，则不可换乘。非延时运营的线路车站出入口均正常关闭。暂时还不能通宵运营1、2、8号线延长运营时间80分钟，不少市民决定跨年后乘坐轨交回家。不过，仔细研究发现，新年的钟声敲响以后，短短的二三十分钟能否挤上轨交末班车？不少人有点担忧。不少网友提出，跨年运营的轨交线路是否能通宵运营？其实，前些年曾经有消息传“上海地铁有望开出‘夜宵线’”，当时市交通部门相关负责人表示，轨交开“夜宵线”或通宵运营，需要具备一定的工程保障，并根据实际客流大小确定，不可能一蹴而就。上海在规划新的轨交线路时，已经考虑通宵运营所需的硬件设施，尽可能提前规划建设；已投入运营的轨交线路短期内难以实现通宵运营，但将根据客流实际情况调整，并随着未来轨交路网进一步完善，逐步进行功能升级。据悉，轨交当天运营结束后，列车必须回库检修，线路必须进行一些例行工作，其中包括触网、钢轨、信号、道岔等例行检查，清洁隧道，检查有无积水等，这些工作必须在线路上不能有任何列车运营的情况下进行。此次1、2、8号线延长运营80分钟，留出的列车检修时间已经很少了，凌晨的检修施工变得更紧张，需要比平时更多的维保人员加班。轨交运营要确保安全，列车每天的检修是必不可少的，隧道的安全排查也是必须的，因此目前还不能实行通宵运营。跨年夜轨交人民广场站末班车时刻表1号线：往富锦路方向末班车为日00:21，往莘庄方向末班车为日00:252号线：往广兰路方向末班车为日00:37，往徐泾东方向末班车日00:318号线：往沈杜公路方向末班车为日00:20，往市光路方向末班车为日00:26[温馨提示]●12月31日，其他轨交线路不延长运营时间，各换乘车站将在常态末班车后关闭与1、2、8号线的换乘通道。●12月31日，2号线延长运营时间已覆盖了常态末班车运营，因此原来2号线西延伸段的定点加班车临时取消，日起重新恢复。2号线东延伸段末班车后的半程载客车按常态执行。●为避免末班车前乘客集中购票造成拥挤，建议提前购买好返程票或使用“一日票”、“三日票”、磁浮地铁联票以及公共交通卡乘坐。（来源：解放网）
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轨交1号线人民广场站往富锦路方向将实施双侧开门
　　东方网记者王铭泽10月8日报道：今天，记者从了解到，为了缓解轨交1号线人民广场站站台客流拥挤，乘客无法及时上下车的情况，1号线往富锦路方向的列车，将在人民广场站实施双侧开门。
　　今天是国庆长假后的第一个工作日，由于部分单位还没有开始上班，早高峰期间，轨交全路网的客流较为平稳，大部分线路显示为绿色畅通。但是，一些临近居民区附近的车站，出行的客流还是比较集中的；另外，由于受外出旅游集中返程的客流影响，向上海火车站、上海南站、虹桥火车站、和浦东国际机场等，这些车站瞬时的进站客流都较大。
　　记者今天还从申通地铁了解到，为了缓解轨交1号线人民广场站，站台客流拥挤，造成乘客无法及时上、下车的情况。上海地铁根据8号线往航天博物馆方向的列车，在人民广场站实行双侧开门的成功经验，准备对1号线往富锦路方向的列车，在人民广场站实施双侧开门。
　　目前，技术人员已经制定了整改方案，使的进站列车能够具备同时打开两侧车门的功能，届时将可以缓解1号线人民广场站站台上的压力。
　　此外，由于3、4号线曹杨路站的无障碍电梯，目前仍在改造过程当中，需要乘坐电梯的乘客，可以向车站工作人员寻求帮助。
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