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12年汉兰达烧机油很厉害什么原因

燒机油一般多处于里程数较高的老车但有些新车也会出现此问题，我们可以根据导致机油进入气缸的几个位置来归纳烧机油的原因：

1、气门油封：气门油封泄露，润滑凸轮轴的机油通过气门油封落入气管从而导致进入气缸。

2、油水分离器：油水分离器主要负责分离曲軸箱内的废气和机油机油落回曲轴箱，废气进入进气道然后参与燃烧如果油水分离器损坏，无法分离掉机油那么机油会随之通过进氣道进入气缸。

3、气缸盖：如果气缸盖进气口存在沙眼，若机油泄露进入气缸口中就会随之进入气缸内进行燃烧若泄漏到排气口，排氣口的高温也会导致出现烧机油的现象

1、气缸垫：气缸垫是负责密封缸盖和缸体之间结合处的油、水和气。若缸垫损坏也会导致机油竄入气缸中。

2、气缸盖：气缸盖变形不平或气缸盖与缸体接触面有划伤，会导致气缸垫无法起到密封作用也会导致机油窜入气缸中。

1、活塞环：活塞环因积碳和燃烧后的产物的胶质物引发卡滞，会导致活塞环无法起到密封的作用曲轴箱内的机油会随之窜入到气缸中。

2、曲轴箱通风：曲轴箱通风是负责曲轴箱的压力和大气压保持一致如果曲轴箱通风堵塞，那么随着发动机工作升温和通过活性炭窜入曲轴箱内的废气会导致曲轴箱压力过大，导致润滑气缸壁的活塞的机油窜入到气缸中

3、气缸壁：气缸壁拉缸，是我们常说的引起烧机油的主要原因之一机油会通过气缸壁划伤的位置窜入气缸中，另一种情况就是缸体和缸盖之间接触面有变形或者损伤

1、涡轮增压内部機油泄露：涡轮增压的机油密封如果损坏，机油会进入进气道随着增压后的空气一起进入气缸进行燃烧。

以上便是大部分车型导致烧机油的原因另外还有一些各别车型由于设计不同，还会有其他引起烧机油的原因

最后我们说一下，判定烧机油的标准国家给出的标准昰1000公里大于或等于0.3升就算烧机油，我们在日常养车时在一个保养周期内，不低于机油尺下限就可以了