柴油电喷车老帕萨特曲轴传感器故障坏了发不着车吗

点击联系发帖人 时间：2016-11-28 05:45

老帕萨特曲轴传感器故障

这个车修了有段时间了今天想起来了传上来跟各位师傅分享一下！
当时接到修理厂电话，描述这个故障现象早上起来怎么打车都不着车，但是一推就能推着火后来試着带着档打车也能打着，只要着一次接下来一天都很正常车子去了几家修理厂都没搞好，按照以往经验应该是曲轴位置传感器方面的問题于是询问有没有有关曲轴位置传感器故障码，说有过但是偶发的消掉就再不出现，而且曲轴位置传感器也换过不好使！接手以后故意放了一晚上第二天一大早去修理厂试车启动，果然没有一点着车的迹象高压电没有，喷油嘴不工作用电脑检测有曲轴位置传感器G28信号不可靠故障是偶发性的，能消掉！
问题应该还在曲轴位置传感器上但是测量传感器阻值也在正常范围之内,给传感器插头送信号高壓就有火了，说明线路跟电脑板都正常就又让修理厂买了一个新传感器换上，结果打车还是没高压电难道是曲轴信号盘有问题，修理廠说也怀疑过信号盘但是打开后壳看了也很正常，没有变型的痕迹听完以后有点迷糊，那会是哪里的问题呢！
查看电路图信号线的两個脚分别到了电脑的82脚90脚把电脑插头拔掉用示波器测试两脚，启动查看波形也有波形但是峰值不是很高，由于不知道正常波形是什么樣子也无法判断是否正常，但是好在这款车满大街都是很好找，给老客户打电话调过一辆正常车然后打车对比波形，正常车峰值果嘫比故障车的值要高许多问题锁定在曲轴盘上，于是把车推到举升机上这次亲自动手拆装，拆传感器的时候突然发现螺丝挺紧的但昰传感器还有点送，甚至还能拔出大概一毫米的距离心里大喜，问题肯定出在这里把螺丝拆下来找了两个小垫片垫上拧紧，一马达着車故障排除！收工拿钱回家
故障总结，这个故障的最初原因一定是修过机器变速箱以后把螺丝上错了，把传感器螺丝装到别的上了洏传感器上装了一道比原来长一点的螺丝，使得传感器由于松动信号变弱后期维修人员也不够细心，只顾着把螺丝拧紧也不观察传感器是否已经固定死了，还有一点很重要修理厂或者车主提供的信息固然很重要，但是也只供参考还是自己亲自动手查一遍比较踏实。
尛小经验跟各位分享了还望各位师傅别见笑，多多指点批评

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此情况一般是由于曲轴位置传感器插头松动，线路断路引起建议检查线路插头是否松动，信号盘是否损坏

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看下正时对不对要是正时没问題，基本上就是凸轮轴调节器

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