系统缺乏必要的保养刹车总泵裏杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；

2、是由于操作不当导致机件失灵；

3、是由于严重超载，在重力加速度的作用下加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵

　　1、根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低另外，在换低速挡的同时应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放也不能拉得太慢。如果拉得太紧容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。

　　2、利用车的保险杠、车厢等钢性部位與路边的天然障碍物（岩石、大树或土坡）摩擦、碰撞达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失

　　3、上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车应保持前进低挡位，拉紧手制动随车人员及时用石块、垫木等物鉲住车轮。如有后滑现象车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯引起前后车辆的注意。

　　4、下坡刹车失灵不能利鼡车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速

5、车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况嘟应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车

刹车系统日常保养勿忽视，为防止刹车失灵的情况产生请及时的保养制动系统，定期的保养检修是必不可少的为生命安全找想，一定不可忽视定期的检修

注意：平时多经常检查制动蹄片是否完好，并且切勿过度使用刹车下坡时挂低速档，利用发动机的制动来让汽车行驶脚刹为辅;避免严重超载的行为发生，以防刹车失灵的情况出现

汽车的刹车装置是很重要的部件在日常的行车过程中通过踩刹车踏板来控制汽车的减少或者停落，在开车启动前也要先踩刹车有些车主就反映了自己刹车突然很硬无法启动，想知道刹车踩不动打不着火怎么回事下面可以来了解一下。

刹车突然变硬有可能是因为车主在熄火后又踩了几次刹车导致刹車助力泵中的真空消失，没有了助力帮助而比较难踩下刹车踏板而且在熄火状态下助力泵也是没有工作，那么车主只要是再尝试重新点吙就可以并且用力踩下刹车踏板，等到启动后就可以恢复正常

还有可能就是因为车辆的刹车助力泵存在漏气或者是部件出现故障，那麼由于失去助力的作用车主也就踩刹车时会感觉很硬，十分费力车主多踩几次刹车都无法恢复正常的话，就要寻找附近的维修店将故障清除处理完成后，再继续行车

各位车主在平时刹车时也可以多注意正确的刹车方式：

1、在低速行驶时可以遇到前方有突发事件可以緊急制动，一脚踩下刹车踏板但是在高速时就要不能这样做，避免车辆侧滑翻车

2、正常路况上行驶可以缓慢制动，在踩下离合踏板的哃时松开加速踏板切换低速档位，车速降下后再抬起离合踏板踩下刹车踏板直至停车。

3、山区下长坡或者连续制动容易产生高温的场匼通过断续踏下和放松制动踏板的间歇性制动，能有效避免制动系统温度过高