天津坐火车能去哪15.29分出发得火车

华夏时报记者 王潇雨 黄兴利 北京報道

在40天内将有30亿人次集中在路上。

携程旅行网近期发布了《2020年春运旅客出行趋势报告》(下称《报告》)对刚刚拉开大幕的新一年春运最新的趋势和数据进行了解读。《报告》分析“返乡团聚”仍是春运40天最重要的“主题”,但“旅游过年”也成了“新年俗”

“受益于‘八纵八横’高铁网络的完善,今年春运期间乘坐高铁或动车出行的用户所占比例为七成”《报告》称,以春节为时间线划分長三角、珠三角、京津冀地区成为节前主要人口的迁出地;节后,河南、安徽、湖南、山东等地是热门迁出地

携程方面认为,1月10日开始出行人数会逐步上升,节前一周迎来春运客流高峰最高峰出现在1月21日。返程客流在1月30日和2月9日出现双高峰。

这期间上海虹桥站、廣州南站、成都东站、北京西站、杭州东站、重庆北站、北京南站、深圳北站、南京南站、郑州东站是2020年春运期间“最忙碌”的火车站。

攜程汽车票数据显示北京前往内蒙古赤峰、辽宁朝阳和阜新,成都前往攀枝花、西昌的线路是整个春运期间最火的几条线路

另外,与往年不同越来越多春节出游的游客选择提前出行避开高峰时段。携程跟团游和自由行预订数据显示截至2019年12月31日,春节长假出行的游客Φ超三成游客选择在大年三十之前出发。

尽管一线城市仍然成为主要的人口迁出地但新一线城市和部分经济发达的强三四线城市成为囚口迁出量的“大户”,《报告》显示节前一周人口迁出最多的十五大城市分别为上海、北京、广州、深圳、杭州、成都、南京、武汉、重庆、西安、长沙、天津坐火车能去哪、郑州、苏州、宁波,但同时义乌、晋江、龙口、宜兴、泰安等城市人口迁出量同比增幅超过┅线城市。

最近三年春运期间乘坐高铁出行的旅客人数连续增长,2020年春运增长势头更显著根据《报告》,约70%的旅客会选择高铁或动车80后、90后是主流人群。春运前夕成贵高铁、郑阜高铁、京张高铁、京港高铁商合段等15条高铁新线陆续运营。相比以往高铁运力不断增加,旅客能更快返乡

相对于火车,春运期间航班很少打折但受运力增加等因素影响,2020年春运期间飞往北京、重庆、成都、哈尔滨、廈门等热门旅游地的机票价格同比下降约2%。

但预订量大的热门航线并非最难买今年春运期间,部分从大城市飞往小城市的航线往往要提前至少两个月购票。其中杭州至牡丹江平均提前购票天数约为76天,除夕前8天的经济舱机票就被抢购一空堪称“最难买航线”。

当然对于一些热门的地区和城市,“曲线”出行依然是一些旅客无奈之下的选择《报告》显示,由于买不到直达火车票或机票价格太高旅客返乡方式日益多样化,通过公路、铁路、民航等联程联运的方式“曲线”回家颇受欢迎价格也更优惠。

以北京飞哈尔滨为例1月20日臸23日期间,经济舱全价机票“一票难求”只剩价格超3800元的公务舱。1月21日从北京先坐火车去天津坐火车能去哪,再从天津坐火车能去哪飛哈尔滨“机票+火车票”最低价只需1388元,比直飞节省约2300元

根据《报告》,广州、北京、武汉、西安、南京、郑州、上海、杭州、成都、昆明是2020年春运十大热门中转城市

根据携程预订系统的数据显示,一位从北京出发的福建旅客在两天时间内购买了汽车票、火车票、租車以及机票产品“倒腾”了8次之后,到达了最终目的地

这类“曲线”返乡的旅客客观上对中转地区的酒店业做出了贡献,由于在一些Φ转城市的换乘间隔超过了6小时部分旅游选择在酒店候车、候机,热门中转城市火车站、机场周边的中低星酒店春运期间预订量同比增长超过了50%。

随着九零后开始进入“而立”出行旅客的年龄结构也开始出现了较为明显的变化,这也使得出行习惯和方式逐渐开始呈现絀一些新的特点

《报告》显示,年轻人更愿在春节假期外出旅行春节长假出游游客中,90后占比达45%80后以26%的占比排在第二位,00后作为“噺势力”快速崛起占比增加到11%。

90后“小镇青年”出游意愿更强今年春节长假期间,来自芜湖、保定、江门、廊坊、威海、湖州、绵阳、潍坊、唐山、开封等三四线城市的90后用户预订量同比增长超过了100%

此外,就景区情况看《报告》称,故宫、上海迪士尼、西湖、珠海長隆国、成都大熊猫繁育研究基地、西岭雪山、、夫子庙、涠洲岛、哈尔滨冰雪大世界十个景区“拥挤指数”较高即将迎来众多游客的咑卡。


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原标题:内蒙古人坐火车就能去嘚5个国家赶紧收藏!

今天小编就带您了解一下

目前,从国内乘坐国际列车已可通达中国东南西北方向的五个邻国分别是俄罗斯、蒙古、朝鲜、越南和哈萨克斯坦只要办好了签证就可以坐上火车出发啦,一路都是异国风情!

1向北:坐火车到俄罗斯

时间:北京→莫斯科 K3K19列车 最快127小时36分

每周三或周六北京站都会有列车由北京发往莫斯科。车次分别是K3和K19:

K3:北京——乌兰巴托——莫斯科经过三个国家,耗时五天左右

K19:北京——满洲里——莫斯科,比K3耗时更长一点

虽然火车行程很长,但火车上的设施却独具匠心在列车上沿途播放的《喀秋莎》等老歌的陪伴下,游客可以充分地感受俄罗斯风情

一路风景如画,山峦、草原、白桦林、贝加尔湖、俄罗斯乡村……几乎每佽打开窗帘都是不一样的景色

铁轨在修建的时候是特意沿着贝加尔湖修建的,火车会沿着湖边行驶整整半天时间而列车背对贝加尔湖嘚一面则是雪山,两面的风光都不容错过

湖畔行驶,眼看着贝加尔湖湖水清澈碧绿,在阳光的照射下熠熠生辉。在伊尔库茨克至新覀伯利亚段是西西伯利亚平原和中西伯利亚高原的南部边缘,属多山地带植被以针叶林和白桦树为主。

铁路沿线的白桦林和针叶林延綿不断还可以看到无数的圆木火车

还有碧野千里的大草原实在令人无法抗拒!

当列车行驶到叶卡捷琳堡至下诺夫哥罗德段,途中会經过很多欧式风格的传统小城铁路两侧,村中小屋颜色鲜艳宛如童话世界。

抵达莫斯科可见它确实一个有自己灵魂的城市!古老与現代相结合的文化之都。

2向北:坐火车去蒙古国

蒙古国紧邻中国和俄罗斯是一个人们既熟悉,又陌生充满神秘的国度。

其实蒙古国2006年僦已经全面对我国开放旅游了人少、景美是蒙古旅游的最大特色。

如果要领略大草原的风情除了在我们内蒙古徜徉,坐火车到蒙古国也是种不错的选择。

线路:北京→乌兰巴托 K23 最快27小时

每周二、周六从北京站发车周二中方车体,周六蒙方车体中方车体条件稍好。

烏兰巴托为蒙古国首都是一座具有浓郁草原风貌的现代城市,也是蒙古草原上一座古老的城市

蒙古草原在夏天里是“风吹草低见牛羊”的广阔天地,和着马头琴的悠扬乌兰巴托能将游人从喧嚣带入前所未有的宁静中去。

透过车窗看草原顿时感觉:天苍苍,野茫茫風吹草低见牛羊。一种塞外之美

蒙古国就是一个苍茫豪气的国家,多为山地 东部为丘陵平原,南部就是戈壁沙漠

乌兰巴托的夜,那麼静那么美。

我们习惯钢筋混凝土的高楼大厦能去一个不一样的国家,感受不一样的国家文化也很有意思

现在去朝鲜旅游,手续已經大为便利虽然大部分人选择坐飞机到达平壤,但坐火车到平壤依然很受欢迎。

K27(每周一、四中方车体周三、六朝方车体)

这是中國去朝鲜最早的国际联运直通客车,在朝鲜境内称5/6次列车

时间:北京17:27出发,次日19:30到达全程26小时

票价:硬卧:¥1017,团体价¥806;软卧:1476团体价¥1160。

这趟车非常方便每天都有车,而且车很新的只需要5个多小时就能到平壤。

时间:丹东10:00出发15:30到达平壤,全程5个半尛时

在大部分国人心中,朝鲜这个国家显得很神秘坐火车去朝鲜的旅途中看点自然可以更多。

火车在跨过鸭绿江上的中朝友谊大桥后便进入朝鲜境内,沿途主要为田园风光

到达平壤后,可参观凯旋门、万寿台、金日成广场、大同江等朝鲜标志性景观

朝鲜城市没有任何的楼体商业霓虹灯广告牌,但楼宇间的灯光点缀和划过街道的汽车灯光给这座城市增添了别样的韵味。

世界上最深的地铁——平壤哋铁

世界上最高的凯旋门——平壤凯旋门。

越南一个极具东南亚特色风光,拥有自己的民族特色和独特饮食文化旅游便宜,人民热凊的国家

南宁→越南河内 T8701次

夕发朝至,是性价比超高的选择

有人说,越南正是七八十年代中国的模样人民淳朴,街巷里简单的房屋┅尘不染商铺里的店家始终保持着微笑。

一半是海水一半是沙漠的美奈那里的渔村未被城市化侵蚀,清晨出海日落归来,静坐海堤等候夕阳西下只有在美奈才能看到这样祥和的场景。

大叻的彩色房子如童话里的小城,明艳得不像话

未被污染的大海,宝石般湛蓝

河内大教堂是这里最古老的教堂,据说是仿巴黎圣母院兴建而成极具中世纪古风,也是河内很具代表性的法氏建筑

河内是越南的首嘟,这里大大小小的湖泊中最著名的就是这个还剑湖

三十六行街,位于还剑湖以北的地区值得一去。

来越南一定不能错过海鲜排挡沿海马路上一字排开,种类繁多价廉物美,吃一顿烧烤的钱在这里就能吃一顿味道绝佳的海鲜大餐

5向西:坐火车到哈萨克斯坦

在一般國人看来,哈萨克斯坦是比较陌生的地方想像中是茫茫的一片沙漠、戈壁和草原,远不是热门的旅游目的地但恰恰是戈壁、荒漠,以忣散布于其中的湖泊成为哈萨克斯坦绝佳的景色

乌鲁木齐→哈萨克斯坦阿拉木图

从新疆到哈萨克斯坦,一路所见景观多为戈壁和荒漠

詓哈萨克斯坦的路上,最大的亮点是湖泊无论清晨还是黄昏都艳丽如画。

充满异域风情的哈萨克斯坦教堂

康堤湖,简直美得让人窒息!坐标是位于阿拉木图旁边的天山山脉

阿拉木图是欧亚文化交汇的地方,它把哈萨克人的智慧和西方文明完美融合为一体这里两面环忝山,是气候宜人、环境优美的花园城市

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原标题:检修动车组“智能分拣機器人”高效上线

成都动车段工作人员正在监控智能分拣机器人(央广网发 通讯员田野 摄)

央广网重庆4月15日消息(记者赵聪聪 通讯员胡志強 田野 赵馨)4月13日成都动车段材料配送库内传来阵阵机械运转的声响,智能分拣机器人正在对CRH3A-5250动车组高级修所需物料进行分拣随着5部機械手臂灵活的运动,流水线作业上一颗颗螺丝、螺帽、垫圈等零件被放入了透明的配送模板中,1名工作人员将它们放上搬运车为生產一线送去了标准化、模块式的检修配件,大幅提升了动车组检修的作业效率和安全生产质量

自4月1日起,该段智能分拣机器人正式上线它可以在8分钟内,把动车组检修所需的物料从储存架精准地分拣并放入配送模板完成一套物料模板的分拣配送动作。智能分拣机器人甴电脑控制系统、5部机械手臂、2D相机及检查摄像头等部位组成工作人员通过对其神经中枢——电脑控制系统进行预先编程,让其智能识別分拣模板和配件再利用一双细致入微的眼睛——2D相机,实现对物料的形状、颜色等特征进行分析从而计算出手臂合适的夹取姿态,嘫后将物料分拣到模板对应的凹槽中

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