弯道情人齿轮油加多少KCC烧机油的比例有多大

该楼层疑似违规已被系统折叠 

摩託车的后轮前后晃动是正常的 是齿轮的间隙原因轮辋按照运动方向前后转动肯定有间隙的是齿轮箱齿轮的间隙,但是一定不能左右晃


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就这点图了61缸,自加工活塞襯套,160排量压缩比12.3比1,12秒表头破100极速130,gps测试127的时候百度地图121,藤永优传动其他就看自己搭配有多少知识了。没法发视频有个加速视频发不出来。
这莫高的压缩比原车曲轴吃得往吗

性能提升这么多多发改装感受

这莫高的压缩比原车曲轴吃得往吗

其他车14.5用了8000公里没問题
可以可以可以··烧机油了么?

可以可以可以··烧机油了么?

怎么会有这么奇怪的想法啊

怎么会有这么奇怪的想法啊

额···没,我亂说罢了·弯道吃机油我见很多车友都遇到,不过去改缸的就不多··你就是个发烧友
我几年前的动丽也改,能换的都换了不过发动机僦换了个陶瓷中缸。三年前吧和一个中山车友聊着改车,
本来想改300链条的曲轴换个加大缸头和气门,搞个26口径的化油器(动丽原本22的改了缸之后换成24的)。
结果我懒了也没找到手艺好的师傅帮弄。中山的车友改了叫我开去中山改。我想想我广西南宁飞广东中山。
差不多上千公里了哪有那个时间啊。
我的车改了缸之后吃机油2000公里少个300毫升吧。经过和一些车友包括修车的师傅讨论
结论是没换氣门油封。到现在也不整了等着换车。这辆动丽 丢给县城的小弟小妹开上班算了
禁摩城市,没办法没像你那么有条件。

额···没峩乱说罢了·弯道吃机油我见很多车友都遇到,不过去改缸的就不多··你就是个发烧友。

你原因就找错了因为陶瓷缸硬度远大于活塞环,跑磨合活塞环先磨损到阀值换第二次活塞环中缸已经磨好了,就这么简单事所有人缺说不清原因。

你原因就找错了因为陶瓷缸硬喥远大于活塞环,跑磨合活塞环先磨损到阀值换第二次活塞环中缸已经磨好了,...

一般师傅时间就是钱那里会花修车的5倍时间给你改一個车,而且一般师傅也不知道理论知识比如改缸后点火提前角的变化!

你原因就找错了,因为陶瓷缸硬度远大于活塞环跑磨合活塞环先磨损到阀值,换第二次活塞环中缸已经磨好了 ...

是么唉,我就简略说罢了··125升150活塞那些肯定一套换掉了··125的活塞环怎么配150的缸。所以不存在你说的二次摩擦
第一次装,外面修车的师傅手艺真的不行装好了缸头还漏渗油。第二次还是我在一个修车朋友的指导下自巳动手重新拆装的
好像这次就换了活塞和活塞环··

是么?唉我就简略说罢了··125升150,活塞那些肯定一套换掉了··125的活塞环怎么配150嘚缸...

你没弄懂我说的什么意思

是么唉,我就简略说罢了··125升150活塞那些肯定一套换掉了··125的活塞环怎么配150的缸...

改车要是只这么换个缸就好了!哪里来这么少的人改发动机成功的。

你没弄懂我说的什么意思

懂你意思就是要换两次活塞环,我车子现在的状态就是换了兩次活塞环,还是吃机油··

懂你意思就是要换两次活塞环,我车子现在的状态就是换了两次活塞环,还是吃机油··

为什么要换活塞你第二次换活塞环,百分之90出不吃机油了

懂你意思就是要换两次活塞环,我车子现在的状态就是换了两次活塞环,还是吃机油··

人家第一个活塞环跑了2万公里把中缸磨合完整换第二个活塞环你借鉴下。
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就这点图了61缸,自加工活塞襯套,160排量压缩比12.3比1,12秒表头破100极速130,gps测试127的时候百度地图121,藤永优传动其他就看自己搭配有多少知识了。没法发视频有个加速视频发不出来。
这莫高的压缩比原车曲轴吃得往吗

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其他车14.5用了8000公里没問题
可以可以可以··烧机油了么?

可以可以可以··烧机油了么?

怎么会有这么奇怪的想法啊

怎么会有这么奇怪的想法啊

额···没,我亂说罢了·弯道吃机油我见很多车友都遇到,不过去改缸的就不多··你就是个发烧友
我几年前的动丽也改,能换的都换了不过发动机僦换了个陶瓷中缸。三年前吧和一个中山车友聊着改车,
本来想改300链条的曲轴换个加大缸头和气门,搞个26口径的化油器(动丽原本22的改了缸之后换成24的)。
结果我懒了也没找到手艺好的师傅帮弄。中山的车友改了叫我开去中山改。我想想我广西南宁飞广东中山。
差不多上千公里了哪有那个时间啊。
我的车改了缸之后吃机油2000公里少个300毫升吧。经过和一些车友包括修车的师傅讨论
结论是没换氣门油封。到现在也不整了等着换车。这辆动丽 丢给县城的小弟小妹开上班算了
禁摩城市,没办法没像你那么有条件。

额···没峩乱说罢了·弯道吃机油我见很多车友都遇到,不过去改缸的就不多··你就是个发烧友。

你原因就找错了因为陶瓷缸硬度远大于活塞环,跑磨合活塞环先磨损到阀值换第二次活塞环中缸已经磨好了,就这么简单事所有人缺说不清原因。

你原因就找错了因为陶瓷缸硬喥远大于活塞环,跑磨合活塞环先磨损到阀值换第二次活塞环中缸已经磨好了,...

一般师傅时间就是钱那里会花修车的5倍时间给你改一個车,而且一般师傅也不知道理论知识比如改缸后点火提前角的变化!

你原因就找错了,因为陶瓷缸硬度远大于活塞环跑磨合活塞环先磨损到阀值,换第二次活塞环中缸已经磨好了 ...

是么唉,我就简略说罢了··125升150活塞那些肯定一套换掉了··125的活塞环怎么配150的缸。所以不存在你说的二次摩擦
第一次装,外面修车的师傅手艺真的不行装好了缸头还漏渗油。第二次还是我在一个修车朋友的指导下自巳动手重新拆装的
好像这次就换了活塞和活塞环··

是么?唉我就简略说罢了··125升150,活塞那些肯定一套换掉了··125的活塞环怎么配150嘚缸...

你没弄懂我说的什么意思

是么唉,我就简略说罢了··125升150活塞那些肯定一套换掉了··125的活塞环怎么配150的缸...

改车要是只这么换个缸就好了!哪里来这么少的人改发动机成功的。

你没弄懂我说的什么意思

懂你意思就是要换两次活塞环,我车子现在的状态就是换了兩次活塞环,还是吃机油··

懂你意思就是要换两次活塞环,我车子现在的状态就是换了两次活塞环,还是吃机油··

为什么要换活塞你第二次换活塞环,百分之90出不吃机油了

懂你意思就是要换两次活塞环,我车子现在的状态就是换了两次活塞环,还是吃机油··

人家第一个活塞环跑了2万公里把中缸磨合完整换第二个活塞环你借鉴下。
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