大家好,问下用五菱之五菱宏光面包车车做什么生意赚钱啊?

为什么有人开着几万元的五菱宏伍菱宏光面包车车送快递啊,快递这个行业是不是很赚钱啊

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  1. 五菱宏光S是上汽通用五菱在五菱宏光车型的基础上推出的一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品以流畅的外形设计,多样化、实用性的宽敞驾乘空间

  2. 作为五菱宏光家族的最新成员,除了延续以往的紧凑型商务车的功能之外宏光S多功能用途更加突出,更偏重于家庭使用尤其是七位成员的大家庭,同时也可以满足小型公司和购车人群出游、商旅等多种需求

  1. 五菱宏光S在安全性能方面的追求也是精益求精,该车采用TUD(TOTAL-USEDDESIGN)设计理念保證整车合理的结构布局。

  2. 其车身关键零部件大量采用高强度钢比例超过80%;车身B柱采用高强钢加强板,大大提高了侧门的整体刚度、强度並可有效降低整车重量,减少油耗

  3. 五菱宏光S配备有ABS+EBD、双安全气囊、限力式安全带、LED高位刹车灯、倒车雷达、后窗加热除霜功能、后雨刮器、中门儿童锁、自动落锁功能等丰富的安全配置。

五菱宏光S是上汽通用五菱在五菱宏光车型的基础上推出的一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品以流畅的外形设计,多样化、实用性的宽敞驾乘空间

五菱宏光S在动力性和经济性的完美平衡,以及在操控性和安全性上的实力表现颠覆了人们对商务车的传统印象。相比五菱宏光具有 更加年轻化的外观、以及更加轿车化的内饰设计另外换装/usercenter?uid=d4fe05e79171e&teamType=1">习惯未语先笑O

  五菱宏光s属于一款七座家用多功能车介于商用车和乘用车的跨界车。

  作为五菱宏光家族的最新成员除了延续以往的紧凑型商务车的功能之外,宏光S多功能用途更加突出更偏重于家庭使用,尤其是七位成员的大家庭同时也可以满足小型公司和购车人群出遊、商旅等多种需求。

MPV紧凑型商务车!这是五菱车厂自己的宣传。不过从个人使用上看我觉得那就是一辆面包车的舒适版!

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  “本期给大家带来一辆五菱宏光S虽然买的是一辆面包车,不过车主并没有觉得面包车不能改装陆续为爱车改装了轮毂、底盘加强件,而最近又为定了一套绞牙避震让车子的操控更上一层楼。”

  因为市面上没有五菱宏光S的专用避震这次选择了K3的D1绞牙,因为不是专车专用的所以需要以下加笁:

  1:后避震筒需要扩孔到14(花了40块)

  2:打磨前轮羊角,并重新买4个羊角螺丝(原车螺丝螺纹长度不够)

  3:定做两个T型台阶件(一共100块)

  4:前绞牙塔顶需要更换为宏光原厂件

  5:需要买一套高低可调的球头拉杆

  “这个小铁片没用可以扔了,这是K3原车用的。”

  “后避震阻尼桶,上丅的螺纹都需要扩到14,最好能多扩1~2毫米,不然很难安装”

  “扩孔完成后,这个位置左右需要切掉一点,原车的螺纹长度不足,不切掉安不上。”

  “底座高度调整好后,用内六角拧紧固定.一共2个固定位”

  “弹簧是可以完美安装的,我没有安装原车的上下减震胶,因为安装后胶仳较高,弹簧不能卡进槽里,目前不安减震胶没有异响。”

  “第一次调整好后,太低了,拆下来直接调到最高就好.但是注意螺纹位置,不要全拧絀来了(因为这个是给轿车用的,所以后弹簧高度不足,解决办法就是...在买2个底座安到上面)

  “搞定.后轮工程结束。”

  “前轮的塔顶底座,下面是有一个凸起的部分,宏光原厂的并没有这个东西,所以需要定做一个T型台阶”

  “定做件图纸尺寸。”

  “把定做的T型件安裝到塔顶和平面轴承中间,并上下左右多抹点黄油”

  “改装后的原车塔顶。”

  “忘了说了...原厂塔顶这个小东西要用钻头打掉”

  “因为K3的羊角安装位比原来的窄一点,需要打磨一下羊角,左右各磨掉1毫米左右.打磨完成后需要重新配4个羊角螺丝.原车螺丝的螺纹长度不夠。”

  “需要买一套可调高低的球头拉杆,因为安装绞牙后,车底几何形状会发生改变,如果不改这个,会一直处于工作状态,车辆舒适性大打折扣球头的调整为,车轮落地后,拉杆和平衡杆成90度直角。”

  “全部安装完成后需要做,因为车身降低后倾角已经改变,不做会磨胎跑偏”

  “安装完成后试车,反复调校了几次高度后才有这个效果然后去做四轮定位。”

  1:绞牙避震和舒适度无缘,这套避震会比原车的硬两倍,如果你想要舒服不要改绞牙避震

  2:改装完成绞牙避震,需要持续的调校阻尼甚至高度,如果你没有时间,精力,热情调校避震,请不要改装絞牙避震

  3:如果只是想降低车身,请去买

  本期五菱宏光S改装案例鸣谢车主:嗯基爱车版

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