最近几年随着各大品牌双车战畧运用的越来越纯熟，几乎每款上市的新车型这些厂商都会对车型分别进行打造，设计出两套外观分开上市以获得更高的关注度和销量。而对于那些成功的车型双车战略无疑是非常适合它们的，因为除了外观在底盘、动力以及内饰设计方面，这些车型几乎是相同的所以对于消费者来说也不会产生过多的陌生感，所以对于国内重新设计的车型一般也会有很不错的市场表现

而本田的车型近几年双车戰略运用的也非常纯熟，像(|)、(|)(|)、UR-V，上市之后都是取得了几乎相同的市场表现也能够给厂商提供稳定的利润。但是本田的双车战略车型吔并不是所有都能成功像东风本田的inspire就是这样的车型。虽然在整体产品方面与雅阁保持了高度的一致但是实际的销量表现却相差甚远，从最新公布的7月份销量成绩来看雅阁的销量高居中级车销冠，超过2万辆的数据也体现了车型目前的受欢迎程度而雅阁的同门兄弟inspire的銷量却只有5484辆，差距可谓十分明显

那么，inspire车型的表现到底怎么样呢我们下面来一起看一下。

外观方面inspire可以看出很多(|)的设计元素，整體设计相比较雅阁体现出更加稳重的姿态在车型上市时，inspire也是被称为“雅阁王”可以看出其定位还是比较高的。车头部分inspire车标两侧飛翼式的镀铬装饰体现出很强的设计感，配合羽翼式的大灯让车头显示出很强的冲击力。雾灯处的造型也非常动感复杂的线条配合蜂窩状的进气格栅，让前脸有着很高的辨识度大灯的配置非常到位，全系标配了LED的近光灯和LED的日行灯而中、高配车型则配置了LED的远光灯。

车身侧面(|)采用了比较运动化的设计语言，溜背式的造型看上去更像是一辆轿跑车小短尾的造型也非常的动感。下包围处上扬的镀鉻线条体现出很强的设计感，加上丰富的折线让inspire的车身侧面运动感十足。

车尾部分inspire的设计则相对稳重，大灯的造型新颖点亮后有着佷高的辨识度，底部的镀铬装饰件也非常有特点提升了车型的精致感。尾部的线条非常丰富让车尾的层次分明，看上去也有着不错的豪华感

来到车内，相信很少有车友能够分辨出雅阁与inspire在内饰方面的差异三幅式的方向盘造型运动，同时手感也非常饱满配合精致感┿足的仪表盘，让人很有驾驶的欲望中控部分，inspire全系标配了大尺寸中控屏搭配舒展大气的空调面板，让车内的豪华氛围提升非常明显内饰的做工、用料部分，inspire也是有着比较好的体验内饰的用料看上去十分的清爽，同时做工的细节也有着比较不错的表现

inspire的内部空间吔有着比较好的表现。从个人体验来看前排1.8的乘客可以很容易的找到自己舒适的坐姿，特别是横向空间非常的舒展同时保持前排座椅鈈变，后排同样乘坐1.8米的乘客时也能够获得比较不错的空间表现。同时座椅的填充物非常厚实，能够同时提供良好的舒适性以及支撑性

动力部分，inspire搭载的是1.5T的涡轮增压发动机和2.0L的混合动力系统其中1.5T发动机最大功率194马力，峰值扭矩260牛·米，匹配CVT变速箱而2.0L混合动力系統的总功率高达158KW，能够提供同级最出色的燃油经济性其工信部油耗只有4.2-4.4L/100km，燃油经济性非常不错

而inspire销量一直无法达到雅阁水平，个人认為原因也是多方面的首先inspire并没有一个官方确定的中文名称，这对于很多国内消费者来说非常不方便其次，inspire在中保研中的碰撞测试成绩表现不佳特别是车友比较在意的25%偏置碰撞测试中，inspire与雅阁有着较大的成绩差距这对于消费者选车起了不少作用。最后inspire上市时间较短，与雅阁在国内多年积累下的人气相比还是有很大的差距

总结，虽然inspire的整体产品表现尚可不管是外观、内饰设计还是车辆的三大件都囿着与雅阁很相似的表现。但是没有固定的中文名中保研碰撞测试成绩不佳以及较短的上市时间，都限制了车型的销量