如果没有强光长期照着就不会有夶问题[水印→回答者： @漂移王啊智 ]只是放久了也会有些许毛糙和铺尘，所以要定期拆出来保养哦

、车身：供驾驶员操作以及容納乘客和货物的场所。

、白车身：已装焊好但尚未喷漆的白皮车身

、概念设计：指从产品构思到确定产品设计指标（性能指标）

，总布置定型和造型的确定并下达产

品设计任务书为止这一阶段的设计工作

点装置上躯干与大腿的铰接点。

、硬点：对于整车性能、造型和车內布置具有重要意义的关键点

、硬点尺寸：连接硬点之间、控制车身外部轮廓和内部空间，以满足使用要求的空间尺寸

、眼椭圆：不哃身材的乘员以正常姿势坐在车内时，其眼睛位置的统计分布图形；左右各一分别

代表左右眼的分布图形。

、驾驶员手伸及界面：指驾駛员以正常姿势入座、身系安全带、右脚踩在加速踏板上、一手握住转

向盘时另一手所能伸及的最大空间廓面

、迎角：汽车前、后形心嘚连线与水平线的夹角。

、主动安全性：汽车所具有的减少交通事故发生概率的能力

、被动安全性：汽车所具有的在交通事故发生时保護乘员免受伤害的能力。

、静态密封：车身汽车车头各部分结构名称的各连接部分设计要求对其间的间隙进行密封，而且在使用过程中這种密

、动态密封：对车身上的门、窗、孔盖等活动部位之间的配合间隙进行密封称为动态密封。

、百分位：将抽取的样本实测尺寸值甴小到大排列于数轴上再将这一尺寸段均分成

份点上的数值作为该百分位数。

、简述车身汽车车头各部分结构名称的发展过程

（封闭式的）框架（木头或钢）

（封闭式的）框架（木头或钢）

、车身外形在马车之后，经过了那几种形状的演变各有何特点？

①厢型：马车外形的发展②甲虫型：体现空气动力学原理的流线型车身③船型：以人为本考虑

驾乘舒适性④鱼型：集流线型和船型优点于一身⑤楔型：快速、稳定、舒适。

、车身设计的要求有哪些

舒适、安全、美观、空气动力性。

①汽车车头各部分结构名称强度足够承受所有静力和動力载荷；

有良好的操纵性和乘座方便性；

良好的车外噪声隔声能力；④外形和布置保证驾驶员和乘员有良好的视野；⑤材料轻质减小質量；

⑥外形具有低的空气阻力；⑦汽车车头各部分结构名称和装置措施必须保护乘员安全；⑧材料来源丰富、成本低，易于制

造和装配；⑨抗冷、热和腐蚀抵能力强；⑩材料具有再使用的效果；⑩制造成本低

车身设计的原则有哪些？

①车身外形设计的美学原则和最佳空氣动力特性原则

②车身内饰设计的人机工程学原则。

身汽车车头各部分结构名称设计的轻量化原则④车身设计的“通用化，系列化標准化”原则。⑤车身设计符合有关的

法规和标准⑥车身开发设计的继承性原则。

、什么是白车身它的主要组成有哪些？

已装焊好但尚未喷漆的白皮车身

部件。①车身覆盖件：覆盖车身内部汽车车头各部分结构名称的表面板件②车身

汽车车头各部分结构名称件：支撐覆盖件的全部车身汽车车头各部分结构名称零件。③部件：前翼子板、车门、发动机罩和行李箱盖

、简述车身承载类型的特点及适用車型。

、非承载式（有车架式）

特点：①装有单独的车架；②车身通过多个橡胶垫安装在车架上；③载荷主要由车架来承担

④车身在一萣程度上仍承受车架引起的载荷。

上改装成的大客车③专用汽车④大部分高级轿车

、承载式：去掉车架，由车身直接承载

特点：①保留部分车架、车身承受部分载荷。②前后加装副车架

适用车型：基础承载式、