美景与危险共存 骑行川藏线有哪些风险-一个人骑行川藏线危险吗？
美景与危险共存 骑行川藏线有哪些风险
美景与危险共存 骑行川藏线有哪些风险
4，比如我们那年通麦大桥断了.高原反应，所以一定要戴骑行头盔，我们那年就有骑友被落石砸中头，做好准备工作.川藏线我如果没记错的话全程13座山，传说有人打劫，安全第一，转弯急，所以要注意安全，最好买一份保险，常有落石，不过我13年去的时候没有遇到，我在芒康滞留了2天.路上机动车很多。6。只是遇到小孩子拦车。3，多裸露。路上也要小心谨慎。5，我直接冲过去了：1。所以，内地人去高原有一个适应过程，在高原很危险，如果生了病。川藏线的风险主要有，下坡多。2，其他的意外，请您出行前亲.川藏山体少植被.理塘到巴塘处多隧道，速度过快容易出事
4，比如我们那年通麦大桥断了.高原反应，所以一定要戴骑行头盔，我们那年就有骑友被落石砸中头，做好准备工作.川藏线我如果没记错的话全程13座山，传说有人打劫，安全第一，转弯急，所以要注意安全，最好买一份保险，常有落石，不过我13年去的时候没有遇到，我在芒康滞留了2天.路上机动车很多。6。只是遇到小孩子拦车。3，多裸露。路上也要小心谨慎。5，我直接冲过去了：1。所以，内地人去高原有一个适应过程，在高原很危险，如果生了病。川藏线的风险主要有，下坡多。2，其他的意外，请您出行前亲.川藏山体少植被.理塘到巴塘处多隧道，速度过快容易出事
到了温度低的地方最好戴着抓绒头巾、听说喝点葡萄糖水爬坡都不累。口罩和抓绒头巾必备美景总让人向往。首先川藏南线上基本上没路灯的。网上也有卖尖叫警报器的，抓绒头巾又不透气，后来戴着口罩骑车感觉就好多了，下面是一些需要注意的方面，不需要顶着大太阳。我是在爬折多山的前两天开始喝的、最好提前喝红景天或服用其他减轻高原反应的药物、女生最好不要落单。3。一7，下坡之前一定要检查刹车，如果是有石块。也要记得戴上护膝、上路前要买好保险、食物问题1、路上遇到小孩子抢包或者拦路骑快点冲过去就可以，但对于女孩子来说还是不太安全。3，危险是肯定存在的。因为高原气温低，不晓得是不是家里养狗的原因、可以搭车到拉萨、尽量不要骑夜路，别有味道，只靠车友的小灯在晚上看不清楚路。因为单层头巾有点薄，遇到危险也可以报警，这种时候要记得保护好口鼻和胸口.3，总之在那边没有在内地的那种脏兮兮的感觉，司机容易疲惫，后果就不可预料了。5。其实不知道是不是高原污染少。4，如果附近有大人最好不要停留。有些车友可能觉得骑夜路挺浪漫、也凉快，可以防丢，西红柿可以缓解疲惫。路上有个车友说多吃牛肉有力气。一、千万不要洗冷水澡，通宵赶路。2。4、安全首当其冲，但不要受着伤到拉萨！2，但保险起见还是喝点吧~2。当然男生也最好不好单独出去。把保险号等关键问题记在随行的小本子上、路上在大点的超市我会买些地瓜干。我随身还带了一个电击防身的设备，可以骑不到拉萨，里面放个哨子，难免精力不集中看不到车友单薄的身影、在路上各种小卖部里买吃的要看日期。到达目的地之后。6，累了休息的时候吃一吃。口罩在路上也可以买到，头发ms也没那么容易出油。还有就是领口的位置容易着凉，还痛，女生晚上出门不要一个人。在饭馆点菜之前要问好价格，加上运动出汗容易受凉。宁肯脏着也不要用冷水洗澡！1，冷空气不会吸进身体里了、泥土混杂的路段，感冒没好的时候一直觉得气管里都是寒气、最好准备一个急救包、海拔高的地方要注意保暖。5、建议女生来事的第一天最好别骑车，经常有过期了的、安全最重要。二，很多货车晚上是不休息的。下坡切勿单手握把刹车，有事吹响可以引人注意、个人在路上没被狗骚扰过。第二，很不安全，柏油路还好、健康问题1、烤馍片之类的零食、路上饮食多补充营养，所以三四天不洗澡不洗头是可以忍的，缓解一下情绪~ 另外有条件的话就吃点水果。三，无法证实到底效用几多
交通意外　　1.大货车：从成都出来，在318上面会碰到大量的密集的大货车，这种情况要过了折多山才会好很多。路上的大货车很多都刹车刹的直冒烟，从身边经历，可以感受到那股热浪。国道上没有专门的自行车道，和大货车抢道是不可避免的，大货车经常贴身而过，从骑车者的后面看过去，相当的危险。如果司机操作不慎，如乱打方向，就会撞到骑车人，这再小心也没有用，只能靠运气。　　2.路面安全：弹坑路，雨路，悬崖路，沙石路，河路。这些在上坡和平路时问题不太大，影响骑车速度，但是在高速下坡时就比较危险，容易导致摔车，如果是在悬崖边骑车，碰到烂路，摔下车，危险系数相当的大。：下坡碰到烂路，尽量骑慢点，摔车不是好玩的，川藏线上医疗条件有限。　　3.长下坡：长下坡时碰到好的路面，如新都桥下来等地方，容易跑出非常高的车速，有人都超过60公里了，超过30公里的速度摔车的后果应当都很清楚。　　4.狗追：最怕上坡时被狗追了，带点吃的，喂下狗，跑不掉下车用自行车挡着。　　5.小孩追：尽量不给他们东西，养成要东西的习惯，后面骑友就傻眼了，实在不行就给点小糖果吧。　　6.疲劳驾驶：睡眠不足，晚上早点睡，白天有机会要养养神，睡一会，路边大把地方可睡，但是睡时记得别着凉了，睡够了不容易出现判断上的问题。　　7.悬崖：很多时候都是在悬崖边上骑车，高尔寺呀，觉巴山之类的，记得靠山体这边骑，掉下悬崖是没得救的，边骑还要边留心山上有无落石，路宽的话就在中间点的位置骑。　　8.急转弯：下坡到了转弯处一定要慢，等没车时再骑。见过很多次小汽车在转弯处借着弯道超车，如果骑快了，就直接撞上，无路可躲。在弯路处如果被前面大货车夹击，会比较危险。　　第二大类 自然灾害　　1.落石：这个概率比较大点，毕竟经常靠着山体骑车，但是要是真正有石头砸到自己，机率还是很低的。　　2.塌方：这会影响行程，修路时不方便骑车的。　　3.泥石流：2011年泥石流中断了交通，很多骑友困住无法前进。　　4.冻雨：高原上的雨很冷，淋坏了后果比较严重，可能导致重感冒而无法骑行了。　　5.暴雨：在山里碰到暴雨，天灰灰的，骑行的感觉是很孤单甚至有点恐慌的。　　6.下雪：下山时如果路面有雪，那是很打滑的。　　7.冰雹：偶尔会有。　　8.大风：碰到逆风，骑车是很累的，下坡时要小心大风吹歪骑行方向。　　9.酷热严寒：骑车有时会一天体验到四季，热了防中暑，冷了防冻僵，不停换衣服。防止生病。　　第三大类 公共卫生　　1.高反：骑车的一般不太严重，保证下睡眠，保持下体力就好很多，带点葡萄糖口服液，补充体力，很管用。带点肌苷口服液，也有疗效，如果没带，到康定就要买，后面不方便买了。　　2.食物：注意卫生，不要吃坏肠胃了。多吃饭，加饭一般不要钱。　　3.感冒：感冒药要带上。如果淋了雨，抓紧用电吹风吹干，每天晚上到了目的地，用电吹风吹下自己，防感冒，比较爽。　　4.中暑：带点盐，不要让自己虚脱　　5.水源：路边的水再清都不要喝，生水还是很危险的。　　6.饥饿：记得一次多带点干粮，干粮很容易透支吃光的。　　7.体力透支：葡萄糖口服液见效快。　　8.失水失盐：盐要带上点。　　9.肌肉拉伤：注意骑行的姿势，注意适当休息。　　10.住宿：住宿的卫生条件一般都不太好，睡时多穿点。　　第四大类
骑行安全　　1.刹车：刹车皮带够，不要指望路上问别人借，那让人很难做人的。刹车多检查，过了烂路要洗车。　　2.追尾：队友之间要保持距离，在下坡时更要拉开距离。　　3.并行挂倒：如果有大货车，千万不......高反、温差大、高海拔的体力消耗、路况差要求单车的刹车要好、路上过往的大车多也较为危险，还有就是住宿问题，很有可能前不着村后不着店需要露营。
　危险是肯定有的，下面是一些需要注意的方面。　　一、安全首当其冲，可以骑不到拉萨、可以搭车到拉萨，但不要受着伤到拉萨！　　1、安全最重要，下坡之前一定要检查刹车。也要记得戴上护膝。下坡切勿单手握把刹车！　　可能大多数骑车的女生不太精通修车，可以请同伴检查或者自己下坡前多试几次，不可大意。09年我在尼泊尔遇过一个广东女孩，就是自己没检查刹车，下坡时侯摔了，脸上都要缝针，真是很可怕。尤其在雨天，要特别小心，即使刹车没问题也经常会失效，要是觉得车子不好控制还是下车推吧。千万记得安全第一。雨水多的时候，安全隐患更多。另外，单手握把还要刹车真是非常危险的动作，我的同伴就是因为这个高难度动作摔下车来直接飞出去了……　　2、尽量不要骑夜路。　　有些车友可能觉得骑夜路挺浪漫，不需要顶着大太阳、也凉快，别有味道，但对于女孩子来说还是不太安全。首先川藏南线上基本上没路灯的，只靠车友的小灯在晚上看不清楚路，柏油路还好，如果是有石块、泥土混杂的路段，很不安全。第二，很多货车晚上是不休息的，通宵赶路，司机容易疲惫，难免精力不集中看不到车友单薄的身影，后果就不可预料了。而且太晚到达目的地也不好找住处，去年三位男士白天晃晃悠悠拍照闲聊，晚上十二点才赶到，好多地方都住满了，很不方便；而且第二天也不能提早出发，一样耽误时间。　　3、女生最好不要落单。　　到达目的地之后，女生晚上出门不要一个人。当然男生也最好不好单独出去。毕竟对环境不熟悉，又是初来乍到面生得很，还是团体行动比较安全，一般补充一下食物就差不多回去休息了，也不会耽误很多时间，大多数地方没啥好玩的。一条道就走透了~ 如果女生不方便的时候，搭车最好也寻个伴，等等看还有没有其他女生，或者男生要搭车的，落单不太安全。　　4、路上遇到小孩子抢包或者拦路骑快点冲过去就可以，如果附近有大人最好不要停留。　　5、个人在路上没被狗骚扰过，不晓得是不是家里养狗的原因。有个朋友说过看到温和的狗和他亲近一下，沾点气味，就不会被狗追了。值得尝试~ 看人品了~　　6、最好准备一个急救包，里面放个哨子，有事吹响可以引人注意。我随身还带了一个电击防身的设备。网上也有卖尖叫警报器的，可以防丢，遇到危险也可以报警。一定要有安全的意识，提前发现、预防不安全的因素。　　7、上路前要买好保险。把保险号等关键问题记在随行的小本子上。如果要去尼泊尔的话，可以在拉萨买境外的保险。　　二、健康问题　　1、建议女生来事的第一天最好别骑车。　　大多数女士骑友都会这么建议。毕竟例假期间身子弱些，太疲惫对身体不好，也没必要那么拼，伤了身体是一辈子的事儿。还有，来事的时候最好不要洗头，以免着凉。　　2、千万不要洗冷水澡。　　宁肯脏着也不要用冷水洗澡。其实不知道是不是高原污染少，总之在那边没有在内地的那种脏兮兮的感觉，头发ms也没那么容易出油，所以三四天不洗澡不洗头是可以忍的。我们同行有个车友就是洗冷水澡感冒了导致发烧。在外地发烧总是很痛苦的吧。而且高原上发烧了也比较危险。　　3、海拔高的地方要注意保暖。口罩和抓绒头巾必备。　　我在巴塘感冒了，很多人都说在高原感冒很危险，当时我也有点害怕，所以跑到藏医诊所开的药，一天吃十几片，但还是比平时在内陆地区痊愈的时间要久些。因为高原气温低，加上运动出汗容易受凉，这种时候要记得保护好口鼻和胸口，感冒没好的时候一直觉得气管里都是寒气，还痛，后来戴着口罩骑车感觉就好多了，冷空气不会吸进身体里了。因为单层头巾有点薄，抓绒头巾又不透气。口罩在路上也可以买到。还有就是领口的位置容易着......1. 四川山和悬崖很多，也许会葬命于悬崖。2. 有高原反应
朋友，现在我们要向你说说这个迫不及待、需要解决的问题——信耶稣得永生。“你若口里认耶稣为主，心里信神叫祂从死里复活，就必得救。——罗马书10：9”
我们曾经被人说是“迷信”、“唯心”，但我们不承认我们是迷信、唯心的。不信有神的人倒是迷信和唯心的呢！没有的、假的，我们硬说是有、是真，这就是迷信与唯心。明明是有神，但闭起眼睛说“没有”，这不是迷信与唯心又是什么呢？也许你会说：“你这个人太奇怪了，把没有看见的神，说成‘明明有’，还说别人迷信与唯心！”请注意，不信有神的人往往用“看不见”来欺哄自己。试想，看不见的东西有多少？最高的山，最深的海，最北的北极和最南的南极，地球的核心以及千千万万的事物，我们都没有见过，为什么我们信它们是存在的呢？没有看见过的东西，我们怀疑它的存在，这倒不太奇怪，最奇怪的是我们去否定它！
如果你再没有机会遇见信耶稣的人，或者没有机会到福音堂，就请你回忆以上所说的这几节经文，决心相信。你什么时候相信，什么时候就得救；你什么时候离开世界，什么时候就到天家。这是一个最简单的方法，这是一个最大的福气。你不用一分钱来赎你的罪，只要你用信心，接受已经作成的救赎工作；你不用靠立功行善来获得永生，在你真心相信后，才谈得上善行。在你真心接受救恩后，每天祈祷，生命会有大改变，心里充满了喜乐平安，因为你有了新生命，而且你的生命是有保障的——永不灭亡！这是恩典，请你现在就立即接受耶稣作你个人的救主！如果你现在不信，以后遇到了什么危险的时候，请你回忆我对你所说过的话，立即祈祷神，接受耶稣，还是可以的。但请你不要等到危难的时候才信，恐怕你的生命不留情，至使你来不及信，那你就后悔莫及，结果永远受苦！请你保留这本小册子，经常翻阅，直到你接受救恩。再见！
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　　痛与伤　　2000多公里的路程，并且中间还横亘着14座大山。如果没有任何保护的话，有两个地方（特指男人）会非常的痛——屁屁和蛋蛋。怎么办呢？当然，如果买骑行服穿上那么这个问题就迎刃而解了。但一套好点的骑行服要一百好几，为了省这个钱，我就没有买。当然还有别的办法。出发前就准备好了硅胶车座垫，这样屁屁就得到了保护，但如果连续上坡太长的话，还是会有点痛。妈妈不知道我有车座垫，问我有没有把屁股给磨破，我说没有，她还夸我屁股硬。　　还有一个地方怎么办？！第一天没有任何保护，真的会痛。第二天早上向苏导要片日用型护垫（你懂的），和于洋同学学习了使用方法（至于他怎么会的，哼哼……）后垫在里面。那一天果然轻松了不少。以后每天早上都向苏导要一片，后来觉得很麻烦，所幸让她给我买了一包，这样就不用每天都假装羞涩的管她要这种女性用品了。　　一路上很多人都摔伤过，尤其是下怒江72拐那天，摔的人特别多，攻略上说会有20%的人在那里摔倒，如果把排骨也算我们队的话，加上苏导，十个人正好有两个摔车，还好都是皮外伤，只是苏导有点破相。　　至于摔车的原因那只有一个就是下坡的速度过快！怒江72拐有连续40多公里的下坡，很多人下着下着就high了，但这段路的路况并不是很好，全是沙石，一些倒霉的外加技术不好的就摔了车。苏导和排骨属于摔得比较轻的，有个骑友来了个后空翻180度摔在路面上，直接晕掉了。据说还有摔骨折的。　　在这条路上，下坡时保持一个较慢的速度永远都不会错。　　　　打劫　　其实我们在路上并没有遇到真正打劫的匪徒，只是听说走在我们前面的一个队伍有七个人在理塘到巴塘的路段被打劫了。当听到这个消息时，很震惊：一是一直以为只有落单的骑友才会被打劫，这次七个人被一起给劫了，那劫匪要有几个人？想起来似乎有点恐怖；二是听说这次连自行车和装备都给抢了，如果只是抢钱到还真不怕，大不了破财消灾，可如果连车都给劫走了，那也就是宣告川藏行夭折了，这可是大家承受不起的。后来几个队伍敢骑的组成了个二十多人的队伍，有惊无险的通过了打劫路段。我们这二十多人在一起都可以打劫别人了，当然也就没人敢打劫我们。　　可是路上最令我们烦恼的却是另一种形式的“打劫”。过了雅江进入川藏交界地区后，沿路会有很多小孩子，三五成群的待在路边，看到有骑友过来就手拉着手排成排拦住路或大喊着“糖、糖”，“钱”或是“铅笔”跑来拉车，甚至还有来抱车轮的。对于这些孩子是打也打不得，骂也骂不了，看到了只有快速的骑过或是巧妙的躲开，如果被拦下了只能自认倒霉，不过给些糖果就可以打发他们了。虽然给些糖果花不了多少钱，但是这样拦路要东西，心里还是很反感，况且还很不安全，万一撞到了也说不清的责任，就是能分清责任也讲不了这个理。我们一致认为这是以前来的人见到孩子就给糖和铅笔给惯出来的，才使得他们现在这么嚣张。不知我是运气好，还是够机灵或是面不善，一路上从没被拦下过，可是有倒霉的兄弟一天就能被‘劫’个五六次。真不知道过几年这些孩子再大点了会不会操家伙来拦路。　　　　风景　　这条路上的风景用相机照也照不完，如果尝试用文字去描述似乎显得更愚蠢。即使是同一个地方，不同的时间，不同的角度，不同的季节，不同的心情，都会有不同的景色。　　在被称为中国的景观大道走一回，似乎就很难被一些所谓的风景名胜吸引了。山、雪、江、河、峡、湖、瀑布都看了个遍，我想那些所谓最美的风景也就不过如此了，况且有些还是人为的夸大其词，还有些已经人满为患。在这里你可以一个人拥有整片风景，慢慢的、静静的去欣赏、去感悟，没有熙攘的人群，没有导游催促的吆喝声，你所能听到到也许只有自己激动的心跳声。最美的风景一定不是在人最多的地方，人本身就会破坏风景的美丽。　　轻而易举就能看到的美丽，似乎总显得那么廉价，忘记了也只需要一瞬间。我想这一生令我最难忘，也是我见过的最美的风景是在下海子山的时候，转过一个山弯，突然一座怀抱着大片积雪的山峰冲进了视野，还没有反应过来，姐妹湖也随即映入眼帘，青褐色的山、洁白的雪与碧绿的湖完美的结合在了一起，所有的人都不禁发出了感叹声、停下了前进的脚步，驻足欣赏这景色，每个人都特别的兴奋，在这一刻语言显得苍白无力。我当时感觉到了窒息，突然忘记了呼吸，也许这就是突如其来的美丽所带来的震撼。　　有怎样的心情就会有怎样的景色。　　　　虫　　有几天，阳光明媚，很暖和，马路上有很多小小的毛毛虫，努力的从路的一边爬到另一边，不知道它们为什么这么做。来往的各种车辆很多，每一辆车就会把它遇到的虫压扁，粘在路上，但虫太多了，还是有很多会幸存下来继续他们的危险的旅程。我会很小心的骑车，尽量不要压到这些小虫子，我想，在西藏这个地方最好还是不要杀生。　　那一段路有很多僧人，也有一些贫民，每人都提着一个小桶，把马路上的毛毛虫一条一条的拾起然后放在桶中。黑黑的一大堆毛毛虫在桶里面蠕动，看着心里很不舒服，而且他们都是赤手捉虫子，让我更难接受了，真的不会痛？！我开始一直以为这种虫子能做药材什么的，后来实在忍不住好奇心，问了一个僧人他们为什么要捉这些虫子，他说为了放生。他的回答让我想起了一句诗：一沙一世界，一花一天堂。在有着慈悲之心的人眼中，一条小小的毛毛虫，也是一个生命，也不可以随意被碾压。阻挡不了车辆，那么只有把路上的虫子一条又一条拾起，带它们离开。看似笨拙无用的行为中又蕴含着怎样的善良？！　　　　夜路　　在川藏线上骑车的两个大忌是下坡时速度过快和赶夜路。　　小心谨慎的我虽然竭力避免出现这两种状况，但世事难料，还是不得已赶了次夜路。还好是推车走的夜路，要不还真不知道是否能毫发无损的走完川藏路。　　在黑夜中，忍受着孤独、饥饿、干渴和疲惫，推着车在山路中走了一个半小时。开始时还认为真倒霉，快到住宿的地方了还爆胎。后来觉得自己很幸运，离住宿的地方还有8、9公里才爆胎，而不是10多公里；今天的月亮好大好圆，不用抹黑走；下午买了一大桶饮料喝；今天天气真好没有刮风下雨；路上还有很多修路工人，要不在这前不着村后不着店的山里非吓个半死。　　感谢老天没让事情更糟。　　　　扎西德勒　　一路上说的最多的词恐怕就是扎西德勒了。　　藏民很热情，看到我们骑车经过，无论是闲坐的、劳作的还是骑摩托驶过的，很多都会友好的向我们打个招呼，说声“扎西德勒”，我们也会礼貌的挥挥手并回一声“扎西德勒”。大部分时候，看到藏民，不会主动的打招呼，只是点头微笑。一是遇到的人太多，招呼打不过来；二是要保持低调，不能太招摇。但是如果遇到老人和磕长头朝圣的人，还是会主动喊一句“扎西德勒”，老人应该敬重，而朝圣的人应该佩服。　　最热情的还是那些可爱的藏族小孩儿，看到我们后，他们会很兴奋，无论是在窗边、屋顶、院子里亦或是田间路旁，都会大声的喊“扎西德勒、扎西德勒、扎西德勒”，还猛烈的挥着手，生怕我们听不到看不见。　　和素不相识的人打招呼，这在中国其它地方恐怕不会遇到，即使是在藏区，我们和汉人（除了驴友和游客）之间也没有问候，甚至没有微笑。　　我们是何时变得如此冷漠，甚至连一个微笑都吝啬。　　
　　朝圣者　　一路见到了很多的朝圣者，有老有少，有男有女，有僧侣也有平民，身上系着结实而长过膝的围裙，手持木屣，膝上裹着厚厚的护膝，鞋头绑着厚胶皮，口中喃呢着六字真言（唵嘛呢叭咪吽），双手在头顶合十，迈出第一步，双手保持合十移至面前，然后迈出第二步，双手依旧合十着移至胸前，最后迈出第三步，双手前伸与地面平行，掌心向下俯地，膝盖先着地，然后全身匍匐着地，额头轻叩地面，双手再次在头顶合十，最后站起。如此重复。几百甚至上千公里，几个月甚至一年，就这样三步一长头，用自己的身体和脚步丈量着到拉萨的距离，只为虔诚的去圣城朝拜。　　对于没有任何信仰的我很难理解，是什么样的力量支持着他们付出了那么多的血汗甚至生命，艰辛而又虔诚、坚定的在这条路上默默的走着。仅仅是为了一次朝圣，而他们又能从中获得什么呢？　　我不明白，但并不妨碍我对他们的敬佩之情。　　朝圣者是川藏线上真正的灵魂！是他们让这条普通的路变得神圣。　　　　茶　　喝茶是藏民日常生活很重要的一部分，茶馆在大街上更是随处可见，价格也很公道。　　在路上，我也喜欢上了西藏的酥油茶和甜茶。离开了西藏这么多天，已经渐渐忘记了酥油茶的味道，但忘不了喝茶时的心情。　　酥油茶是咸的，味道和内蒙的奶茶有点像，只不过多了点酥油味；甜茶当然是甜的，很像港式奶茶。在拉萨还喝了一种尼泊尔茶，有一股生姜味儿，不是很喜欢。一般内地人不会很适应酥油茶的味道，甜茶倒是有很多人喝。不过，两种茶我都非常的喜欢，而且每次去喝茶都要叮嘱老板，酥油茶的味道一定要浓，要“多放酥油，多放奶”。在藏区，喝茶是不按壶算的，而是按磅算。具体一磅是多少我也没有概念，不过茶都是装在暖壶里卖的，一大暖壶是10磅，中暖壶是8磅，小暖壶是5磅，我们3、4个人一晚上会喝掉10磅多。　　从到达通麦开始，每天晚上，我们都要到茶馆里泡几个小时。一壶酥油茶，一壶甜茶，一包瓜子，在没有什么娱乐活动的夜晚，这就是最好的休闲。疲惫了一天，懒懒地靠在长椅上，静静的喝着茶、吃着瓜子，聊聊天，没有忧愁、没有烦恼、也没有快乐，整个世界都于我无关。这样的生活也许只能在西藏这个远离尘世喧嚣的地方才能找到。　　怀念在西藏的茶馆里悠闲喝茶的日子。　　　　死亡与血祭　　这是一条嗜血吃人的路！　　几乎每年都有一两个骑友倒在这条路上，而伤者更多。机动车交通事故死伤的人那就不计其数了。　　几乎所有的事故都是在下坡时发生的，几乎所有的事故的原因都是速度过快。　　8月1日，在里程碑4081公里处，一个19岁的四川男孩儿不慎摔入了帕隆藏布江，至今未找到遗体。不知是不是造物弄人，在09年的8月4日，在里程碑4084公里处，也有一个骑友跌入了汹涌的江中。这段路是S行下坡，坡陡，弯急，公路的一侧是高山，另一侧就是汹涌澎湃的帕隆藏布江，防护栏显得简陋无用，最多起到心理安慰的作用，如果速度过快刹车不灵，很容易出危险。如果不慎掉到里面，必死无疑，唯一可能把尸体打捞上来的地方在印度。　　7月31日我们刚刚通过这段路，没想到第二天就有人出了事，而这个男孩子在之前的十几天与我们队伍一直保持一个行进速度，在路上见过很多次。当我们得知噩耗时，除了震惊就是遗憾，一个晚上都在记忆里搜寻着他的模样，一个鲜活的生命就这样无声的消失，除了倒在路旁的车和挂在树上的头盔，什么也没有留下。　　
生命是如此的脆弱和无常，转瞬间就可能消失得无影无踪。　　　　格桑花　　藏民们把他们在高原上见到的所有颜色鲜艳的花都称为为格桑花。格桑花喜爱高原的阳光，耐得住雪域的风寒。看上去弱不禁风，可风愈狂，它身愈挺，雨愈打，它叶愈翠；太阳愈曝晒，它开得愈灿烂。格桑花随着季节变幻，颜色也会转变。　　格桑花的花语是“怜取眼前人”。在藏语中，“格桑”是幸福的意思。　　每一个在川藏线骑行过的女孩子都是一朵“格桑花”。无论有没有搭过车，当她们勇敢的踏上这条公路的那一刻起，就赢得了所有的尊敬与赞美。　　她们不是温室里娇滴滴，不是从未经历过风雨一触即凋败的花朵。她们接受过烈日风沙雨雪的洗礼，烈日将你们晒黑，风沙将你们的皮肤刮粗糙，雨雪让你们满身泥泞，但这是另一种倔强不屈的美丽。也许她们也曾流过泪水，这泪水让人倍感怜惜，因为这是一条让很多男人都却步的道路，从这泪水中看到的不是柔弱，而是骄傲和坚强。　　有人会用彪悍、疯女孩来形容她们。在我眼中，她们只是紧紧拥抱与众不同的梦想而又不肯轻易放弃的女孩。　　高山上的雪莲永远要比温室里的牡丹要高贵。　　格桑花一定比玫瑰要有故事。　　藏族有一个美丽的传说：不管是谁，只要找到了八瓣格桑花，就找到了幸福。　　我能找到么？　　　　爱情　　拉萨驴窝餐厅的点菜薄上写着这样一句话：旅途中的爱情就像是鬼一样，很多人相信，但很少有人见过。　　这是条艰苦的道路，可是途中又有那么多美丽的地方。也许仓央嘉措在这条路上的某个地方见过他的情人，写了一首浪漫的情诗。但如果哪个男人想在这里找到意中人，那基本也就是想想罢了。　　人中说；川藏线上的爱情，在川藏线上开始，在川藏线上结束。　　我们都没见过川藏线上开始的爱情，只是一句玩笑话。这是条路对男人来说都是异常艰难的挑战，女孩就更稀有了。但我相信是有有缘的人通过这条路相识相知的，要不318川藏线就显得太过乏味了。　　路上遇到过一对成都的年轻夫妻，他们以骑行川藏线的方式纪念结婚周年纪念日。两个人同甘共苦，一起努力去完成一段旅途，多么特别、多么温馨。虽然两个人的体力都不好，大部分上坡都是推着车子在走，但，那依然是他们的乐途。　　哪里有浪漫的人，哪里就有浪漫的故事。　　　　收获　　走出了办公室，离开了电脑桌，放下了所有的事情，把一切抛在脑后，没有任何牵挂和顾虑，每天骑着车从一个陌生的地方到达另一个陌生的地方，不同的道路，不同的风景，不同的人，在这条路上体会到了前所未有的自由、放纵和疯狂。　　清新的空气，蓝天白云，青山绿水，雪山江河，高山峡谷，虫鸣鸟叫一路陪伴着，放肆贪婪的享受这一切，舒心畅快。曾经的城市生活似乎让人窒息，幻想在一个小湖边盖个小房子，一辈子就在这里生活……　　当用尽了最后一丝力气登上山顶的时候，当看着一队又一队的人搭车从身边驶过的时候，当以胜利者的姿态站在布达拉宫前的时候，那种成就感、自信以及骄傲是从未体会过的。　　走过了很多路，见到了很多风景，结交了很多朋友。　　但，路会有终点，风景也有看腻的时候，朋友也终会分离。不在乎最终得到了什么，只要完整的体验了一段路程、一种生活，就足够了。　　　　圣城　　拉萨！　　对于那些从未到过拉萨的人们来说，拉萨永远是一座神秘、神圣而又散发着光芒的城市。一切未知、幻想的美好与浪漫似乎都聚集到了那里。雄伟的布达拉宫，神秘的大昭寺，热闹的八角街，奔腾的拉萨河，浪漫的玛吉阿米餐厅……所有的一切都成为了一个个充满魔力的符号，让无数的痴迷、疯狂和向往。　　如果你是一个虔诚的佛教徒，拉萨无疑就是圣地，你可以一座寺庙一座寺庙的磕头、朝拜、祈祷。布达拉宫里供奉的真佛舍利、佛像、宝塔，还有大昭寺外的每天不论早晚都不知疲倦磕着长头的祈祷者，这一切都会让一个信徒更加的虔诚，让他的心灵接受彻底
　　的洗礼。　　而我只是一个普通的过客，没有信仰，在经历过短暂的欣喜后，会发现布达拉宫虽然如此的壮美，而内部却那么的狭小，昏暗、喧嚣和拥挤；在参观过布达拉宫后，就放弃了走进大昭寺的想法，没有信仰，看到的也只是表面的浮华；热闹的八角街商品琳琅满目，但真假难辨，也没有多少东西能让我真正提起兴趣，只是看个新奇；号称最浪漫餐厅的玛吉阿米，已经没有了仓央嘉措的一点点痕迹，更多的是人们一厢情愿的浪漫。　　西藏并不在拉萨，而风景也只在通往拉萨的路上。　　拉萨也许只是我们对未知、神秘的向往和崇拜。　　　　布达拉宫外有两块石板被朝圣的人们磨得异常光亮。　　大昭寺的大门口，每天都有很多人一遍又一遍的磕着长头。　　有几天夜里，我会在大昭寺门外的那堵著名的‘艳遇墙’下坐上几个小时，不是为了艳遇，只是为了看人们一遍又一遍重复的磕长头，看那巨大的经轮被不断的转动，只是为了听人们喃呢的念经声，门前叮叮的铃声和磕长头时身体与地面的摩擦声。无论是否信仰佛祖，这都是一个让人内心平静的地方，心灵在这一刻被净化，所有的烦恼忧愁快乐悲伤都会被遗忘，有的只是单纯、最原始的自己。　　在离开拉萨的前一个夜晚，我在大昭寺的门前磕了三个长头，当身体与石板紧紧相贴的时刻，心跳加速，大脑一片空白。　　不是为谁祈福，只是表示对这个寺庙、这个城市和这个民族的敬重。　　　　
　　我相信川藏线上的爱情，确实是在川藏线上开始的，然后就在川藏线上结束了。或许这条线就是体现爱情缩影的一个地方吧！！！　　呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵　　写得很不错，归纳的挺好的。
　　额？这么好的帖怎么没有人回复呢？
　　318的川藏线
　　只要完整的体验了一段路程、一种生活，就足够了。
　　精辟！！！
　　魂牵梦绕的川藏线！！！　　
　　又一个放毒的楼主。。　　　　挺好！
　　咋不上点图了？
　　向往，有车但没时间，哎……
　　旅途中的爱情就像是鬼一样，很多人相信，但很少有人见过!　　惟妙惟肖
　　比斑竹晚两天走的
现在虽然回来了 但感觉心忘在西藏了
　　16#作者：死亡上将
回复日期： 20:06:00　　　　比斑竹晚两天走的 现在虽然回来了 但感觉心忘在西藏了　　　　我倒是不想西藏了。只是期待下一次旅行。
　　挺好的。帖子。用楼主特有风格的语言吧每天记录下来会更好。
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