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为什么途昂是中大型SUV？
我在另外个帖子中把途昂归类为Q7/XC90/X5/探险者同级别中型SUV结果引来诸口水我原本以为通过轴距来确定车型级别个常识性问题没想到人懂或认可我们以SUV市场来举例SUV按级别分为微型SUV紧凑级SUV中型SUV中型SUV全尺寸SUV那么何谓微型何谓紧凑何谓中型何谓中型何谓全尺寸这些词汇都旨在说明个什么问题当然尺寸尺寸尺寸啊（重要事情说遍）我们从字表面意思就可以看出车型分级简单就以尺寸定级别那么就出现第个问题台车尺寸有个指标分别宽轴距哪个指标最有代表性无疑轴距因为车身有各种装饰件或配件比如前后包围行李架后视镜等等都可能影响宽从而使数据存在水分只有轴距没办法注水而且轴距与驾乘空间息息相关所以通过轴距来确定车型级别最合适然后我们再来比较途昂其他车型轴距途昂轴距2980MM于探险者2860MMX52933MM于Q73001MM而探险者X5Q7都被视为中型SUV所以毫无疑问途昂也中型SUV这个问题我想没必要再争论另外还需要解释虽然通过轴距给车型分级通行做法但轴距对应什么级别车型并没有个精确标准只有个致范围有些车轴距处于两个级别中间带比如林肯MKX轴距2849MM介于中型中型之间说它中型也行中型亦可这种情况就看厂家自己怎么划分还需要说明点总有人把车型级别车辆档次混淆在起然后就开喷要知道档次级别两个完全同概念档次价格相关而级别价格无关只尺寸有关比如保时捷Macan哈弗H9论档次Macan比H9但论级别H9中型SUVMacan中型SUVMacan级别在H9之这说清楚没
引用 点绛唇-09 23:48:37 发表于 主楼 的内容：
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23:54:39 | 来自
之家也划分为中大型！
引用 XINSIANYONG
23:54:39 发表于 2楼 的内容：
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12:22:46 | 来自
13:50:31 发表在 关键你这么划分有什么卵用？是不是让人觉得我这车是和Q7，X5同级别的很有优越感？然后让人感觉途昂很高大上？都和Q7X5一个队伍的，你这不是变相的误导人？实际上途昂也就是和CS95，GS8一个级别，别攀附Q7 X5拔高自己了，不过我懂你的用心，你很努力，大众会因为有你而高兴的，加油话说你这理解力真够可以啊 我看一遍就知道小编想表达什么 你这非但自己没看懂 还要炫耀自己的脑瓜不好使啊
引用 穆小乐
12:22:46 发表于 27楼 的内容：
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23:54:39 发表在 之家也划分为中大型！是的，其他汽车网站也是这么划分的，但有些人就是不认可，还说我是五毛。
引用 点绛唇-10 00:01:23 发表于 3楼 的内容：
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00:53:16 | 来自
途昂的广告上自称大型。。。
引用 言禾山
00:53:16 发表于 4楼 的内容：
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00:53:16 发表在 途昂的广告上自称大型。。。大型通常指的是全尺寸，那有点夸张了，毕竟Q7/XC90也才是中大型。
引用 点绛唇-10 01:26:24 发表于 6楼 的内容：
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参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
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参与汽车之家质量评价调研，反馈真实质量情况，特授予汽车之家“质量评价员”称号，并奖励专属勋章。
楼主说的对，说的好，非常之好。
09:51:50 发表于 10楼 的内容：
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13:30:26 | 来自
12:44:01 发表在 只要觉得途昂起步高于25W的就是托，是这个意思不？与途观L比，这车起步肯定只值2(5~6)。至于大众会卖多少，按大众一贯操行，估计在中国不能便宜！但谁要说这车值35起，那他不是托才见鬼呢！要论大，这车比途锐还大，那是不是应该比途锐还要贵！一味强调大，没有价值！
引用 BlackSword飞雪残剑
13:30:26 发表于 16楼 的内容：
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07:22:48 | 来自
车型大小依据轴距！型与级不完全同等的概念！
引用 BlackSword飞雪残剑
07:22:48 发表于 9楼 的内容：
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01:01:16 | 来自
说途昂是大型SUV 貌似也没啥问题
引用 egplnt
01:01:16 发表于 5楼 的内容：
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14:05:35 | 来自
13:50:31 发表在 关键你这么划分有什么卵用？是不是让人觉得我这车是和Q7，X5同级别的很有优越感？然后让人感觉途昂很高大上？都和Q7X5一个队伍的，你这不是变相的误导人？实际上途昂也就是和CS95，GS8一个级别，别攀附Q7 X5拔高自己了，不过我懂你的用心，你很努力，大众会因为有你而高兴的，加油
引用 BlackSword飞雪残剑
14:05:35 发表于 20楼 的内容：
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23:53:16 | 来自
应该可以划分为中大型！
引用 XINSIANYONG
23:53:16 发表于 1楼 的内容：
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01:01:16 发表在 说途昂是大型SUV 貌似也没啥问题途昂算不上大型，只能算中大型。凯雷德那种尺寸的才算大型。
引用 点绛唇-10 01:27:01 发表于 7楼 的内容：
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07:22:48 发表在 车型大小依据轴距！型与级不完全同等的概念！级别就是根据车型大小来划分的。你自己看看下图，就知道什么是级别了。
引用 点绛唇-10 11:40:16 发表于 11楼 的内容：
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12:09:29 | 来自
11:40:16 发表在 级别就是根据车型大小来划分的。你自己看看下图，就知道什么是级别了。恭喜，你可以花500万买金杯去了！好便宜，有木有！
引用 BlackSword飞雪残剑
12:09:29 发表于 12楼 的内容：
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14:16:07 发表在 一些厂家在竞争对手的热点产品上市前就制定好了公关策略，看看途昂这次，先是论坛里一帮人先热炒途昂跟途观L一个出身，再歪曲跟汉兰达、锐界一个级别，最后在喷它的售价，稍有人说几句公平化就立即组织喷子讨伐，楼主算好的，我的帖子都被莫名删了。这坛子再这样都快玩完了。也不一定都是黑，有些人是被偏见蒙蔽了双眼，所以看不见客观事实。
引用 点绛唇-10 14:30:31 发表于 24楼 的内容：
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14:30:31 发表在 也不一定都是黑，有些人是被偏见蒙蔽了双眼，所以看不见客观事实。有一些人是被忽悠，有一些人是真忽悠，那个特朗普的司机最近怎么不出来了，是不是又去后台换马甲了。
引用 提拉米苏安
14:34:20 发表于 25楼 的内容：
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14:40:16 | 来自
14:12:29 发表在 B级车C级车是按什么分的？是按尺寸划分的，尺寸达到了就是C级车。如果2980MM轴距的途昂都算不上C级，那现在的C级轿车或SUV有一半都得降级。你对平台的认识还停留在十年前，那时候平台化程度没现在这么高，各个车厂都是A级车一个平台，B级车一个平台，C级车一个平台，所以通过看产自什么平台就可以基本断定车型的级别。但现在的情况完全不一样了，各家车厂都是只用一个平台生产几个级别的车型，比如宝马的CLAR平台生产3、5、7系，奔驰的MRA平台生产C、E、S，奥迪的MLB平台生产A4、A6、A8，你能说7系、S级、A8都是傻大吗？同样道理，大众的MQB平台也是通用型平台，可以生产从A级、B级、C级甚至D...哎在黑子眼里你只要说个哦字他也能把你一顿狂黑的？装睡的人永远叫不醒.
引用 wetuo
14:40:16 发表于 39楼 的内容：
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15:02:34 发表在 定低些没问题 都是自说自话 又不是咱家企业 定低点再加价然后就……就没有然后了定价是大众的事，定多少都行，反正价格合适咱就买，价格不合适就不买。但加价绝对不买，不能惯他们这毛病。
引用 点绛唇-12 15:04:40 发表于 44楼 的内容：
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14:31:51 发表在 话说你是不是专业大众黑啊 就算开不起不至于这么黑吧知道你会往这个方向走，只给你说一句：车托和车黑出门被车撞。我除了说过途昂DSG不好外没说过这个车其方面不好，也说过它的优点，我只是不希望很多人放大途昂的优点，因为这可能影响大众的定价，大众既然放这么多水军出来，那么它就很看重这个论坛，就这么简单，你的理解？顺便说下我已放弃途昂了，看看平行进口大众Atlas价格是否合适，不行就X3或CX-9，不过新5系也在之列，
引用 途劳的昂贵
15:12:04 发表于 45楼 的内容：
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15:33:26 | 来自
15:12:04 发表在 知道你会往这个方向走，只给你说一句：车托和车黑出门被车撞。我除了说过途昂DSG不好外没说过这个车其方面不好，也说过它的优点，我只是不希望很多人放大途昂的优点，因为这可能影响大众的定价，大众既然放这么多水军出来，那么它就很看重这个论坛，就这么简单，你的理解？顺便说下我已放弃途昂了，看看平行进口大众Atlas价格是否合适，不行就X3或CX-9，不过新5系也在之列，同意看法，车托和车黑被车撞，就被托或黑的车撞！在这里跟某些人争没用，你说MQB平台卖35以上肯定贵，他能给你说个大就得贵，还能找出两把中国人当13的车型Q7后期骗人款和macan来(这种人拎着COACH，穿着GAP,都是奢侈品包包和衣服的)！再说还能说你没开过大众车，没法跟他说的，他家玩具箱里停满了大众和Q7 40TFSI及MACAN。
引用 BlackSword飞雪残剑
15:33:26 发表于 46楼 的内容：
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大众7座SUV途昂/汉兰达对比 谁才是真正的大7座
　　广大车友在当时选车的时候都知道有的车型是需要加价提车的，而为什么会出现这种情况呢?从几年前的路虎全车型提车需要加价，到之后的途观一车难求，唯有加价，而在竞争最激烈的SUV市场中，汉兰达也是其中一员，需要加价提车。就这样还是有很多消费者去购买。也就两个字解释吧。青睐。很符合国人的审美，值得购买。然后刚上市的大众
指导价：暂无报价
变速箱：暂无信息
发动机：暂无信息
别：中大型SUV
或许会彻底打乱汉兰达的布局，直接瓦解消费者加价购买汉兰达的念头。相比之下
指导价：暂无报价
变速箱：暂无信息
发动机：暂无信息
别：中大型SUV
应该是一个不错的选择。
<li data-value="2款 530 V6 基本型
请选择澳门安徽北京重庆福建广西贵州甘肃广东海南湖南湖北河南河北黑龙江江西吉林江苏辽宁宁夏内蒙古青海上海陕西山西山东四川台湾天津新疆西藏香港云南浙江
大众 豪礼相送
对比车型售价车型名称售价（万元）
指导价：暂无报价
变速箱：暂无信息
发动机：暂无信息
别：中大型SUV
2017款 380TSI 四驱旗舰版42.89汉兰达 2015款 3.5L 四驱至尊版42.28　　
指导价：暂无报价
变速箱：暂无信息
发动机：暂无信息
别：中大型SUV
汉兰达外观对比　　整观两款车型来说，汉兰达的口碑销量一直很高。外形中规中矩，偏沉稳一些，不张扬，不太适合年轻人的胃口。而
指导价：暂无报价
变速箱：暂无信息
发动机：暂无信息
别：中大型SUV
的整体给人的感觉更像是一个硬汉。前脸能看到大众CrossBlue概念车的影子。巨大的双幅镀铬进气格栅直接与前大灯相连接在一起，很有视觉冲击力。或者这样的
指导价：暂无报价
变速箱：暂无信息
发动机：暂无信息
别：中大型SUV
才是放荡不羁，一往无前的年轻人首选。
全网底价， 0
更有机会赢取 iphone7
，名额有限
意向车型：
2017款 530 V6 基本型
姓&&&&&&&名：
提车城市：
手&&&&&&&机：
日前，小编据新消息得知，万众期待的大众首款7座SUV——大众途昂正式上市了，起售价30.89-51.89万的售价让网友们纷纷喊出了“买，买，买”的口号。小编也是按耐不住躁动的心情，想往上扑，近日，小编有幸为大家带来全新配置和价格的分析报告，来给小伙伴们审核一下。
大众途昂在日正式上市，新车在产品力和价格层面均回归到了一个“靠谱”的程度，想想之前我们还要带着信仰成分去接受一些大众的新车，我终于可以负责任地前瞻性看好它了。下面的文章中小编将具体分析一下大众途昂各方面的优缺点!
全新大七座SUV途昂即将在日上市发售，上汽大众全新中大型SUV途昂报价及图片，配置动力参数解析，据悉，途昂在分别搭载2.0T高低功率版本发动机及2.5TV6发动机基础上，根据
最近大众途昂上市，小编带大家去看看大众的这款巨无霸到底有多大，它是大众旗下最新7座大型SUV，霸气十足，途昂依旧保持了大众一贯的家族式设计，新车的部分车型采用了液晶仪表盘，提高了整车的科技感。下面跟着小编来一起看看吧。
虽然大众途昂的价格我们已经知道了，但是30.89万不是说想买就能买到的我们不排除4S店会进行加价，所以今天我们来一起看一看途昂究竟是不是最近一直在说的良心车还是为了炒热度，下面先回顾一下途昂吧
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