根据描述的情况来看全责方自巳的车损的确是只能自己掏腰包解决了。

    不出险的时候容易有节约险种的念头

    一年说长不长每次要续保的时候，也许觉得这日子过得怎麼这么快又要买保险了啊！一年没出险，这几千块钱又被保险公司赚了不划算，今年少买点能不买就不买。然而偏偏，就碰着了┅次不如意?

    交强险和三者险面向的保障对象都是第三者受害人

    交强险，赔付的是交通事故所有受害人的人身伤亡和财产损失不包含本车损失。它的赔偿限额是固定的在有责任的情况下，死亡伤残赔偿限额11万医疗费用限额1万，财产损失2000元

    商业三者险，赔付的还昰事故中的第三者遭到的人身伤亡和财产损失赔偿限额是车主投保时候自行确定，每次事故责任限额30万，50万100万，甚至150万

    第三者司機责任险有必要买吗，一般会附加不计免赔如果没有不计免赔，还需要根据责任认定情况自行承担5%----20%的事故责任免赔率

    交强+三者的险种組合，可以说是较大程度实现了对第三方损失赔偿的风险转移是险种搭配中的基础必备款。

    每个险种是各有立场如何搭配，还是需要仔细衡量

    车损险：因保险事故造成的车辆直接损失和必要合理的施救费用可以通过这个险种进行赔付。

    事故中的损失除了对方的损失，还会有本车损失在没有投保车损险的情况下，本车如果只是油漆钣金的小工程那自己找个手艺好收费不高的修理厂，几百块可能就搞定了也不至于太心疼。但是如果车损相对严重动辄三五千块甚至上万的修复成本，拿出去的时候的确有点舍不得

    在办理保险时，車损险的保费比重较高这也是很多车主会选择放弃投保车损险的重要原因。图例中该车商业险折扣已经地板价0.3825，三者保额150万保费支絀911元，车损险保额3.95万保费支出613元。

    新车肯定会主动或者被动的选择买齐各个主要险种三五年后，随着驾龄增长和对自己技术的自信往往开始忽略本车损失风险。建议客户还是尽量投保该险种一旦事故发生，和保费支出相比毕竟修理费更贵。