[流言板]第二次试驾沃尔沃polestar，这次是在赛道上
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2016年底，沃把Polestar带到了中国，推出了S60 Polestar和V60 Polestar两款车型。作为这个车系在中国市场的试水之作，沃尔沃Polestar专业赛车工程师们为这两款车分别进行了50项技术升级，其中与性能相关的占比高达6成。而它们就是今天的主角。可能你都没见过沃尔沃秀肌肉在试驾开始之前，面对 Polestar这个相对陌生的名字， Polestar全球首席技术官沈峰博士进行了详细的产品介绍，这个诞生于北欧的沃尔沃品牌，始终保留有一种独特的格调，吸引着我去探索这个品牌背后所蕴含的故事。不仅是因为它不同于其他品牌的外观设计，更是它所坚持的那些理念，一直以来都没有改变过。或许很多人不知道这个品牌，沃尔沃在中国市场一直以来也没有推广这个品牌，Polestar的品牌定位就像是BBA旗下的性能车一样，这样的类比相信很多人就了解了其中含义。对于大多数汽车厂商来讲，能在纽博格林北环（简称纽北）创造出好成绩恐怕都会在第一时间内大书特书一番，而沃尔沃却不走这条寻常路。沃尔沃S60 Polestar以7分51秒11的成绩创造了沃尔沃品牌车型纽博格林北环赛道最快圈速。不过，这个成绩却是一年前创造出的，沃尔沃高层决定将这个成绩保密一年。7分51秒11是个什么样的水平可能很多朋友并不知道7分51秒11是个什么样的水平，这个成绩可以将兰博基尼Gallardo LP 560-4（7分52秒）、现款宝马M4（7分52秒）、保时捷911 Turbo（997/7分54秒）、现款福克斯RS（8分6秒29）等车型甩在了身后。Polestar相对ABB旗下的AMG，M和RS，从性能到价钱其实都是最具性价比的，排量更小，马力也差的不多，但是圈速居然是最快的，也是平时在路上开起来最舒适的。这次进入国内的S60/V60 Polestar我觉得也正是瞄准了这个定位的空白， C63，M3和RS4动辄百万的起价，S60/V60官方报价60.69/63.69万显然很有吸引力。性能可以这样诠释1996年Polestar开始在专业赛车领域与沃尔沃合作，一直到2015年被沃尔沃全资收购。作为沃尔沃官方车队，Polestar致力于打造高性能赛车，巩固沃尔沃汽车在世界赛车领域的领先地位。20多年来，Polestar在各项汽车赛事中累积斩获7个车手总冠军、8个车队总冠军、103场分站冠军、229次登上领奖台、99次单圈最快记录，赛事级别覆盖WTCC（世界房车锦标赛）、STCC（北欧房车锦标赛）、澳洲V8等多项赛事。以往沃尔沃和运动似乎一直以来都不会直接划等号，但是这款车型让我们知道瑞典人造的车也可以有精良，同时又有着动感十足的操控性。而且现在世界始终是年轻人的世界，在世界各大品牌都在努力讨好年轻人的时期，沃尔沃这样的举动当然是理所当然的，希望再接再厉，让年轻人有更多更好的选择。Polestar的杰作坐进车内那一刻，立刻感受到包裹性出色的专属运动座椅，带有&魅惑蓝&缝线的专属运动方向盘、刻有Polestar星形标识的运动踏板以及专属换挡杆，彰显其与众不同的性情。（上图可真的是我）因为我也算天马山的常客了，也在天马上开过巨巨小小的各种车型，对天马山赛道也算比较熟悉，天马山赛道因为短程、多弯且存在高度差，所以非常考验车辆的动力与操控性能。Polestar作为一辆横置四驱车，在天马山赛道上只要不把车身逼到极限，很难出现转向不足的情况，至少在这次天马试驾中我没有明显感觉到有转向不足，属于很中性的转向，偏向于后驱特性的博格华纳全时四驱系统提供了更快的弯道速度，方向更加敏锐，通过弯心时的后驱特性带来了丰富的驾驶乐趣，非常符合&文武兼备、内外兼修、亦动亦静&的评价，而这也正是Polestar品牌精髓所在。强化版Drive-E T6发动机峰值马力达到367匹，峰值扭矩为470牛&米，从而分别实现了百公里4.7/4.8秒的加速；优化版8挡变速器，不但提供了缜密的换挡逻辑，让扭矩的输出更加绵密与强大，还能更加&聪明&的领会驾驶者意图，降档干脆利落，绝不拖泥带水。在Sport+模式下发动机变速箱和悬挂反应都很积极，一直努力维持在高转速中，每次深踩油门，你都能够感觉到发动机宣泄而出的强大扭矩，使得加速变得十分犀利，但是在耳中始终缠绕着的轰鸣在sport+模式关闭的那一时刻立刻消失的无影无踪，那是更让我难忘的。沃尔沃S60/V60 Polestar还装备了专业汽车赛事中备受推崇的顶级品牌欧林斯&Ohlins减震器，并且Polestar团队也参与到了这款减震器的设计研发中，使S60/V60 Polestar拥有了独一无二的赛车级减震系统。在试驾过程中，以及最后的赛车手试乘过程中，我明显感觉到了Ohlins避震的作用，在进弯点可以突然一把方向切入弯心，丝毫不用担心支撑力的不足，横向稳定杆，以及强度提升15%的碳纤维平衡杆有效的提升了车身刚性。加上专为S60/V60 Polestar定制研发的20英寸锻造铝合金轮毂（仅重13.7千克），搭配米其林Pilot super sport轮胎，为S60/V60 Polestar提供了强大的抓地力，以及Brembo顶级制动卡钳（前卡钳对置6、后卡钳对置4活塞），配合371毫米通风盘。这下妈妈再也不用担心我常常冲出赛道割草啦！更具性价比、更容易达成梦想的选择在试驾完毕后，我个人对Polestar运动套件和高性能软件兴趣十分浓厚，不同于别的品牌，为了满足沃尔沃汽车忠实用户日渐高涨的个性化改装需求，沃尔沃汽车已经在中国市场推出了Polestar运动套件和高性能软件。进排气系统、底盘系统、内外饰套件，以及性能车轮（轮毂+轮胎）。让消费者根据预算和喜好，自由灵活地进行选择，打造自己的专属个性化座驾。在不影响原车质保前提下，优化发动机动力与扭矩输出曲线，使车辆具有更加敏捷的油门响应速度.Polestar不仅展现出沃尔沃品牌充满活力、突破传统的新形象，也为国内&性能车&爱好者们带来更具性价比、更容易达成梦想的全新选择。来源：
问题，我要买街车啊～买窝窝儿，也也想～只能想想了
忽然就想起来之前有个帖子下面把polestar喷的一无是处，结果人家牛背比m4快，还是一年前的真的是无知无畏啊。。
好车，以后会考虑买台二手的
中国人好面 本来能看出是amg rs m的就少 这个更不好辨别 买的就更少了
引用4楼 @ 发表的:中国人好面 本来能看出是amg rs m的就少 这个更不好辨别 买的就更少了这个蓝色感觉很有特点感觉可能有人买s60回去喷……
沃尔沃已经是小众，这个更小众，配额一百是个好方法发自手机虎扑
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23人参加识货团购319.00元10人参加识货团购168.00元207人参加识货团购498.00元96人参加识货团购266.00元68人参加识货团购429.00元71人参加识货团购1599.00元116人参加识货团购152.00元101人参加识货团购229.00元86人参加识货团购79.00元102人参加识货团购889.00元26人参加识货团购749.00元368人参加识货团购421.00元沃尔沃推多款Polestar性能套件版车型
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性能味 沃尔沃S60 Polestar本月澳洲发布
沃尔沃S60北极星版基于普通版S60车型打造，竞争对手锁定宝马M3、梅赛德斯-奔驰C63 AMG和雷克萨斯IS-F。该车将于今年六月底在澳大利亚上市。虽然S60 Polestar外观不是重点，但一身低调的空气动力学车身套件也很霸气，特别设计的前后保险杠、车尾扩散器，以及压尾带来的视觉效果并非很突出，但在细节方面的蓝色Polestar标徽LOGO却能够让人近前一步，细细端详一番。外表看起来似乎和普通版的S60没什么区别，只有Polestar特有的蓝色蓝色Polestar标徽值得细细端详一番。没有金刚钻，不揽瓷器活。面对强劲的对手，S60 Polestar将更多的精力放在了性能的提升上。虽然依旧搭载3.0升涡轮增压直列六缸引擎，但是最大功率由305Ps提升到了350Ps，最大扭矩由440牛米提升至500牛米，搭配了重新编写程序的六速自动变速箱、Haldex全时四驱系统和弹射起步功能，使得这款1684Kg（普通版的S60整备质量为1760Kg）的车0&#km/h的加速时间为4.9s，最高电子限速为250km/h。同时，Polestar版还更换了大号博格华纳涡轮、全新中冷器和新编写的ECU。全面升级的动力系统当然还要配上专属的排气配合动力输出的提升，Polestar为新车换上造型动感的19英寸合金轮毂和235/40 R19普利司通PotenzaRE050A轮胎。前后通风制动盘尺寸分别提升到336×29毫米和302×22毫米，前后轮分别使用Jurid和Brembo刹车片。在车身的调教上，S60 Polestar量产版保留了概念车的悬架调校，采用瑞典ohlins高性能可调减震筒，螺旋弹簧硬度比标准版高八成。并且增强了塔顶，升级悬架连杆，改进防倾杆和塔顶吧，通过全面强化悬架系统和增强底盘刚性的方式提升操控性能。内饰方面当然也不能太逊色，驾驶室内配备黑色真皮运动座椅和真皮包裹的方向盘，同时还有杜比音效（DolbyProLogic）的音响系统，和带有单独编号的徽章（初期将仅限量投放100台）。在细节上，S60 Polestar也很用心地把它的LOGO印在了换档杆和车门踏板上，与大部分性能车红色LOGO的内饰不同，蓝色的LOGO让人感觉更清新。编辑点评：沃尔沃自始至终留给人们的印象大都是安全、舒适，似乎与性能没有多大的关系，沃尔沃授权的御用改装厂Polestar(北极星)更是鲜有读者听闻，这家来自瑞典的公司1996年便开始与沃尔沃合作，其最初的目为了沃尔沃在赛车领域能够获得好成绩，包括赛车的改装以及技术支持等，主要参加的赛事包括WTCC世界房车锦标赛以及STCC瑞典房车锦标赛等，与宝马M-Performance性能部门以及奔驰AMG部门地位相当。在服务赛事基础上同样会对量产车进行性能升级，沃尔沃S60 Polestar就是在此基础上诞生而来，除此之外Polestar之前也曾推出过C30 Polestar等车型。希望S60 Polestar有朝一日可以引入国内，届时购车者将有更丰富全面且更加个性化的选择。
[责任编辑：wyvandinma]
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