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　建龙洲湾隧道　　连接南彭和公路物流港　　而巴南城市发展的另一破局工程便是龙洲湾隧道。段成刚告诉记者，龙洲湾隧道明年开建，是连接李家沱—鱼洞组团与界石—南彭组团的主要通道。据了解，该工程总投资约30亿元，西侧起于渝南大道，东侧止于南彭公路物流基地。全长9.66公里，其中隧道2座，为双洞双向6车道，长约4.5公里，立交桥3座；西侧由渝南大道延伸段引入，长2.2公里，路幅宽度54米；东侧接南彭公路物流基地近期建设的主干道。“龙洲湾隧道建成后，将龙洲湾、界石、南彭和公路物流港连在一起，为城市发展拓展了空间。”段成刚说。　　此外，巴南立交和南温泉立交再过两三个月将建成投用，届时从巴南上内环高速将有多个入口。
图形 徐侨唯 制　　华龙网讯 （记者 谭柯）投资20亿打通铜锣山，让李家沱与鹿角连成一体；投资20亿建设白居寺长江大桥，连接大渡口区与巴南区……昨日，记者从巴南区加快推进新型城镇化大会获悉，在未来几年内，巴南区将投资150亿元进行基础设施建设。到2015年，全区城镇建成区建设用地面积达76平方公里，城镇人口达到85万人，城镇化率达到74%。　　打通铜锣山　　李家沱到鹿角仅5分钟　　记者昨日从会上了解到，作为我市21个大型人口聚居区之一，鹿角未来将打造成高端人士居住区，形成20万人口的新城区。据了解，目前从李家沱到鹿角要30分钟，从南岸四公里到鹿角也要将近30分钟。发展鹿角，破解交通瓶颈成为关键。　　“鹿角的交通不便在于铜锣山的阻隔，打通燕尾山隧道，李家沱就能和鹿角连成一片。”巴南区区长段成刚介绍说，该工程西侧起于李家沱长江大桥南引道，在岔路口处与渝南大道相交，下穿渝南大道进入隧道；东侧连接重庆内环高速公路南泉收费站，上跨内环高速公路接南泉大道。　　据了解，该工程全长6.16公里。其中隧道工程为双洞双向6车道，长3.8公里；两侧出入口共3座立交桥。巴南区城乡建委主任徐江海透露，工程即将启动，建设总投资约20亿元，建成后从鹿角到李家沱只需5分钟时间。同时，茶园到鹿角的快速通道和轨道交通也将开建，鹿角将快速融入主城区。　　建龙洲湾隧道　　连接南彭和公路物流港　　而巴南城市发展的另一破局工程便是龙洲湾隧道。段成刚告诉记者，龙洲湾隧道明年开建，是连接李家沱—鱼洞组团与界石—南彭组团的主要通道。据了解，该工程总投资约30亿元，西侧起于渝南大道，东侧止于南彭公路物流基地。全长9.66公里，其中隧道2座，为双洞双向6车道，长约4.5公里，立交桥3座；西侧由渝南大道延伸段引入，长2.2公里，路幅宽度54米；东侧接南彭公路物流基地近期建设的主干道。“龙洲湾隧道建成后，将龙洲湾、界石、南彭和公路物流港连在一起，为城市发展拓展了空间。”段成刚说。　　此外，巴南立交和南温泉立交再过两三个月将建成投用，届时从巴南上内环高速将有多个入口。　　白居寺长江大桥　　连接巴南大渡口两区　　为改善巴南的交通现状，明年该区还将开建白居寺长江大桥。据了解，大桥连接李家沱(即钛白粉厂)和大渡口茄子溪地区(即钓儿嘴)，长800米，宽44米，双向6车道，总投资约20亿元，是连接巴南区李家沱地区和大渡口区的交通要道。　　巴南区城乡建委主任徐江海透露，在建设白居寺长江大桥的同时，巴南还将开建木洞长江大桥(连两江新区)、麻柳嘴长江大桥(连长寿化工园)，两桥建成后，使麻柳沿江经济区触入到两江新区。　　此外，巴南即将开建龙江大道，届时南泉到大渡口只要10分钟。据了解，龙江大道东起南温泉立交，终点接白居寺大桥东桥头，道路横穿宗申工业园。龙江大道计划分两期实施，其中一期为南温泉立交至渝南分流道路段，长约1.2公里，总投资约1.8亿元；二期为渝南分流道至白居寺长江大桥东桥头路段，长约2.4公里，投资约2.9亿元。
上午还在说交通，下午就有消息了
这些工程不错，支持！
别在规划当成写写画画了 老百姓需要实实在在
果真如此 这两隧道对我们界石 乃 整个巴南区都大有作为 城市综合体就名符其实了 加油界石 我们的巴南我们的家园
媒体报刊都报道了N多年N多次了，这次不会又是在放空枪吧？人民很期待这些工程来改变巴南的面貌，不要在失信于民了
从图上分析，这隧道离界石很近，修条路过去的话………………
不要太乐观了呀！茶园到界石这里都还没修好，我估计这隧道要五年后了，你们看
过前几年巴南区的政府报告吗？好多年前就有了，也说好久前要修，事实上呢？要习惯等等，他们说的都有点超前，呵呵
　　猫已经被人类驯化了3500年（但未像狗一样完全地被驯化），现在，猫成为了全世界家庭中极为广泛的宠物。研究表明，猫不吃老鼠，夜视能力就会有所下降，会长期丧失夜间活动的能力。德国海德堡大学有一份研究称老鼠体内有一种牛黄酸的物质，可以增强生物的夜视能力，而猫体内不能自己合成该物质，只能通过吃老鼠进行补充。
小写cat译为中文是猫的意思，大写的CAT是指化学中的过氧化氢酶和计算机程序中的计算机辅助翻译。同时CAT也是卡特彼勒公司的缩写和一著名品牌休闲服装和鞋类。另外CAT还是国际公认会计技师。
明年就要来到了。
06年左右,就在谈鹿角组团开发,现在还是那样,那里的人们为了让政府开发,走了这么多年的烂路,.如果不开发,就让我们自己修路盖楼,算球
龙洲湾隧道建设还要看龙洲湾C区道路拓宽进度，巴南职教城连接渝南大道的路段还没有修好，说上打通很难。
以下是巴南区政府公开来信内容：
请问燕尾山龙洲湾隧道今年能开建吗去年年末各媒体报道巴南将在今年修建燕尾山，龙洲湾隧道等一批交通基础设施，报道中援引了段区长和巴南区城乡建委主任徐江两位重量级人物的话，不知这些是否能够在今年落实？还有就是龙洲湾隧道的具体规划在哪里？谢谢！
办理单位：
巴南区政府
办理结果：
李先生： 您好！您的来信已收悉，区政府值班室立即转区城乡建委调查处理，现将有关情况回复如下： 龙洲湾隧道位于巴南区龙洲湾新区，是连接李家沱—鱼洞组团与界石—南彭组团的主要通道。该工程西侧起于渝南大道，东侧止于南彭公路物流基地，全长9.66km，其中：隧道2座，为双洞双向6车道，长约4.5km；立交桥3座；西侧由渝南大道延伸段引入，长2.2km，路幅宽度54m；东侧接南彭公路物流基地近期建设的主干道。 工程由重庆市巴南公路建设有限公司作为业主单位。目前，已完成工程可研等前期工作。工程未纳入我区今年建设计划，待方案审查通过后，报区政府同意适时启动建设。 二○一三年五月二十八日
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【评定时间】 10:15:00
龙洲湾隧道位于巴南区龙洲湾新区，是连接李家沱—鱼洞组团与界石—南彭组团的主要通道。该工程西侧起于渝南大道，东侧止于南彭公路物流基地，全长9.66km，其中：隧道2座，为双洞双向6车道，长约4.5km；立交桥3座；西侧由渝南大道延伸段引入，长2.2km，路幅宽度54m；东侧接南彭公路物流基地近期建设的主干道。 工程由重庆市巴南公路建设有限公司作为业主单位。目前，已完成工程可研等前期工作。工程未纳入我区今年建设计划，待方案审查通过后，报区政府同意适时启动建设。
又一年要过去了
这也得怪它自己，谁让它搬起石头砸自己的脚呢？
一年又一年过去了，到底有多少个明年？
明年再说吧
都说是明年开建嘛，翻过年坎也是明年，慌个锤子
楼主，今年动工？
应该是快了，鱼胡路口到一品的双向六车道修得热火朝天，按照之前先渝南大道D段再龙洲湾隧道的预计明年开建是很有可能的
我只在意它跟到新玉村那点过！！！！！
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想去大足玩的巴南人，
梅梅有一个好消息要给你讲
今天起巴南人到大足去可以坐直达车啦！
到国家5A级旅游景区
观赏世界文化遗产大足石刻
再也不用转车啦！
因为从上周起
龙洲湾车站新开通到大足直达车
全程高速路
距离105公里
运行时间约1小时30分钟
每日两班：10:00时和16:00时
只需90分钟
就可以看到世界八大石窟之一
被全世界膜拜的唐宋宗教摩崖石刻
是不是很心动呢！
龙洲湾汽车站位于龙洲湾换乘枢纽内，站内售票大厅设13个售票窗口、4台自助售票机，候车大厅设14个自动检票口、15个发车位、161个长途车停车位，设计日均客流量1.5万人次。车站现有28条班线，120辆进站班车，日均客流量4000人次。
车站设有特殊旅客候车室（配备常用药品、残障人士轮椅、血压计、茶水等）、母婴室（配置婴儿床、沙发等）、开水房、驾乘人员休息室、中央空调、消防报警、视频监控系统、安全检测等。站内还设有导向指示牌、数字显示器、班车电子显示屏等各类信息化系统，为旅客提供了人性化、智能化服务。
龙洲湾汽车站现已开通铜梁、万盛、垫江、南川、合川、长寿、永川、德感、大足等高速客运班车，结束了鱼洞地区长期以来无长途客运班车的历史。为方便乘客，现还设置了李家沱乘车点（李家沱乘车点位于红光大道68号，重庆理工大学大门斜对面），具体乘车信息如下：
巴南人的交通出行真是越来越方便啦！
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更新于& 16:42
才看到新闻说龙洲湾隧道要开始修建了，买了巴南和茶园的同学以后应该要方便点了龙洲湾隧道主线 全长约8公里　　据了解，龙洲湾隧道主线部分西起教育大道止于东城大道，全长约8公里。从教育大道出发后穿过龙洲湾一号隧道，其后设红炉立交，在铜锣山槽沟地带与盘龙地区相交，主要解决今后在盘龙地区新开发的2.8万亩土地的交通问题；再经龙洲湾二号隧道后过赵家坝立交，赵家坝立交与渝黔高速在巴南收费站附近相交；最后依次经过龙洲湾三号隧道、公平立交和东城立交，止于东城大道。　　据介绍，公平立交和东城立交都与东城大道在华南城附近相交，将东城大道的左右侧进行了无缝对接。隧道东西延伸线将让水陆全面相连　　&龙洲湾隧道工程将南彭物流基地与佛耳岩码头相连，从而实现巴南交通水陆铁轨的全面相连。&巴南区城乡建委主任徐江海告诉记者，龙洲湾隧道西延伸线起于佛耳岩进港大道，与省道106在六角沟立交相交后，依次穿过罐子溪隧、石马嘴隧道和斑竹林隧道；再经赵家溪立交，跨过箭滩河，止于教育大道，全长6.4公里。而龙洲湾隧道东延伸线起于东城大道，向东延伸，在故城湾立交接渝湘高速后止于渝湘高速东侧规划道路，全长3.3公里。　　据介绍，龙洲湾隧道项目根据建设实际需要，拟分两期进行实施：一期实施龙洲湾隧道部分，二期实施东西延伸线部分。实现内外环快速连接& 硌磺到茶园时间减半　　&龙洲湾隧道是实现主城南部交通系统化、网络化的重要举措。&巴南区建委主任徐江海告诉记者，龙洲湾隧道及其东西延伸线通过快速转换能够实现内、外环连接，加速巴南区&二环时代&来临的发展步伐。同时，龙洲湾隧道建成后，鱼洞到渝黔高速将再添一条捷径。　　&今后从鱼洞到渝黔高速可走教育大道，穿过龙洲湾隧道后，在赵家坝立交处上渝黔高速，可大大节约出行时间，由此上内环也更方便。&徐江海称，届时，龙洲湾、界石、南彭和公路物流港将连在一起。而从江津硌磺到茶园可比现在缩短一半时间，从鱼洞到茶园仅需15分钟。
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发表于 16:42
巴南区都是二环啊
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