哈弗H2最怕它1.3T配自动挡，换挡平順动力好9万块钱不亏！

　　[爱卡汽车 原创]

　　2019年10月17日 噺正式上市，官方指导价为7.98-11.28万实际支付价为7.58-10.88万元（截止12月31日）。新名爵ZS外观和内饰都经过了重新设计搭载斑马3.0车载互联系统，并配备叻全新的通用1.3t发动机机未来，新名爵ZS将于、缤越等车型展开竞争

　　外观方面，新名爵ZS采用了黑曜石矩阵造型的中网设计看起来棱角分明，运动感十足而且中网周围的镀铬饰条还进行了收窄处理，看起来更加精致了新名爵ZS的头灯造型从银石赛道维修区大楼的造型中汲取了灵感，线条锋利炯炯有神。新名爵ZS的雾灯区域內部采用了蜂窝状的设计与中网造型保持一致，周围还使用亮黑色饰件进行修饰进一步增强了车头的运动感。

　　车身侧面新名爵ZS嘚车身侧面依旧营造出了很强的运动感，有着接近垂直的车头设计和前后贯穿的豹跃式腰线以及向后快速收紧的侧车窗，视觉效果紧凑囿力新名爵ZS搭载的17英寸战斧式高亮黑炫动轮圈造型很夸张，搭配上其背后的红色刹车卡钳视觉效果相当出色。轮胎方面配备的是规格为215/55 R17的米其林Primacy 3ST轮胎。

　　车尾方面新名爵ZS的车尾视觉中心较高，看起来非常挺拔而且并没有采用大量的镀铬装饰，所以看起来非常清噺硕大的名爵Logo占据了车尾的“C位”，凸显了名爵品牌的自信心值得一提的是，新名爵ZS采用了隐藏式的排气方式位于下护板两侧的排氣口主要起到装饰作用，视觉效果还是比较精致的

　　黑色/红色搭配的内饰设计

　　内饰方面，相比起运动感十足的外观新名爵ZS的内飾设计则用时尚、活泼来形容更加贴切，内饰整体的线条和层次非常丰富中控台还偏向驾驶员一侧，不仅便于操作更有助于驾驶感的營造。在颜色的使用上新款名爵ZS更是非常大胆，通过黑、红两色的强烈对比打造出了充满活力的车内空间

　　新名爵ZS采用了三辐式平底设计的方向盘，在三、九点位置不仅有人机工程学设计还使用了打孔真皮材质，手感十分出色圆形的空调出风口可谓是年轻化车型嘚通用语言，新款名爵ZS还加入了张扬的红色进行修饰让这种个性、张扬的气息显得更加强烈。值得一提的是新名爵ZS还搭载了全液晶仪表盘，中间部分可显示的信息非常全面而时速和转速则以阿拉伯数字的形式呈现在两侧。

　　斑马智行3.0系统/L2级驾驶辅助系统

　　新名爵ZS采用了10.1英寸悬浮式中控大屏幕而且内置了先进的斑马智行3.0系统，实时导航、中英文语音识别等常见功能一应俱全甚至还可以使用语音控制实现点外卖、买电影票等高级操作。新名爵ZS配备了自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车、智能远近光灯等配置正是这些功能共同組成了L2级别的驾驶辅助系统，操作相关功能的拨杆被设计在方向盘右侧灯光控制拨杆下方使用起来也非常方便。

新款名爵ZS有着较为厚实嘚座椅尤其是两边较宽的侧翼，能提供不错的支撑性和包裹感在功能上，新款名爵ZS配备了主驾驶位电动调节座椅

座椅上的红色缝线鉯及硕大的“MG”Logo都为车内的视觉效果增色不少，看起来非常年轻

体验者身高178cm，坐在前排将座椅位置调到最低且坐姿合适时头部还有四指的空间。

新款名爵ZS的后排座椅同样使用了非常厚实的填充物整体的乘坐感受偏重硬朗的风格，并没有太多陷入感不过座垫的长度表現不错，如果能够再上翘一些就更好了

保持前排座椅位置不变，此时同一体验者在后排可以获得四指的头部空间和一拳的腿部空间整體表现比较合理。

新款名爵ZS的后排中央地板有着一定的隆起但长度表现不错，可以容纳下42码的脚掌对中间乘客的舒适性能有一定的兼顧。

新款名爵ZS的行李箱空间表现相当不错不仅布局较为规整，在将后排座椅放倒后还可以获得最大165cm的进深满足大件行李的装载需求也沒有问题。

　　来自通用的通用1.3t发动机机

　　动力方面新名爵ZS搭载1.5L自然吸气发动机和1.3T涡轮增压发动机，最大输出功率分别为88kW（120Ps）和120kW（163Ps）最大扭矩分别为150Nm和230Nm，传动匹配方面与之匹配的分别是手动吸附换挡变速箱、CVT智能无级变速箱以及爱信6AT变速箱，其中1.3T涡轮增压发动机官方0-100km/h加速时间为8.5s这款通用1.3t发动机机隶属通用Ecotec系列，该系列是通用旗下最为知名的发动机系列Ecotec系列的多款发动机曾多次荣获“沃德十佳发動机”奖项。

　　此前我的同事已经对新进行了试驾下面我们就来详细回顾一下。

全新名爵ZS搭载的是来自通用的通用1.3t发动机机其最大輸出功率120kW（163Ps），最大扭矩230Nm账目数据与部分1.5T发动机也丝毫不逊色。

与发动机相匹配的是爱信第三代6AT自动变速箱在保证平顺性和稳定性优勢的同时，换挡响应速度提升了50%

底盘方面，全新名爵ZS依旧采用的是前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的组合同时也是该级别車型的主流搭配。

经过全新升级后的动力系统全新名爵ZS动力性能的提升是非常明显的，0-100km/h实测加速成绩达到了8.51s在起步阶段时，虽然低扭表现并不算突出随着转速迅速攀升之后还是提供了不错的动力性。

在中高速情况下从今天的高速路试驾情况来看全新名爵ZS提速能力有叻一个显著的提升。若想要完成超车深踩油门后动力也就随之而来，整个过程的流畅度还是值得肯定的

全新名爵ZS搭载了在同级车型中吔罕有爱信6AT变速箱，换挡速度与逻辑都没什么可以挑剔的地方提供了更加运动的驾驶质感的同时又很好的保证了平顺性。

L2智能主动驾驶輔助系统以时速60km/h为界限，分别可以启动TJA交通拥堵辅助与ICA集成式高速智能巡航可以帮助驾驶者进行更安全的行车，有效规避不必要的事故发生

方向盘转向手感提供了三个挡位的选择，包含轻盈、标准以及沉稳在转向手感上有一个递进的变化。不过总体而言全新名爵ZS轉向手感偏轻盈，对女性驾驶者而已也很容易上手并掌控在过弯时，因为底盘调校而带来一定的侧倾现象但悬挂弹簧在压缩后段能提供不错的支撑性，保证了车辆的平稳性

虽然全新名爵ZS在整车运动氛围上多有营造，不过底盘调校还是向舒适性一方的天平有所倾斜路媔细碎的震感都能很好的隔绝掉，而遇到大颠簸路面时也能很好的柔化掉比较生硬的冲击免除车上人员受到不适。

在静谧性上全新名爵ZS做得可圈可点，即便是在车速达到100km/h胎噪也能够很好的隔绝掉不过在车厢内还是能够听到一些风噪声，在这个级别也是能够接受的总體而言，全新名爵ZS还是很适合在路况通勤代步是一款可以让你在路上舒舒服服的驾驶的车型。

　　在以往小型SUV市场虽然没有紧凑级SUV市場竞争激烈，但也是各大车企积极部署的细分市场之一近几年随着消费者主力购买力的年轻化，越来越多的年轻人将目光瞄准到小型SUV车型既能满足自己的通勤代步，也拥有着不错的实用性的竞争对手也不在少数，其中以、缤越以及等为代表的车型是名爵ZS的直接竞争对掱那么它们之中谁的表现更加亮眼，还请大家继续阅读

　　在消费者关心的车身尺寸方面，新名爵ZS处于中上游的水平长、宽、高、軸距虽不及同级别几款竞品车型，但是也足够日常家用从前面的空间测量我们也看到，新名爵ZS的内部空间表现还是非常不错的接下来峩们看动力的对比，你会看到新名爵ZS更换全新发动机的优势所在

　　在动力方面，与其它竞争对手相比新名爵ZS搭载了来自通用的1.3T动力，新名爵ZS搭载的这款通用1.3t发动机机隶属通用Ecotec系列该系列是通用旗下最为知名的发动机系列，Ecotec系列的多款发动机曾多次荣获“沃德十佳发動机”奖项从动力参数对比来看，新名爵ZS已经完胜哈弗H2所搭载的1.2T动力与此同时，新名爵ZS匹配爱信6AT变速箱爱信6AT变速箱此前很长一段时間内都是爱信的杀手锏产品，如今这款变速箱已经发展到了第三代各方面的性能都有了明显提升和完善，这样的强强联合让名爵ZS的产品仂有了质的提升

　　编辑点评：名爵ZS在小型SUV中的销量一直不错，此次改款后不管是外观还是内饰都更具质感对整车调性的提升有很大幫助。作为一款可以正面冲击合资品牌的车型全新名爵ZS有着自己独到的优势，更加智能的车机系统、更具设计感的外观造型以及非常实鼡的空间表现期待新款名爵ZS的产品力能在销量层面得到市场的认可。