请教三系汽车空调按钮的两个按钮作用问题

关于空调的两个“趣知识”
关于空调的两个“趣知识”
科学,分科而学,创造实践,感悟宇宙万物之奇幻生趣!普及,普遍而及,着力推广,乃至社会大众之潜移默化!“今天阳光充沛,午间气温已经窜至30℃以上,赶紧打开空调凉快凉快,顺便说说关于空调的几个小知识。”这是一般家用的分体式空调:这是商场酒店或较大面积家庭用的中央空调:左边是没开空调的我右边是开了空调的我—Why?—冬天开空调,调到26℃吹出来的风还是冷的?这是一个有趣的问题。一般南方家庭安装的空调都是制冷空调,而不是冷热空调,理论上并没有制热的功能。制冷空调的工作原理其实不复杂,简单说就是通过空调内的制冷剂(雪种),压缩泵和冷凝器三个元素进行热交换,把室内的热量运输到室外,使室内温度下降。制冷空调是由内部的温度控制器指挥工作的,温度控制器就像大脑,通过感知室内温度的变化来给空调其它部件发指令。冬天室内温度远低于空调设置的目标温度,温度控制器就会指使其它部件“罢工”,即使你发现空调出风口仍然有风吹出,但却不会吹出热风来。冷热空调就不一样了,它的一般工作原理主要有两种:一种是在空调里面加装电热管,就像家里的电吹风(风筒)一样,通过电能转化为热能,从而可以吹出热风;另一种则比较少见,它是利用制冷空调的反向循环,通过把室外的热量运输到室内达到制热的效果。△制冷空调,冷热空调,外观上难以区分—What?—定频空调,变频空调,都是什么鬼?现在市面上的空调绝大部分都是变频空调了,但大概再早15年,定频空调可是曾经统领江湖的。所谓定频空调,就是空调压缩机的工作频率是固定的,那会产生什么问题呢?上面说过空调的大脑是一个叫做温度控制器的零部件,它负责感知温度和指引空调运转或者停歇。如果空调压缩机的频率是固定的,那意味着空调的状态只存在两种,要么开足马力运作,要么就是完全歇菜。这会带来什么问题呢?就是空调在目标温度的临界范围会启启停停,没办法连续工作,除了会导致室内温度忽冷忽热外(这是空调病真正的原因),还会带来很大的电能浪费。聪明的工程师随后为了解决这个问题,研发出变频空调,工作频率不再一成不变,这就给温控器的指挥带来了便捷。温度达到目标之后,空调不至于完全停止运作,而可以转到一个很慢的运行状态,等到温度稍微升高,也不用马力全开,只需要稍微调快一点就可以了。这样室内的温度则会变得更加稳定,而能耗也大幅度地降低了。△定频空调和变频空调的室内温度曲线对比酷暑将至,各位也不要光顾着躲在空调房躲避艳阳哦,偶尔运动运动,出出汗,对身体还是极有好处的。
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力帆620空调使用情况?上面三个按钮的功能?第一个A/C,第二个,以及第三个分别代表什么意思?
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A/C=车辆空气压缩机开关,主要是制冷作用第二个=空气内循环开关,灯亮表示空气处于内循环状态第三个=前风挡空气烘干,开启后压缩机会一起工作,降低前风挡附近的空气湿度,起到除雾作用
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空调控制面板功能看不懂,请问如何关闭空调,下面两个按键AC代表啥意思啊[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&空调控制面板功能看不懂,请问如何关闭空调,下面两个按键AC代表啥意思啊
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空调三个旋钮,中间的转到0,关爱空调。AC是制冷开关,按动它路灯亮,压缩机工作制冷;再按动它绿灯灭,压缩机停止
AC是控制空调压缩机开关的,需要空调就打开AC。另一个键是尾门玻璃加热,打开后尾门玻璃加热,可以除雾!
楼上已经说的很详细了&&楼主还不懂&去4S&手把手教你
自己看说明书才是王道
随便哪个按一下,车子没力了就表示空调已经开了
说明书看下
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3系不是自动空调吗?那双闪按钮下面哪个冷热切换是什么意思?[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
下午试了一下,调成22度的话,双闪下面哪个调成红色则出热风,调成蓝色出凉风。这究竟是什么意思,自动从哪体现?印象中好像后排出风口也带一个这个。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
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哪个是调节面部吹风温度的&&不会影响你设定的车辆整体温度&&小伙子一看就没有仔细看说明书举个例子你设定20度&但是面部出风口&吹得风让你觉得手冷&这时你往红色面调节&那出风口的风温度就不会那么低&但是其他地方的风口会弥补温度的差距&你设定的车辆整体20度是不会改变的&&&&&&&&&&&&
我理解是自动体现在风量的大小会自动调节。你说的哪个按钮的切换&冬天调成红的&夏天切到蓝的就可以了&平时不用去管它
也不懂同问
虽说冬天夏天切换一下很简单,但是也还是不太理解自动空调。别的车型不注意有这个设置啊,难不成是半自动空调。
控制发动机的热风是不是进来
要把哪个AC哪个关掉
我感觉哪个没多大用,不管往那边抛都是一样的感觉
终于明白了
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