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芝麻街晚安故事(2) (美)米凯拉·蒙蒂安//李·米菲尔|译者:黄蓉|绘画:(美)汤姆·库
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iframe(src='///ns.html?id=GTM-T947SH', height='0', width='0', style='display: visibility:')更多选车参考：
综述：现在降价才是硬道理。、蒙蒂欧以及为什么好销？不就是前期降了价吗！这些品牌如没有前期的降价也没有今天的销量。反之象帕沙特之流死抗不降价，一直就把国人当傻子：二十几万的车连CD都没装，光靠一个外壳卖黑心钱，能长久吗？竺延风几个月前还得意洋洋的反问消费者说：我的产品好销为什么要将价？现在好了我们试目以待，不要二十年就要他原形毕露，一个汉奸的嘴脸。他只会帮外国人赚国人的钱，而且是没良心的赚。什么持币待购？这都是所谓的专家们在办公室臆造出的词语，对比一下国民与其他国家的收入就可以为什么我们的车市冷了。凭什么要我们在别人几分之一的收入却要花别人两至数倍的价钱去买车？？以前车市为什么热？不外两点：其一购官车的多，这一部分可以不问价高价低，他们花的是纳税人的钱无所谓。其二是大款购车这部分人只卖贵的。
-日本倒闭厂家、台湾技术改型，铁板薄过，不要命的买吧；我感觉、质量过硬，安全性高，低、维修便宜，全车保养一次才200多元；美国卖0.9-1.03万美金，且系使用太贵，夏利2000、保养一次手工费580元，加一起起码一千多元；保养一次手工350元，加一起800-1000元；美国老更可恶，工时费600元，加一起没1500元别想出厂们。
中国国际期货公司职员贺小平欢迎车友一起交流
【原贴】新浪网友 61.51.94.*
不会吧?原本就是经济型车,都拆啦?
20:12:09回复(0)|支持(0)
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