改装 17:08:39
不甘落寞的小车有大理想，不甘小众的品牌也一样有着大大的抱负！
当新生代遇上新生代，会爆发出多少能量呢？
文化 22:17:54
BBS创立于1970年，由Baumgartner先生、Brant先生在德国的黑森林地区小镇Schiltach成立，公司最开始是以汽车零部件生产注册的公司，并以两位始创人与地名的开头字母作为公司的名称。
文化 08:15:50
在追求速度极限的赛车世界，需要依靠特有的轮胎花纹来提速，也需要在超过300Km的时速时能立刻制动。要实现这个梦想，必须从4个轮毂开始。这不但要求产品具有轻量化，还要有最坚韧的品质保证及相应顶级技术的支持。
文化 08:39:03
Rotiform作为定制锻造轮毂的厂商来说，绝对是个后起之秀。2009年才注册的这家公司之所以很快在改装界蹿红的很大原因是受到大众车型改装爱好者的追捧。
文化 08:57:07
The Wheel Group简称TWG，是美国最大的汽车改装轮毂经销商之一，总部位于美国洛杉矶。1968年创立，截止2010年，在全球各地拥有超过20家代理商，旗下12个品牌包括定位高端的豪华系列BACCarAT（百家乐），Mazzi（迈驰），Veloche（威罗驰），Touren（途睿），以及定位中端市场的Ion（艾昂），Akita（艾奇达），DIP（迪普），SaCChi（赛驰），Detroit，MPW，Ridler，Mayhem（迈悍），产品尺寸可覆盖所有乘用车需求。
文化 09:34:28
AEZ是德国最大的改装轮毂制造商。旗下四个改装品牌AEZ、DOTZ、DEZENT、ENZO。年销量为200万件，其中品牌AEZ定位在高端行政座驾车型的改装上。而DOTZ则更偏向年轻人张扬个性的改装风格。AEZ每年都有赞助类似F1赛车的帆船赛事，同时DOTZ一直是欧洲顶级极限运动的赞助商，这些赛事与其品牌定位密不可分。
文化 09:48:56
ROTA品牌由菲律宾铝轮有限公司创立，是菲律宾最早的铝制轮毂制造商之一。从30年前公司成立以来就一直专注于铝合金铸造轮圈产品的制造和销售，并以ROTA品牌向世界推广。时至今日，在公司创始人之一罗密&罗哈斯（Romy Rojas）的带领下，全球四大洲17个国家和地区都能见到ROTA轮圈的身影。
文化 18:52:39
&ERST是全球专业的VOLVO汽车改装品牌，总部位于日本大阪。&运动动力学&是ERST制作改装产品的基本态度，在不断地进化过程中继承了沃尔沃汽车的优良之风，形成独有的优雅之气！ERST是对于VOLVO现有产品线的最佳补充。&
文化 20:14:08
Zito继之前的两款全直通之后，这次带来的是一款半直通轮，代号为XRV。外观上来看，这款轮毂的亮点在于轮辋内部从条幅开始削亮直至轮辋中部，层次感凸出力量感十足。
改装 15:27:51
花了将近5万改了刹车避震弹簧轮毂轮胎，然后就像没改。对于大部分改友们包括小编都无法理解的，或许这就叫做&低调&。
改装 15:30:08
OZ款式通过融合意大利艺术，OZ创造了其特有的款式，引导世界轮毂款式的新潮流。在OZ的设计中心聚集了世界顶尖的设计员，从独具魅力的款式中可以看出确保OZ成功的实际中心所发挥的重要作用，我们OZ确信轮毂的未来是款式和技术的结合。
改装 15:30:43
这就是昨晚说的来自北美的日系轿车：讴歌TL。车主对原配轮胎非常不爽，其型号是245/50R17，小编查询了&胎胎乐&之后，惊奇的发现只有一个品牌一个型号1900元/条。相同花纹的245/45R18却只要1650元/条，而轮改代理的耐特通invo花纹现在促销价只要1080元/条，真是天理难容啊。这是逼着车友换大尺寸轮毂的节奏啊。
改装 15:32:17
雷克萨斯LS460，完美演绎OZ 20寸底趴范儿。前后配还有一套货哦，还是适合7系5GT等等等
改装 15:34:17
最近Zito又出来了几款样轮，锻造款式也添了不少新色，其中有一个淡淡的黄很通透如少女般的肌肤。。。。。。。
改装 15:34:56
新1系和高尔夫6有着类似的偏距，车友之前在别处装了一组35ET的18寸轮毂，结果就是雨天甩泥和极限情况下擦到内衬。所以新1系车友们，如果你不是发烧友，请装ET大于40的轮毂。
技术 09:03:34
车轮&&作为汽车整车行驶部分的主要承载件，是左右整车性能最重要的安全部件。它不仅要承受静态时车辆本身垂直方向的自重载荷，更需要经受车辆行驶中来自各个方向因起动、制动、转弯、石块冲击、路面凹凸不平等各种动态载荷所产生的不规则应力的考验。作为车轮最为重要的轮毂部件，可以说是衡量整车质量和档次的最主要象征之一。那么，一款安全、优秀、美观与实用性并重的轮毂是如何生产出来的呢？
技术 21:12:19
锻造轮圈是指制造轮圈的一种工艺手法为锻造方式，对这种运用锻造工艺制造出的轮毂可叫作锻造轮圈。
锻造轮圈简单说有以下优点：1.强度高，2.重量轻，3.相对铸造轮圈节省燃油。
新闻 08:18:14
北上广地区的人民仍然是轮毂改装的主力军
川渝地区的人民生活很安逸舍得花钱
新疆是亮点，矿物资源丰富，这地方早晚要火
技术 08:53:15
本文详细介绍了轮毂的主要参数：孔距、偏距、中心孔等。
另外介绍了改装轮毂需要的常见配件：套环、垫片、变位器、螺丝、气嘴等，并阐述了相关优缺点。
改装 21:19:27
大众高尔夫GTI的改装各有自己的特点，但经典是永恒的，这次的GTI改装OZ经典的轻量化ULTRALEGGERA轮毂作业，一起欣赏下。18寸的OZ ULTRALEGGERA只有8KG。
其他 22:09:30
小编出于好奇就开始摸索起来，先打量下外观，奔驰A200的五条幅AMG轮毂很粗壮，知识用了黑底亮面所以显得细一点，伸手往条幅背面一模，粗糙的背面和一个个阳刻的字符立马就暴露了轮毂的真实制造工艺。
技术 19:34:25
作为汽车非常重要的零部件，4条轮胎凭着约4张明信片大小的面积与地面接触，就可以影响汽车行驶的舒适性以及操控性能的表现，轮胎可以当之无愧地说是汽车上最重要的消耗材料。
文化 19:57:07
对于熟知日本改装品牌的朋友来说，ENKEI并不算陌生。在中国，ENKEI品牌的轮毂也越来越多的出现在人们的视野中。ENKEI品牌的引入还要归功于AME中国分公司爱魅翼(上海)，其从日本将ENKEI品牌带入中国并推广开来。
新闻 21:01:17
轮毂质量问题一直是买家与卖家争论的焦点。
小编想说一句：一个测试均合格的轮毂还是可以撞坏的，如果怎么都撞不坏，那么坏的肯定就是车身其他部件。轮毂在撞击后产生的变形更可以说成是吸能。
技术 11:16:25
欧洲轮胎轮毂协会(ETITO), 对轮胎轮毂升级的规定是，升级后直径变化：总直径加高不得超过1.5%，降低不得超过2%。
轮圈轮胎升级必须遵从有关车辆的安全技术标准。
改装 14:04:50
XR首款单片式轮毂，高大上的感觉，有木有。
改装 14:12:12
难得一见符合菲翔的18寸轮毂，关键效果还不错。耐看。
改装 14:22:19
少见的骚包沃尔沃，原配轮胎厚度令人吃惊，就算是配上了20寸轮毂，轮胎还有45厚度。看了20寸的装车效果后，17,18那些原配完全没法看了。
技术 11:40:47
如果使用不合理的保养或选择不合理的清洁剂将有可能会损伤轮毂的表面处理，破坏轮毂的美观。高质量的轮毂需要日常的的维护和保养。
文化 15:10:39
但TOUREN系列却展现了TWG的另一面，设计简单、时尚，符合绝大多数国人口味，产品设计引入了不少当下流行的元素，像车轮缘、铣边、车面等等。
改装 10:20:32
Zito P1767轮毂配合超高识别度的耐特通INVO的245/40R19轮胎。
除了车脏以外，小编都满意了。天天下雨赶紧免费洗车去。
技术 10:47:00
铝轮毂是&轻量化&、&高速化&、&现代化&的产物，就是因为它有着许多钢制轮毂所无法比拟的特点。
技术 12:20:03
目前铝合金轮毂最为常见的铸造方法有重力铸造和低压制造，低压铸造因为技术上的原因，对比重力铸造先天就有着优越性：轮毂的平衡性、轮毂的组织性、轮毂的强度性、轮毂的安全性
新闻 12:37:02
一位小伙试驾特斯拉时把车子开到了120码，结果令特斯拉官方的这场试驾品鉴会出了意外&&汽车右侧轮毂和前右保险杠全部被刮蹭。根据双方之前签署的试驾协议，这位小伙或将赔付5万元以上的维修费。
其他 13:36:41
改了轮毂之后行车要小心，再好的轮毂也开不过&消失的井盖&，当然后台够硬的话，大可利用消失的井盖来搞点外块啥的。
改装 22:09:46
兰博基尼Aventador LP700，绝对是很多人心目中的dream car。虽然原厂轮毂已经足够完美，但还是有不少改装厂商喜欢追求极致，想要打造出更独一无二的LP700。本次这台改装作品，外观上改装了充满魅惑的蓝色，搭配上PUR个性轮毂，车身并辅以诸多的碳纤维材质进行点缀，整体效果自然且完美至极。
文化 22:19:33
汽车对于现代人来说已经不是单纯的交通工具，更多的是体现自我价值观及社会地位的一种方式。如果将一辆完整的车辆大卸八块后您觉得哪个部位最值得展示？答案是轮毂，特别是改装轮毂。
技术 16:26:18
从目前的现状看，汽车改装似乎越发的流行，但是有些朋友总喜欢图便宜买假货！这其中又以改装款式的轮毂尤为突出，殊不知轮毂是汽车改装中十分重要的一个零件，无论是外观改装还是操控性能提升，轮毂都在其中担任了重要的角色。而选择山寨的劣质轮毂，那么到头来可能连命都难保。
文化 20:54:23
马自达5、马自达6、马自达睿翼这些车原厂轮毂偏距高达55，一般日系数据轮毂都很难适用，原因是大多数18寸5x114.3的轮毂偏距都小于42，且轮毂宽度8英寸，这样一来马自达睿翼勉强可以装上，但还是很容易在过减速带时候轮胎擦到轮眉，对于马自达睿翼来说，如果是18x8J的轮毂，那ET必须大于等于45，这才是最保险的。
文化 10:14:57
SEYEN品牌是精元推向国内汽车后市场专注改装升级的轮毂品牌，主要产品为具有高强度、轻量化特点的旋压技术轮毂。
文化 19:29:51
这台奔驰SLS AMG外观经过设计，比原车更加具有侵略性，全车加装了碳纤维材质的包围套件和碳纤维的装饰件让整车更具运动感;熏黑的中网和车标也让与黑色的后尾翼相呼应。不仅如此，这台奔驰SLS AMG改装了来自美国的知名轮毂制造商ADV.1的五双辐锻造轮毂，轮毂采用黑色磨砂材质，十分耐看。
文化 22:19:34
TOUCHDOWN成立于2008年。本着&以合理亲民的价格，提供给消费者领先潮流的款式&这样的精神，TOUCHDOWN在近年的品牌发展之路上不断加强产品开发的力度、速度与广度，并且在生产环节上，追求更高品质表现、却又能有效控制成本的目标。
改装 20:18:04
今天带给各位一部由美国加州(California, USA)、专精于轮圈改装之店家California Wheels所提供的白色涂装劳斯莱斯Rolls-Royce Wraith，选用来自Forgiato Wheels的多幅式样24寸轮圈，中心采用消光黑色涂装，外圈则以亮面黑色处理，与白色涂装之车身搭配，让这部高性能劳斯莱斯Rolls-Royce散发出气质高贵的霸气，相当与众不同。
技术 08:43:11
市面上清洗轮毂的清洁剂种类繁多，价格不一，到底哪一种的效果更好，成本更低呢？刚好借此机会，我在网上选购了车友常使用的几种清洁剂以及身边常见的家用级清洁剂，其中轮毂铁粉清洁剂被推崇效果最好的，它到底真的像说的那样好用吗？本文一一揭晓
文化 23:05:08
1、加热轮毂并把轮毂套在旋压机上
2、滚轮压住轮辋进行拉伸
3、拉伸到特定的宽度
4、轮辋部分得到类似锻造的品质
改装 18:27:28
不同于市面上号称轻量化的山寨轮毂，OZ的每一款圈都经过严格测试，必须经过各项安全指标测试才能面向市场销售。对于追求轻又追求安全的客户，OZ ULTRALEGGERA绝对是不二的选择。另外购买轮毂也不要盲目追求轻量化，一定要根据自己的车重和产品的载重还有就是产品是否经过强度测试。
新闻 21:35:21
本届尚酷R杯的比赛用圈全部来自精元重工的SEYEN品牌轮毂，在下周我们将拿到本次比赛的样圈，届时将对该款轮毂做详细的拍摄及数据介绍。
改装 20:15:46
Huracan的名字在西班牙语中直译为&飓风&，全新Huracan依旧是一台最典型的兰博基尼，低矮的车身、大面积的风挡玻璃、锥形车头以及后置发动机都给人以强烈的震撼。
导购 16:32:26
1、LEGGERA全部数据均为旋压工艺，后J部加厚处理，重量轻且强度高
2、LEGGERA是OZ Racing的2014年新款，从年初只有18一个尺寸到现在18,19,20齐全，且涵盖了福特沃尔沃、大众奔驰奥迪、宝马别克凯迪拉克、保时捷所有车型
改装 21:12:18
轮毂来自真意大利（参照华为真八核）产OZ Racing的2014年新款LEGGERA HLT（天空一道闪电划过）。小编最近有点想多了。
改装 21:43:07
此次带来是奥迪R8 V10改装HRE轮毂，夜色中这辆德意志超跑魅惑万分，让人心动！
改装 09:01:17
稍后轮改网会发布ERST授权轮型，但数据主要针对沃尔沃车主，喜欢ERST的其他车型车友也可联系轮改，轮改会联系ERST中国总代进行产品补充。补充热线：021-
导购 10:12:50
下星期小编会详细对轮毂细节进行介绍，这里先粗略看一下这款RA83轮毂的卖点：雅泛迪苏州工厂生产，OE生产标准；针对国内的烂路对后轮缘进行无敌的加厚；针对新款宝马1系原厂轮毂ET特别大的特点。
技术 18:36:37
国内汽车销量、轮圈产量都已经全球第一了，作为改装最常见的轮圈产品，却仍然山寨为主。在某宝（月销万套左右）以及全国各地的汽配城中，除了拆车的，极少见到知名品牌。大多为山寨、仿品。
导购 20:55:07
首先提一下NEUTON，其实当你在度娘上搜NEUTON的时候，首先度娘会认为你要找的是NEWTON（牛顿），细看发现有一个字母之差。NEUTON是属于雅泛迪旗下的一个系列，其主要代表雅泛迪工厂生产的专车专用的轮毂，另外这个品牌还被友发集团（雅泛迪的母公司）用来生产轮胎。
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今天我们来认识一款OZ Racing 2014年才推出的新品轮圈&&LEGGERA HLT，注意标注HLT字母的轮圈即为旋压轻量化工艺。细长的条幅犹如美女的纤纤细指，优雅的线条让人不会神经紧张。如果说VOSSEN的CV3将刚毅做到了极致，那OZ的LEGGERA HLT就是完全诠释了柔美。
改装 19:44:03
福特GT可能是过去十年中最典型的美国车之一了，它在世界各地的受欢迎程度我们也有目共睹。这一次，来自英国的改装品牌Projex Design为其更换了一组ADV.1 ADV10.0 M.V2 SL轮毂，这套轮毂尺寸为前20&10.5后21&13。黄铜质感的优雅轮毂搭配GULF配色的福特GT，也是醉了
导购 20:42:32
很难想象OZ的设计师是怎么想到给一款圈配上两种盖子，并且居然能将两种设计如此完美的融合到一个圈上，小编打心底里佩服。亮灰色的Formula HLT上使用了整体性更强的盖子，中间齿轮状的装饰让人误以为这是一款给911 turbo使用的中央锁止轮毂，可能其设计的灵感也是来源于此。
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为了更好的理解，小编先给大家搬出上图六款圈，从左至右分别是：1、国产宝马5系加长版18寸原厂轮毂；2、进口奔驰E级Coupe17寸原厂轮毂；3、国产奔驰C级17寸原厂轮毂；4、进口雪铁龙C5的19寸原厂轮毂；5、进口OZ Racing的18寸改装轮毂；6、国产地18寸改装轮毂。下面逐一看一下每款轮毂。
导购 16:54:19
期初拿在手里觉得圈挺重，但实际测量发现也不过10.4公斤，这个重量和OZ的一款旋压轮毂FORMULA HLT相当。如果是尚酷车，并且希望将车改成尚酷R杯的比赛用车，那SEYEN的这款轮毂绝对是不二之选。
改装 13:46:58
因为车主拥有的是一台在小编看来是比较好玩的性能车，上锻造是明智的。在等待了大半月之后，依照客户要求的定制锻造轮毂终于从一块块冰冷的金属，雕琢成使人热血的艺术品。承载的不仅仅是车身的重量，还有车主的梦想，下面就让我们共同欣赏。
改装 10:34:18
OZ这个轮毂品牌可能是国内认知度最高的高品质轮毂品牌之一，OZ曾经推出的一些经典款式轮毂让人记忆犹新，OZ轮毂的特点就是无论欧洲车日本车，装上它都是有模有样的。而这次OZ Futura装配到这款保时捷911上，简约的设计、复古的金属质感效果都赋予了这辆911雀跃的灵魂。
改装 21:41:47
Breyton作为设计公司，坚持的设计哲学是&&让宝马车的外型线条更加完美和协调，不凶狠而平易近人。Breyton改装过的宝马会让人有一种没改过的错觉，但只要看细节又能发现与原装不同。我们比较内敛地要把原车的感觉更突出。Breyton的改造要运动点但不会凶恶。
新闻 17:56:20
近日，横滨橡胶株式会社在中国就本公司的铝合金轮毂仿冒品成功进行了维权。日，广东省广州市中级人民法院对该仿冒品销售商的违法行为作出了刑事裁定，判处其有期徒刑并处罚金。
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GTSR-PF是Breyton推出的限量款轮型，在德国共计制造了40套，轮改有幸拿到黑银两颗给大家做简单介绍。小编给Breyton GTSR-PF总结为&轻、薄&但绝不会脆，因为每一款德国Breyton轮毂都需要经过德国TUV认证，而TUV又是现今最严格的标准，没有之一。
文化 15:22:40
这部代表Vivid Racing出展的M5装有知名品牌HRE Performance Wheels出品、型号P101的高档21寸轮圈，搭配Michelin Pilot Super Sport高性能跑胎，再透过H&R短弹簧的换装将车身降低，展现出镇店之宝的架式。
导购 22:08:41
今天小编给大家带来一款意大利OZ轮毂，这是一款外观设计很有味道的五幅轮毂，被命名为MONTECARLO HLT。小编放手一摸，嗯，细腻的漆面、光滑的棱角、还有那令人放心的厚度，小编想对新主人说一句话：&娶这老婆就对了。&
导购 15:05:49
Zito的轮毂品质一直管控的很好，和Zito的质检负责人也非常熟，此人曾在上海雅泛迪工厂负责产品质检。原本打算请他来讲一下质量的管控，但担心言多必失，就此作罢。
改装 16:40:25
Zito出品的第二款直通式轮毂，简洁的十条幅设计加上银色表面，运动又不失豪华。轮胎来自耐特通INVO的245/35R19，这同样是一条注重运动兼顾舒适的轮胎。无论是轮毂还是轮胎还是车辆本身，都透露着车主的脾性，年轻、爱运动更顾家。
导购 19:58:43
今天给大家带来的是雅泛迪的首款锻造轮毂&&DUKE，中文名叫做&公爵。公爵：欧洲贵族爵位中的最高一级，其身份仅在国王或亲王之下。Advanti DUKE作为雅泛迪品牌下的最高级别的轮毂产品，其做工究竟如何，下面我们仔细看一下其细节部分。
技术 20:20:35
轮毂的更换许多车友都遇到过，咱们去换轮毂的时候，店里有许多不同款式的，不同型号的，往往让我们目不暇接，但是在更换铝圈时有非常多需要注意的地方。首当其冲的就是外观造型上，虽然从外观上我们很容易判断，但是铝圈不同之处不只是外形，最常被我们忽略的是原厂基本设定值才是最关键的。下面我就跟大家讲解一下原厂的一些参数的注意事项。
改装 20:50:35
PUR Wheels再搭配自家型号RS05、灵感源自概念车Lamborghini Egoista的轻量化轮圈，尺寸为前20x9J、后21x12.5J的前后配设定，再将车顶施以黑色处理，搭配前引擎盖的两条尖锐黑色饰条，让这部旗舰蛮牛展现出更具侵略性的跑格。&
导购 16:17:08
今天给大家带来一款上海精元重工旗下的SEYEN品牌轮毂，代号FF-2
最先推出的是银色全涂和灰色全涂，而接下来为了庆祝苹果6成功上市，即将推出的是土豪金颜色。
导购 22:17:02
21世纪什么最重要？人才！2015年什么事最重要？刷脸！下面由小边（中国OZ总代英之杰金牌人才&&边兆兵）给大家介绍OZ MONTECARLO HLT轮圈。这次带来的是一款灰色车面的MONTECARLO，相较于之前给大家介绍的全黑型，灰色车面更容易看到这款轮毂的设计之美。
文化 07:50:01
这部由改装厂R1 Motorsport所操刀的亚光黑色Mercedes Benz SLS AMG。轮圈部分，店家选用知名品牌ADV.1 Wheels出品、型号ADV08 TS的款式，尺寸为前20x10J、后21x12J的前后配设定，圈面采用与车身相近的消光黑色涂装，同时在胎壁上以白色漆划出胎款字体，让整部车显露出极致霸气。
导购 10:27:49
今天要说到的一款圈可谓来之不易，车主的座驾是一台新款玛莎拉蒂总裁，原配20寸前后配轮毂。既然已经是这么完美的尺寸了还需要换吗？原因是当地的路况实在太具中国特色，20寸的薄胎经常损坏，先声明车主不是换不起，主要是过于频繁的爆胎与漏气实在才浪费车主的宝贵时间，因此最后决定更换18寸轮毂轮胎。
文化 16:41:45
轮毂的改装一直以来都是汽车改装中的热门，这就好似每个人出门都要挑一双好看的鞋踩在脚上一样。作为德国为数不多的铝合金轮毂制造商，AEZ是欧洲无可争议的豪华轮毂产品的市场领导者。AEZ于1995年创立，工厂位于德国北莱茵-威斯特法伦州的Neuenrade。
文化 16:24:16
之前放出一台5系F10的路试视频，今天带来的同样是一台BMW车型，但换成了小弟3系E92,。更加运动的车身加上气动避震，整个HF的风格，搭配上TOUCHDOWN SLCC4的19寸前后配轮毂，营造的并不是更强的攻击性而是车主本身的个性展现。
导购 11:58:56
今天小编给大家带来一款雅泛迪轮毂，这款圈完美适配马自达阿特兹，阿特兹这款车，小编是很喜欢的，无奈价格太高。阿特兹原厂轮毂et:45，翼子板空间不够大，相对于其他车系来说改装轮毂的选择范围就不是很大了。根据小编的经验来看，阿特兹一般选择et45～40，轮胎呢也不要加宽。原产19寸也才225/45r19，可见空间之小。
改装 13:21:51
奔驰E350作为一款豪华车型，无论是品牌还是车辆自身的品质，都绝对是非常出色的，今天我就为大家带来一款不一样的奔驰E350，具体有哪些不一样之处呢？那请继续往下看！
导购 10:50:07
轮改隆重推荐！今天是给大家带来的OZ VERSILIA这款轮毂低调又奢华，选择这款轮毂的车主看到是成功人士.内敛中带着一丝丝的霸气.光芒万丈！
改装 11:07:48
Hamann通过更多细节的修饰与套件的加入，X6一下子变得更加的疯狂和激进，第一步就是将X6 M50d所配置的19吋轮毂换下，并塞进Hamann为其量身打造的一系列轮毂，尺寸多样，并提供了3种颜色选择。
其他 12:03:08
小编认为对于原厂轮毂的质量，首先是过关的，但是否能够更好的符合中国特色路况，这个不是看轮毂制造厂的能力，而是看汽车厂的良心，可能每个轮毂多加20元，真的就够了。
技术 12:41:50
扮靓爱车大都要从头到脚给它换上一身光鲜的衣服，轮毂就像爱车的&鞋&，完美的整车造型，如果配以一双很一般的&鞋&，那么整体形象将会大打折扣，所以装备爱车时千万别忽视了轮毂。轮毂外观给人的视觉印象是第一位的，正是这看似漫不经心的地方却能恰到好处地流露车主的品位。
导购 15:07:10
TSW是世界上历史最悠久的铝合金轮毂公司之一，它是由前一级方程式赛车手Eddie Keizan与20世纪60年代创立。成立初期TSW铝合金轮毂在南非的一个小工厂制造，然后在20世纪80年代公司在约翰内斯堡证券交易所上市，并迅速扩大生产。TSW的产品几乎供应了当时每一个大型汽车企业。在接下来的20年中，又在德国、波兰、南非和美国建立了生产线。
文化 10:05:55
今天给大家带来一款来自雅泛迪的MK512轮毂。小编个人认为此款轮毂适合德系和日系车型.此款轮毂尺寸有18寸19寸孔距有114.3和120，雅泛迪生产的每只轮毂都有铸刻严格的检测.管控.追溯条形码.让客户更加放心购买和使用。
其他 13:48:23
当小编看到车子轮毂时惊呆了，这是后期轮毂装卸不当导致的掉漆，螺丝孔更是掉漆严重。车主立马回想起，车子外借两个月，这期间朋友上其他店面补过胎。由此可见，车子不能外借，这不是不讲义气，这也是对自己的一种负责！
改装 13:30:40
好的车子，好的轮胎，好的轮毂，好的车主，这是对自己和家人的一种最好的回报，想要有后期最安全和舒适的驾乘，请选择轮改网。
改装 15:25:42
在即将到来的2015美国芝加哥车展上，将出现一台狠货，科迈罗黑鹰特别版（CHEVY BLACKHAWKS THEMED CAMARO CONVERTIBLE），基于2015款SS打造，这台车的改装主题来自NHL-国家冰上曲棍球联盟-芝加哥黑鹰。仔细看看，各种细节屌爆了。另外小编惊奇的发现该车安装了一套TouchDown的轮毂，喜欢的车友也可以找轮改网购买。
改装 10:42:01
NEUTON RA83无论是从品质还是价格，都是性价比超高的一款轮毂，如果您心动了，轮改网将为您解析爱车适合用哪一款轮毂，请和我们联系吧！
改装 21:54:54
我们任性可以上OZ上BBS上米其林上普利司通，我们也可以理性，我们从实际使用角度出发，最终选择适合自己的轮毂轮胎，但无论如何&安全&是绝不妥协的，我们坚信一点：改装是为了更高的安全性！
改装 10:23:12
2010款锐志2.5排量，原装配备18寸轮毂，轮胎型号为235/45R18，这在同级别车型中绝对算是一双大脚了，但看久了亦不觉得大了，车主考虑到轮胎也已经到了跟换的时间，那轮毂就一并换掉吧。
改装 15:05:19
轮改网呈现给大家的是品质的追求以及我们为车主们的任劳任怨，车主所想就是轮改网所想，轮改网一如既往的为车主们提供最完善的服务。
改装 15:38:14
该辆IS250改装了一套类似LFA的四出排气，轮毂由原厂的17升级为20寸，型号为TOUCHDOWN的SA2。通过换装空气悬挂，车身高度可以随时进行调控，低趴的姿态着实令人垂涎。
改装 18:16:00
MINI ONE原车15寸的轮胎和轮毂，小编看得直摇头，惨不忍睹的组合，怎么看都是和这辆车的&气质&脱节了！王厂长给MINI ONE的美女车主匹配飞德勒205/45R17的轮胎，轮毂选用富诚17寸的轮毂，无论是从性价比还是质量，王厂长的专业眼光一直是车主们无疑的选择。
改装 10:02:28
新年新气象，老车换新鞋。在车主的精心挑选下，选择了这款雅泛迪S907轮毂，搭配倍耐力P1 225\45R18。小编觉得，在资金够的情况下，选择同样来自日本的耐特通INVO，对抓地力、操控性和视觉效果都有很大的提升。
改装 13:40:08
马六一般都是改18寸，但今天的车主打算低调一点选择同样来自雅泛迪的17寸SJ11轮毂。SJ11轮毂17*7,5*114.3，ET42，有两种颜色，想要低调可选择高亮银，拉风就选择亚光黑。
导购 13:28:12
今天有幸拿到OZ的2015年新款轮毂Omnia（左1），拉丁语中Omnia的解释是&一切&，从OZ Gary口中得知在意大利Omnia也是&大众&的意思。接下来我们先来认识一下OZ Racing轮毂的老中青幼四代款型。
改装 15:16:58
后驱的车子，由于原车后轮的胎宽分别为225和255的轮胎，使其起步时打滑严重，我们升级胎宽为235和265之后，已经没有丝毫打滑感。另外，TSW的轮毂ET前后均30，可以与其车身齐平，达到完美的效果。
导购 15:24:56
今天给大家带来一款雅泛迪的S907轮毂。三幅五柱的S907，5*114.3,、ET45，小编认为装睿翼，阿特兹等马自达都是很不错的选择。镜面银不会给人喧宾夺主的感觉，很百搭。
导购 15:56:50
这是一款适合保时捷20寸前后配轮毂，选用双五条幅，简单中不失霸气。这款雅泛迪NEUTON20寸前后配轮毂，前轮数据为9.5J，后轮数据为10.5J。
改装 16:34:26
今天天气阴阴的，非常寒冷，前些日子小编身体抱恙，都自己感觉快不行了，经过几天的积极治疗，恢复的还算顺利，那就继续写作业啦.
导购 13:21:03
TSW BEYERN系列是专门为宝马车型打造的，其轮毂盖为一个蓝白格纹的旗帜图案。TSW轮毂盖可替换宝马原厂轮毂盖。
导购 13:49:43
德国AEZ轮毂，他们的网站做的非常漂亮，手机端的APP也相当牛，之前轮改网还模仿了他们的APP做了一个类似的。这次终于亲眼所见他们的产品，让我们一起来细细品味。
技术 15:00:56
第一，踩刹车摩擦产生的热量，这样发热属于正常现象。
第二，刹车片与轮毂间隙过小或咬死；车轮轴承缺油损坏。
改装 15:06:19
MHT作为美国最大的汽车轮毂品牌之一，一直造福于汽车改装界。其精湛的工艺处理以及简约大方的外观设计，让MHT受到了众多改装车迷的青睐。
导购 15:41:47
雅泛迪在国内的知名度真的堪比OZ、BBS这些品牌，但售价一半在OZ的一半，而轮毂的做工却并不亚于国际大牌。
改装 15:51:30
一说到越野车，笔者想大部分车主脑海里首先都会想到Jeep牧马人车型，牧马人作为一款真正意义上的越野车，其越野能力也是越野车型中的佼佼者。也正是因为牧马人是多数车主的征服世界的理想座驾，为了达到更极致刺激的驾驶乐趣，对于它的改装作业也可谓是层出不穷。
导购 16:06:00
这是一款19寸DATA DX300轮毂，采用了亮黑铣边的表面处理工艺。这个轮毂盖采用了新的设计，由原来的DATA缩减为一个大D。
其他 16:11:17
日11时左右，台湾复兴航空一架ATR-72客机，在起飞的过程中撞上南阳大桥坠落基隆河断成数截。小编前些日子刚去过香港，现在把随拍的图片拿出来压压惊。
改装 16:05:04
改装真的是一个会上瘾的东西，哪怕只是一点点，但永远也不会只满足于这一点，Countryman是小编自己的车，过年前又忍不住换了一套圈。
改装 12:38:13
对于大多数人来讲，对车子进行改装是一件花钱的事，但有时候这的的确确变成了一件省钱的事。都知道买保时捷一定要选配的，不然裸车的功能就是渣渣，车主买这台Panamera也不例外，内外配置共花费近20万，但唯独没有选配轮毂。
改装 13:45:33
换了设计师之后的宝马，和奥迪一样走起了套娃般设计路线，有区别但已经不能让人一眼分辨，反观班戈时期的设计，每个车型都有自己的性格，而且异常鲜明。
技术 15:12:32
在基础改装的阶段，换一套酷炫屌的轮毂，似乎已经成为一门必修的功课，被广大人民群众所热衷，即便不换原厂轮毂，也一定会在轮毂上喷个漆啊，贴个花啊，罩个轮毂罩啊之类。然而，在这其中我们关注了什么，又忽略了什么？
改装 15:56:20
轮毂、避震、刹车、ECU、灯光总成，所有这些是一台大众高尔夫GTI的必修课，如果你买了一台GTI，请好好升级他，赛道上他以成绩回报你，生活中他以泡妞成功率回报你，但无论怎样，年轻、改装、任性、活在当下，祝每一位认真改装的朋友身体健康，一帆风顺。
改装 11:10:01
奥迪Q7被定义为豪华休旅车，从2006年上市起就成为这个级别中尺寸最大的一台车。2009年奥迪推出了小改款的Q7，但整体并没有大的变化。即便这代奥迪Q7已经卖了快10年了，但外观造型却并不显的过时。
改装 14:32:48
一台好车，全铝车价，动力强劲，刹车可靠，任然需要优质的轮毂轮胎来支撑，2015年是轮改的第五个年头了，我们希望每个爱车之人能用上适合自己的、安全可靠的轮毂轮胎。祝大家羊年吉祥、得意洋洋。
改装 11:27:32
马自达5的车主选择17寸轮毂轮胎兼顾了MPV的舒适性，又有个性的体现。轮改说：适度的改装提高了爱车的识别度，同时也能提高驾驶乐趣及安全性。
改装 13:37:24
比亚迪秦在上海道路上的出镜率不亚于保时捷，作为2014年中国新能源车年度销量冠军绝对当之无愧。秦真是一台好车，省油又省沪牌，那就花点小钱改改车吧。最后祝比亚迪秦走出国门畅销全球。
改装 16:24:41
一辆车，可以改装的项目可以很多，但对驾驶安全性的提升最直接的就是换一套好的轮毂和好的轮胎，减少刹停距离是对汽车进行改装的核心目的，愿每一个车主可以得到自己的那套轮毂轮胎。
改装 14:27:01
奥迪A4L，代号B8，不要以为这是奥迪A4第八代，第一代A4就已经叫B5了。第四代奥迪A4还专为中国用户设计了加长版的车型，厂家称之为越级。
文化 13:46:34
假设你心中所建立的「超跑定义」标准是以性能区分，那么BMW i8可能并非所谓「超快跑车」，而若就本地售价而言，对于以价钱区分者来说，它便是一部「超贵跑车」，无论谁如何定义表述，BMW i8的登场已在车坛掀起一波革命潮。
其他 14:21:57
最近浏览网页，又看到有起亚K5的车主在投诉原厂轮毂质量问题，13年的时候曾闹得沸沸扬扬的轮毂断裂门看来依然是余波未平。虽然工厂给过召回计划，但依然有召回以外的车辆同样存在轮毂安全隐患。
文化 14:41:56
也许很多人对ADV.1这个品牌比较陌生，相比其它轮圈品牌，ADV.1确实是一位&新人&，不过它的设计团队有着数十年的行业经验，轮圈的质量不亚于传统大厂，ADV.1主要以生产单片式和三片式锻造轮圈为主营业务。
改装 16:31:10
眼前这台大众速腾选择的是波斯灰的车身涂装，再换上美国知名轮毂品牌TSW型号为Chicane的新款轮毂，并且选择与车身同调的磨砂灰，尺寸为19x8.5 ET43规格，再透过专用短弹簧组的更换将车身降低，让这部大众车散发出轿跑的味道。
其他 17:26:15
Breyton作为宝马的御用轮圈品牌，一直是宝马迷们改装轮毂的首选，今天Breyton品牌轮毂正式登陆轮改网，车友可以通过以下链接了解Breyton的最新资讯及改装作业。
改装 11:22:42
丰田86和斯巴鲁BRZ是两台买来就不得不立马进行改装的车，当然第一步先从轮毂轮胎下手，原因是原厂仅配备16寸轮毂搭配205/55R16。丰田86是一台可玩性很高的小车，当然如果你不喜欢改装，那还是去买其他车吧。
改装 12:41:21
我们一直鼓励大家使用正品品牌轮毂，但较高的售价及另类的款式有时候真的无法令大众接受，那么当我们在选择一款价格较低的原厂款式轮毂的时候，安全性任然是需要首先考虑的，这个时候卖家是不是说真话就非常关键了，祝大家都能花小钱办大事，即便只是在梦中。
改装 15:53:49
购买6系这个级别的车主往往不是改装发烧友，改装轮毂仅仅是看腻了原厂圈罢了。那么一款优雅大方美丽低调的Breyton轮毂就再适合不过了。适合的才是最好的。
改装 14:06:38
对于购买美规野马的车主来说，标配的仅仅是一款17寸轮毂，但好在现在美规车都可以自选配置，而且实际情况是福特原厂已经为野马设计了多达十款圈，而大部分集中在19寸，最大则可以选配20寸轮毂。下面我们就来看一下可供大家选装的轮毂有哪些。
文化 11:24:46
现在OZ Omnia马上就要正式到货开售了，轮改网此时有幸拿到一套意大利OZ轮毂工厂内的制造图片，分享给大家看一下，小编也没去过OZ工厂，这里就先睹为快了。第三次见OZ Omnia轮毂，已经渐渐看顺眼了，相信OZ Omnia会成为2015年的爆款，18寸2800都不到的价格同时也体现了OZ的诚意，最后我想说&Welcome to China&.
改装 12:38:17
当我们有一台爱车，时间让她逐渐显老，但如果你对她的爱依然只如初见，那么请善待她，在她陪伴你的岁月中装扮她、修饰她，相信这能使你对她的爱更长久，而爱车回报给你的则是更为愉悦的驾驶感受。
文化 14:28:43
作为一台满满的都是运动细胞的车来说，保持出厂风格可不是一般年轻人可以忍受的，轮毂轮胎、刹车避震、包围排气，对于宝马3系来说，所有这些都成为了基础改装。眼前这台第六代3系选择了金黄色的车身贴膜，换上美国知名轮毂品牌TSW型号为ROUGE的新款轮毂，尺寸为前轮20x8.5 ET35，后轮20x10 ET40，再透过专用短弹簧组的更换将车身降低并且加装了m-tech包围，充分的展现了第六代3系应有的运动能力。
改装 18:30:03
这是至今为止最漂亮的一代A3车型，动感、饱满、当然尾部也不再奇怪，年轻的外表下拥有年轻的心，年轻的心就爱折腾，做一个会折腾的真男人。
改装 12:22:42
小编一直说轮毂是小改变大提升，而且提升的可不单单是外观，更能保证极端情况下车辆的稳定性和可操控性。还在用那些16寸的一汽A6们，尽量放低车速驾驶哦。
改装 14:50:17
18寸轮毂搭配米其林235/45R18，显然轮胎是有些厚了，要是完全从审美考虑，选择19寸轮毂是必须的，但有时候我们不能任性，因为我们已经长大了，我们上有老下有小，我们需要考虑更多，但无论如何安全是首要考虑的，因此我们选择OZ轮毂。
新闻 17:07:23
一直以来我们卖的OZ Racing都是低压铸造与旋压铸造的，而锻造OZ很少涉及，当然价格贵一方面影响了销售，另一方面OZ的锻造款式实在不多，但2015年OZ发布了两款OZ锻造轮毂，分别叫做Ares和Zeus，名字分别取自希腊神话，至于神话人物大家百度下吧。
改装 10:00:39
不知道大家是否注意到，宝马已经开始和奔驰合作共享底盘技术，刚得知此事的时候小编还不敢相信，怎么两个一直互掐的大佬能走到一块呢。后来宝马发布了新款MINI F56，当大家看到照片上MINI轮毂由四孔变为五孔。
新闻 11:38:35
日，欧盟委员会发布公告称，对原产于中国的铝合金轮毂的反倾销措施即将于日到期。
导购 14:50:54
TSW NURBURGRING RF作为一款旋压铸造的轮毂，拥有较轻的重量却有足以应付SUV车型的强度，而价位则定位于略低于OZ轮毂的层次，但不可否认其拥有足以媲美OZ轮毂的品质，更为强大的一点是TSW轮毂拥有非常丰富的参数选择，基本涵盖了你能想到的任何主流车型。
改装 10:29:01
最后，小编想说，改装是自己的事，钱是你掏的，你爱怎么改怎么改，但是请尊重我们的提议，给你大量建议之后又把人一删的做法，小编祝你一路平安。
改装 10:54:33
此篇紧跟上篇，途观改18寸，小编觉得没啥意思，那么现在来看下19寸的效果。最后，轮改网一直用心的教大家认识改装轮毂，相遇是一种缘分，感谢每一位关注过轮改网的车友。
改装 12:30:18
作为新时代的产物，特斯拉的出现可谓是完全逆袭了人们对于传统汽车的印象。采用纯电动驱动形式的它，不仅能够为社会、为人们节省资源，同时特斯拉时尚的外观造型也让它成为了改装圈中的新热门，眼前这台最新上市的特斯拉 MODEL S P85D，便是改装了一套20寸的TSW AMAROO轮毂，拥有两片结构并加之不锈钢包边的轮毂，搭配上黑色车身，更加凸显出特斯拉的科技感。
其他 13:26:59
车友普遍认为轮毂辐条背面刻&Made In China&的轮毂怪怪的，怎么看都不是正品。其实这里很大程度上是心理作用，身为中国人反而对&Made In China&略带反感，有点悲哀。
文化 12:11:40
OZ新款轮毂OMNIA登录国内有半个月了，作为一款未满月的小鲜肉认识它的车友还非常少，下面让我们来看一下OZ OMNIA的官方靓照以及安装在奔驰A200上的效果。
改装 14:12:24
如此另类的一台小车，我们又怎能放过对它的改装呢。独一无二的三孔轮毂哪里找，一直以来确实难倒了各位车友和改装店的老板们。幸好现在我们有了TSW轮毂，专门为Smart制造了专用轮毂，并且是前后配的哦。
改装 11:26:00
梅赛德斯奔驰W124生产于上世纪的1984年至1995年，部分已经比你我的年龄都大了。再来看下轮毂，这是一款来自意大利OZ的Futura款式，至于生产年份小编暂时也不知道，就等意大利OZ回复了。
改装 11:50:05
不可否认，轮毂一大遮百丑，而对于一款OZ的20寸轮毂，造型与尺寸同时达到了顶峰，想不帅都不行。
我们苦于国内的路况无法适应20寸薄胎的行驶，但我们依然有一颗想装薄胎的心，趁年轻任性一把吧。
改装 17:31:05
作为OZ的新款轮毂，最近在轮改网的出镜率有点高哦，大家有没有越看越顺眼的感觉呢。这次小编推荐的是OMNIA的参数为18x8J ET45 5x112，适合安装高尔夫7 GTI、奥迪A3、大众速腾车型，45的偏距对于这些车来说刚刚好，同时可以避开Brembo大四卡钳，轮改已经在A3上试过了。可以说OZ OMNIA是一款价格实惠、重量适中及避卡钳优势于一身的轮毂。
导购 11:16:35
轮改网对轮毂外观的简单查看，可以初步了解产品的表面做工，而对于轮毂厂最难的就是表面处理，一个产品到了消费者面前，产品的好坏真的就只能通过表面来窥探了。
改装 11:40:27
有时候面对车友对轮毂安全性的质疑，小编十分恼火，但想想现在中国社会上的诚心已经掉了一大半了，也难怪买卖双方的猜疑，最后，小编在这说一句：18寸亚德里亚海轮毂终身质保且支持子嗣继承。
改装 13:05:08
以下为上海浦东金桥百世德店家提供图片。
改装 14:08:45
OZ ALLEGGERITA HLT是一款在国内销量极差的OZ轮毂，原因可能是价格因素也可能是造型问题，但搭配在眼前这台大众尚酷上，却有了非同凡响的效果，这次总算是给ALLEGGERITA正了身。
改装 16:32:20
轮改是一个固执的团体，我们总是推荐数据最完美的轮毂给车友，但这次却只能将就，好在碰擦并不严重，深深的对CLA车主说声sorry。
改装 10:54:00
眼前这台马自达3两厢版换装了一套来自意大利OZ的LEGGERA HLT轮毂，轮毂数据为18x8 ET45，相较于马自达6对轮毂偏距的苛刻要求，马自达3可以接受的最小偏距为40，因此换装OZ LEGGERA HLT对车身来说还留有余地。即使降低了车身也不会与翼子板想擦。
改装 12:43:49
在这个嘈杂的社会中我们总是喜新厌旧，但换车的成本毕竟不低，对车身外观进行小幅改变带来新鲜感，这是不是也是一种省钱又环保的办法呢。
改装 13:07:34
MINI讲究的是个性，因此这是一个必须改装才漂亮的车，眼前这台MINI Countryman选择了亚光金属蓝的车身贴膜，再搭配上橘色的拉花，帅气逼人，另外原车胖胖的白色轮毂也更换成了Breyton的Force2轮毂，现在光看外观这已经不是一台买菜车了，上街拉风才是它的本职工作。
改装 13:21:12
OZ MONTECARLO HLT是一款旋压铸造的轮毂，但在OZ同尺寸轮毂里属于相对便宜的一款，比起同尺寸的LEGGERA HLT简直便宜到暴，另外MONTECARLO HLT具有较高载重，是一款适合越野车及豪华型轿车使用的轮毂，关键样子也不错哦。
改装 14:18:26
男人是长不大的孩子，只是随着年龄的增长玩具不断变大，改装是男人的爱好，老婆不干涉老公的爱好，老公永远疼爱自己的老婆。这是多么和谐的世界。
改装 14:39:29
眼前这台宝马2系228i改装了一套19寸OZ LEGGERA HLT轮毂，数据为19x8.5 ET40，搭配245/30R19的轮胎，同时降低了车身高度，视觉效果非常棒。
改装 09:59:26
一直觉得最新款宝马X5（F15）不够霸气，特别是上翘的尾灯娘味十足，反观上一代宝马X5（E70）就硬汉味十足。而眼前这台贴了碳钢灰车身膜并且加装了HAMANN宽体包围的X5，骨子里透出的战斗范儿，即使停在路边也让人生畏。
改装 10:45:45
雪佛兰科迈罗应该是美国最受欢迎的改装车型之一，今天要介绍的科迈罗改装属于DUB风格，最大的亮点在于32寸轮毂。
改装 10:57:37
雪佛兰真的打算一点一点地为新一代Camaro（国内科迈罗/大黄蜂）炒作造势，继曝光过悬挂结构、车体部件后，如今官方又再曝光新车的轮毂以及刹车部件。
改装 11:59:42
有时候档次居然只因为一套轮毂就被拉开了差距，眼前这台丰田埃尔法在更换一套20寸电镀轮毂之后，才体现出百万保姆车的气势，而原车轮毂你在哪，相信包括车主在内，谁都不想再看一眼。
改装 11:25:43
现在市场上主流销售的2.0T发动机车型，无论是低功率的320i或是高功率的328i都已经拥有足够强劲的动力。如果你还年轻且购买了一台宝马3系，并且不希望在马路上成为街车，那么就应该更换一套轮毂。
导购 16:38:21
TSW bathurst是一款旋压铸造的轮毂，虽然尺寸达到了20寸，但重量却仅只有10公斤而已，并且过750公斤载重测试，当然最终大家更关心的是价格，比起意大利OZ的旋压款式肯定是便宜非常多了。
导购 16:45:49
TSW parabolica是一款类似野马原厂的款式，但parabolica尺寸更大为20寸前后配，另外因为是普通铸造轮毂，因此重量较重，但载重这一块就无容置疑了，考虑到原厂也是普通铸造，但TSW的价位绝对比原厂要便宜，还是可以考虑的。
改装 12:30:46
相比上一代宝马车型，在涡轮的加持之下如今的宝马车已经全系提速，在车速不断攀升的2015年，如果你还踩着一双16或者17寸轮毂，如果你的轮胎厚度依然达到55以上，那简直是弱爆了，合理的轮毂轮胎升级增加行车安全是毫无疑问的，当然前提还是得远离山寨圈。
改装 10:11:53
作为一台日系车中的另类角色，本田思铂睿有着不错的外观设计，更换车标后它便成了欧版的讴歌，如此听来是非常诱人的，花了雅阁的钱买了讴歌，省下来的钱让我们把青春折腾个够吧。
改装 10:32:37
在豪华车品牌不断放低姿态的2015年，屌丝逆袭不再是梦，但如何提高逼格的问题又摆在了各位车主面前，&彰显个性&是我们的目标，&汽车改装&是我们的答案。
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导购 17:04:20
德国BBS在历经两次倒闭风波之后，依然坚强的为大家制造着优秀的产品。由于德国BBS的中国总代远在首都北京，因此轮改网平时卖的也比较少，但好东西肯定是有市场的，这次我们看到的是一套17寸BBS SR轮毂，小编要好好观察一下。
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改装 14:58:15
骚包的人开骚包的车，骚包的车改骚包的圈，当然这台科迈罗也更换了前六后四的CTS-V的卡钳、ZL1的前杠、SOLO排气等等等等，车主是谁，大家都很熟，这里就不做介绍了。
改装 15:57:03
又想说最近北京严打非法改装的事，反正我支持打击劣质改装，但合理的改装应该支持，至少我知道高速爆胎的危险性，大轮毂则能提供更好的支撑性，安全就是我改装的目的。
改装 16:00:48
最近首都北京在严打非法改装，其实在国内压根就没有合法改装，但是大家就这么在改，每年的改装展也是北上广都有，人气那一个火爆，政府是不是应该反思一下究竟如何定义&非法改装&。世界很大，我们的社会却很狭隘，改装很单纯，你们别想歪了。最后送大家一句话&人生苦短，开心就好&。
导购 13:32:49
现在我们知道Lowenhart是一个来自日本的品牌，并且隶属于Enkei旗下，同时Enkei对它的定位是中高端，款式豪华尺寸偏大。现在国内可以买到la5和lb5两个款式，后期如果品牌正式在国内推广的话会引进更多款式，当然轮改网也将第一时间给大家介绍。
导购 15:35:13
很少车友会知道一样是Ultraleggera还有区别，OZ的16、17、18寸UL是普通铸造工艺且后轮缘薄，而19、20寸则采用了旋压工艺且后轮缘厚，为了更好的满足国内路况，小编一直推荐大家使用后轮缘加厚的轮毂，选择OZ轮毂最好也如此。
改装 16:39:26
这一代英菲尼迪Q50（以前的G系列）已经完全变成一台家用车了，接近5米的车身和3米的轴距，很难想象它的上一代是那么的热衷于被改装。和宝马3系一样，一切只为了销量妥协。现在还想买到一台纯运动细胞的车只能去看双门的了。
技术 11:40:50
无意搜到一份宝马内部的轮毂培训资料，大家随便看看，培训的中心思想是：正品有保障。
改装 12:00:07
雷克萨斯LS是日系几个品牌中仅有的D级别车型，将舒适性、强劲动力、出色的操控及安全性做到了完美无缺的融合。其大气而流畅的外观造型、内部的诸多人性化配备将雷克萨斯L-finesse先进、优雅、低调的设计理念诠释得淋漓尽致。主打中高端的Lowenhart品牌轮毂则同样将豪华、优雅的设计融合其中，雷克萨斯与Lowenhart的碰撞则更是完美的融合。
改装 15:35:29
首先要感谢一下上海这个城市，这里并没有像北京那样盲目打击改装，其次小编想说，&头痛医头脚痛医脚，那是违背科学规律的做法，如何正确引导中国汽车文化的走向，这是我们政府应该去做的，也是轮改很想做的。如需合作请联系小编&。
导购 17:26:56
这次轮改网定制的TSW interlagos轮毂有给大众GTI、帕萨特、速腾专用的数据和给凯迪拉克ATS专用数据，其中提供ATS用的有前后配，前轮18x8 ET35，后轮18x9 ET35，而中心孔保持原车规格。作为TSW的上海总代理，轮改打算通过这款圈让车友们认识这个轮毂品牌，当然也认识下轮改网。
改装 13:05:43
虽说改装在国内还是一个小众的事情，但它却能将不同地域不同行业的人聚到一起，所以我们改的不是车，我们交的是朋友。最后感谢车主提供精美大片一份。
技术 10:18:54
现在看来如果ATS更换225/45R18的轮胎，那么打方向时应该会擦着后内衬了，好在后内衬是软性的，并且如果烘烤整形一下有机会留出更多空间，那样就不会有问题了，但更大的轮胎带来的码表失准问题是没法解决的。
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导购 16:36:03
OZ CORTINA大多配给宝马X5和路虎揽胜使用，眼前这个孔距为120偏距为40的则是为宝马量身定做，连原车宝马盖子都可以盖上。在中国改装是一件挺花钱的事，但要买就买好的，别将就了。
新闻 17:08:44
AutoPromoTec对我们来说是一个非常陌生的展会，今年的5月20-5月24日在意大利Bolocna举办，OZ作为意大利的轮毂厂，自然不会掉队。
导购 15:07:22
TSW MESH是一款精车边的抛边轮毂，后轮比前轮拥有更宽的抛边，如果搭配在低趴的车上绝对是非常帅的。但是内凹的条幅不利于大卡钳的改装，因此TSW MESH轮毂更适合玩姿态的车友选择。
文化 16:50:53
作为运动轿车的鼻祖，宝马3系就应该全身充满运动细胞，更大的轮毂提高行车的稳定性，更宽的轮胎提高刹车时的抓地力，一切都是为了行车安全。
改装 12:24:24
2015年汽车改装依然是一个冷门的爱好，但不可否认它的存在，美丽时尚的东西人人都有权去追寻，改装的兴衰也同样反映了百姓生活水平的状态，国家昌盛改装必然盛行。
改装 10:52:58
我一直都很喜欢评论OZ轮毂，因为OZ的细节设计非常棒，当然好的设计也需要好的制造工艺去体现它，OZ做到了。另外OZ的大尺寸SUV轮有着非常合理的价格，对于豪华欧系SUV来说总有一款OZ轮毂适合你，而价格可能只有原厂轮毂的一半而已。
改装 11:48:18
很多人说ATS可以用114.3的轮毂，原因是没出现过问题，但是我的答案是要将隐患降到最低，新建的大坝会不会跨，难道我们真要等暴风雨来检验吗？
改装 15:52:15
正如把安全放在首位的沃尔沃汽车一样，轮改网一直都将安全放在首位，在你提出个性化锻造定制需求的同时，请不要提降低轮毂自重的要求。我们会在满足你个性改装需求的同时，也将安全也推向同样的高度。
改装 10:55:42
这台野马即将登陆6月12日开幕的北京国际改装车展CGW展台，届时还将有更多改装件上身，期待6月份更多精彩照片。
改装 14:26:48
从素材到成品能独立完成的日本轮毂品牌只有Rays和TWS两个，区别就在于Rays的锻造是模锻，而TWS的锻造是锻铣，轮改网将在近期引入这两个品牌的产品，作为顶级轮毂产品推荐给大家。
文化 15:54:01
RAYS是一个汽车改装轮圈产品的品牌，创立于1973年，而真正开始研发和生产轮圈是在1981年，并在同一年成立了汽车赛事运动部门，主要用于参加各级别赛车比赛。
改装 15:48:47
改装是一件不分高低贵贱的事，我们通过改变来体现个性，通过装备来愉悦自己，当然决不能危害到车辆的行驶安全性。
改装 13:01:26
改装的目的可以有很多种，为好看、为省油、为动力或者纯粹为了改而改，黑心的店家只会推荐你利润最高的产品、一般的店家会给你你要的款式，而优秀的店家会询问你的改装目的再给你推荐适合的产品。
改装 11:21:51
虽然改装好处种种，但你若问我我只想说，&男人改车和女人买包一样不需要理由。&
导购 14:54:17
Seyen FF3这款轮毂从提出到现在已经过了8个多月，虽然姗姗来迟，但这次的细节可圈可点，我们也配合工厂提出了很多改进的意见，希望在正式量产时能够有更完美的表现。
改装 14:08:33
经过更换更大更运动的轮毂，首先外观无疑得到了提升，然后前后配的设计又满足了后驱动力的输出，最后无论是正常行驶还是遇到突发状况都会有更好驾控。我们认为宽大的品牌轮毂对安全行驶必然有好处。
技术 14:29:49
铝合金轮毂到底能不能修复呢？我们在这里可以负责任的告诉大家，不要试图去修复已经变形和断裂的轮毂，继续使用这样的修复轮毂会非常危险！
技术 15:01:24
轮毂就相当于人的鞋，一出门，衣服漂亮了，鞋上全是油，怎能漂亮呢？鞋是可以反映出一个人的品位。同样，轮毂的美观对于爱车形象更是极为重要。
导购 16:54:36
在OZ最新推出的宣传片中，Ares装在了玛莎拉蒂Ghibli上，而Zeus则装在了宝马M4上，而看OZ这次推出的两个锻造款式，确实小编的感觉也是Ares偏豪华而Zeus则更显运动。
改装 17:05:05
不管我们出于何种目的进行改装，也不管我们花了多少钱，只要是轮改网认可的产品其安全性均可以信赖。
改装 11:01:17
一开始为了省钱选择购买一套拷贝圈，但安装之后又出现各种问题，继续驾驶令人担惊受怕，最终购买一套正品品牌轮毂。如何引导车友从一开始就正确选择改装方案这是轮改网想要做的，也是每一个从事汽车改装的朋友需要做的，希望国内的改装市场自律起来健康发展。
其他 11:46:04
首先问大家一个问题，如果路上停着台帅车，你的眼睛首先会停留在车的哪部分呢？根据牛顿爱因斯坦第二大定律，大多数人会...先去看车正脸（别伤心了，这是个看脸的世界！）
改装 15:14:52
奔驰是一个比较挑圈的品牌，其中CLS由于轮圈数据的要求，其挑圈程度更甚，而市面上大多数孔距为112的改装轮毂都是为奥迪所准备的，即使数据能装奔驰其安装后的效果也是因车而异。
改装 15:41:25
一切就绪蓄势待发，这架势是要和背后的Countryman比赛拔河吗？MINI是一款十分可爱的车型，并且拥有相当了得的操控，并且依然在不断的进化中，要不是它的长相过于妹子，相信很多开过它的男人都会爱上它。
改装 16:04:38
多么任性的途安、多么任性的车主，不求速度不求油耗但求最炫酷。当然最后小编要加一句但求安全，轮毂氧化漏气了就换了吧。
改装 15:23:39
通过询问车主的改装目的和日常驾驶习惯，我们选择了一款18寸轮毂，并且推荐使用全原厂数据的TSW interlagos轮毂，对于此类专车专用的圈无须过多解释，当原厂圈使就对了。
改装 16:21:20
近年来碳纤维这一高强度、轻量化的材质被不少汽车制造厂商引入到旗下的高性能车型中，碳纤维车身覆盖件、碳纤维尾翼、连内饰板也用上了碳纤维&&
改装 15:30:58
对于锻造定制轮，小编一直持保留态度，因为个性化与安全性可能并不是成正比的（结构的个性化定制无法做轮毂性能测试），因此我们为车友定制个性化锻造轮毂的时候，一定会要求设计师增加轮毂设计理论强度，要好看更要安全。
导购 15:38:00
BBS CS是一款普通低压铸造的轮毂，整体做工规规矩矩并无明显差错，多条幅的树杈状设计更适合小车或两厢车使用。
导购 15:45:01
一款轮毂通过不同的颜色涂装，既可以展现低调又可以显得张扬，改装轮毂时需要根据车身颜色及个人喜好选择合适的轮毂颜色。
导购 15:49:29
BBS CX-R的细节处理非常漂亮，无论是正面还是背面都达到了非常高的标准，旋压的应用使得轮辋的厚度仅有3.275毫米，再加上条幅上的偷轻，最终一个19寸9.5J宽的轮毂得到了一个不错的自重同时相信也有着不错的载重。
导购 15:53:10
通过对轮毂表面使用不同的涂装，一款轮毂可以做出截然不同的味道，一样是CX-R，但明显黑色车面具有更强的攻击性，更适合骚年们使用。
导购 15:58:08
22x10.5J的BBS SV轮毂重量为18.3公斤。若不是采用旋压工艺降低的轮辋重量，SV的重量起码超过20公斤。
导购 16:02:12
和OZ一样，普通铸造的BBS轿车轮的轮辋厚度都在4毫米内，而国内的铸造轮往往需要4.5毫米以上的厚度才能保证轮毂安全性，其中的技术缘由小编真的很想了解一下。
改装 14:43:08
中国遍地都是想改装却又不敢改的车友，制约的因素一是国家法律法规的不完善，二是很难就近接触到正确的改装知识。作为行家我们乐意将正确的轮毂改装知识告诉大家，同时期望轮改网自身能壮大。
改装 15:30:12
曾几何时&G37&作为性能车的典范，而现在越来越多的个性车纷纷退出舞台，取而代之的是为了博取销量的中庸车。幸好我们还能改装，在处处讲究大一统的国内，感性之人依然能走出性感之路。
改装 15:55:00
奔驰的车对偏距的要求都比较高，因此选择一个合适的轮毂非常重要，当然轮改是不会搞错的。
技术 09:47:56
最后致那些山寨高仿厂家：市场拼的永远不是价格，而是质量，决定产品价格是品质！！一味的昧着良心赚黑心钱，丢人，害人，害己！！
技术 10:22:37
今天想和大家说一下轮毂轮胎载重的问题，也是小编最近才得知的事，这里感谢中国车轮协会的王秘书长亲自解释载重问题，下面分享给各位车友。
文化 10:51:10
日本BBS依然坚持采用成本高昂而且难度大的三次锻压的锻造工艺，按照自己的经营哲学，生产每一颗轮毂。正是这样的执着，才使得BBS品牌得到升华，晋升为顶级车厂以及顶级赛车领域的合作伙伴。
改装 16:55:27
现在越来越多的车主选择品牌改装轮毂，而几个国外大牌更是炙手可热，车友不再只关注轮毂的外观，安全才是他们首要考虑的。品牌轮毂必然会成为中国未来改装市场的主流产品。
改装 17:00:59
原厂的IS250 Sport已经骚到不行，只是和其他版本并无差异的轮毂显得异常不搭调，在更换了这套黑色车边的18寸Rays G25之后，整体外观才算圆满。
导购 16:40:40
BBS SR重量达到了13.15公斤，着实有点高，但考虑到BBS SR需要经过最严格的德国TUV认证，后轮缘又如此令人放心，安全至少是没有问题的，因此小编认为BBS SR适合不追求极速且珍惜生命的低调一族使用。
导购 14:59:11
即便没用使用锻造技术，即便没有使用旋压技术，Rays通过合理的结构设计和良好的铸造技术，依然给出了一个非常漂亮的数据。Rays 57XTREME是一款非常经典的款式，雅泛迪中的SL26几乎和57XTREME一模一样，而意大利OZ的Ultraleggera也有类似的造型设计，真可谓经典如出一辙。
改装 15:37:09
锐志是一台年轻运动的帅气车，但原厂居然有配备16寸轮毂轮胎的车型，简直可笑，另外高配车型使用的是18寸轮毂轮胎，整体造型还是不错的，但原厂18寸的偏距很大，简单的说就是缩在车身内，对于追求视觉效果的车主来说不能接受。日系车的轮毂选择非常丰富，相信在大家下定决心之后，必有一款轮毂适合你。
改装 09:42:22
凯迪拉克ATSL是一台相当不错的车型，同时意味着ATSL必然会成为一款街车，对于热爱生活的个性小年青来说不能忍啊，改装就这样成了他们生活的一部分，改并快乐着。
改装 09:45:15
SEYEN FF3是轮改专门为ATS车型下单定制的，因此其轮毂数据非常完美，另外高达750公斤的载荷，保证空载2吨内的车型均能使用，对于空载1.5吨的ATS来说绝对经久耐用。
改装 09:47:04
除了最顶配的车型以外，其他ATSL均为17寸轮毂搭配225宽的轮胎，满大街的同款造型，显然撞衫严重，拒绝撞衫改装有理。
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新闻 21:46:15
台湾BC锻造轮毂一直是国内车友选择两片进口轮毂的首选，其相对较低的价格和超高的逼格成为其制胜法宝。
新闻 20:24:25
随着国内锻造技术的成熟，越来越多的品牌加入到锻造轮毂的混战当中，其中不乏港台同胞的身影，SPE就是其中一员，台湾SPE锻造轮毂首次登陆CAS改装汽车展。
新闻 21:12:23
传统的轮辋结构为前窄后宽，因为这是正常脱模的必要条件，而VOSSEN却史无前例的设计了正好相反的轮辋结构，增加了制造难度却赢得了全世界的目光。
文化 21:35:10
在各种假洋牌横行的中国，ZC坚持&中国造&，其品牌设计包含&中国长城&的含义，坚固耐用中国造就是ZC这个品牌正在树立的形象。
新闻 08:07:32
Vorsteiner创立于美国，是一家专门生产汽车高性能部件的制造商，Vorsteiner公司设计的每款空气动力套件都富有创新，完美的将顶尖科技融入到动态美感之中，独树一帜。
新闻 08:56:57
这是一个国内的轮圈品牌，从他的企业VI及品牌包装来看，创始人花了不少心思，他还提供贴心的以旧换新置换服务，最重要的，他有FFP旋压技术来保证品质，一起来认识轮圈自主品牌新人ARTKA。
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其他 14:24:07
一年一度的CAS上海改装汽车展是品牌展示的绝佳机会，上海精元抓住这一契机，首次将SEYEN品牌推广到CAS改装展上，并赞助了多达三套SEYEN旋压轮毂作为奖品，成为本届改装展最大奖品赞助商。
新闻 20:56:42
MHT Wheels是美国最大的汽车轮圈品牌之一，总部位于美国洛杉矶，是美国为数不多的在美国本土拥有轮毂加工厂的大型制造企业，旗下拥有多个世界顶级轮圈品 牌。其中包含DUB、NICHE、MONOTEC、FOOSE、FUEL等高端系列。
改装 15:07:31
新君威GS的前包两侧进风口大而唬人，在更换掉原厂镀铬中网后又进一步提升了前脸的攻击性，现在我们通过改装一套灰色FF3&战斗&轮毂来保证整车的风格统一。
新闻 16:56:55
无论如何，遇到开裂无须解释，索赔就是了，谁叫你不适应&中国特色路况&。
文化 11:26:36
如果你了解大众进口汽车，就会知道每款车型的名字都有它独有的寓意。其实，大众进口汽车的轮毂也有着各自的名字。
技术 19:52:03
无论是宝马1系的哪个配置，其对轮毂的载荷要求均不高，绝大多数品牌轮毂均可以满足，但个别以轻为卖点的轮毂依然需要注意查看其载重值，切勿一味追求轻。
改装 10:43:37
对于一台近乎完美的车型，改装能做的事已经不多了，但为了追求极致，我们依然可以对避震、排气和轮毂做一些改进。眼前这台宝马F82 M4更换了KW V3避震、20寸德国BBS CH-R II和天蝎中尾段排气，精彩程度绝不是几张静态照片所能体现的。
技术 12:17:28
车轮螺栓必须用正确的扭矩旋紧。如果车轮螺栓的拧紧力矩过低，行驶时车轮螺栓会松开有引发事故的危险！但过高的力矩会损害车轮螺栓及螺纹。
导购 14:09:59
真空电镀的轮毂往往不足一年其电镀层就开始脱落，而脱落后则呈现出黑色斑块，如果你并没有打算一年换一套轮毂，那么还是不要使用电镀轮毂。
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改装 17:51:40
小编也算见过世面的人，但眼前这台凌渡显然不按常理出牌，使用的改装配件几乎已经用到了这车能用的顶级配置，对于一台1.8T的车型来说，六活塞的StopTech显然已经用力过猛，车主为了外观也真是拼了。
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新闻 13:21:22
精元新推出的SEYEN FF4相对FF3来说其款式设计并没有让人眼前一亮，但考虑到这是一款SUV专用的轮型，简单大气才是设计师所要表达的，而小编看到FF4的第一眼就有一种大牌范，显然设计师的目的已经达到了。
新闻 15:36:41
事实上澳大利亚的汽车生产市场曾遭到大型汽车厂商（包括福特）的重创甚至处于倒闭的边缘，在转型过程中Carbon Revolution抓住了合作机遇，开始为福特生产轮毂并将其运输至福特在密西根州的装配工厂上。
其他 11:06:23
可能你觉得OZ轮毂的设计不够前卫，但那就是经典设计；可能你觉得OZ轮毂的工艺也就那样，但那就是赛事技术。
其他 20:56:20
轮胎尺寸的不同对于附着力、油耗、噪音、舒适性等都有影响，所以我们在选择轮胎以及改装轮胎时，要挑选合适自己需求的尺寸。
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新闻 21:48:09
一台福特卖四十万美金是什么概念？就是国内一个长安福特4S展厅里的所有车加起来都不一定值那么多钱，反正都这么贵了再加个碳纤维轮毂怎么了。
新闻 23:02:17
今天要说的ATS并不是凯迪拉克ATS，而是来自德国的ATS轮毂品牌，2015年才正式由上海联锐代理引入中国市场，但至今还鲜有人知，而长达40年的悠久历史足以保证ATS品牌轮毂的品质。
改装 22:29:26
从13年末开发雪铁龙C5亚德里亚海轮毂到14年初开售再到现在，C5的这款轮毂其生命期已经接近尾声。一方面花了六万元的低压模具费，但最终销量却不足500颗是失败，另一方面用心做的轮毂赢得了相当一部分真心朋友，这已经成功。
改装 08:23:19
宝马3、5、7系除了外观越来越雷同以外，其轮毂数据也越来越相似，仅在ET上略差一点，眼前的SEYEN FF3 数据为5x120 ET35可以安装在宝马3、4、5、6、7系均可，其中3、4系安装后轮略凸3-5毫米。
改装 09:43:39
对于保时捷MACAN的车主来说，奇葩到独一无二的轮毂数据注定其改装之路将困难重重，你要么选择原厂19寸轮毂要么选择原厂20寸轮毂要么选择原厂21寸轮毂，价格昂贵且出门撞衫，而现在你可以选择德国BBS的21寸CH-R II轮毂。
改装 08:54:27
有人反感改装也有人热衷改装，小编想，改装就好比整容与化妆，整的好可以整成Anglebaby，反之也可能毁容，而化妆也早已变成女人们的常态，至于为什么，应该是人类对美有一种天生的追求，&原厂丑哭了，我的车一定要帅。&
改装 20:23:20
从电影中的英雄角色到现实生活中的经典肌肉车，大黄蜂伴随着车主从儿时一直到现在，或许就在2007年的那个夏天，缘分就已经开始。
导购 21:55:42
这次图解展示的是一套18寸Rays ZE40轮毂，先来看下这款轮毂的全貌。乍一看，Rays ZE40真的很像Advan的RSII。随着视角的变化，我们逐渐能看出两款轮毂的区别。Advan RSII的条幅弧度更大且条幅向轮毂边缘延生的更远。
改装 22:53:42
2万元人民币仅购买四颗18寸轮毂，这显然是非常昂贵的，但对于性能玩家来说，只要能在比赛中提升哪怕只是0.1秒的优势也是值得的。而更换一组18寸Rays ZE40锻造轮毂，无疑给这台奥迪A4L的性能提升之路开了一个好头。
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导购 20:38:14
整体设计粗壮，细节处不忘偷轻，最终22x10J的Team Dynamic BALMORAL轮毂自重为19.2公斤。可能你对这个数据并没有什么概念，但你一定要知道，如果你有一台路虎揽胜，如果你要改装轮毂，你一定要使用测试载荷大于900公斤的轮毂。
导购 21:47:26
相对BALMORAL，Team Dynamics VOGUE的条幅盘面占比显然更大，最终22寸的VOGUE称重为20.5公斤，即便如此，对于一台满载3吨的车来说，这点分量算不了什么，安全才是车主关心的。
改装 23:29:34
眼前只是台2.0L的自吸凯美瑞，车主对它的改装却绝非一丁半点，从无钥匙进出到led头灯组再到轮毂轮胎，虽然谈不上性能卓越，但这绝对是一个改装爱好者的成长之路，车主日后将修炼到何种地步，令人遐想。
改装 21:38:57
很早以前，沃尔沃被称之为&富豪&，在国内绝对属于并肩奔驰宝马的品牌，路上看到富豪车必须多看几眼，而没想到现在已经被吉利汽车控股，但无论何时，VOLVO给人的第一印象依旧是安全、低调。
改装 22:59:13
宝马1系F20自2012年上市以来已经有了3个年头，虽然是宝马品牌中最小最便宜的车型，但无论是驱动方式还是驾驶操控都是一台不折不扣的宝马。为了进一步提升车辆的驾驶性能，车主选择了更换一组18寸OZ轮毂。
改装 20:57:24
福克斯车主都是土豪，为什么这么说呢。因为近一年在店内改轮毂的三台福克斯，不管是老款还是新款都清一色的选择了价格不菲的OZ轮毂。同时这些车主都有一个共同特点，就是点名选用OZ轮毂。
导购 21:49:10
随着国内豪车的增加，高品质轮毂的需求越来越大，在碳纤维成熟之前，锻造依然是轮毂制造的最高工艺。今天给大家图解的是一套20寸ZC Forged定制锻造轮毂。
技术 11:22:56
根据轮胎的载荷我们知道，如果我们要对埃尔法升级轮毂，那么轮毂载荷至少达到750公斤为好。而市面上在售的日系孔距轮毂的载荷往往只有600公斤左右，如果使用载重远未达标的轮毂，那么会造成一是轮毂容易形变，二是行车安全堪忧。
改装 22:20:29
一个定位于奢华运动轿跑的车型若没有一个像样的轮毂和宽大的后胎，这显然会令人抓狂。倘若没有合适的款式应付相对冷门的车型，ZC Forged高品质定制锻造轮毂可能是一个不错的选择。
改装 14:07:29
对于Q50L的车主来说小众也不是件坏事，谁都不想自己的车沦为街车。通过对爱车进行适当的升级与改装也是同样的目的。
导购 21:39:30
这次拍摄的Team Dynamics轮毂使用了高亮银涂装，这是一种比较难制作的表面，传说中的五喷五烤，最终Imola表现尚可。
改装 22:01:56
科尔维特C7原厂配备前245/35R19后285/30R20的轮胎，前轮规格为8.5Jx19 ET78，后轮为10Jx20 ET78，孔距为5x120.65。无论是轮胎还是轮毂，其数据均非常另类。美国TSW轮毂品牌旗下的CRAY系列全系专配科尔维特。
改装 16:58:53
对于保时捷卡宴来说，如果要帅要轮毂显大，无疑需要更换到21寸，但这样一来很多客人就要开始担心路况问题了。因此综合之下，选择一款显大又安全的20寸轮毂是个不错的决定。
改装 20:41:03
奔驰S coupe绝对是我所见过最漂亮的双门GT跑车，漂亮的外观兼顾舒适的乘坐空间，但超过200万的售价注定其成为小众中的小众。
改装 10:01:18
眼前的奔驰E350安装了一套20寸TSW MANDRUS ATLAS轮毂，搭配了前235/35R20和后285/30R20轮胎，无论身处何处都能瞬间引爆眼球。
改装 22:12:19
酷酷的外观让A4 Allroad拥有远高于普通版A4L的回头率，而眼前的A4 Allroad通过更换一套20寸TSW BATHURST轮毂，搭配255/35R20轮胎，就像是穿着西装的绅士踩着一双皮鞋，你可以说另类但更能应该称之为时尚。
改装 22:52:57
眼前的奔驰CLS550改装了一套20寸TSW MANDRUS ATLAS轮毂，搭配前235/35R20和后285/30R20轮胎，TSW的轮毂数据保持着一贯的完美型。现在我们的运动绅士可以应付各种街头挑衅，又或者是陪伴一位女士去参加奢华晚宴。
改装 13:29:00
眼前这台是老款的350Z，论车龄估计已超过十年，但显然日产的VQ35发动机是异常耐操的，容颜已老内心却依然澎湃。眼前已摆好所有今天要安装的配件，产品均由客人自己购买，轮改网实体店提供友情安装。
改装 22:17:04
作为一款个性十足的小型跑车，即便是素车也有着满满的回头率，但时间久了难免会心生厌倦，通过最简单的改装达到最大的提升，改装轮毂可以轻松做到。
改装 08:46:46
随着祖国人民的生活水平不断提升，新款F30版3系早已变成街车，当宝马在中国赚的盆满钵满，3系也似乎失去了当年的味道。而现在E90只属于那一部分钟情于经典N52自吸的人。
其他 14:41:48
单颗仅重3.8公斤。镁合金材质加上各种减重偷轻，最终这个分量意料之外也是情理之中，其中不少设计我们也可以借鉴，最终运用到国产自主轮圈当中。
改装 15:20:43
别克新君威GS原厂配备了18寸轮毂，搭配245/45R18的轮胎，这在同级别车型中绝对是一个大号轮胎。因此对于新君威来说，即便是18寸也一点都不显大。小编建议新君威车主，如需改装轮毂，还是选用19寸及以上的吧，好看不是一点点哦。
改装 22:33:24
眼前的蓝色新君威选择了一套18寸TSW MAX轮毂，参数为18x8.5J 5x120 ET40，轮胎并未更换，为原厂245/45R18规格。宝蓝色车身非常运动，为了不改变原有风格，选择了同样运动的黑色轮毂，战斗气息十足。
改装 13:50:59
英国Rimblades公司有三种轮毂防擦条，分别是Rimblades、Scuffs和Trims4Rims，这次引入中国市场的是Scuffs。Scuffs是一种硬底柔面的材质，底层较硬保证防擦性，而表面柔韧可以保证弯曲和接口的贴合，刚柔并济是Scuffs的特点。
改装 20:02:48
可能大多数野马车主并不会选择单颗低于3000元的轮毂，但这次我们仅从品质角度来考量产品，精元重工、旋压工艺、750公斤高载荷，SEYEN FF3堪称性价比之王。
改装 21:21:12
很多ATS车主在改装18寸与19寸之间犹豫不决，而一句话可以道破，8.5公斤一颗的TSW Interlagos旋压轮毂绝对是性能之王，适合追求性能的发烧友。
导购 14:01:25
ADVAN是一个汽车改装轮毂的品牌，主要负责研发生产赛用高性能轮胎和轮圈，并负责参加各级别赛车比赛。而且在赛事中很受参赛车队的欢迎，主要参加各级别方程式比赛、D1漂移赛、PWRC以及WTCC场地锦标赛等。
改装 14:15:30
由于TE37款&原版&太过受欢迎，所以Rays在TE37款轮圈的基础上，进行不断修改和技术添加，从而衍生出了技术更为成熟的TE37RT款、TE37SL款，力求让TE37家族更加完美。
改装 17:16:04
孔距为115的TSW interlagos是轮改网专门为ATS及ATS-L度身定制的，因此你完全不需要担心轮毂参数的问题，就连改装轮毂经常需要增加的变径圈在这也并不需要，一切都妥妥的。
改装 21:04:36
如果你本身是一个外骚或者是闷骚反正是骚气的人，那么SEYEN FF3的熊猫色轮毂绝对再适合不过，如果无法接受，那么单银色和单灰色会是个不错的选择。
改装 16:54:48
一台车，一段感情，我们的生命中必将遇到许多台车，但车的生命中有可能只会遇到一位车主，善待她，让她载你跑的更快、走得更远。
导购 14:23:27
英国Rimblades公司有三种轮毂防擦条，分别是Rimblades、Scuffs和Trims4Rims，这次引入中国市场的是Scuffs。Scuffs是一种硬底柔面的材质，底层较硬保证防擦性，而表面柔韧可以保证弯曲和接口的贴合，刚柔并济是Scuffs的特点。
导购 22:30:37
让我们的车友更加关注载荷，关注改装合理性，关注行车安全。还不懂载荷的店家，你的疏忽很可能造成无法挽回的错误，切记。
改装 00:24:03
捷豹路虎绝对是贬值率最高的汽车品牌没有之一，既然贬值这么快，没道理买来就卖，既然如此就干脆好好拿来改装吧，路虎揽胜的改装案例海外非常多，这些都是国内改装的参考。
改装 21:16:50
漂亮的外观、不错的动力和亲民的售价，让福特第六代野马在国内畅销无比，加之车型本身具备很强的改装潜力，买来不改似乎有点对不起这匹野马。
改装 23:35:57
一直以来雪铁龙C5都是改18寸亚得里亚海轮毂的，而今天这位车主追求的是轻量化，因此选择了ZC Forged的锻造定制18寸轮毂。
新闻 14:27:38
2016年自由者电商正式成为北美顶尖轮毂改装品牌Center Line、Gear、Motiv的中国区总代理。
改装 14:47:53
奥迪在华绝对是成功的不要不要的，2015年全球销售180量，而中国市场贡献了近1/3达到57.1万辆，其中奥迪A4卖了11.5万辆，作为一个豪华品牌能卖这么多，不得不感叹中国人真的是有钱了。
改装 16:04:41
Scuffs的防擦作用在之前的几次事故中我们已经有所了解，但实际上显然Scuffs并非只有防擦一个作用，要不然也不会生产近十种不同的颜色，下面我们就来看一个配合卡钳颜色来安装Scuffs防擦条的案例。
导购 23:45:12
轮毂由浙江戴卡宏鑫生产制造，品质各方面都达到了非常高的标准，同时实物安全测试工作也正在按步进行当中。下面我们先来欣赏一下透明灰的实物，使用了全拉丝再车面再罩灰色透明漆的工艺，一切都是为了追求极致美。
导购 15:43:27
作为打一开始就标榜中国制造的ZC Forged这个品牌，我们相信这是对制造工艺自信的表现，同时也是为了改变消费者盲目迷信洋品牌的观念，在这里小编祝ZC Forged在2016年越做越好，改变国产轮毂的形象。
导购 16:22:58
福特野马不缺改装轮毂，那为什么我们还要去花钱花精力去设计新的款式，ZC Forged是想证明中国不缺好的设计，中国轮毂品牌也可以做出原创的设计做出高品质的轮毂，希望ZC Forged能成为中国车友认可的中国轮毂品牌。
导购 18:24:57
一直以来日本轮毂品牌的产品一直以表面细节之完美著称，而今天要给大家展示的是一款ZC Forged专为ATS制造的锻造轮毂，其表面细节同样无可挑剔、完美无瑕。
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TSW interlagos是一款十分耐看且性能相当了得的轮毂，其前轮仅重8.5公斤而后轮也只有9公斤，相比较原车17寸12.8公斤来说，减重是显而易见的，提升车辆性能的时候又不会带来油耗的增加，这点绝对非常适合男人们向老婆申请改装的借口。
改装 14:56:38
BBS CX-R在轮毂结构上做了不少偷轻的处理，比较明显的是在条幅侧面你可以看到有侧向挖槽。设计很用心、细节很完美这就是德国BBS轮毂。
导购 15:50:40
铸造轮毂受限于模具成本，因此无法实现款式定制服务，反观锻造轮毂，只需要有现成的毛坯，即便是只有一台加工中心的作坊也可以生产，因此锻造轮毂的门槛更低，而怎样选择正规品牌优质工厂的产品就变得尤为重要。
新闻 14:35:11
看了以上3张图片，首先轮毂肯定是受到严重的外力冲击了，因此厂家拒赔也很正常。但是轮辋裂开有点过分了，优质的轮毂应该只允许变形不允许开裂，因此小编觉得这个事情车主和轮毂厂可以各打五十大板。
改装 18:04:20
ZC Forged提供个性化锻造定制轮毂，好处是参数方面变得灵活，可以根据车辆的使用情况来算取最合适的偏距值，在式样方面也可以根据个人喜好，当然得符合制造可行性。至于缺点应该是个性化定制的时间较长并且价格要稍贵一些。
技术 16:31:47
常见的汽车轮毂有钢质轮毂及铝合金质轮毂。钢质轮毂的强度高，常用于大型载重汽车；但钢质轮毂质量重，外形单一，不符合如今低碳、时尚的理念，正逐渐被铝合金轮毂替代。目前市场上乘用车的原厂轮毂基本都是铝合金轮毂。
改装 14:45:19
五六年前，马自达是汽车改装的主流车型，各类改装件应有尽有，而现在马自达逐渐成为真正的家用车，但如果我们把改装看成是一种心情，那么我们将会在改装之后获得更愉悦的驾驶心情并且更加珍惜她。
新闻 11:33:13
从图中电镀层掉落后的黑色底判断，这是真空电镀工艺，业内我们通常认为这是一种耐久性不长的表面工艺，并且易受外界环境所影响，如酸雨、狗尿、劣质轮胎蜡、除雪济等，都极易造成真空电镀层的氧化及脱落。
改装 23:00:00
野马是一匹好马，但前提是你要懂得如何驯化它，或许它便会成为一台不失风度的速度机器，带给你激情的同时也不会让你惊慌失措。
改装 22:49:30
提到改装并非都是有钱骚包、并非都是为了飙车回头率，轮子大一点万一爆胎能稳住；轮胎宽一点刹车刹得住；轮毂漂亮一点开车心情好一点。其实这才是我们所倡导的改装：哥改的不是车，改的是安全、改的是心情。
改装 11:57:44
我说过不止一次，别把改装太当回事，这就相当于女人买包，花钱买目光，自己开心就好。全球经济这么差，中国经济更是每况愈下，当下开心最重要。
导购 15:22:34
前面我们看到了BBS CH-RII有着超薄的轮辋，还看到了条幅侧面经过偷轻处理，那么最后这个21寸轮毂的自重是多少，结果显然超出想象：18.55公斤。但显然我们不会怀疑BBS，做了这么多轻量化的地方，但终究你要装的的中大型SUV。看看现在国内动不动就以轻为卖点的轮毂品牌，你哪来的自信。
改装 22:16:28
最早凯迪拉克ATS装SEYEN FF3熊猫色轮毂的是小编自己，但一直以来所有人都质疑小编的审美，这让我非常苦恼，知道有一天他出现了，事实证明，哥的审美没有问题，大片如下，自己欣赏。
改装 00:09:22
在去年的E-NCAP上，沃尔沃夺得了E-NCAP中大型SUV最佳，素以安全性著称的沃尔沃品牌在这方面确实展现出了应有的实力。购买沃尔沃的车主，其考虑的首要问题自然是安全，怎样的改装轮毂才能进入他们的视线呢？
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最早被国内工厂大量拷贝和模仿的都是BBS轮毂，至今在淘宝上搜索BBS轮毂出来的大部分结果都是假货，然后马云说：&这不是假货，这是网货。&好在，轮改网上看到的轮毂都是正品轮毂，不喜欢网货的可以到轮改网看看。
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从CH-R到CX-R改变只有一点点，但展现的味道却截然不同，条幅交错的CX-R更具设计感和运动感，如果将CX-R的表面处理改变为黑色切面，那么其又有了另一番味道。
改装 18:29:04
对于一台高尔夫R来说，性能已经完全够用，但通过简单的更换一套轮毂，虽然其性能在实际上可能只有一丝的提升，但在车主及旁人心理上的提升绝对不是一丁半点，Rays G25轮毂就是充满了战斗范儿。
改装 13:39:53
在所有中大型车型中，凭借最低矮的车身及快速下滑尾部线条，奥迪A7所展现的运动范儿最强，这使得我们无法忍受一台仅配备18或者19寸轮毂的奥迪A7。
改装 15:58:02
改装是一件令人身心愉悦的事情，但前提是要改的漂亮，就跟女人穿衣打扮一样，非要花好一番功夫不可。改装展现了个人的品味同时也是对市容环境的负责。
改装 17:01:26
德国BBS轮毂的质量非常棒，但搭配在美系车上总略觉得奇怪，但好在轮毂轮胎的参数选择的好，最终呈现的效果也尚可。同样是BBS CX-R这套20寸轮毂，如果使用在宝马6系上，数据完全适合，相信更能够展现BBS这套圈的美。
改装 16:37:23
妹子的车是ATS 25T，对于动力妹子说足够了，但素颜显然无法出门。&烟熏妆+口红&，这才像是一台妹子的车嘛。
导购 17:26:11
有戴卡宏鑫的支持，ZC Forged将在锻造V轮的表面工艺探索上越走越远，无论是阳极氧化还是全拉丝，或者是双色搭配，我们将继续推出新的颜色来增加车主的选择难度。拭目以待。
改装 18:11:56
很多品牌，其高配的运动版本车型都会使用原厂短弹簧，再搭配上大轮毂，整车的运动范儿立马显现，另外降低车身后也能让轮毂显大。
改装 17:02:48
电动车的是是非非最近被反复提到，但不论如何秦是成功的，插电式混动的技术、中国元素的外观设计，比亚迪在国内绝对是吃螃蟹的第一人，由衷给比亚迪点个赞。
改装 12:10:06
对于顶级的车型来说，改装其实没有太多选择，车主往往会选择在4S店进行原厂升级，简单省事但选择少价格昂贵，而如果到4S店以外改装轮毂，轮毂品质又令人担忧，因为对于这些车主来说钱是小事行车安全绝对不能马虎。
改装 17:55:04
这台BRZ贴满了车身拉花，车主是不折不扣的外观党，但当得知所有拉花都是车主自己设计自己找店家定制后，也着实让人伸出大拇指。独一无二、展现个性，这才是改装所追求的。拒绝做复制品，这也是我们国家所应该提倡的。
改装 14:21:03
自古以来，中国人以性格内敛、含蓄著称于世，但并非生来如此。现在，让我们正确认识改装，释放内心的张扬，而生活同样需要减压。
改装 15:51:49
说实话国内改装并不是改装，只是将各种现成的产品进行堆叠，直到达到自己满意的效果，而这正是国内的主流改装需求。最好，欢迎到轮改赫兹选择主流的改装产品，享受亲民的升级价格。
导购 17:00:32
原厂款型锻造做，这是近两年比较热的销售策略，究其原因是中国的山寨文化及赚快钱的心里，并且缺乏设计创新人才。当然就连雅泛迪也做过这种事情，对于ZC Forged来说这也是一个积累的必经之路，最终要走向中国创造。
导购 17:47:38
ZC锻造轮毂要做中国的原创轮毂，但先要养活自己，ZC Forged有针对车型开发的原厂款轮毂也有不计成本不考虑销量的原创轮型，最终衷心的希望在品牌自己的努力下能够走的更好更远。
改装 01:02:12
作为世界轮毂中的大佬级人物，德国BBS带给整个行业太多创新工艺，甚至做出了匪夷所思的中空轮毂，而现在德国BBS展示了他的诚意，做车友消费得起的大牌轮毂。
导购 14:08:09
该款轮毂自重为12.4公斤。即便是锻造轮毂，为了满足载荷需求也必须重量上让步。800公斤载荷可以使用在满载2.66吨的车上，因此奥迪A5、A6、A7、A8和Q5均适用。
改装 18:40:23
喜欢改装的人他的性格往往更乐观更开朗，追求个性不随波逐流，追求生活品质，喜欢并享受人生，在沉闷的都市生活中，他们的爱车还能成为一道风景。合理改装，何乐而不为。
改装 21:26:33
这次的改变仅仅是从原厂17寸升级至18寸V轮，但效果的提升相当明显，在出售掉四个原厂17寸轮毂轮胎后，整体花费为1万-1万2千元（轮胎价格区别），带来的可能是爱车一辈子的幸福和更好的驾驶感受和心情。
改装 15:50:10
初级改装，我们只要考虑两点，第一是好看、第二是安全，即便还能提高性能，但不需要过多理由，我们不飙车不下赛道，我们走的是心、秀的是范儿，或许我们还让枯燥的城市多了一点靓丽。
改装 17:31:23
男人就是长不大的孩子，小时候折腾模型车，长大了就折腾改装车。而女人们要多一分宽容，毕竟男人不买包不买化妆品，留一些爱好让生活更有乐趣。
改装 12:08:38
ATS的外观改装已经成熟，现在我们有太多模板可以参考，如果您的ATS也打算开上几年，那还是尽早下手，作为80、90后改装是迟早的事嘛O(&_&)O哈哈~。
改装 16:44:57
19寸确实最好换掉短簧，而18寸可以勉强看看，但如果推荐，小编会说不管18寸还是19寸，短簧应该现行换掉，毕竟这是一个又好看又舒服的选择，前提当然是换Eibach的中老年人短簧。
改装 17:15:01
Q50的车主非常幸运，他们有一台大马力自吸高转机头可以选择，但拥有它的必然只是少数派，不羁张扬猖狂成为他们的共同特点，而改变将永不停止。
改装 21:50:06
在这个案例中，我们发现实际上说改装并不合适，车主只是想获得更高的行车安全性，而4S所出售的原厂20寸轮毂又没什么性价比可言，那么选择一款高品质高性价比的改装轮毂就在情理之中了。
改装 12:32:17
细细算来真不需要花费多少钱，但整车的逼格已经上升至百万，肯定有人要吐槽野马是装逼又跑不快的车，实际上说的并没错，但&疯狂飙车危险、静静装逼安全，改装取悦的是自己，我管你们怎么说&。
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改装 16:57:34
又到了ATS的改装时间，今天给大家新增一个车型轮毂颜色搭配，进口银色ATS搭配18寸阳极氧化银色轮毂。很多人肯定会觉得银色配银色太普通了，实际上确实如此，平淡显真情嘛。
改装 23:09:48
从第一版的青蛙眼到现在，捷豹不断的完善着家族特征，而XF则永远走在了革新的最前列，即便它的电子系统总是成为诟病，或被吐槽内饰充满咖喱味，而我们依然难挡它独特的魅力&&&再看我就把你吃掉&。
改装 00:26:23
每一位改装车玩家都是艺术家，他们在追寻美的道路上一直前进，而随时间和审美的不断迁移，改变自然就成了常态。最后小编得出一个结论：&生命不息，折腾不止。&
改装 12:02:28
锻造轮毂品牌的竞争在2016年进入白热化，每个品牌你是不是准备好，除了自主原创之外，良好的改装数据也至关重要，车主不懂但作为商家必须把关，将合理和安全进行到底。
技术 15:35:31
常在路上走怎能不吃坑，如果考虑到耐用性，那624公斤载荷显然是不够的，但是提高载荷的同时会增加轮毂的自重，很多车友甚至无法接受18寸超过8公斤，而载}