关于航模中电机+电池+桨的动力选择
针对电机+电池+桨的推力综合如下：
1..8&23mm，.8x27mm，重量只相差8g；
2.同一系列的电机，高KV+电池/桨的推力 》 低KV+电池/桨的推力
3.不同系列电机，2208高KV+2S+桨1&~=~&
2212低KV+3s+桨2；
& 此时，因3S电池重于2S，导致2212方案重量大于2208方案；
4.电池的重量2S与3S的相差极大（使用某型号做参考）
&&& 1) 2S 20C
850mAh&&45g
3s&20C 1300mAh&
&&& 3) 3s 20C
2200mAh& 175g&
&&& 4) 3s 20C
2800mAh& 206g
2s&20C 1300mAh& 85g
(几乎是850mAh的一倍重量）
&&& 6）2s 20C
1800mAh& 128g
5.飘飘机通常的机身空重在200g以内，单上翼300g以内（不含电机、电池，TDF6接收机5g左右、舵机9g*4=36g，电调20g以内)
6.航模来说，推比和翼载很重要。推比高，有动力的时候好飞，但同时对电池的要求大；翼载越小，飞机的滞空性越好，而飞机做好之后，机翼的面积已经确定，因此为滞空性好，空机之外的负载越小越好。
综合以上重量的分析，电机+电池+桨的选型方案如下：
1.机翼面积大，机身空重小的飞机，适于使用2208高KV+2s的低负载方案，起飞之后即可关小油门，充分利用滑翔性能使得2s电池也有长的滞空时间，
2.机翼面积小，或机身空重大的飞机，适于使用2212低KV+3s的高负载方案，使用大容量电池，确保一直处于动力飞行状态；
另，如下电机的测试数据，在多数情况下，配2S/3S电池，都会出现10A以上的电流，因此为不烧设备，使用20A/30A的电调为好，同理，电池也是15C/20C为好（1000mAh以下的20C以上为好）
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查到的资料如下：
新西达/XXD
AKV 无刷电机
马达外形尺寸：27.8&23mm / 重量：36克 / 输出轴径：3.17mm
测试数据：
KV1200GWS9050HD桨：11V 10.8A,8030转，推力600克。10V
9.1A,7580转，推力536克。（250－350克 KT3D的配置。3S 10－12C 800－1200mAh）
HY8060桨：11V 10.6A,8100转，推力560克。10V
9.4A,7650转，推力500克。（300－500克电动小3A的配置，3S 10－12C，mAh）
HY8043桨：11V 8.2A,9500转，推力618克。10V
7.2A,8880转，推力540克。（300－500克普通固定翼配置，3S 10－12C 800－1500mAh）
GWS.8A,4720转，410克
KV1500GWS9050HD桨：8V 10.7A，7250转，推力490克。7V
9.1A，6700转，推力425克。（250克 KT板 3D配置，2S 800－1200mAH）
GWS8060RS桨：8V 10.5A，7120转，7V 8.8A，6530转。
GWS8040HD桨：11V 11.2A，11000转，推力610克，10V 9.8A，10300转，533克。
国产7060RS桨：11V 13.1A，10010转，10V 11.7A，9430转。（400－700克普通固定翼 3A的配置。3S
10－15C mAh。适合用于目前市场上大多数的电动固定翼，翼龙升级无刷动力的最佳配置。）
KV1800航佳7x3.2桨：11V 11.4A,14550转，推力650克，10V
9.8A，13530转，推力560克。（航佳挑战者电动小3A升级无刷动力的配置。3S 10C mAh）
国产7060RS桨：8V 12.7A，9050转，推力450克，7V
10.7A，8260转，推力400克。（一加一电动小3A的最佳配置。2S 10C
mAh。翼龙升级无刷动力用原配8.4-9.6V镍氢电池组的配置）
KV2600国产6x4折叠桨：8V 14.6A，14800转，7V
12.2A，13430转。（启迪滑翔机升级无刷动力的配置，2S 12－15C mAh）
GWS7035HD桨：8V ，破桨了，7V 9.1A，14720转。
GWS5043HD桨：11V 15.2A，21400转，10.5V 14.2A，20650转，10V
13.3A，19800z转。（300－500克高速 飞翼 后推像真机用的配置。3S 12C－15C
AOXAN5x3桨：11V&&
14A&& 23180转，推力538克；10.5V 13.4A
22220转，推力501克；10V&& 12.4A
21500转，推力466克 ；9.5V& 11.6A 20500转，推力423克
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新西达/XXD
AKV 无刷电机 马达
电机重量48克 / 外形尺寸27.8x27mm / 输出轴直径3.17mm
测试数据：
A2212，KV1000：GWS1047RS桨，11V
15.6A,6810转，推力886克。10V 14A，6530转，推力820克。
GWS1060HD桨，11V 13.1A，7630转，推力745克。10V
11.6A，7260转，推力675克。（450－550克的3D配置，3S 12－15C mAh）
GWS9050HD桨，11V 10.5A 8430转，推力681克。10V 9.2A
7900转，推力603克。（300－400克的3D配置，3S 10－12C 800－1200mAh）
A2212，KV1400：GWS1047RS桨，8V
18A，6380转，推力775克。7V 15.1A，5860转，推力650克。（400－450克的3D配置，2S 12—15C
GWS1060HD桨，8V 15.2A，7220转，推力670克，7V 12.7A，6560转，推力553克。
GWS9050HD桨，11V 18.9A，9720转，推力903克，10V，15.4A,9240转，推力816克。
GWS8040HD桨，11V 12.6A，11800转，推力700克。10V 11A，11000转，推力606克。
GWS8060HD桨，11V 17.8A，10250转，10V，15.4A,9660转。（600克级别的电动3A
普通固定翼的配置）
KV2200三军模型5043桨，11V 21.1A，18800转，10V
19.1A，17600转。（400－650克级别，高速飞翼 后推像真机用的配置。3S 11.1v
GWS8040HD桨，8V 21.5A，11970转，7V 17.8A，10950转。
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