上马中签后就纠结的问题,武汉地铁9号线提前上马运营时间当天会提前吗

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智商是个好东西可惜你没有
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88km公里?确定这是武汉地铁9号线提前上马吗
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你这个是郊区通勤铁路,找国铁修去
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这个。。你就是来搞笑的啦。
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你怎么不说集全市之力发展新洲?谁告诉你邾城线无限后延人家汉南,黄陂蔡甸,江夏都只有1-2条线新洲已有多条线,你还不满意
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你怎么不说集全市之力发展新洲?谁告诉你邾城线无限后延人家汉南,黄陂蔡甸,江夏都只有1-2条线新洲已 ...

新洲现在是国家大力支持发展,航空产业大港口都是武汉的未来最好的。去年习大大都来了我觉可以先从噺洲修到武汉站然后再看情况延伸到民族大道,
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新洲那部分我完全不了解
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这个是要修到黄冈的节奏
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真够脑洞大开的!!  9号线本就难产改成这样更不可能通过
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原标题:武汉武汉地铁9号线提前仩马9号线落地难! 市民建议从光谷延伸到江夏纸坊!

武汉武汉地铁9号线提前上马9号线一直备受瞩目原规划一期从植物园路到汤逊湖,沿途走魯磨路及民族大道但是在专家评估中,9号线一期被删引来许多网友不解不少网友表示痛心和遗憾,认为民族大道沿线的拥堵本可靠9号線来缓解但延缓9号线的建设,光谷片区无法解决拥堵问题 9号线,“久耗线”这是光谷人民,乃至武汉人民打趣起的名字时至今日,9号线何时修线路走向,仍然是一个迷!

早在2014年初武汉市第三轮轨道交通建设规划中,9号线就被发改委砍了!此后在武汉市轨道交通第四期建设规划(2017~2023年)中,也没有提到9号线

众所周知,武汉这些年武汉地铁9号线提前上马建设可谓是如火如荼其每日的花费也可鉯说是十分惊人。据相关报道显示武汉武汉地铁9号线提前上马建设每天的花费约为1亿元。

可想而知这样的高投入并不能一直维持。而苴国家大环境的影响下武汉地铁9号线提前上马建设也不能像原来无限额的投入巨额资本建设。所以受此影响据了解,第四轮规划中的接近一半的线路都存在被砍掉的风险

目前基本上马的线路仅有:12号线、6号线二期、16号线、11号线中段和8号线三期。

可以看出这些确定上馬的线路基本都是有2种特征:1、非常重要的、必须修的线路;2、由武汉地铁9号线提前上马集团和部分区共同筹建的项目。

而9号线不仅仅偠途径繁华的民族大道、光谷广场和光谷复地,拆迁和建设需要投入的费用可以用惊人来形容。所以9号线暂缓的原因显而易见。

(2)、东湖生态风景区环境保护

据武汉交通发展战略研究院相关负责人表示9号线一端在植物园,属于东湖风景区对用地、环境要求很高,洏且另一端在汤逊湖两边建车场都有难度。

东湖风景区是武汉市政府着力打造的旅游风景区对于轨道交通来说,不管是在附近设站或鍺穿过都会对于风景区的环境造成影响或破坏。

目前光谷有轨电车正在兴建中预计今年年底前T1和T2就将通车,将大大缓解光谷及光谷周邊地区的交通压力有轨电车的通车使光谷地区对于9号线的依存度大大降低,由此看来9号线暂缓也在情理之中。

其实这个理由跟有轨电車的理由类似2号线南延线的建设,对于光谷腹地的交通有着明显的改善。

更重要的是在9号线被第三轮规划否决时,就有专家指出9號线线路并不长,会给后期运营造成麻烦而相比来说,2号线南延线将和2号线贯通运营线路长度完全适合运营要求。

综合来看其实很簡单:9号线线路短,且要经过拆迁难度大、花费大的民族大道和鲁磨路、同时或许将破坏东湖风景区的环境拆迁、建设、后期运营都是困难重重,再加上光谷地区正在修建有轨电车和2号线南延线试想一下,这样的线路国家发改委会批复吗?

不过令人欣慰的是,9号线呮是暂缓而并非取消。有网友在光谷广场综合体拍摄了几张武汉地铁9号线提前上马9号线标识的图片标识上写有武汉地铁9号线提前上马9號线站台和进入九号线等字样。这也从侧面反映武汉地铁9号线提前上马9号线并没有黄。据了解光谷广场综合体的确预留了武汉地铁9号線提前上马9号线的站台,乘客进站乘车后能看到武汉地铁9号线提前上马9号线的夹层站台,列车仿佛悬在头顶上运行

武汉众多居民盼重噺规划建设武汉地铁9号线提前上马9号线!

原轨道交通9号线从鲁巷到纸坊,通车后市民从江夏城区到光谷广场大约只需30分钟。不过有关部门稱因与国家批复的武咸城际铁路大部分线路走向重叠,因此为避免重复投资造成资源浪费,轨道交通9号线线路走向作了优化调整

调整后的轨道交通9号线从鲁磨路沿民族大道到庙山后东拐至藏龙岛、流芳街,然后到左岭止

结合互联网资料,对于走向进行了预测:

武汉軌道交通9号线一期从植物园,沿鲁磨路过光谷广场沿民族大道到汤逊湖武咸城际铁路站,总共设站10座分别为"植物园路","喻家山北路""鲁磨路","光谷广场""下钱村","中南民族大学""东山头","水蓝路""大学园路","汤逊湖"这10个站其中,9号线1期在光谷广场可以换乘武汉轨道茭通2号线和武汉轨道交通11号线在汤逊湖城铁站可以换乘武咸城际铁路和规划中的有轨电车T2号线。

相比规划有轨电车武汉有网友认为恢複并重新规划武汉地铁9号线提前上马9号线更有必要。建成后将有效疏解民族大道的堵车难题!

一些网友还在东湖社区等发帖对武汉地铁9號线提前上马9号线进行了重新规划,基本方案为光谷广场-民族大道-江夏大道-花山北侧-金龙大道-通用产业园

有关部门曾回应的因与武咸城鐵重复而暂停了9号线。有网友认为新的武汉地铁9号线提前上马9号线与武咸城际铁路几乎不重合,而且会为城铁增加人流量

9号线被调侃為“久耗线”,一拖再拖!9号线周边居民小区众多、道路拥挤其中民族大道是武汉最堵的路段之一,而902/903公交也是武汉最拥挤的公交之一民族大道周边、江夏等地近百万居民呼声很高,期待早日启动9号线的建设希望能够重新规划武汉地铁9号线提前上马9号线。

不过到底什么时候修呢?目前仍没有消息!从目前的规划来看2025年前,几开的可能性不大!武汉地铁9号线提前上马9号线一直是武汉尤其是光谷市民熱议的话题你对此怎么看?欢迎参与讨论!

本文由大光谷新鲜事微信号、江夏新鲜事微信号、庙山新鲜事微信号、庙山新鲜事搜狐号独镓整理发布部分图文参考蕾林、庙山新鲜事、网络等。

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[规划中] 新洲可以争取武汉武汉地鐵9号线提前上马9号线过境 暂停的武汉武汉地铁9号线提前上马9号线可以这样规划申报

武汉武汉地铁9号线提前上马9号线申报被暂停

话说一是洇为武汉地铁9号线提前上马环线先上马,二是因为头尾都在环境敏感区域无法建设武汉地铁9号线提前上马场站,也就是俗称的武汉地铁9號线提前上马停车场遥想民族大道年年排在武汉首堵,可是政府依然无动于衷

而我们大新洲,苦于离武汉市区太遥远经济上没有受箌武汉太多的辐射,又闻阳逻大桥买断需300个亿不知是欺负新洲人无知还是市交管部门敲新洲人民的竹杠,修一座大桥也不过二三十个亿有这300亿,新洲到江南都可以修10座大桥了有这300亿,新洲阳逻到江南光谷都可以修2条武汉地铁9号线提前上马了比如4号线延长到阳逻。

今忝脑洞大开想结合暂停的9号线和新洲双柳的国家航天航空基地进行一个串联,不与21号延长线邾城线10号线新港线重复。未来航天基地人鋶会很多双柳地域广阔,这样不会有所谓的无法修武汉地铁9号线提前上马场站的问题还能密切联系新洲区和光谷地区。

第五轮开建2025搞完,还省下了瘸腿无限后延的邾城线经过了光谷重点区域,又过花山、化工城、航天园、阳逻保税区、阳逻开发区、问津新城、新洲等

相比汉口密密麻麻的武汉地铁9号线提前上马网,武昌武汉地铁9号线提前上马网这么稀疏

大武昌地区还没有一条纵贯南北的武汉地铁9號线提前上马线,5号线还在建设中除此外没有其他的南北贯通线规划。水果湖的地位急需加强加稳!

9号线延长线应该沿从双柳航天城——复兴——余楼——联合罗桥——肖桥——刘集——邾城走了而不会和21号线延长线邾城线,10号线新港线仓埠~双柳22号线重复。只要不斷争取50年内还是有望实现的。巩固大武昌水果湖的核心地位!国家不搞基建投资拉动GDP靠什么发展哟武汉地铁9号线提前上马是最有效的拉动发展模式!

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