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五款适合80后家用车推荐_新浪汽车_新浪网
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五款适合80后家用车推荐
　　时间过得真快，80后似乎在眨眼间就被90后所取代，只剩下一些青春的尾巴。当青春年少慢慢远离我们而去的时候，任性恐怕只能慢慢的埋在每个人的心底。80后的大部分人已经成家立业，有了自己的基础，虽然不得不抛却曾经许多幻想，但这是人生必经阶段。既然80后们已经成熟，那么车型的选择也就不再仅仅是考虑自身要求，而更多的要顾全家庭的需要。
厂家指导价
长/宽/高(mm)
4587/1798/1463
4650/1750/1505
最大功率(KW)
最大扭矩(N.m)
信息采集时间：制表：新浪汽车
车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈。
　　既然要为80后们推荐，那么就得清楚他们需要什么样的。从多数人的情况来看，紧凑车是比较适合的，不但空间较大，而且动力与之间有较好的平衡。另外，三厢紧凑车竞争也很激烈，这将带来两个好处。第一是价格方面会有一定程度优惠；第二是为了吸引消费者的关注，厂商也会提升相应的配置水平。下面，我们就针对5款适合80后的家用车做一个分析，看看您会喜欢哪款。
　　新英朗
　　指导价：10.99-15.99万元
　　优势：全新升级，定价合理
　　不足：暂无较大优惠
　　重点推荐：2015款&18T&豪华型&(15.09万元)
　　推荐车型理由：当下还在促销，所以新英朗优惠力度不会太大，大概是元的市场行情。推荐这款&18T&双离合豪华型有两个理由，首先是1.4T+7速双离合动力首先可以满足多数80后消费群体诉求，毕竟作为时尚车型，谁也不愿意驾驶过于平常。
　　另外，作为次顶配，这款车型除了提供、ESC车身稳定系统、、上坡辅助、、，舒适方面亦有真皮、、一键启动、驾驶席电动座椅、车载互联系统、氙气大灯、自动空调、后座出风口等等齐备的配置，从日常用车角度而言，基本没有什么遗憾。与顶配车型相比，也不过少了运动外观套件、红黑双色内饰、、这些无关紧要的功能，节约下来的9000元足够满足一年的保险、洗车等日常用车花销。
　　◆年轻时尚造型
　　新英朗贯穿了年轻时尚的设计，已经没有上一代英朗GT车型的任何影子。事实上，新英朗借鉴了的成功经验，圆润的车头加上直瀑式的进气格栅，不但大气漂亮，且更符合时代发展方向。尤其值得肯定的是，头灯设计感很强，特别是舒展的LED日间行车灯，不仅辨识度高，更是全车设计上的亮点。
　　◆灵动内饰
　　新英朗内饰线条远比老款设计灵动，中控台线条了看上去不但年轻层次感丰富，同时也很飘逸。双圆盘仪表采用黑底白字显示，直观清晰之外，中间彩色液晶屏不但细腻漂亮，更能提供丰富用车信息。新英朗特意改善了影音部分的设计，不仅减少了按键的数量，更增大了接触面积，视觉简洁同时操作便利。底部切平的三辐条方向盘不但漂亮时尚，手感亦很舒适。
　　◆空间宽敞
　　新英朗的长宽高分别为63mm，为2640mm。相比英朗GT车型，车身和轴距指标都有所缩减。180cm身高体验者在前排拥有三指的头部空间，而来到后排，则头部距离车顶还有两指，而腿部可以达到两拳左右距离。
　　另外，新英朗提供了一个实用后备厢，足够满足家用需求。中高配车型还能借助后排座椅比例放倒进一步拓展行李厢空间。
　　◆搭载1.5L和1.4T
　　全新英朗遵循了实用节油的理念，不仅用1.5L和1.4T发动机取代了英朗GT时的1.6L和1.6T发动机，更标配了发动机智能启停系统，进一步在缩减基础上降低了油耗。其中1.4T发动机更符合今天的推荐，为106kW，峰值达到200Nm，性能与2.0L自然吸气发动机持平。传动部分，除了5速手动，与1.5L发动机配备的依然是6速手自一体变速箱，而1.4T发动机全部配备了7速双离合变速箱，不仅平顺也很节油。
　　新英朗底盘相比以往发生了较大变化，尽管前轮依然采用常见的式，但后轮则由带瓦特的复合扭力梁式非独立后悬挂升级为双连杆，舒适性和操控表现均有所提升。当然，这种悬挂的升级虽然不是对操控部分加强，但舒适方面有了较大改善。
　　小结：新英朗拥有较为均衡的设计，加上时尚感突出以及定价合理，在合资紧凑车领域获得重要一席并非难事。更重要的是，新英朗这次凭借1.4T发动机与7速双离合的组合，再加上后轮升级为独立悬挂，对于那些80后消费群体来说，这是一个比较大的进步。尽管之前英朗GT的1.6T动力不俗，底盘也比较运动，但整体上还是不及新车来得均衡舒适。目前英朗GT还有一些库存车型促销，虽然优惠力度很大，但从外观、内饰、空间以及动力进步角度来看，新英朗更符合80后的诉求
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有这么一种车型，它们永远不会是大舞台上的主角，因为它们没有最新的技术，没有噱头。但是当你去看销量排行榜的时候，总会发现它们处在榜单的前列，因为它们能够以低廉的价格，可靠的质量，以及实用的功能，满足大多数消费者的基本需求。那么今天，第一车网小编为大家推荐5款品质可靠家用中型车。
　　第一车网推荐车型一：北京现代索纳塔
　　官方指导价：16.69-24.99万元
　　近年来韩系车进步越来越快，第八代索纳塔就是最好的例子。外形设计上，索纳塔八代有种脱胎换骨的感觉，全新的流畅线条让新车动感十足。凭借出色的外形和优化的动力配置，索纳塔八上市即受到热捧。但毕竟品牌价值不够，热度保持仅数月，就从一车难求走到优惠超4万元。这种降价速度让人大跌眼镜，同时让新车主们直呼上当。
　　第一车网发现内饰上，索纳塔也显得另类时尚，并开始有自己家族式设计风格。中控和方向盘均采用X型设计元素，内饰色彩搭配有全黑色和上深下浅两种风格。其中全黑色更突显运动，而双色调更显温馨居家风格。同样是走时尚运动风格，新索纳塔的空间要比马自达6强不少，轴距达到2795mm，不论头部还是腿部空间，都要宽敞不少，乘坐体验也要好很多。
　　第一车网发现动力配置上，索纳塔八配备了2.0和2.4两种排量汽油直喷发动机，其中2.4升的Theta II发动机最大功率为132kW，最大扭矩为231Nm。在同排量自然吸气发动机里数据标定达到了平均水平，百公里加速时间在9.2秒左右，提速性能还是不错的。2.0升发动机最大功率为121kW，最大扭矩198Nm，标定在同排量发动机中属中上水平。与两款发动机相匹配的是一款6挡手自一体变速箱。
　　第一车网点评：凭借出色的外形时间和丰富的配置，索纳塔在市场上有着不错的销量，当然这个成绩和它巨
第一车网推荐车型二：一汽马自达6
　　官方指导价：17.08-19.98万元
　　第一车网发现马自达6作为一款上市快10年的车型，凭借当年时尚外形，实惠的配置至今仍不显落伍。而同级的雅阁，帕萨特等都已经换了两代车型了。马自达6有着良好的操控性能，有着弯道之王的美誉。当然，如今它的动力仅有一款2.0L发动机，性能的平庸也限制了它运动性能的发挥。外形上，多年未有什么改变让它延续了经典设计。在商务风格为主流的中型车中，流线型车身线条彰显它与众不同的运动范儿。
　　第一车网发现马自达6内饰风格以黑色为主色调，强调它的运动风格。圆形元素在内饰设计中大量运用，时尚而又个性。内饰用料和装配工艺均达到合资车应有水平。空间方面应该是马自达6最大的软肋。这款中型车还是延续着10年前的造车标准。长宽高分别为4670mm、1780mm、1435mm，轴距仅2675mm，而目前许多A+级紧凑车轴距已达到2700mm。再加上流线的车顶牺牲了部分头部空间，坐在车内没有中型车应有的宽敞感受。
　　马六之所以操控性能出色，和优秀的底盘设计有很大关系。前悬为双横臂式独立悬架、后悬是多连杆悬架带横向稳定杆，这种悬挂组合造就了一副天生的运动基因。目前主要的中级车悬挂为前麦弗逊、后多连杆式，主要强调一种舒适型。动力配置上，搭载的依然是马自达MZR2.0L发动机，其最大输出功率为108kW/6500rpm，最大扭矩为183N&m/4000rpm。与之匹配的分别有6速手动和5速手自一体变速器可选。其中自动挡综合油耗为7.97升/百公里，而2.0L手动挡综合油耗为7.8升/百公里。
　　第一车网点评：不错的操控性能和时尚外形，马自达6在年轻人心目中有着较高的位置。而上市多年让马自达6成本有效控制，目前市场上的优惠幅度超过韩系车型。另外相对竞争对手来说，自身1.42吨的重量有着不错的油耗表现。适合热爱运动的年轻人驾驭。
幅优惠也有很大关系。平心而论，新索纳塔进步明显，无论从外形，空间，配置，动力均有所提升。
第一车网推荐车型三：一汽奔腾B70
　　官方指导价：13.18-18.88万元
　　第一车网发现奔腾B70是一汽在马自达6基础上研制的自主产品，单从外形来看，B70和老款马自达6反差巨大，一个侧重商务稳重，一个侧重时尚动感。奔腾车型外观采用刚劲直线条和锐利的棱角设计，粗狂的进气格栅给人饱满有力的感觉。从灯眉处延伸出来贯穿车尾的腰线简单而突出，发动机盖上的线条勾勒出厚重的车头，配合腰身曲线展现B70的肌肉感。
　　第一车网发现B70的内饰和马自达6如出一辙，区别较大的仅仅是空调出风口形状，由圆形改成了更稳重的方形。三幅式方向盘在经过改款后加入银色和黑色搭配，更加突出运动感。中控面板大量采用旋钮式设计，特别是圆形空调旋钮体型硕大，操作直接方便，拿捏手感和阻尼感均不错。B70新改款采用的三个圆盘设计半透明仪表板科技感十足，显示清晰让人印象深刻。
　　第一车网发现动力方面，奔腾B70提供2.0和2.3两种排量发动机可供选择，其中走量最大的2.0车型沿用了马自达6的经典全铝发动机，集成了可变气门正时技术(S-VT)和可变进气歧管技术(VIS)，虽然上市时间较久，但技术指标依然不落伍。其最大功率为108kW，最大扭矩为183Nm，时速可以突破200km。变速箱方面有6挡手动、5挡手自一体两种变速箱可供选择，特别是手动挡车型，搭配6个档位，在同级车型中配置出色，换挡平顺性和节油性能出色。反而是5挡手自一体变速箱齿比变化较大，平顺性一般。
　　第一车网点评： 依托拿来主义，奔腾B70成功借鉴了马自达6的底盘技术，继承了良好的燃油性和操控性能。而且B70装备了ABS+EBD+EBA+TCS+DSC五位一体的主动安全电子控制系统，被动安全性方面，配备了预紧式安全带、防炫目内后视镜、前排正/侧面气囊/侧部气帘等安全装备。全方位的安全配置让人更安心。如果你对车型品质较为挑剔，而手头资金有限的情况下，这款奔腾B70是不错的选择。
　第一车网推荐车型四：帝豪EC8
　　官方指导价：10.58-15.98万元
　　帝豪EC8是吉利汽车在中型车市场上的首次尝试，而帝豪作为吉利汽车的高级品牌，自然把精细设计的首款中型车纳入麾下。EC8外形设计凸显大气稳重风格，硬朗的车身线条，流畅的车顶曲线使整车看起来饱满大气。特别是大嘴进气格栅和大尺寸前灯设计有很强的视觉冲击力。帝豪EC8突破了传统，而且没有简单复制成熟车型的设计元素，这也是值得肯定的。整车尺寸远强于同价位紧凑车，车长4905mm，轴距2805mm满足国人对空间的追求。
　　第一车网发现帝豪EC8内饰设计以稳重商务风格为主，上深下浅的色调搭配符合设计潮流，中控台大块银色面板很醒目，但感觉设计思路不够宽泛，显得死板而缺乏层次感。整体用料一般，按压回馈力度不好。方向盘采用传统四幅式设计，除了入门级车型之外，其他车型均配备真皮包裹。并且可以实现前后和上下四向调节。配置上，帝豪EC8也值得一提。前排座椅电加热，后门车窗、后风挡的手动遮阳帘让人也是印象深刻。
　　第一车网发现动力方面，帝豪EC8搭载有2.0L和2.4L两种排量汽油发动机，均源自沈阳航天生产的三菱4G6系列，技术成熟稳定，但性能水平一般。其中2.0L发动机最大功率100kW，最大扭矩180Nm，拉动自重1.52吨的车身只能说够用。在变速箱的选择上，帝豪EC8的2.0L车型分别配备了5挡手动变速箱和4挡手自一体变速箱，而2.4L车型只提供了4挡手自一体变速箱以供选择，特别是4档自动变速箱，由于档位稀疏，换代流畅性和油耗均不够理想。
　　第一车网总评：帝豪EC8有着出色的空间和丰富的配置，再加上紧凑车的价位，性价比优势明显。但作为中型车，品牌价值是一个重要的参考因素，很显然帝豪很欠缺。这需要时间的积累和口碑的传播。 如果你对价格比较看重，而品牌无所谓的话，那帝豪EC8绝对是一个很好的选择。
第一车网推荐车型五：比亚迪G6
　　官方指导价：7.98-11.58万元
　　比亚迪G6没有像以往车型那样大量山寨知名车型，你在它身上看不到什么模仿痕迹。全新的鹰眼大灯，倒U型进气格式，稳重而大气的前脸向我们展现了比亚迪设计的日趋成熟。原来不模仿，自主品牌一样可以有成功的设计。侧面高腰身线条，勾勒出饱满的立体效果，车尾微微上翘恰到好处，迎合了国内消费者的主流审美观。另外，相比F6来说，G6的钣金工艺和漆面均有所提高，这也让G6看起来更显档次。
　　第一车网发现比亚迪G6内饰设计采用主流的上深下浅的色调搭配，配合仿桃木装饰条显得有些画蛇添足，这种设计很难得到年轻消费者的认可。不过比亚迪G6的市场定位应该是已经成家立业的70后们，这对于他们应该不算影响太大。淡蓝色搭配双液晶显示仪表板科技感十足，而且清晰可辨，实用性较强。鉴于成本限制，G6内饰用料大量采用塑料硬性材质，手感距合资车还有较大差距，但视觉感受差别不明显。拼装工艺还是不错，接缝均匀平整，让人满意。
　　第一车网觉得作为低价中型车，大空间是比亚迪G6的绝对亮点。长宽高分别为 63(mm)，轴距达到2745mm，远超同价位紧凑车尺寸。而实际乘坐也会发现，头部和腿部空间都很富裕，没有紧凑车那种拥挤的感觉。行李箱容积465L，这个数据中规中矩，满足一般家庭使用。
　　第一车网发现动力方面也是比亚迪的亮点之一。G6有2.0L自然吸气和1.5增压直喷引擎可供选择。特别是1.5增压直喷引擎，性能达到2.4自然吸气发动机的效果，额定功率为113kW/5200rpm，在1750转至3500转之间持续输出240N&m的峰值扭矩。百公里加速时间在10秒以内，同时油耗得到很好的控制，工信部公布的综合油耗为百公里8.3L，这一成绩在中型车中较为出色。变速箱方面，比亚迪G6差距较大，2.0排量采用5速手动变速器，而更高端的1.5T车型采用6档手动和6档双离合自动变速器。
　　第一车网点评：比亚迪G6延续了比亚迪汽车的高性价比优势，外形全面更新，脱了初期的模仿和山寨，转而开始有了自己的风格。小排量涡轮增压引擎和双离合变速器的引入凸显了G6的技术进步。另外在底盘上，G6延续了F6的设计，前双叉臂后五连杆独立悬挂，让车子的性价比优势得以凸显。
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泡网分: 0.237
注册: 2012年03月
要求静音舒适，空间大，小毛病少点，钢板厚实点。求推
原本很看好君越，但自从爱信的6AT改成东岳的以后，据说险情不断啊 本帖最后由 leoyam 于
20:16 编辑
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泡网分: 3.858
帖子: 4193
注册: 2013年03月
古事记 发表于
漏水倒是看论坛有些车有，前一阵的断轴是某品牌4S店故意抹黑的，是本地的。凯美瑞和雅阁主要是外观无法接受，看过雅阁的介绍，日本设计师说明是考察了中国消费者的意见修改设计的大面积镀铬中网，但我都看法是还不如原版的。貌似不像抹黑
泡网分: 23.018
帖子: 1188
注册: 2005年03月
家用不装B，这价位奥德赛、马8\5啥的不是很好
泡网分: 23.829
帖子: 3103
注册: 2006年10月
古事记 发表于
漏水倒是看论坛有些车有，前一阵的断轴是某品牌4S店故意抹黑的，是本地的。凯美瑞和雅阁主要是外观无法接受，看过雅阁的介绍，日本设计师说明是考察了中国消费者的意见修改设计的大面积镀铬中网，但我都看法是还不如原版的。雅阁看大暴牙不顺眼，换个中网就得了，没几个钱。
泡网分: 27.03
注册: 2003年09月
grtfnperia 发表于
蒙迪欧小毛病多，
断轴，漏水。
安全性不如凯美瑞，更不如雅阁。漏水倒是看论坛有些车有，前一阵的断轴是某品牌4S店故意抹黑的，是本地的。凯美瑞和雅阁主要是外观无法接受，看过雅阁的介绍，日本设计师说明是考察了中国消费者的意见修改设计的大面积镀铬中网，但我都看法是还不如原版的。
泡网分: 0.486
注册: 2013年02月
bimco 发表于
带上卡尺卷尺，那个钢板厚买哪个，哪个体型大买哪个，...那最后买的一定是川路车
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泡网分: 41.677
精华: 1帖子: 5244
注册: 2001年01月
新天籁，如果年纪45以上的话。
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泡网分: 6.718
帖子: 2646
注册: 2008年08月
荆无忆 发表于
为什么不能拿来家用呢？不是很明白同问！！ 本帖最后由 滤嘴香烟 于
22:57 编辑
泡网分: 27.764
帖子: 1595
注册: 2004年04月
顺利一切 发表于
能看上君越的人，基本上不用推荐了。这个拿来家用？为什么不能拿来家用呢？不是很明白
泡网分: 3.858
帖子: 4193
注册: 2013年03月
古事记 发表于
正在考虑阿特兹和新蒙迪欧。蒙迪欧小毛病多，
断轴，漏水。
安全性不如凯美瑞，更不如雅阁。 本帖最后由 grtfnperia 于
22:46 编辑
泡网分: 33.196
帖子: 2160
注册: 2002年11月
古事记 发表于
请问行驶噪声如何？今天看了一下，蒙迪欧性价比不错，动力强，变速箱也可以，后排座椅比较舒服，内饰用料可以不过中控设计不太好看，时尚的那个轻...高速120时速发动机转速2200，噪音控制还不错。时尚中控差我花3000多换个导航跟高配的一样了。
漏水问题我车没出现
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leoyam 发表于
要求静音舒适，空间大，小毛病少点，钢板厚实点。求推
原本很看好君越，但自从爱信的6AT改成东岳的以后，据说险情不断啊能看上君越的人，基本上不用推荐了。这个拿来家用？
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格瓦拉 发表于
新蒙，时尚2.0裸车正好20个。
我的开了6000公里了，总体满意。
刚刚跑了趟长途1500公里，来回两天开了20多个小时，挺好，比我上个国产小A级强太多了。请问行驶噪声如何？今天看了一下，蒙迪欧性价比不错，动力强，变速箱也可以，后排座椅比较舒服，内饰用料可以不过中控设计不太好看，时尚的那个轻触按钮不太舒服，后备箱的缝太大了点，另外有点担心天窗漏水什么的。
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wuban 发表于
不需要穿越，老款蒙迪欧致胜还在卖，不过只有2.3排量的2款，优惠3w起。...如果只有2.3的，那还买致胜干啥
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新蒙，时尚2.0裸车正好20个。
我的开了6000公里了，总体满意。
刚刚跑了趟长途1500公里，来回两天开了20多个小时，挺好，比我上个国产小A级强太多了。
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hakukin 发表于
买这个得穿越回去不需要穿越，老款蒙迪欧致胜还在卖，不过只有2.3排量的2款，优惠3w起。
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化石何日 发表于
致胜，便宜又大碗
26买这个得穿越回去
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xudeyue 发表于
凯美瑞或者天籁，最近坐了几次这两车，印象不错，舒服平稳，空间大，安静是的，这两款车都不错。如果家里有高个子成员凯美瑞更好一些，它的后排头部空间在中级车中比较大。另外，钢板厚没用的，要骨架硬才行，但不是骨架厚重！
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正在考虑阿特兹和新蒙迪欧。
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元为 发表于
家用车奥德赛不解释···同意！
7个座位，一年可以用上好多次。
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推荐凯美瑞！日系车火柴盒的感觉在天籁和马六身上最明显，当然天籁外观很美
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licenf 发表于
这个价位的中级车，都适合家用。自己试驾自己和家人最喜欢就行。...赞一个
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nikkor13528 发表于
搭车问，有没有买20万的小车作为家用的比如116i，我的情况是小区车位不固定，要短车，媳妇开，好停车想买进口车。大的好处不用说了，但是发现车一个人开的时候最多，小很多时候也是优势。如果需要空间大可以跟换着开A3空间大些。116有驾驶乐趣。
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搭车问，有没有买20万的小车作为家用的
比如116i，我的情况是小区车位不固定，要短车，媳妇开，好停车
想买进口车。大的好处不用说了，但是发现车一个人开的时候最多，小很多时候也是优势。如果需要空间大可以跟换着开
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bimco 发表于
带上卡尺卷尺，那个钢板厚买哪个，哪个体型大买哪个，...附议，不过要专业点，带上游标卡尺
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致胜，便宜又大碗
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带上卡尺卷尺，那个钢板厚买哪个，哪个体型大买哪个，
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蒙迪欧一直很火可以去看看，标致508性价比不错。
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