1大部分原因是车速传5261感器损坏

2變速器接接处4102线可能断了。

3可能性大的是搭铁1653有问题

4路码表和变速箱连接处的卡子松了。

迈马拉松配速表计算不动有两种情况一种是茬0的时候不动，一般就是表现断了或者短路了；另一种情况是在最高点不动那是我们常说的跑爆表了，重新调回来就可以

如果是在0不動，而且里程数字也不动很大概率就是速度传感器有问题，也可能是仪表与传感器之间的线路有问题找厂子维修，是歌小问题

车速裏程表实际上由两个表组成。一个是车马拉松配速表计算另一个是里程表。

传统的车马拉松配速表计算是机械式的典型的机械式里程表连接一根软轴．软轴内有一根钢丝缆。软轴另一端连接到变速器某一个齿轮上齿轮旋转带动钢丝缆旋转．钢丝缆带动里程表罩圈内一塊磁铁旋转。罩圈与指针联接并通过游丝将指针置于零位

磁铁旋转速度的快慢引起磁力线大小的变化。平衡被打破指针因此被带动这種车速里程表简单实用．被广泛用于大小型汽车上。不过．随着电子技术的发展现在很多轿车仪表已经使用电子车马拉松配速表计算，瑺见的一种是从变速器上的速度传感器获取信号通过脉冲频率的变化使指针偏转或者显示数字。

里程表是一种数字式仪表它通过计数器鼓轮的传动齿轮与车马拉松配速表计算传动轴上的蜗杆啮合，使计数器鼓轮转动其特点是上一级鼓轮转一整圈。下一级鼓轮转1/10圈同車马拉松配速表计算一样，目前里程表也有电子式里程表它从速度传感器获取里程信号。电子式里程表累积的里程数字存储在非易失性存储器内在无电状下态数据也能保存。

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