最近没烧尿素下降了,动力频繁下降。是什么问题?

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车用尿素与卡车动力不足的关系
发布时间: 15:11
各行各业的标准也越来越高,进入国五以来,对大货车的排放也有了更高的要求,所以诞生出车用尿素,简称“SCR(选择性催化还原)”它是通过向后处理单元中喷射尿素溶液,来达到氮、氧化物的排放,准确地说大货车要达到排放的标准,不仅要求添加高标准的燃油外,还的添加合格的车用尿素溶液,那么既然多了这么一个后处理装置,就有可能在使用过程中会遇到一些问题。
目前货车市场有很多司机感觉到,车辆最近动力下降明显,燃油消耗也比以前多了,检查机体和其他没有任何问题,那么为什么车子会出现这种现象了?
凭着多年的经验和车主们沟通得知,其一个共同的特点就是:该车都是国V标准排放,车辆出厂时,后处理中都增加了SCR装置,所以大家比较怀疑是不是这个原因造成目前司机朋友反映的一系列问题,当服务站师傅们拆下后处理催化器后,前端已经被尿素结晶体严重堵塞,造成车辆背压过大,这样发动机的功率就会降低,这种情况就会严重影响动力不足的问题,那么产生这种原因到底是什么了?
雅琪儿带您一起了解大货车和尿素之间的关系,若车主选择不合格尿素产品,尿素溶液的纯度明显降低,多数含有一些中金属杂质,这些杂质会使催化剂中毒失效,而且还会产生结晶从而堵塞催化器载体,所以会导致车辆的动力不足的原因,若使用的是高品质的尿素产品产生这种现象,雅琪儿提醒您要注意以下几点:
一,当然选择高品质的尿素产品
二,刻意的、长时间的小油门行驶
三,经常检查SCR系统是否发生故障
四,尿素滤芯是否破损、尿素泵熄火以后管路是否清空彻底等
雅琪儿车用尿素设备厂家温馨提醒司机朋友们,SCR系统堵塞不仅仅是尿素的问题,使用不当,再好的产品也会产生结晶引起催化器故障,结晶是小事我们可以清洗,若引起重金属中毒那才是得不偿失,所以我们在爱惜自己财物和身心健康时,一定要选择一个好的产品。到正规厂家购买合格优秀的产品。
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扫描加微信别让尿素堵“尿管” 停烧尿素的N种伤害
日 08:05&商用车新网&
  &自从国四排放标准上台以来,我们很多卡友都在谈论购车成本以及运营成本的增加,然而运费却依然如故。如何能够在其他不变的情况下能多赚点钱,成为驾驶员朋友考虑最多的问题。
  尿素,作为采用SCR路线进行尾气处理的车辆尤为关键,也为每公里的使用增加了不少的成本。如何能省点或者干脆不用?爱琢磨的卡友们倒是想了不少办法。当然,某些车企为了迎合卡友们的这一心态,也悄悄的通过手段做出了不烧尿素的SCR路线车型。
  只为不烧尿素 各种大招盘点
  论坛网友“zschy88”在帖子《国四车怎么样可以不烧尿素》中,罗列了一些民间的办法,我们来看一看。
  1.高科技玩法 刷机+模拟信号
  运用这种手段的车辆,在出厂的时候被标定为一旦排放不达标,就会限制发动机的动力输出。不加注尿素正在此列,所以卡友们就会通过技术手段来“欺骗”发动机,目前常见的办法有两种,一种是刷ECU;另外一种是在车辆上面加装模拟器,来欺骗行车电脑,达到车辆正常行驶的状态。
  2.简单粗暴玩法 个人爱好+暴力
  市面上还存在这样一种车辆。即车辆在出厂的时候,不知道是车企的“疏忽”还是别的原因,不管排放达不达标,发动机爱怎么工作还怎么工作,不会去限制它的动力输出。对于这一类型的车辆,民间的处理办法很多,不过相对上面的来讲,就要简单粗暴很多了,目前常见的有往尿素箱里面加水;或在喷嘴加装螺丝减少尿素的喷射量;或者更为粗暴点的,有拔插头、堵尿素输送管、直接拆掉整套装置等等。
  后果很严重 维修特别贵
  上述的办法,因为减少了尿素的使用量,貌似节省了一部分的运营成本,但事实并不会如想的那么简单。相信卡友们都知道,车如果是在运行的状态,可能很久都不会坏,但是如果闲置的话,很短的时间就会出现各种问题。
  1.结晶导致“尿路结石”
  长时间不用,尿素的结晶会堵塞管路、喷头以及泵体,导致局部或者整个系统损坏,维修费用不会太低。另外在尾气的处理装置当中,喷嘴所处的环境温度非常高,正常工作的话,尿素可以起到一部分的降温作用,如果停止工作,很容易烧坏。
  2.江湖传言钛合金很贵
  据江湖传言,尾气处理装置里面有个转化器,材质为钛合金。如果没有尿素溶液对它“滋润”,转化器很容易损坏。并且没有办法单独更换,只能换总成,而整个排气装置的费用大概要2万多。
  3.刷机是个技术活 需谨慎
  严谨的厂家一般不会去帮客户刷ECU,所以车主一般都会选择在外面的小店进行刷机或者加装模拟器。技术如何?模拟器质量如何?损坏之后还不是要我们亲爱的卡车司机买单,所以对于这种事儿,小编建议各位慎之又慎。
  在全国雾霾天气横行的今天,国四排放标准的实行,按理说于国于民都是好事儿,然而国家这一政策,却在实施之后被各种“技术控”弄的面目全非。究其原因,驾驶员朋友也是有苦难言。在运费不变的前提下,更加高昂的购车成本和营运成本,让经营车辆变得愈加困难。另外,在有些偏远地区尿素的购买也存在空白区。
  编后语:
  环保问题,是全民都应该努力去做的事情。国家“有关部门”在推行国四排放标准的时候,有没有考虑过车辆成本以及运营成本的增加呢?我们更渴望的是全社会多做一些有意义的事情,而不是像有些车企一样,一边说着我这国四车可以不加尿素,一边又说自己的排气管装了钛合金!
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国四不烧尿素了对动力有影响吗?
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会限制动力
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加水用,有尿就撒进去
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哥,看来你是尿素新人啊,没经历过惨痛教训,我以前找人改过,确实不用尿素了,但是之后慢慢动力下降,再后来……那套尾处理系统就特么废了,花我接近1万,还是找的熟人便宜的。
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尿素低是什么原因?
健康咨询描述:
我平时都有喝豆浆的习惯,鸡蛋也经常吃,但是像平时就会有尿频的现象,而且每过一段时间都会去体检,但是昨天去医院体检,查出来尿素偏低。
想得到怎样的帮助:尿素低是什么原因?
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&&&&&&尿素的高低受多方面因素的影响的,包括蛋白的进食量,肝脏的代谢能力、肾小球的滤过率等,所以尿素多较少作为一个特异性的指标,而血尿酸的值也受多种因素的影响的,包括短期内的嘌呤摄入量、肾脏的排泄尿酸能力等,主要需根据尿酸的具体值调整治疗方案,若仅轻微升高的话,可低嘌呤饮食后再次复查尿素氮逐步升高,一般情况下血尿素氮与血肌酐的比值是10.1,比值生高的原因有胃肠道出血,溶血,心功能不全和组织分解增强(烧伤,高热,肾上腺皮质激素治疗等),多为肾前因素引起,比值降低见于蛋白质摄入过少,严重肝肾功能不全等.综合你的情况来看,你是因为蛋白质摄入过少引起的.
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&&&&&&你好,尿素氮偏低没有关系,偶尔偏高也是正常的.血尿素氮—肾功能主要指标之一 ,是人体蛋白质代谢的主要终末产物.通常肾脏为排泄尿素的主要器官,尿素从肾小球滤过后在各段小管均可重吸收,但肾小管内尿流速越快重吸收越少,也即达到了最大清除率.和血肌酐一样,在肾功能损害早期,血尿素氮可在正常范围.在肾衰竭患者.&&&&&&当肾小球滤过率下降到正常的50%以下时,血尿素氮的浓度才迅速升高.生活护理:较易受饮食,肾血流量的影响,如有蛋白质分解因素—感染,肠道出血,甲亢等可使尿素氮升高.肾小球滤过率下降至正常的1/2~~1/3时.多为肾前因素引起,比值降低见于蛋白质摄入过少,严重肝肾功能不全等.综合你的情况来看,你是因为蛋白质摄入过少引起的.平时多吃些鸡蛋,瘦肉,牛奶就可以了.&&&&&&以上是对“尿素低是什么原因?”这个问题的建议,希望对您有帮助,祝您健康!
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&&&&&&尿素偏低的原因有以下两个方面:&&&&&&1、肾功能失调。尿素氮偏低,可能与蛋白质吃得太少、怀孕、肝衰竭有关。&&&&&&2、肝功能衰竭。肝脏是人体重要的代谢器官,肝功能衰竭,造成营养物质不能正常吸收,另一个原因是患者蛋白质摄入不够,再加上因肝功能不正常而大量消耗。患者如果出现了尿素氮偏低,一定要到正规医院进行检查,不能笼统地把尿素氮偏低的原因理解成肾功能失调,从而使自己过度恐慌。
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&&&&&&尿素氮是一种蛋白素代谢产物,在肝脏制造,循环到肾脏,肾脏再排泄到尿液中.血液的尿素氮浓度就会大增.尿素氮的浓度,代表着人体的蛋白摄取量,蛋白代谢机能,肾功能等三项生理反应的调节结果. 腎功能失調,尿素氮會偏高或尿素氮偏低. 肾功能失调,尿素氮会偏高或偏低.偏高的尿素氮,与吃太多蛋白质,感染,发烧,糖尿病,甲状腺亢进有关也是原因。尿素氮偏低可能与蛋白质吃得太少,肝衰竭有关.造成尿素氮偏低的原因有多个。
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&&&&&&尿素氮偏低,可能与蛋白质吃得太少、肝衰竭有关。造成尿素氮偏低的原因有多个,因此,患者如果出现了尿素氮偏低,一定要到正规医院进行检察,不能笼统地把尿素氮偏低的原因理解成肾功能失调,从而使自己过渡恐慌。因此,为了防止受到不必要的惊吓,很好先做个肝功能检察,确诊好病因后,再对症下,幸免盲目治疗,从而耽搁治疗时间。
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