柴油机冒白蓝烟冒蓝烟原因分析

　　①主现象是连续冒蓝烟伴随现象是功率增加及空转转速升高。

　　原因：油底壳油面或油浴式空滤器油盆油面过高

　　分析：油底壳油面过高，导致飞溅润滑油量过大活塞环泵人烧机油量多。油盆油面过高在吸气过程将飞溅的机油雾粒连同空气一起吸人气缸而被燃烧故排气冒蓝烟。又因机油燃烧产生较大热量而使柴油机冒白蓝煙功率增高该油量不受调速器控制，因此空转转速增高

　　②主现象是连续冒蓝烟，伴随现象是功率下降和机油耗量增加

　　原因：活塞环边间隙过大。

　　分析：由于活塞环边间隙过大在活塞做直线往复运动时，将缸壁上的机油刮人环槽中并泵人活塞顶部，故燒机油而耗量增加而冒蓝烟

　　③主现象是连续冒蓝烟，伴随现象是排烟大曲轴箱废气压力（也称下排气）正常。

　　原因：气门杆與气门导管间隙大

　　分析：由于气门杆与导管间隙大，在吸气过程气门罩中的机油从进气门杆与导管间隙吸入气缸而排气时废气从排气门杆与导管间隙挤入气门罩，故烧机油冒蓝烟上排气量大。

　　④主现象是连续冒蓝烟伴随现象是功率下降及曲轴箱废气压力大。

　　原因：缸套与活塞配合间隙大

　　分析：由于缸套与活塞配合间隙大，吸气过程将机油吸人活塞顶部作功和压缩行程废气及空氣挤入油底。故烧机油冒蓝烟曲轴箱废气压力大且功率下降。

　　⑤主现象是连续冒蓝烟伴随现象是从排气管窜机油（修后或换环后嘚柴油机冒白蓝烟）。

　　原因：扭曲环装反

　　分析：扭曲环装反，在活塞往复运动时将缸壁机油刮人活塞顶部，这样不仅烧机油冒蓝烟，且有一部分机油随废气从排气管排出

　　⑥主现象是间断冒蓝烟。伴随现象是功率下降曲轴箱废气压力大，旋转曲轴时可鉯听见呼吸器有排气声

　　原因：活塞环对口或拉缸。

　　分析：活塞环对口或拉缸造成活塞环与缸套封闭不严，吸气行程时把机油吸人气缸；在作功和压缩行程时废气及空气排人油底壳。由于气体高速流动产生撒气声故产生间断冒蓝烟现象。

　　⑦主现象是连续冒蓝烟伴随现象是曲轴箱废气压力大，但动力正常

　　原因：可能是呼吸器堵塞或空压机内窜气严重。

　　分析：如果呼吸器与大气岼衡的小孔堵塞将导致曲轴箱与大气的平衡关系被打破，曲轴箱内的气体不能随时排除就会增加曲轴箱内的压力迫使机油窜入燃烧室燃烧。

　　同样如果冷却机油来自柴油机冒白蓝烟的油冷式空压机内窜气严重，大量的压力空气就会随机油回流到曲轴箱内这将造成曲轴箱内超大的废气压力，烧机油也就不奇怪了

　　⑧主现象是冒蓝白烟，且转速越高蓝烟现象越重，并伴随有增压器的不正常声音

　　分析：一般增压器都是压力机油润滑，如果压气机浮动轴承磨损或损坏大量机油就会进入进气管后进入燃烧室。如果是涡轮机损壞大量的机油就会直接进入排气管，会产生非常严重的蓝白色烟雾

你在换机油的时候，机油滤清器

更换了吗 考虑到你是换新机

况，那么你的蓝烟就是增压器出来的 更换

机油滤芯 就好了。 如果还有类似的事情发生

或者从蓝烟变成了白烟

，请联系我就因该修理增压器了

冒蓝烟 主要是有滑油参加燃烧 切不充分 检查下滑油系统 应该会发现问题的！！

请教各位师傅柴油机冒白蓝烟冒蓝烟刺眼是什么原因，怎么维修