全部答案（共1个回答）
1.检查
二手车
悬挂系统时，可采取按压的方式，对于四轮独立悬挂系统，分别进行按压。用力按下后松开，观察回弹次数，如果超过2次，则表明液压减震器有故障，可能是油液渗漏造成的。
2.将车开到平整路面上，看四个车轮位置有无明显下沉造成车辆倾斜。
SUV等车型其弹性元件多采用钢板弹簧，应观察叶片是否折断，如果有叶片折断，应仔细检查其他叶片。
3.车辆每次上下震动时，若悬挂系统都会发出“咯、咯”的响声，而且每到不平整路面时响声加剧，说明悬挂系统出现故障了。可能是减震器损坏、或是减震器胶套破损。这时可以停车，对有故障一侧的减震器进行检查，正常情况下，减震器工作时会发热，如果不发热说明减震器漏油了。
4.在转弯时感觉应该稳定可靠，特别是在急转弯时，如果车身侧倾过大，说明减震器或稳定杆损坏了。
需要指出的是，一般二手小型的悬挂系统都比较坚固，也比较硬，所以在挑选时，不可用豪华轿车的乘坐舒适性标准来衡量小型汽车。
首先，将车辆停放在平坦路面上，左右转动方向盘，从中间位置向左或向右转时，方向盘游动间隙不应该超过15度。如果是带助力的车辆，最好在启动发动机后做检查。
1.检查二手车悬挂系统时，可采取按压的方式，对于四轮独立悬挂系统，分别进行按压。用力按下后松开，观察回弹次数，如果超过2次，则表明液压减震器有故障，可能是油液渗...
打114问一下吧...哈哈
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您好！办理机动车转入需首先到京山路15号市环保局进行机动车尾气检测，符合国4标准方可办理转入。提交的材料：机动车所有人身份证明原件复印件、机动车档案、尾气检测合...
觉得这款车子,性价比高,整体感觉很不错!当初就是看上了这点,一个网友推荐, 特此和大家分享.同意我的请点支持.
答: 看你要哪种车，新能源汽车有小汽车的，也有很大一台货车的，价格不一样
答: 你好。
你太太的这种情况，建议到医院去检查。
人工流产后注意事项：
人工流产手术结束后应观察2小时，注意阴道流血和腹痛情况，假如没有什么反应就可以回家。
答: 在这种情况下,
男人通常容易犯最常犯的错误(小姐/情人)
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如果你有家事的话
这样迟早会有悲剧的发生的
希望你能...
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这个不是我熟悉的地区看大神如何修复事故车，你还敢买二手车吗？
看大神如何修复事故车，你还敢买二手车吗？
看大神如何修复事故车，你还敢买二手车吗？
随着社会经济的发展，人们的收入不断增长以及汽车市场的进步，购买新车成为了大部分消费者的首选，也有部分人会选择购买二手车。购买二手车的原因有很多，首先想拥有逼格更高的车，可惜钱包比较"瘦";其次就是为了情怀，实现小时候的梦想等等。不过，购买二手车还是面临不小风险的，你极有可能会遇到泡水车、火烧车以及事故车。相比之下，泡水车、火烧车这种特征(泡水车和火烧车很难消除车内的水迹和异味)很明显的来说，事故车则会令人有点难以捉摸。因为一些事故车经过修复之后，一般人很难辨认出来，这就是为什么说二手车市场"水很深"的原因之一。不过今天并不是跟大家分享如何辨认事故车，而是看看国外修车大神是如何将大事故车修复到原样的。这辆价值百万的宝马750i(F01)事故车，是俄罗斯修车"大神"Arthur Tussik(下文简称:AT)最近以相当低的价格收回来的，没错就是那位修车的小胖哥哥。从图片可以看到，该车的前脸部分已经面目全非，前吸能盒、水箱等部件都发生了凹陷。而左侧车身以及车顶则更为严重，可以猜测这辆750左侧车身受到了很大的撞击。虽然这辆的动力系统并没有受到事故的影响，但是修复难度一点也不小。AT大神把这辆750i的部件都拆了个遍，只剩下动力和悬挂部分。他选择了从受损最为严重的左边车身开始修复。为了更好的拆除这些受损部件，先是用机械将那些溃缩部件一点点"拉松"。然后就一件件的将其拆除"抛弃"，因为这些部件基本都是铝制的，不能像使用钢材质车身那样"敲敲打打"就能恢复原样，所以必须都得更换。这也是导致一些豪华轿车发生事故后，维修费高昂的原因之一。由于变形严重，AT大神就将整个车顶拆了下来。通过图片可以看到，尽管左后门的车顶梁经过拉伸，但是变形仍然非常严重，于是，AT索性就把它给切割掉了。至此，这辆750i左后方的发生严重变形的部件都被一一拆除了，看着赤裸裸的车身，心里有没有拔凉拔凉的？接下来，AT大神把发动机卸了下来，开始修复变形的左侧纵梁，使用机械拉伸回去后并校准。不过，这样并不能完全修复已经明显变形的位置。于是AT就用上了他的"锤子绝技"，通过边拉伸边敲打的方式，将发生变形的位置恢复原状。再经过仔细打磨和焊接，纵梁就基本修复完成了。由于车身左前位置变形并不是很严重，一些小部件经过简单敲打便能恢复原状继续使用。为了降低修复成本，AT大神就淘来了一些拆车件。当中就包括了一辆黑色7系的发动机盖、前保险杠、经过切割的后半个车身以及一辆白色7系的整个车顶等部件。而在国内，这些拆车件也是不难找到的，相信很多老司机都知道在哪能找到。AT将这些拆车件的部件通通拆卸下来并焊接到"事故车"身上。再经过仔细的打磨以及校准，安装上灯具之后，曾经"畸形"的宝马750i的车身框架及零部件基本上回复原来的形状。至此，距离AT大神开始修复工作的那天只是仅仅过了15天而已。再经过整整12天全车喷漆，这辆750i如换新颜，简直和新车"傻傻分不清"。让我们来瞻仰一下AT大神那堪比霓虹国加藤鹰的逆天"手活"！尽管这辆宝马750i外观看起来似乎修复得十分完美，但没有看过实际车况的话，很难判断该车是否更原车有多大差别。作为参考，国内同年分的车型在二手车市场也会存在巨大的差距。当然了，相比起买一辆全新的车型，花费同样的价钱购买一辆有逼格的豪车要有面子得多。最后提醒，二手车市场龙蛇混杂，希望大家在看车、选车的时候，除了细心谨慎外，还要带上专业人士。来源：汽车消费网
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更多选车参考：朋友想买一辆二手朗逸，大家来看看怎么样？
我有个朋友最近刚考完驾照，对自己技术还不够放心，所以先决定买一辆二手车上手。他最近看上了一辆二手朗逸。目前情况是车龄大概7-8年，行驶了三万多公里，款式是1.6L手动舒适版。对面开价是五万块钱，大家觉得怎么样？福利就上凯拉奈特莉吧
这些回帖亮了
7年3万公里？？基本都是调表车。
7年3万公里就有点存疑二手一定要看车况，找个鉴定师给点钱就差不多7年的朗逸卖5万？虽然保值高，但也有点离谱。
价格有点高
朗逸车主不推荐朗逸
··推荐日系
像老款骐达那样的
引用内容由于违规已被删除措手不及
7年3万公里？？基本都是调表车。
对车子小白的，真心不建议买二手。
7年3万公里就有点存疑二手一定要看车况，找个鉴定师给点钱就差不多7年的朗逸卖5万？虽然保值高，但也有点离谱。
朗逸的二手车价格偏高..
对的，这车子肯定调了表的。二手还是建议买日系好一点
发自手机虎扑 m.hupu.com
我14年买的二手速腾，劝你二手还是考虑日系
说真的，不管啥系，7年的车三万公里我是不信，再者五万？不是搞笑吧，开价四万最终高于三万五六还看什么看，即使是神车也该滚哪滚哪去吧，
七八年的车，才三万公里，还卖五万？怎么感觉这么不靠谱
三万公里？
五万？.....
或者就是长时间不挪窝的车
这种车买回来
电瓶 机油之类的肯定要换了然后电路检查一次
再看看有没有生锈或者缺润滑的地方.....
真要买朗逸
也换个车源吧.....
太贵了，别买，而且调表的可能性大
价格太贵了，凯越七年自动才四万。。
发自手机虎扑 m.hupu.com
引用4楼 @ 发表的:7年3万公里？？基本都是调表车。看看轮胎哪一年的，3万公里的胎说不定原车主没换过，要换过的话这个胎也很新，出厂时间也不长，这一点你就可以看出是否是调表了，但是作为身边有亲戚做二手车的JR，我觉得二手车水很深，没调表的不多
楼主，你自己掂量，公司10年帕萨特才卖八万多。
发自手机虎扑 m.hupu.com
7年手动朗逸，五万。就算真的只开4万公里。依然要说:抢钱啊？
填表了，不如桑塔纳…
引用4楼 @ 发表的:7年3万公里？？基本都是调表车。7年三万公里，可信度简直为零。
发自手机虎扑 m.hupu.com
买了就沙壁 七八年的车还是朗逸卖这么贵 宰人啊
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44人参加团购139.00元&299.00元看中一辆二手车，不知道怎么看是不是事故车（有图）
导读：在赶集上看的，是个人卖的，说是没事故，都是4S店保养什么的，但是我觉得这个世界还是要信自己，我想让他开到平安好车去让人检测一下，但是又怕平安好车那边卖车的报价高，他就卖了。大家帮忙看看。
在赶集上看的，是个人卖的，说是没事故，都是4S店保养什么的，但是我觉得这个世界还是要信自己，我想让他开到平安好车去让人检测一下，但是又怕平安好车那边卖车的报价高，他就卖了。大家帮忙看看。
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24小时热文二手车如何评估价格 看看你的车能卖多少钱
　　对于一些想换车的朋友来说，二手车的估价是一个我们比较关心的的话题。最近就有朋友问小编，二手车如何评估价格？下面小编就和大家一块看一下。
　　什么是二手车评估？
　　二手车评估是指从事二手车技术状况鉴定和价值评估的人员给二手汽车做评价来判断这个车再次出售的价格。这个评估分一般按照汽车的购买年限、汽车行驶路程、汽车外观、内部装饰、主要部件来做评估。
　　二手车评估方法大体分为网上评估和现场评估。
　　二手车折旧率
　　二手车商家在收购时，是以其&基本型&即最便宜的那一款的时下新车价为参考。车型在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%左右，第二至五年，每年递减5%至8%之间。同系列中，二手车的收购价以基本型为基础。所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可大致确定车辆的收购行情价格。
　　也有一些业内人士总结出二手车价格计算公式，通过&54321法&估计二手车的价格。一般认为，一部车最多行驶30万公里就报废，超过30万公里后，维修保养费可能比车本身价值还高。因此将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的15分之5、4、3、2、1。也就是说，新车开了第一段6万公里后，就耗去了新车价值的5/15，而第二段6万公里则消耗了总价值的4/15，之后依次递减。如此类推，如果同款车型目前市场价为10万，已行驶了12万公里，那么该车还值10万&（3＋2＋1）&15＝4万（元）。
　　如果不能确定二手车的行驶路程，则可以根据其使用年限来推断，一般认为一辆二手车的使用寿命为10年，同样将其分为5段，也就是说头两年将消耗5/15的价值。还是以目前市场价为10万元的车为例，如果已经开了4年，则该二手车还值6万元。对于档次低的车，可调整有效寿命。
　　除以上估价外，在交易过程中您需要考虑其他费用。国家规定车辆过户收取交易费；同时收取旧机动车交易增值税，纳税范围是小轿车、越野车、小客车（22座以下的面包车）、摩托车，数额为评估价格的4%，合计6．5%；此外还有保险，如果保险快要到期了，买车后，就要准备花几千元钱上车险；买二手车时，还需了解原车主上一次保养的时间，如果时间较长，还要花上一笔保养费。
　　如何让汽车保持高的保值率？
　　1.日常定期保养
　　在二手车市场的消费者，最注重的就是汽车的质量和车况了。因此，作为我们的车主来说，通过定期的保养可以极大的延长汽车的使用寿命。尤其是汽车发动机和变速箱这些方面是不可忽视的。只有汽车保持一个良好的状态，在二手车市场中，才会受到消费者的青睐。所以，我们作为车主一定要注意这一方面。
　　2.不要进行改装
　　我们知道改装车在二手车市场中的折价率是非常高的，而且还存在很多的安全隐患，改装严重的车型可能连年检也过不了。这是非常危险的一件事情。而作为在二手车市场中的消费者，就想买到一台质量好的汽车。大多数人会很忌讳改装车的。所以，大家要想把自己的汽车卖上一个好的价钱，一定不要对汽车进行改装。
　　3.外观和内饰要新
　　无论是买新车还是二手车，汽车的外观也永远是消费者比较关注的一个方面。所以，大家在日常用车的时候，一定要注意车辆外观和内饰的维护和保养，出现划痕及时的处理。内饰和中控台也要及时的清洁和保养。让汽车的整体面貌保持一个良好的状态。这样才会更加的吸引消费者的眼球。
　　4.发动机仓要清洁
　　这一点也是非常重要的，因为人们在买二手车的时候，一定会打开汽车的引擎盖查看车内的一些状况。而许多的司机朋友在日常用车的时候往往会不注重发动机仓内的清洁，因此，导致发动机仓内脏兮兮的，给人一种非常陈旧的感觉。至于交易价格也会大大折扣。所以，大家在出手二手车的时候，一定要注意这一方面的清洁。
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