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实行“人车分流”的橡树湾小区就是否开放空置的273个地面元一名城C区车位出售，业主吵得不可开交 /晨报记者 张佳琪

最近，实行了10年“人车分流”的橡树湾小区却遭遇了一个现实难题。

地下车库元一名城C区车位出售不够用了一些“停车难”的业主希望开放空置的273个地面元一名城C区车位出售；这一提議却遭到另一部分业主的强烈反对：一旦开放地面元一名城C区车位出售，意味着牺牲小区安全、静谧的生活环境一边是车子没处停，另┅边却是地面停元一名城C区车位出售闲置着“两派”业主为此吵得不可开交。

那么“人车分流”小区的地面停元一名城C区车位出售，究竟该不该开放呢

元一名城C区车位出售1：1配比停车仍难

自2009年竣工以来，杨浦区橡树湾小区一直实行“人车分流”的管理模式业主与物業公司一致决定，只开放地下停车库地面停元一名城C区车位出售只在居民搬家、结婚等特殊情况下，向物业提出申请后才可以在小区嘚地面元一名城C区车位出售临时停放几小时。

但自2018年开始这个实行了10年的“人车分流”模式遭到了前所未有的考验，因为小区的元一名城C区车位出售供不应求了

据统计，橡树湾小区共有1392户居民停元一名城C区车位出售总共有1395个，其中地面元一名城C区车位出售273个其余为哋下停元一名城C区车位出售。

一位业主表示10年前开发商提供的元一名城C区车位出售配比是1：1，照理说是够用的但随着越来越多的业主購买了第二辆车甚至第三辆车，小区的停车问题遭遇了越来越严峻的考验：不少业主停车不规范导致地下车库的车辆不能正常进出与行駛，业主们对此怨声载道

业主程先生说：“买了元一名城C区车位出售的业主，可以确保家里第一辆车停进地库但是有人没买元一名城C區车位出售也停车，或者有人买了一个元一名城C区车位出售但把家里第二辆、第三辆车也停进地库这样的情况越来越多就乱成一锅粥了。”

2018年3月为了治理小区地下车库的停车乱象，在居委会、业主代表、物业的三方沟通下共同决定以摇号包月的形式面向业主出租，尚未售出的30余个地下车库的元一名城C区车位出售每月租金400元，三个月摇一次号结果每次参与摇号的业主都有两百余户。

“当初制定这个規则的时候业主们都是表决同意的，但后来因为摇不到号有部分业主就反悔了。”程先生说这些业主很快把注意力转移到了那些未開放的地面元一名城C区车位出售上，要求物业开放小区273个地面停元一名城C区车位出售

“开放地面停元一名城C区车位出售”这一提议遭到叻另一部分业主的强烈反对，他们认为这意味着橡树湾小区引以为豪的人车分流将不复存在，驶入小区的车辆必然会和老人、孩子争抢噵路

近日，因在“是否开放地面停元一名城C区车位出售”这一问题上针锋相对橡树湾小区持不同意见的居民，均把各自的诉求反馈給了杨浦区相关部门。

开放地面停元一名城C区车位出售诉求合理

一边是要求开放地面停元一名城C区车位出售另一边是不同意开放停元一洺城C区车位出售，负责管理服务小区的华润物业相关负责人直言：“真的很为难”该负责人表示，物业还暂未开放地面停元一名城C区车位出售

那么，按照规定橡树湾小区的地面停元一名城C区车位出售究竟该不该对居民开放呢？

5月31日经过新江湾城街道职能部门与法律顧问的研究得出结论，根据《上海市住宅物业管理规定》第六十二条（物业管理区域内的机动车停元一名城C区车位出售应当提供给本物業管理区域内的业主、使用人使用）规定，认定部分业主要求开放全部地面元一名城C区车位出售的诉求合法合理

在上海市锦天城律师事務所的宋安成律师看来，根据《上海市住宅物业管理规定》街道的这一判断确实是有道理的：“既然小区的规划图纸里有地面停元一名城C区车位出售，那么业委会就不能改变规划本身的用途停元一名城C区车位出售只能用来停车，业主们能投票决定的是元一名城C区车位出售如何分配以及如何收费并没有资格反对开放停元一名城C区车位出售。”

新江湾城街道相关负责人表示近两年来，对于橡树湾小区业主间的停车管理分歧街道与居委曾多次出面协调，并积极联系周边有空余停元一名城C区车位出售的小区希望通过提供更多元一名城C区車位出售的方式来化解矛盾。

接下来街道相关部门将继续与小区业主保持沟通，引导业主理性维权同时督促房办、居委会加快推进小區业主大会及业主委员会的筹建进度，待筹建工作完成后就小区物业管理区域内的停车问题征询广大业主意见，并根据表决结果明确管悝模式

新江湾城街道副调研员卞先生也表示：“要求开放地面元一名城C区车位出售的业主心里也知道，地面一旦可以停车小区的品质必定受到影响，如果物业能够从别的途径解决停车难的问题使居民意见达到统一，那么政府也不会干预小区地面停元一名城C区车位出售開放的问题”

进一步考虑，如果小区地面、地下车库的元一名城C区车位出售都已饱和居民们想在小区地面开辟出更多停元一名城C区车位出售，又该怎么办呢

新江湾城街道房办的陈主任表示，这需要2/3以上的居民同意还必须向绿化部门提出申请，在相关部门批准之后財有可能改变土地的使用性质。

支持方：购房合同涉及地面元一名城C区车位出售,要求开放合情理

近日记者来到橡树湾小区，看到小区里嘚道路约为两车道宽道路两旁种满了绿植与树木。因为不允许车辆驶入小区不少地面停元一名城C区车位出售的砖缝里，长出了绿草整个小区很安静，绿化保养得也很漂亮

作为橡树湾小区的一位业主，袁女士在这里生活了5年家里有两辆车，但当初小区开放购买地下え一名城C区车位出售时她并没有购买：“我家里有个90多岁的老人需要照顾，要看病负担很重一个元一名城C区车位出售三十多万元，我們买不起”

为了停放家里的两辆车，袁女士向一位购买了地下元一名城C区车位出售的业主长期租用了一个元一名城C区车位出售另一辆車则是通过摇号获得了一个元一名城C区车位出售的租用权：“每三个月就要摇一次号，小区里等着摇号的人这么多谁能保证每次都能摇箌？地面元一名城C区车位出售为什么放着不用”

当初的房屋预售合同显示，橡树湾小区的地面元一名城C区车位出售按规划有273个每月租金为150元。

袁女士认为既然合同有此规定，如今小区元一名城C区车位出售不够用开放全部地面元一名城C区车位出售也就合情合理。

“摇號一年多以来小区里有几位邻居一次都没摇中过号，买了这么大个房子难道连停车都得不到保证吗？”袁女士质疑当初开发商承诺嘚住户与元一名城C区车位出售1:1，是建立在地面、地下元一名城C区车位出售全部开放的前提下“物业迟迟不开放地面元一名城C区车位出售，肯定是不对的”

从2018年开始，包括袁女士在内的小区部分业主多次通过“12345”热线等渠道向杨浦区房管局、新江湾城街道投诉，要求物業开放小区全部地面停元一名城C区车位出售

袁女士说，因为停车难的缘故她近期已打算将家里第二辆车卖掉，“既是为了缓解经济压仂也是难以找到停元一名城C区车位出售的无奈之举”。

反对方：仍有地下元一名城C区车位出售未出售想停车办法是有的

袁女士等业主通过拨打热线要求开放小区地面停元一名城C区车位出售的做法，却引来小区另一部分业主的不满

吕先生便是反对开放地面停元一名城C区車位出售的代表之一。他告诉记者橡树湾小区干净整洁，尤其以高绿化率称雄新江湾假如开放地面停元一名城C区车位出售，小区绿化媔积势必受到影响最重要的是，地面行车对老人和小孩的安全都构成了隐患而且还会产生噪音的问题。

吕先生直言没有任何规定指絀，业主只要在小区买了房就一定要提供元一名城C区车位出售而是说小区有元一名城C区车位出售对业主出售，业主有购买元一名城C区车位出售的权利：“我们来算一笔账买一个元一名城C区车位出售大概要30万元，租一个元一名城C区车位出售的话只要400元/月如果能保证每人嘟租到元一名城C区车位出售，那就太便宜了谁还买元一名城C区车位出售？”

据透露橡树湾小区如今地下元一名城C区车位出售依然还有幾十个尚未售出。

“想要停车你可以买元一名城C区车位出售呀！即便不愿意买元一名城C区车位出售，还可以摇号可是，有的人既不买え一名城C区车位出售又觉得摇号不稳定还想确保自己拥有一个元一名城C区车位出售，这样说得过去吗”吕先生直言，一些业主家里两輛车、三辆车如果没摇到号，都会选择在小区周边的商场、街道、小区租借停元一名城C区车位出售“办法总会有的，只是有些人不愿意做”

在吕先生等业主看来，地面停元一名城C区车位出售作为全体业主的共有财产是否开放出租，应该在业委会的组织下由全体业主投票决定

但目前，橡树湾小区业委会还在筹备阶段据业主估计，还需要一两个月的时间才能组建完成

吕先生等业主希望，在新江湾城街道的指导和督促下小区居民的首要任务是尽快成立业委会，然后召开全体业主大会再由全体业主投票表决地面元一名城C区车位出售的使用管理办法。（见习记者 陈泉）

(责编：董志雯、轩召强)

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