纠结！16万左右最值得买的合资SUV究竟是哪款？
摘要：纠结！16万左右最值得买的合资SUV究竟是哪款？
每个人对于家用车的定义都不大相同，但家用车应该满足一个最基本的要求——能够用最舒服、最安全的方式把家庭成员从A地运往B地。参照这个标准来选择，标致3008和本田XR-V谁更像是一辆称职的家用车呢？
标致3008和本田XR-V都是家用型SUV，但两者的定位有些差异，标致3008是紧凑级SUV，而本田XR-V还是小型SUV。虽然车身较小，但XR-V的乘坐体验丝毫不输给标致3008，本田的MM理念为它带来了极为宽敞的空间表现，而且它还有全景天窗、第二排座椅靠背角度可调功能，舒适性要有明显的优势。此外，XR-V所装配的定速巡航、倒车影像、自动空调对于驾驶员来说也是个不小的福音。所以，这一局的较量中砖叔更倾向于本田XR-V，另外大可放心的是它噪声较大这点缺陷是可以进行改造消除的。
作为家用车，安全性也是一个重点考量项目。相比标致3008，本田XR-V多出了前后排头部气囊，能给司乘人员更多的安全感。不过，标致3008配备了欧洲国家必备的LED日间行车灯，看上去更有档次感。全面考虑的话，砖叔认为XR-V更值得购买，毕竟安全气囊这东西还是越多越好。
两者基本的安全性和舒适性配置都很齐全，满足基本使用需求不成问题。不过，谁更好用、更易用就得看各自的增值配置了。可能是车型定位问题，标致T自动经典版车型的亮点配置寥寥无几，貌似只有后座出风口、LED日间行车灯比较拿得出手。本田XR-V的表现就要好很多了，像自动驻车、全景天窗、真皮座椅、自动空调等配置一样不缺。综合来看，XR-V的性价比更高，不过你得接受它小型SUV的身份。
想要找一个与标致3008定位相似、与高配XR-V价格差不远的备胎其实并不难，日产逍客便是一个很均衡的选择。逍客基于日产奇骏的平台研发打造，定位与紧凑级SUV，17万左右能购及2.0L CVT豪华版车型（不算优惠），舒适性和性价比有一个很好的均衡点，你可到店了解体验一番。
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一个月不再弹出16万左右买什么车好
16万左右买什么车好
请问广大车友，预算15-16万左右！买什么车好呢？看中的有：迈瑞宝、十代思域、昂克赛拉！就这3款车！本来一心看好迈瑞宝，但是担心后期油耗高，
单身，平时就一个人开着玩，偶尔带父母转转，比较喜欢大众
搞好16万左右应该买什么车？
16万左右上路什么车比比较好
16万左右，该买什么车好？各位大神指教指教。
准备买车，预期全部弄到好16万左右，有什么好的推荐么，想入手
#选车帮帮忙#裸车16万左右买什么SUV比比较好
重庆落地16万左右什么车比比较好。博瑞如阿。最低又能到多少
16万左右的车什么好求推荐一款哦不要SUV
16万左右大家建议一下什么车好??????
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请输入您的问题都是热销车 5款16万左右主流中型车海选
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　　[ ]& 海选文章，我们之前写过很多篇了，而随着市场竞争的日趋激烈，能推荐给大家的车型也变得不断丰富。原本由、和等车型所领军的16万元市场，战局也变得更为错综复杂。今天编辑就为大家再推荐5款在销量榜单中排行前十的主流车款。其中不但包括有、、和这四位老将，还有这位新星，看看它们是不是适合您的口味。● 选择车型： 骏瑞 2.0S 耀动版　　市场指导价：17.98万元（）　　市场优惠幅度：普遍在2.5-3.0万元之间浮动　　全国范围内最低价：14.28万元（本价格仅供参考）　　在国内市场中可以说是一款无人不知、无人不晓的车型，在很长一段时间内，它给人留下的印象是中庸大气，而且在不少消费者的传统思维中，的档次一直处于20多万元的。而如今随着市场竞争的不断激烈，也推出了主打年轻与运动气息的骏瑞系列车型，加之较大的市场优惠幅度，让它的价格也变得非常亲民。其中本文推荐给大家的骏瑞 2.0S 耀动版车型，指导价为17.98万元，普遍优惠在2.5-3万元，市场实际售价基本都低于16万，甚至不少地方还逼近14万，这价格能买这在若干年之前可是想都不敢想的。『2012款 骏瑞 2.0S 耀动版』 5款中型车 车身尺寸对比车型482549304868484347101825184518301856182014801470149014841470（mm）27752775277527372770　　外观造型上，这代采用了比较年轻化的设计风格，造型规整、棱角分明。其中作为主打年轻时尚牌的“骏瑞”系列所采用的前后保险杠造型更为立体，再配上17英寸5辐以及后备厢上缘的，让它看着还是挺吸引眼球的。不过在车身尺寸方面，的表现中规中矩，除了和两位日系小伙伴一样为2775mm外，其它方面没有傲人之处。 『自动大灯和』 『电动折叠后视镜和』　　 骏瑞 2.0S耀动版全黑的配色加上大量银色饰板的点缀，与它主打年轻化的风格相契合。在配置方面，作为全系中的最低配车型，它的表现算是基本令人满意。、自动大灯、以及等常规配置还是一应俱全的。其中比较值得一提的是它的三辐式方向盘不但手感出色，而且还有换挡拨片，令人略感惊喜。　　乘坐空间表现，身高176cm的体验者坐入的前排，头部空间约有3指余量，此时的后排，头部空间为4指，腿部则超过了两拳。此外该车的后排中间地板几乎是全平的，而且空调出风口也自然没有缺席。座椅材质方面，它采用的是织物面料，虽然看着没有皮革材质显档次，但舒适性还算比较令人满意，座垫的内部填充软硬适中，后排座垫的仰角设计也很合理，对乘客的腿部能起到不错的支撑。5款中型车&后备厢对比车型深度（mm）1040106011001110740-134010101050520510500570570官方容积（L）未公布512516442526椅背放倒方式不可整体不可4/6不可　　后备厢方面，的整体表现中规中矩，虽然没有公布它的官方容积，但目测尺寸并不小，而且实际丈量下来各方面数据表现也还行。只是它的后排座椅椅背不能放倒，影响了它空间的灵活性。至于后排椅背中间的小门，可以方便后排乘客从车内向后备厢中拿取小物件。&5款&动力系统及对比车型2.0L2.0L2.0L1.6T1.8L最大马力/rpm150/6000155/6500141/5600184/5800143/6200峰值牛?米/rpm190/4000190/4300190/4400235/176/4500变速箱4AT6AT6AT式式式式式双连杆&　　的动力和在这5款车型中几乎没什么优势。它装备的2.0L自然吸气，最大150马力，最大190牛?米，搭配的是4速手自一体变速箱。其前采用的是式，后为双连杆式。安全配置方面，它装备了+EBD、6个，但没有车身稳定控制系统，这点需要批评。●&车型点评与市场分析：　　 骏瑞 2.0S耀动版，作为家族中的入门级车型，它外观内饰造型、空间配置等方面的表现都还是挺令人满意的。不过该车也有着比较明显的短板，那就是它采用的4AT变速箱，纵使其在平顺性和换挡逻辑上有着比较不错的表现及用户口碑，但挡位数偏少的问题，如今看来已经显得尤为突出了。同时，它也是这5款车型中唯一没有车身稳定控制系统的。 |
| 指导价　　当然，作为市场中的一员老将，长期以来所形成的用户口碑是它立足的根本，同时据编辑了解，目前该车的优惠幅度特别大，原价17.98万元，市场普遍优惠都在2.5-3万元左右，部分地区更多。对于追求性价比，看中空间表现且主要以代步为需求的消费者来说，花15-16万左右买台，也是一个很不错的选择。
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新车指导价：
车身颜色：
发动机：&&&&
变速箱：&&手自一体&&车身结构：&&
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：《》
评测编辑-罗浩：
&&&&新凯美瑞虽然是中期改款，但变化还是挺大的，不仅外观更年轻了，动力系统也升级为直喷发动机，实测成绩表现令人满意，不过这款2.0S凌动版车型缺少了倒车雷达等基本配置，让人觉得挺遗憾的。
评测编辑-李毅：
&&&&全新2.0L直喷发动机技术含量很高，而且变速箱也从4AT升级到6AT，再加上一副运动感十足的外型，这次中期改款可谓诚意满满，希望它在售价上也不要让我们失望。
评测编辑-梁巍：
&&&&这次中期改款的凯美瑞变化还是非常大的，外观不再是中庸风格，更凸显了年轻运动的风格，另外全新的2.0L直喷发动机+6AT的组合在动力方面也达到了同级别领先的水平，整体来看这次改款还是相当成功的。
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：《》
评测编辑-梁巍：
&&&&凯美瑞还是那个凯美瑞，驾驶感受没什么变化，只不过现在它带上了绿色环保的帽子，并且实际油耗确实降低了不少，不过混动版车型比普通版高出的几万块钱需要车主斟酌一下，我建议选择低配车型，经济实惠，可以考虑。
评测编辑-胡正
&&&&凯美瑞混动版有实际效果，也有实际意义，它不是那种厂家拿来炫耀科技水平、揽生意的招牌，而是真正具备市场竞争力的产品，值得推荐。
评测编辑-罗浩：
&&&&混合动力版凯美瑞确实有明显的省油效果，动力表现也比普通版强，价格肯定要贵一些，但优惠之后也可以接受，总的来说是一款比较实用的混合动力车型。
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：《》
评测编辑-梁巍：
&&&&凯美瑞终于换代了，虽然不是那么彻底，但是各方面的表现都超越了老款。性能上新的2.5发动机表现让我们很吃惊，那种车辆整体各方面的平衡性做的更加出色，我相信它肯定还会热卖的，因为中国人就喜欢这样满足各种需求的产品。
评测编辑-胡正
&&&&凯美瑞仍然相当均衡，而且在此基础上整体水准又往上迈了一个台阶，这样的表 现很难挑出什么毛病。
评测编辑-罗浩：
&&&&新凯美瑞外形和内饰依然维持稳重的作风，车内空间也有小幅增加，新换装的发动机使动力有明显提升，丰富的配置也符合消费者的口味，总的来水哦它还是那种中庸车型，适合家用并且兼顾商务用途的全能车，必将继续博得中年消费者的青睐。
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：《》
评测编辑-韩路：
&&&&大气外形、梦幻仪表、优异GPS、强悍刹车，是我比较欣赏凯美瑞的地方。但是凯美瑞的内饰用料和做工实在让我心寒到低谷，做为一名个人商务精英用户来说，这样的内装质量很难让他们满意。看来广丰下阶段的重点就是提升内部质量。
评测编辑-王苦公：
&&&&在测试的这几天里我也一直在想一个问题，为什么广丰把凯美瑞做成这样？内饰的做工让我开始怀疑这到底是不是一辆丰田的车；和同级别的锐志相比，内饰做工的差距非常明显。唯一吸引人的那就是凯美瑞的外观和内饰设计了，同时刹车性能确实不错。
评测编辑-孟庆嘉：
&&&&凯美瑞的外表能给人带来极大的“诱惑”力，加上强大的GPS与绚丽的仪表盘成为了该车三个最大亮点；不足的是内饰的用料、做工还是需要再提高，这也影响了对该车的印象分；这款凯美瑞的4缸发动机不算先进，不过加速测试与油耗表现中都还可以，看来“应付”中国市场还是没有太大问题，另外，39米的刹车比较出乎意料。
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文章有更新通知您！16万左右可买到这几款合资中型车，配置不低有面子！ : 经理人分享
16万左右可买到这几款合资中型车，配置不低有面子！
现在许多国内消费者都喜欢大空间的车型，这也是为什么中型车市场销量普遍看涨的原因之一，而大部分厂家也为此纷纷在中型车市场“使劲”，不仅比尺寸、争配置，在价格上也是打个你死我活。对于优惠后16万左右的价格，放在原来更多人觉得只能买到高配的合资紧凑级车型。而现在，用同样的预算已经可以买到不少热门的合资中型车了，今天我们就给大家找来了几款，不仅牌子过硬，配置和空间表现也说得过去，开出去也更有面子。
斯柯达-速派
官方指导价：16.98-27.28万元
目前优惠幅度：约3-3.3万元
车型特点：全新迈腾真正的兄弟车型、车内空间宽敞、配置很丰富
官方指导价（万元）
16.98-27.28
长/宽/高（mm）
轴距（mm）：2841
发动机参数
1.4T：最大输出功率110kW，峰值扭矩250Nm。
1.8T：最大输出功率132kW，峰值扭矩300Nm。
2.0T：最大输出功率162kW，峰值扭矩350Nm。
变速箱形式
5速手动/7速双离合变速箱
前麦弗逊式独立悬架/后四连杆式独立悬架
三年或10万公里
斯柯达速派在国内说是全新迈腾的“亲兄弟”一点都不为过，甚至它的关系比迈腾和帕萨特更铁。新车与迈腾都出自MQB平台，像第三代EA888发动机、DQ380双离合变速箱等新技术人家早就用上了，并且速派的空间表现也给人留下很深的印象，相比迈腾还更便宜，这些亮点无疑让它有着很高的性价比。
虽然斯柯达早已归属大众集团，但从新车的外观中你几乎看不出太多“大众”的影子，新车的线条十分锋利并且毫不拖沓，看上去十分年轻化，车头部分标志性的盾形格栅搭配造型犀利的头灯组让你一眼就能认出它来，而新车尾部设计则十分简洁，大尺寸尾灯组不仅更容易读取，同时点亮后效果也很独特。
相比外观，速派的内饰则保留了大量大众家族化设计元素，线条十分简洁但看上去少了一点新意，不过速派还是通过仪表盘和方向盘等细节设计尽力避免与大众车型同质化，另外新车根据车型不同内部提供银色拉丝和亚光木纹两种材质装饰板点缀，满足不同审美消费者的需求。
综合速派的售价与目前的优惠，官方指导价落地16万基本可以买到1.4T排量中配车型TSI280 DSG创行版，从配置来看新车配备了氙气光源头灯、转向辅助灯、前雾灯、外后视镜电动折叠、电动天窗、雨感雨刷、倒车雷达、多功能方向盘、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、分区自动恒温空调、胎压监测、上坡辅助以及定速巡航等功能，配置表现还是相当丰富的。
再来看看新车的空间，从1.85米的体验者来看，坐在前排能够获得四指左右的头部空间，表现与主流对手相当。而在前排座椅位置保持不变的情况下，体验者在后排能获得约两指的头部空间和超过两拳的腿部空间，整体来看除了后排头部空间略显局促以外，新车腿部空间还是很出色的。
速派另一大亮点就是它采用了同级少有的掀背设计，放置物品更加方便，同时570L的标准容积也不算小，将后排座椅放倒后可扩充出1680L的储物空间，装载能力十分出色。
动力方面，速派搭载了1.4T、1.8T和2.0T三款发动机，最大输出功率110kW/132kW/162kW，峰值扭矩250Nm/300Nm/350Nm，传动系统匹配的则是5速手动和两款7速双离合器变速箱（干式/湿式）。另外速派采用了前麦弗逊式独立悬架/后四连杆式独立悬架。综合来看，新车的动力选择还是比较丰富的。
小结：斯柯达速派继承了大众全新技术，同时新车的配置比较丰富，空间承载能力表现也很抢眼，加上亲民的价格，让它有着很高的性价比，对于想买辆合资中型车的消费者来讲还是很值得考虑的。
东风日产天籁
官方指导价：17.58-29.88万元
目前优惠幅度：约2万元
车型特点：抢眼的乘坐舒适性、动力总成稳定可靠
官方指导价（万元）
17.58-29.88
长/宽/高（mm）
轴距（mm）：2775
90（公爵）
轴距（mm）：2900（公爵）
发动机参数
2.0L：最大输出功率110kW，峰值扭矩195Nm。
2.5L：最大输出功率137kW，峰值扭矩234Nm。
变速箱形式
CVT无级变速箱
前麦弗逊式独立悬架/后多连杆式独立悬架
三年或10万公里
提起东风日产天籁，大多数人印象最深刻的就是那套同级舒适性极高的座椅，“买车送沙发”这句话也在坊间流传。新车在去年刚刚进行了大改款，主要换装了全新的前脸设计，让天籁看上去更加年轻化。总体来说天籁是一款非常务实，同时乘坐非常舒适的中型车。
经历了去年的改款后，天籁已经成功摆脱了中庸、过于商务的形象，换装了全新家族式前脸后新车变得更加年轻，前脸粗壮的V字形前进气格栅搭配锐利的头灯组极具标志性，而车尾处后备厢盖顶部向上微微翘起，同时后保险杠下方还加入了与车身更具对比度的黑色材质，看上去更具视觉冲击力。
内饰方面，天籁的设计多年来并未有实质性变化，分层式设计的中控台看上去十分饱满，并且利用多种纹理/材质装饰板的点缀使车内更具质感。此外，新车内部大量功能按键相对集中，操作起来很方便。
我们来看看天籁16万裸车价能买到哪款车，综合新车指导价和优惠后，2.0L XE时尚版无疑更值得考虑，别看只是个入门版车型，但依然拥有前雾灯、外后视镜电动调节、电动天窗、无钥匙启动、多功能方向盘、前/后排中央扶手、后排杯架、分区自动恒温空调、主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气帘、车辆动态控制系统（VDC）以及上坡辅助等实用配置，买回来给方向盘和座椅包个真皮，再装个倒车雷达、中控台液晶屏基本就足够日常使用了。
关于车内空间，以身高1.70米的体验者来看，当其坐在前排可获得一拳三指的头部空间，换做个头稍高一些的体验者也并不会过于拥挤。而在后排，体验者可获得一拳两指的头部空间和两拳的腿部空间。考虑到新车2775mm的轴距，这样的表现符合预期。至于储物空间，天籁的后备厢内部十分平整，不过后排座椅不能放倒多少影响了些扩展性。
天籁目前采用的是2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，最大输出功率110kW/137kW，峰值扭矩195Nm/234Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是CVT无级变速箱。
小结：日产天籁通过改款让自己变得更加年轻化了，同时新车日常驾驶十分省心，且座椅也十分舒适，这些都是天籁的优势所在，非常适合对日常驾驶舒适性有着较高要求的朋友。
东风标致-508
官方指导价：17.37-26.97万元
目前优惠幅度：约3.5万元
车型特点：法式时尚设计、优惠幅度较大凸显性价比
官方指导价（万元）
17.37-26.97
长/宽/高（mm）
轴距（mm）：2815
发动机参数
2.0L：最大输出功率108kW，峰值扭矩200Nm。
1.6T：最大输出功率123kW，峰值扭矩245Nm。
1.8T：最大输出功率150kW，峰值扭矩280Nm。
变速箱形式
6速手自一体变速箱
前麦弗逊式独立悬架/后多连杆式独立悬架
三年或10万公里
在国内中型车市场，标致508算是后来者，不过新车凭借出色的性价比，让它在国内有着相当不错的保有量。经过中期改款后，新车针对设计和配置进行了不小的调整，同时也更加符合时下年轻消费者的需求。
标致新款508的外观轮廓十分圆润，但全车采用了不少锋利的线条，使新车看上去颇具力量感，同时扁平的前进气格栅和开眼角式头灯组让它相比老款多了一丝狠劲儿。至于车尾设计，新款508相比车头变化并不十分明显，给人感觉很敦实。
标致508的内饰设计走的是简约路线，并且对于各种材质装饰板的点缀也是点到为止，并且车内大量采用了软性材质，反而呈现出不错的精致感。
标致508目前有着不错的优惠政策，16万裸车价可以买到2.0L中配自动致逸版车型了。配置方面，该车配备了自动头灯、日间行车灯、前雾灯、外后视镜电动调节/加热、倒车雷达、电动天窗、多功能方向盘、中控台液晶屏、车载蓝牙、分区自动恒温空调、主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、车身电子稳定系统（ESP）以及上坡辅助等实用配置。
空间方面，以身高1.8米的体验者为例，当其调整好前排座椅后可获得约三指的头部空间，而在后排则可拥有三指的头部空间和两拳左右的腿部空间，综合表现尚可。至于储物方面，标致508的后备厢内部看上去比较宽敞，但后排座椅不能放倒有些遗憾，不过新车在后排中央扶手后方设置了一个小的开口，方便拿取物品，算是一种补偿。
标致508提供2.0L自然吸气和1.6T、1.8T两款涡轮增压发动机可选，最大输出功率108kW/123kW/150kW，峰值扭矩200Nm/245Nm/280Nm。传动系统方面，三款发动机都匹配的是6速手自一体变速箱。
小结：东风标致508除了年轻化的设计以外，综合配置、空间等方面来看，新车有着不错的综合实力，加上目前较大的优惠幅度，让它一直在合资中型车阵营中拥有自己的一席之地。
上汽通用雪佛兰-迈锐宝XL
官方指导价：17.99-26.99万元
目前优惠幅度：约3.8万元
车型特点：大气的美式设计、细节处理比较用心、性价比较高
官方指导价（万元）
17.99-26.99
长/宽/高（mm）
77（1470）
轴距（mm）：2829
发动机参数
1.5T：最大输出功率125kW，峰值扭矩252Nm。
2.5L：最大输出功率147kW，峰值扭矩253Nm。
1.8L混动：发动机最大输出功率150kW，峰值扭矩280Nm。
变速箱形式
6速手自一体/7速双离合/E-CVT（混动）
前麦弗逊式独立悬架/后多连杆式独立悬架
三年或10万公里
作为国内“新三样”之一的继任者，迈锐宝XL抛弃了老款车型偏中庸的设计，变得更具攻击力，另外新车的配置、动力也全面革新，而价格却与老款维持同一区间，无形中增加了新车的性价比。
迈锐宝XL的外观设计相较老款车型要激进得多，新车头部采用了雪佛兰家族最新式设计理念，分层式格栅搭配开眼角式头灯组给人较强的视觉冲击力。从侧面来看，新车D柱与紧凑的车尾完美融合，呈现出一种类似轿跑的设计风格。另外，新车对于车辆的细节处理比较用心，例如其外后视镜使用了具有一定防眩目功能的蓝色镜片。
内饰方面，迈锐宝XL的中控台看上去比较厚重，线条也十分丰富，同时皮革与缝线的加入提升了豪华感。此外，新车的立式中控台液晶屏也比较吸引眼球。
综合迈锐宝XL的售价和优惠来看，我们选择了1.5T排量中配自动锐驰版车型，新车配备了日间行车灯、自动头灯、无钥匙进入/启动、电动天窗、倒车雷达、真皮多功能方向盘、真皮材质座椅、主/副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、车内氛围灯、中控台液晶屏、车载蓝牙、分区自动恒温空调、主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气帘、车身电子稳定系统（ESP）、上坡辅助以及发动机启停等配置，整体表现还是比较丰富的。
迈锐宝XL的乘坐空间还是可圈可点的，我们从身高1.66米的模特预估的话，前排即便个头稍微高一点的体验者，头部也不会显得过于拥挤。而在后排，通过1.66米和1.83米两位体验者来看，新车的表现也比较出色。至于后备厢空间，迈锐宝XL的标准容积为505L，属于中规中矩，不过新车后排座椅支持放倒，可以进一步扩充空间。
迈锐宝XL搭载的是1.5L、2.5L两款汽油发动机，另外还推出了1.8L混动车型。其中两款汽油发动机最大输出功率分别为125kW/147kW，峰值扭矩252Nm/253Nm。传动系统方面，汽油版车型匹配的是6速手自一体或7速双离合变速箱，而混动车型则采用的是E-CVT无级变速箱。
小结：综合迈锐宝XL各方面表现来看，新车的实力比较均衡，同时目前还有着不错的优惠幅度，在价格上也有着一定的优势，在同级别车型中也是个靠谱的选择。
本次我们为大家推荐了4款国内比较热门的合资中型车，四款车目前都有着不错的优惠幅度，其中优惠之后16万左右的裸车价基本可买到中配车型，并且这几款车的配置也并不寒酸，像倒车雷达等配置有些车型虽然没有配备，但通过后期加装也可方便实现，对于追求性价比的消费者而言，还是很值得考虑的。
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作者：佚名
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全部下来16万左右买什么车好？
网友问题：
你好！本人50岁，计划买车周末休闲代步，预计全部下来16万左右，要求自动挡非DSG、不容易出毛病、空间大的三厢车，请专家推荐两款基本符合我需求的车。谢谢！
网友提问时间： 16:48
专家答复：
您好，这个价位区间您可以看一下星骋、新速腾（非DSG）、全新朗逸（非DSG）、MG6、思域等车型。从安全性考虑新速腾的主动安全配置较高，马自达3星骋2.0L、MG6、思域等车型，外形较为动感时尚，空间性也较宽敞，两、三口之家出行足以满足。其中马自达星骋，从相应的安全配置及舒适性配置上看，这款车的主被动安全配置相对较高，在油耗方面，2.0L综合油耗应在9.5-10个油左右，具体还要看路况及驾驶习惯而定。如何选择，还需要您看一下哪一款更适合您，以上建议仅供您参考。
专家答复时间： 14:06
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