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建议1.4T 自舒的 及时更换电瓶
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建议1.4T 自舒的 及时更换电瓶
两万公里，14年初买的，上月发现几个小问题，启动后窗户不能马上关下来，要等几秒钟，自动刹车失灵，一直显示故障，后来开一阵，灯就灭了。
去检查，查了半天，说可能是线路问题，也有可能电瓶问题，但电瓶问题需要等电瓶稳定什么，我刚好有事，懒得等，就把车开回来了。
隔了一天，小区里面准备上班，开起来后，还没加速，大概30码左右，突然ESP灯亮，一下子没动力了，只能慢慢停在路边，还好后面没车，没有追尾什么，熄火，重新启动。想想电瓶快三年了，就去换了一个瓦尔塔的，容量比原配的大一点，四百块不到点。
开了几个星期，以前的症状消失了，确定是电瓶老化了。而且，感觉DSG换挡也没有之前感觉到那么涩，舒畅点，可能DSG换挡也是用电的？
所以建议大家，及时把自舒原装的小电瓶及时换掉吧。。。那个原装电瓶确实不行
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1.6自舒才换的大电瓶…
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我已经换了，原厂的各种不好用。换的博世的，本以为是瓦尔塔代工的，到手才看到的不是，结果性能标称还高些。先用着。
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1.2T路过，进口原车电瓶表示无压力
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瓦尔塔75 银标都快成标配，我的14年2月最近也有这情况，电子驻车故障和启动困难，已经提前准备应急启动电源。等京东活动再入手
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我已经换了，原厂的各种不好用。换的博世的，本以为是瓦尔塔代工的，到手才看到的不是，结果性能标称还高些。先用着。 博士什么型号？多少米？哪换？我也准备换电瓶了。
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我的老速腾，08年车，电瓶依然坚挺
走过的青春，最美的时光已经逝去，甚是怀念
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我今天就是因为电瓶没电打不着火了！14年8月的。。。
梦想永远是滴着血和泪实现的！
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博士什么型号？多少米？哪换？我也准备换电瓶了。 L -400，jd 300多
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【最强礼遇No.1】2岁小七电瓶歇菜，其实是有预兆的...
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【最强礼遇No.1】2岁小七电瓶歇菜，其实是有预兆的...
现在应该开始进入高7换电瓶的高峰期了，上周俺的小七电瓶挂了，趁机升级换代更换了72Ah蓝标瓦尔塔。来龙去脉且听我一一道来，仅供参考：
【电子设备状态】提车qj了一个行车记录仪（走保险搭电）+某山寨导航，之后再加了一个盯盯拍（爱卡福利，点烟器接电），没有其他改动。
【行驶状态】小七基本用于市区通勤，26个月的车才开1.4w不到，基本一年大概6k多点，工作日上下班10km左右，基本没有长途跋涉。
【行车习惯】行车时基本电器都全开，熄火前通常都会将大灯、空调关闭（偶尔忘记关，次数不多），不过导航的收音机从来没关过，盯盯拍随车自动起停，偶尔在车上为手机充电。
【预兆1】上周二，发生了一次变速箱故障警报，当时觉得太不可思议了，然后试着重启了3次，仍旧不行，于是给4S打电话准备求救了，同时还在不断尝试重启，大概第5/6次的时候，故障警报消除了，之后没立即去检查。
【预兆2】之后3天，每天早上都会发生仪表盘的时间和Trip里程数归零，联系之前的变速箱故障警报，以为行车电脑出现了什么故障码之类的，本想着周末去看看。
然后。。。电瓶就罢工了（刚好晚上有fb，小七就这样把我抛开，只好先滴滴快车了。当时还不确定，朋友还说是启动机可能坏了）其实有经验的老司机可能早就能猜到电瓶不行了，俺一直停留在电瓶至少用个4年左右没问题的阶段，晚上腐败回来一查发现，我这样经常短途的本来就比较消耗电瓶，虽然车载设备不算多了，但谁让小七减配了啊，而且减配太多了小七是风帆51Ah，安装位置还空出了一大截，是60Ah的，德国原装是69Ah的大电瓶！！！所以，我这样用也就2年的寿命，要不然质保只有1年呢
下图是德国原装的：
-----------------------------------------分割线-----------------------------------
既然挂了，那就只有换呗。
【救援】首先，我的找搭电的。我在爱卡积分商城上兑换过一个应急启动器，走双方车子点烟器的那种，先用这个试了试，没成功，不知道是不是方法没对。然后找了4s的救援，说车现在在外面救人去了，要等，而且要100左右收费。再就突然想起保险貌似有这个服务，咨询过后果然有，免费了，还不限次数，搭电不行还可以叫拖车，这个服务真心好次日，联系保险安排搭电，前后等应急电源大约花费1h，一搭就点着了。
【检测】然后杀奔到4S做一个检测，果然是电池不行了，虽然检测的数据俺看不懂，但是在4S熄火后再想从新启动又点不着了。关键是通过仪表盘查看电池状态居然是100%（熄火关电同时长按0.0键，先跳出来时间，然后是电池状态）。也检测了故障码，没有。
看到2台事故车，安全驾驶最重要啊
三伏天，太热了，有这么大冰块都没啥效果的，讨生活不容易
【找目标】好在头天晚上做了功课，查了一些关于电瓶的信息，在这之前一点都不了解的，查了之后至少了解了博世、瓦尔塔、统一、骆驼和风帆等品牌定位，也了解了大概价格。这样，在4S一问报价，原装51Ah的要收费510，再加80工时，瞬间一万只草泥马而过，太贵了朋友才换了风帆60Ah的，300不到。自己问了常去的洗车店，要400多。而某宝和某东其实也有，不过其实都是修理店上门，感觉不太保险。于是度娘找了一家本地批发瓦尔塔电池的，觉得还比较靠谱，咨询了一下价格，也能接受，也是就让4S的技师搭电闪人了。
【更换】这个批发店主营瓦尔塔的，也有统一、理士等品牌。问了瓦尔塔不同标号价格，银标75Ah要550，蓝标72Ah 460，蓝标60Ah 380，黑标66Ah 420，黑标60Ah 350。其中黑标60是日期最新鲜的，6月的，其他基本都是去年12月的。而且，所有的都只质保一年，从卖出日算起，不按盒子上标的质保期走。老板一直推荐我用黑标60的，因为他的库存多，其他库存少（受G20影响，物流停运，估计来不及补货了）。我考虑到保质期才1年，买银标不划算，但朋友都不推荐用黑标，于是折衷，直接上了72Ah蓝标，直接把安装位置塞满，砍了10块钱，花了450大洋。只是这样电池就得裸奔了，没有合适的保护套，这个等以后再淘一个吧。
另外，虽然人家是搞批发的，但安装技术也不差，至少不会出现像某宝评论中的断电换电瓶。老板还奇怪高7正极居然没有保护壳，其实这也是减配掉了的，德国原装的有的。另外，安装后，检测充电电流时发现，N挡踩油门3-4k转时，我这车只有13.4，据说正常应该有13.8，稍微偏低，改天再去他那复测看看。
以旧换新，小家伙拜拜了
装好后瞬间复活，行驶里程数也是有意思，可是这外温是要烤熟的节奏么
附夕阳下的骚蓝美照
-------------------------------------作业完毕-------------------------------------
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罢/工，挂/了
居然都是敏感词。。。。
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高尔夫的电瓶
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一个换电瓶你都能写这么详细！！
大众电瓶真不抗用啊！！
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我一年零5个月就挂了。
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高尔夫的电瓶 你也有？
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感谢分享，等电池挂了，我也去买一个新的 趁机升级了
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一个换电瓶你都能写这么详细！！
大众电瓶真不抗用啊！！ 新手，太折腾。高7从德产69Ah减配到风帆51Ah，怎么扛
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高尔夫7电瓶就快不行了！谁推荐好一点的电瓶？[待解决]
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
我的高尔夫7的电瓶才2年四个月，29000公里，昨天去4s保养，说电池电压不行了，需要更换电瓶！我在网上看见好多高7的电瓶都不行，现在要换，有推荐好一点的吗？价格一般多少？
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不用更换，用充电器充饱就行了，经常短途驾驶电瓶长期充不饱电而已
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骆驼、风帆都可以！土豪可以考虑瓦尔塔！
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嗯。瓦尔塔好
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瓦尔塔银标！看我的帖子！
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瓦尔塔银标75安时的。
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我的也是，46000就换了，进口的瓦尔塔换成了国产的瓦尔塔，1300多加70多的工时费。
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换一个瓦尔特。60A的
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一般什么价格？
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GS是什么牌子？
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原厂是多少安的？
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看你车是哪款，根据差异的配置有51、60、70三种规格，一般51的坏的多些。
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我用瓦尔特的
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外面估计300左右差不多，定位绍兴诸暨。
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大众高尔夫7电瓶型号规格，高尔夫7电瓶是多少伏
大众7电瓶普遍采用风帆牌L2-400的60Ah 12V的电瓶。应定期检查高行驶里程轿车、炎热地区使用轿车的蓄电池和使用时间过长的蓄电池的电解液液位。免维护轿车蓄电池除外。配备发动机自动起停系统的轿车配有专用轿车蓄电池，因技术原因，此类轿车蓄电池可能无法检查电解液液位。
对轿车蓄电池作业时务必谨慎，谨防化学灼伤、爆炸和触电！
● 操作时必须戴防护手套和护目镜！
● 电解液属强腐蚀性物质！操作不当可能灼伤皮肤，甚至致人失明。对蓄电池作业时注意防止被漏泄的电解液伤及手、手臂和脸部。
● 注意不要倾斜蓄电池，防止电解液自蓄电池通气孔中溢出，灼伤操作人员。
● 切不可打开蓄电池！
● 如电解液溅到眼睛里或皮肤上，必须立即用清水冲洗数分钟，并尽快就医治疗。
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