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冬季新锋驰起步 发动机内部异响
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冬季早晨启车不好启是必然，都踹冒汗了（大冬天啊）。好容易着车了，热几分钟车还好，如果直接起步走的话，发现发动机有异响，类似于里边有异物。。！ 这是什么原因呢。不是里面冻冰了吧。。
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沙发！你锋驰机油是什么粘度的？或者是缺心眼的人在你发动机里撒了沙子？我新锋驰冬天一脚踹就着，都不用拉风门，哈哈
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启动摩托车还有个技巧，就是电源不打开，冷机用脚启动狠狠的踩它两下（机油飞溅效果）然后启动，热车一分钟，先不要急着走，把每个档位踩一遍（机油起到油膜保护）在慢慢的加档，冷机忌急加油门
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Originally posted by 风吹那片蓝 at
启动摩托车还有个技巧，就是电源不打开，冷机用脚启动狠狠的踩它两下（机油飞溅效果）然后启动，热车一分钟，先不要急着走，把每个档位踩一遍（机油起到油膜保护）在慢慢的加档，冷机忌急加油门
#003#学习了。。
不过今早发现，把钥匙门打着，通上电。等个三五分钟。再起车就好起了。记得买锋驰的时候。JS说化油器是电加热的。。
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刚刚看到了坛子里“春风得意”日发的帖子，
说“冷车缸头内所有部件都缺机油，所以会有些声音，你们就是太在意了，所以感觉声音大。”
感觉这个解释很是靠谱。。我也觉得是这样。
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质量差应该有原因的。我在网上看到，请大家去看看“新浪微博”新闻报到无良五羊本田 。和 看就知道了。因为我把事说了就给封了，你们自己看。这个网枪手多间谍多。你们可以转下。
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人民公社zcl 你QQ多少
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质量有问题多点去看看：五羊本田摩托车吧和
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新锋驰室外冬季启动有异响
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之前在五本的坛子里问过此问题，没有理想答案，心中顾虑好长时间了。
我的新锋驰在外面放时间久了（室外温度—20度左右）启动后，里面哐啷哐啷响，着会儿车，温度上来就好了。
这段车晚上放在车库里。发现启动车子后就没有这种响声。
是不是发动机里有水份。在外面放时间长了冻冰了。导致的响声。暖车后，融化了就没有响声了呢？
各位摩友有相同情况的吗？
[ Last edited by 人民公社zcl on
at 15:22 ]
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小弟每天都是短途行车。。机油早就乳化了。。
机油乳化是由于发动机内部有水气凝结成水导致的。那现在外面这么冷。结冰也不是没有可能的吧。。
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我的车子也是相同的症状，同问。应该不是温度关系，我的车子放在屋里，活塞和缸也是新换的，曲轴小头也没问题。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)
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也想知道答案。
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看来楼上两位也有类似情况发生
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正常现象。
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还是天冷,没事
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南方的没有这现象
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机油润滑到位就好了
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感谢大家的关注。正常就好。也就不担心了。。。
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五羊本田锋驰100一2a是什么发动机?
我有更好的答案
五羊本田锋驰100-2A青春版，用的就是本田C100发动机，也是国产的，与新大洲本田威武的一样，与新锋驰标准版的也没有什么区别，国产品牌弯梁车所用的发动机大多就是仿制于这款。这款发动机最早是在1992年被大阳引进到国内，后来新大洲收购天津本田的中方股份，成立新大洲本田后才在国内生产本田标的这种机型，一直到现在。五羊本田的老款锋驰也是由新大洲本田代工的。
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新锋驰异响，新弯友，求助大伙，谢谢了，8月18更新发现 ...
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各位朋友，我的五本新锋驰，跑了300公里，不知道什么原因，发动机右侧边盖附近（如图所示）用螺丝刀听诊，有一种嗒嗒的声音，声音随着转速的变化而变化，小油门能听见，回油的时候也有，1-4挡均有这个声音。刚着车没有，热车后就有，回油的时候，特别像有个小珠子在里面。这款发动机结构应该类似于本田威武，请教问各位弯友，是什么原因？以解心头纠结，谢谢，(图片取自江阴人摩友，望谅解)
[ Last edited by 潜水虎 on
at 15:48 ]
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14:11 上传
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你是不是对声音太敏感了
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看到了中缸
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Originally posted by 删除烦恼 at
你是不是对声音太敏感了
或许是的兄弟，以前一直骑直四的街车，对声音的感觉比较敏感，不过我不知道自动离合的车是不是都有这个问题，发上来求个答案，谢谢帮顶，
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快来人啊，快来人啊，
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楼主太厉害了，能够听出来声音的准确位置，如果真是那里响应该是蹄块式离合器位置。
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Originally posted by 春风得意 at
楼主太厉害了，能够听出来声音的准确位置，如果真是那里响应该是蹄块式离合器位置。
春风老师见笑了，主要是为了确定响声的位置，以螺丝刀代替听诊器扩大声音，确定是在那个位置，请问如果是蹄块离合器的声音，会是什么原因呢？谢谢了，
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Originally posted by 春风得意 at
楼主太厉害了，能够听出来声音的准确位置，如果真是那里响应该是蹄块式离合器位置。
对了，春风老师，我用螺丝刀搭在发动机各个位置听声音，只有那里的位置最响，应该离声源最近，这么判断是不是有问题？
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用螺丝刀搭在发动机各个位置听声音，
发动机内部的声音会传到其它位置的，建议先不要管它，放心行驶就好了。
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Originally posted by 春风得意 at
用螺丝刀搭在发动机各个位置听声音，
发动机内部的声音会传到其它位置的，建议先不要管它，放心行驶就好了。
谢谢你的耐心解释，今天又听了下，热车，怠速的时候响，特像里面掉了一个螺母跟着转，轻拧油门，跟这转速提高，春风老师，真的不用管吗，继续骑吗？
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顶起来，还有其他朋友有这个问题吗？你们的车都有这个声音吗？？谢谢了，
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声音随着转速的变化而变化？嗒嗒的声听过，但是没有随着转速的变大而变大。这种情况，调高怠速试验下。
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Originally posted by 辽宁西柳 at
谢谢帮顶，
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Originally posted by 狂飙大人 at
声音随着转速的变化而变化？嗒嗒的声听过，但是没有随着转速的变大而变大。这种情况，调高怠速试验下。
首先感谢你的回复，准确的说，是随着转速变快而变快，不是变大，呵呵，描述有误不好意思，离合器附近，热车的时候比较明显，跑得快些就不明显，难道是离合器里面螺丝没拧紧？兄台认为还有什么原因吗？请帮忙分析啊，再次致谢！
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顶起来，昨天问一个同骑新锋驰的摩友，他的车没有这个现象，难道中奖了？运气这么好？？
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声音不好判断,
我也有过声音纠结的事情,,,过于关注,就不好了,
如果不是特别的异响,不要管,,新车还要磨合,
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Originally posted by 打铁汉 at
声音不好判断,
我也有过声音纠结的事情,,,过于关注,就不好了,
如果不是特别的异响,不要管,,新车还要磨合,
感谢回复，你的车是什么声音引起的纠结？现在呢？过了磨合就好多了吗？
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新发现，下班的时候，发现热车后响，冷车不响，响声与左边的挂档杆有关系，给档杆施加点力，响声就变轻了，各位兄弟知道什么原因吗？
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不知道，真的是不知道。
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