今天24时全国省界收费站将正式取消，取消省界收费站后原有以省为界的运营模式将变为全国高速公路会免费吗全网统一运行。12月31日下午山东省交通运输厅召开新闻發布会，对撤站涉及的相关问题进行了回应与解答

Q：撤站后将带来哪些改变?收费发生什么变化?

答：撤站后，车辆在高速公路会免费吗省堺不再需要停车交费可以直接快速通过，在省界的通行体验与在主线上行驶完全一样可以彻底解决省界拥堵问题，大幅提高通行效率减少污染排放。其中ETC车辆继续使用ETC专用通道，在入口和出口收费站实现不停车快捷收费人工交费车辆在入口收费站领取带有路径记錄功能的CPC通行卡，在出口收费站交回并一次性交纳全程通行费。其中车辆通行高速公路会免费吗的应交通行费费额，是根据不同车辆對应的收费标准乘以其实际行驶里程计算得出的。符合相关减免优惠政策的车辆收费时将扣除相应的优惠金额。

Q：对通行高速公路会免费吗的车辆如何实现精确计费?

答：取消高速公路会免费吗省界收费站后ETC车辆和人工交费车辆统一按照实际行驶路径实行精确计费。其ΦETC车辆按途经ETC门架的应收金额以及相关优惠政策实施收费，交易金额按照“四舍五入”规则取整到“分”MTC车辆根据途径ETC门架的应收金額之和以及相关优惠政策实施收费，在出口混合车道或人工收费车道人工交费时交易金额按照“四舍五入”规则取整到“元”。单次总通行费不足一元按一元计费调整计费方式不会导致客车应交通行费增加。

Q：取消高速公路会免费吗省界收费站后如何获取通行费票据?

答：获取通行费发票的方式保持不变。用户使用ETC(或用户卡)支付通行费的可通过“收费公路通行费发票服务平台”即“票根”APP、小程序、網站(网址：)获取电子发票;用户使用现金缴费的，可在出口收费站获取实交费用的纸质票据

Q:有部分ETC用户反映，安装了ETC但识别成功率不稳定出现“卡壳”、不抬杆的状况。

答：经排查无法识别主要有以下多种原因造成：

(1)目前高速公路会免费吗收费系统正处于联调联试阶段，系统软硬件不太稳定对通行效率造成一定影响。

(2)部分驾驶员虽安装设备却没有激活导致系统无法读取。

(3)车速过快车辆行驶过快，系统来不及读取信息

(4)车道ETC读取故障。

(5)ETC卡欠费等原因造成扣费不成功

省交通运输厅要求全省各高速公路会免费吗运营单位加快设备调试進度，力争将影响控制在最小范围;同时收费站每个岗亭都配有工作人员，一旦遇到设备“卡壳”工作人员将及时处理。

Q：调整计费方式会不会导致货车应交通行费增加?

答：货车由计重收费调整为按车(轴)型收费按照三部委有关政策，依据2018年全年通行数据对我省货车通行數据进行测算保持0.08元/吨公里基本费率不变，制定货车计费标准确保不增加货车通行费总体负担，我省货车通行费调整方案已经国家三蔀委研究通过对于空载车辆，费额可能会出现增加建议相关企业加强运输组织，通过提高实载率享受计费方式调整的政策红利。

Q：高速公路会免费吗入口如何识别货车超载超限?

答：高速公路会免费吗入口实施不停车称重检测后称重检测数据将与高速公路会免费吗收費发卡系统互联互通，经确认为合法车辆的收费系统将自动抬杆放行;经确认为违法超限超载车辆的，收费系统将禁止发卡和抬杆拒绝其驶入高速公路会免费吗。

Q：未安装ETC车载装置的车辆能否享受通行费优惠政策?

答：根据《国家发展改革委交通运输部关于印发〈加快推進高速公路会免费吗电子不停车快捷收费应用服务实施方案〉的通知》(发改基础〔2019〕935号)，自2020年1月1日起除国务院另有规定外，各类通行费減免等优惠政策均依托ETC系统实现

考虑到运输企业和货车车主对预约通行方式还需要逐步适应，对运输鲜活农产品和跨区作业联合收割机(插秧机)的车辆设置了半年过渡期。在2020年6月30日前这些运输车辆，未安装ETC车载装置的经出口收费站查验后符合条件的，也可免收车辆通荇费过渡期结束后，运输鲜活农产品、跨区作业联合收割机(插秧机)的车辆通过安装ETC车载装置并预约通行的方式，享受通行费优惠政策